Ahojte,
rad by som sa spytal ako reagovat pri necakanej prekazke na ceste. Mam na mysli ked je na tachometri napr. 140 a predo mnou cosi vypadnute za auta alebo liska alebo ...
Viem ze pri nizkej rychlosti staci zatlacit do riaditok v pozadovanom smere.Je to rychlejsie ako
naklopit cele moto. Ale vo vacsej rychlosti by som to asi skusat nemal (?).
V malej rychlosti si to kludne vyskusam aby som vedel co to robi ale vo velkej si to nedovolim.
dik.

Mňa osobne by skôr zaujímalo, ako správne prechádzať zárkutou v náklone, kedy brzdiť, kedy pridať....proste technika prejazdu zákrutou.

LuboooS,

ides sa pripravovat na Sturec v septembri

betty: presne tak...zatial iba chabá skúsenosť na babe (akože na tom kopci ) to vieš

LuboooS: tak na to sa mozes pozriet na www.moto-bar.cz

chlapik to tam vysvetluje vcelku zrozumitelne.Predpokladam ze vie o com hovori.
Spomina nielen brzdenie v zakrute ale aj to ako narabat s kvaltom.
Par krat sa mi stalo ze uz len pri prudsom ubrati plynu ide zadne koleso na zlomok sekundy do smyku co v zakrute znamena nebezpecenstvo narovnania motorky = problem.
Nehovoriac o tom ze kazda motorka sa sprava inac.

Jasne ze nema vyznam o tom polemizovat, je potrebne jazdit a ziskavat skusenosti.
Ale ako som uz povedal.Experimentovat pri vysokej rychlosti si nedovolim.
Dobrovolne sa vyvalit v takej rychlosti by som nechcel ani na okruhu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil smoegel (13.08.2007 10:28)

smoegel: presne toto som potreboval...diki

Osobne si trenujem obcas rychle zmeny smeru jazdy na ceste, ked som sam. Proste sa snazim kluckovat medzi ciarami pri roznych rychlostiach. Funguje to, aj ked viem, ze pri skutocnej krizovke to mozno moc nepomoze, vtedy clovek jedna podvedome. No a musis zapajat samozrejme aj kolena, riaditka,... je toho vela.

improvizuj...
-------
keby bola nejaka osvedcena metoda, tak rubrika nehody je prazdna...
-------
najlepsie si je ale nechat dost casu na preskocenie prekazky (bez mototo)

Hej zapni si Bullet time ci ako sa to vola a ides pekne s prehladom

teraz realne: bez toho aby si skusal mas proste smolu, samozrejme nebudem skusat extremne situacie ale aspon zaklad manevrovania ala poznaj svoju motorku. Vyhnut sa prekazke na pomerne rovnej ceste by nemal byt problem ani v 140km/h a mas jazdit tak aby si videl dostatocne daleko pred seba a mal cas reagovat. V zakrute je to o stasti mozes vediet co chces a napriek tomu sa mozno zlaknes a spravis presny opak.

predna brzda plny plyn a driftom

www.motohouse.cz/

Postav sa na stupacky, priblizne, dva- tri krat sa pohupni do tlmicov. Vyrataj si to tak aby si tak pol metra pred prekazkov vyskocil a prekazku preletel. Najlepsie nacvicit na bajku

Ak sa to zjavi tesne pred tebou ( zajac z pola atd) tak skus to len obijst (Tazko povedat do ktorej strany uhnut. Ak je to zviera, tie sa zviknu vratit ked sa vlakaju takze ked v behne z prava, treba ratat ze sa vrati do prava alebo prebehne. Ak zastane tak sa vracia a ak nie tak prebehne. Inak zviera ak je male tak je na Tebe ci risknes moto alebo sundas zviera. Ak niesi v naklone samozrejme.) Ak je to nejaka vec ako konar alebo skala z vedlajsieho pruhu tak jemne pribrzdit a radsej ju obchadzat po pravej strane ako vijst do protismeru. Bacha na strk. Zurivo brzdit to je na smyk alebo front flip. AK je dalej tak vies co mas robit, spomalit a pekne obijst. ( Inak ak dodrzujes rychlost tak by Ta moc nemalo co prekvapit. )
Inak zavisi od situacie a najma od skusenosti. Cim viac takychto situacii zazijes tym lepsie ich budes zvladat

Upravené 2 krát. Naposledy upravil amart (15.08.2007 11:05)