asi blbost ale da sa dat na moto kontrolka alebo budik na meranie teploty motora? (dake stare zo skodovice) kam dat cidlo a aka je normalna teplota? (moje moto v ikone,pre info)

aj ja som nad tym uvazoval, ale teplomer zo skodovky potrebuje elektriku... A bolo tu cosi o prevadzkovej teplote vzduchacov, tak tam bolo nieco medzi 90-130°C ak si dobre pamatam

caf ,tak akurat som sa dozvedel ze sa to da prepojit cez cievku a vtedy to vraj netaha baterku,co je na tom pravdy?

Ja som mal na jawe teplomer aj palivomer zo skodovky, tusim z favorita. Ziadne problemy s elektrikou alebo dobijanim som nemal. Cidlo som navrtal do rebier na hlave valca, pracovnu teplotu to ukazovalo okolo 100 C°...

tak toto je zaujimav... aj mna by obcas zaujimalo ako je natom motor...

jarro to je celkom dost

u louisa maju take stupidne teplomery co nasrobujes namiesto viecka nalievacieho otvoru na olej. konkretne typy na ktore to robia si pozri v katalogu...

kamarat si strcil taky mechanicky teplomer do pioniera medzi rebra a fachci mu to

mna by skuor zaujimalo aky ma vplyv pri tychto horucavach chladenie u vzduchom chladenych V-eciek, napr. drag star..........predny valec je chladnejsi ako zadny, zrejme

jarro palivomer? ten sa tam ako montuje ,vrtas do nadrze?

Ta moto mala kapotaz, robenu tak ze nadrz mala dve steny, na skutocnu nadrz som namontoval snimac s plavakom a potom som uz len vyviedol kable do palivomeru...
Ten snimac mal taku prirubu, tusim na 6 skrutiek, do nadrze som robil dieru asi fí 40 a okolo dierky na skrutky.