neviem čo s tým už môže byt na karburátore mam jediný šróbik ktorý podľa viacerých "expertov" by mal byť na ladenie bohatosti zmesi, ale aj keď ho vykrútim aj keď ho zakrútim stále to v tom rozmedzí od 3000 do 4500 otáčok akoby drhlo motor. Akurát pri vykrútení sa súdiac podľa výfukových plynov zmes pridá lebo to dymí jak parostroj, čo po dokrútení prestane. Som do toho viac menej laik takže mi ak sa dá poraďte a nekritizujte!!!

PS:pred časom som mal problém s riadicaou jednotkou,mohlo by to byt tym?Totiz vtedy nechcela štartovať ale problem po case sam "zmyzol".

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Orin (20.05.2007 14:38)