spat reaguje tiez hned nechapem to proste vola je len ked tocim od motora som z toho jelen

Hned sa potoci ked preradujes, ale mal si potom potocit aj kolesom spat, kolko otacok kolesa trva kym ti motor caz prevodovku a spojku zastavi koleso.

no nemal som este cas to viac rozobrat ale bol som dnes na chvilu v garazi tak ze skusim potocit stym kolesom ako si vravel a skusit prehadzovat rychlosti a dost ma to zarazilo, vola ziadna! proste ked tocim kolesom tak na hocijakom kvalte sa motor ihned potoci ale ak tocim od motora tak je tam vola viac jak dve otacky nechapem to

no dobre akonahle budem moct hodim sa na to a zistim co to je

Mohlo by to byť aj tým radiacim automatom, že zadrháva a rýchlosť sa nedoradí. Musíš to však zistiť ty, kukať a počúvať, či rýchlosti cvakajú. To sa nám cez monitor nedá.

a nemoze byt vola tu?
Pozri obrázok

akurat prisiel otec z prace a vravi ze ked tocil stym primarnym kolieskom na kluke tak reagoval hned motor aj spojka ze stracalo sa to az za spojkou cize az po niekolkych otoceniach sa pohne predna rozeta, a ta uvolnena neni tak ja neviem

dik kuknem na to a potom napisem ale ten obrazok mi nejak nejde

Upravené 1 krát. Naposledy upravil figus (14.05.2007 16:00)

ono to skor vyzera ako keby si mal vylamane zubi na prevodoch ale ked to robi na kazdej rychlosti tak to bude asi len na tom hriadeli ako je sekundarne kolecko ale vnutri v prevodovke potom to zabere az ked sa to kolecko otoci o tych par ex-zubov

Ak radíš so spojkou, je možné, že ostane visieť aj spojka. Skús na stojane pretáčať kolesom a radiť bez spojky, či aj vtedy bude mať vôľu. Mohlo by to byť aj to koliesko, je na kline a ten môže byť pretrhnutý.
Obr. img405.imageshack.us/img405/226/hondansrsn8.jpg
Prever obidve možnosti.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeleno (14.05.2007 18:21)

dole som mal pravy bok cize tam kde je spojka a to vsetko tocil som aj spojkou neviem uz cim presne cim vsetkym by som mal potocit aby som to zistil? mam hlavne skontrolovat to primarne koliesko na kluke? cize prevodovka to nebude?

To, že to robí na všetkých kvaltoch si neuvádzal, pretože to teraz pravdepodobne vylučuje poruchu automatu a vidličiek. Mohlo by sa jednať o povolené primárne koliesko na kľuke.
Ktorý dekeľ si mal dole a za čo si točil motor?

ale robi to na kazdom kvalte cim vyssi kvalt tym menej to je citit i ked obas je to citit viac a obcas menej ale je to citit stale, takze musim rozobrat prevodovku a kuknut co stym je co? to sa mi moc nechce!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil figus (14.05.2007 14:57)

Možno je niečo s automatom, alebo vidličkou a jednotka sa nezaradí hneď, ale skočí len po čase. Treba to rozobrať a zistiť príčinu.

no co uz ziadny zaujemci poradit?

zabudol som dodat ze mam hondu nsr co je 2T a upresni mi tu primarnu retaz

uff no neviem či nemáš vyťahanú primarnu reťaz , na tvojom mieste by som nejazdil a dal to opraviť ,lebo môže dojsť k vätšej skode a budeš v smutku , alebo sa ti to pokazí v náklone a padneš pod neake auto , neriskuj a daj to do kopy, veľa štastia

nazdar vsetci, neviem ci to tak ma byt ale zda sa mi to az moc, ked dam jednicku tak motorku posuniem aj o 40cm kym sa pohne motor, ked som dal dole dekel a hybal klukovkou tak motor na jednicke otocim aj o dve otacky a az potom sa zacne hybat retaz, tak neviem ci je to normalne ale nezda sa mi to je to citit aj za jazdy na jednicke ked pustim plyn tak potom je tam prazdno (nic sa nedeje) a az po chvilke to trhne ze brzdi motorom. ak to tak nema byt neviete poradit cim by to mohlo byt?