Caute potrebujem radu dal som motor na generalku apo nahodeni motora do ramu som nakopnul motorku a volnobezne otacki boli vysie a ked som vypnul sitic boli este vysie cim to je,poradte prosim dik

nastav si karburátor a skontroluj vzduchový filter

Skus sa pozriet, ci sa ti niekto nepohral s volnobehom

a co mislis bude to karburatorom

pred vcerom som nakopol moju RM a tiez mala velke otacky ale ja tam nemam volnobeh a ked som vypal sitic tak este zvisila ale ja mam asi povitiahnute supatko lebo ked som pozrel na bovden tak bol vytiahnuti z karburatora. MOZNO TO BUDE tym

Zeby falošný vzduch??

daj som motor na generalku vsetki tesnenia mi pomenil dal som motor do ramu a nakopol motorku a motorka zvysila otacki a stale ich drzala a ked som zapol sitic otacki klesli cim to je

máš chudobnú zmes (vela vzduchu - málo benzínu). urob s tým niečo, lebo to zadreš

presne ako vravys ryd3r to roby aj mne co si pisal a co mam robit

myslite ze to bude chudobnou zmesou alebo este niecim inim a skusal som dat aj ihlu nissie o jednu palicku a otacki boli este vysie

Keď dáš ihlu nižšie, máš ešte chudobnejšiu zmes

aha takze ju misim dat tak ako bola alebo vysie

marektm-ani nesranduj . ja mam na 100% vytiahnuty plyn lebo mam zlomeny ten krit na karburatore co sa srobuje tam kde drzi bovden a mam ho vytiahnuty asi tak 2 cm nad krytom. ZAsunul som ho tam sät ale este som to neskusal.
gadget-skus pozret na to supatko ci nemas to co ja, mne sa zo zmesou nikto nehral a jazdim na nej uz docela dlho

Ihla reguluje palivo - nie vzduch. Keď ju pridvihneš, ide viac paliva a je teda bohatšia zmes a keď ju spustíš, ide menej paliva a teda bude chudobnejšia zmes. Samozrejme za predpokladu, že nemeníš súčasne nastavovanie vzduchu.
Ale poloha ihly nemá veľký vplyv na voľnobeh. Skús, ako ti radí Ryd3r, dobre poprezerať bowden, či niekde nezadrhuje a či šupátko dobre dosadá na spodok. Tiež to môže robiť tým, že niekde prisáva falošný vzduch.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil felika (11.02.2007 20:18)

Na karburátore je taký šróbik , neviem aký máš rok ale nachádza sa pri hrdle karburátora , ktorý ide od vzduchového filtra . S tým sa nastavuje bohatosť zmesi , a súčasne s tým musíš nastavovať aj volnobeh , tým druhým šróbom . Ak si to ešte nikdy nerobil , tak si to daj radšej nastaviť niekomu , kto s tým má skúsenosti , inak ti hrozí to čo ti napísal marektm . 125-ky sú na chudobnú zmes háklivé .

marektm - môže byť - skontrolovať gufero pod zapaľovaním a sacie klapky
Ryd3r - neplešti oči , že si sa s tým ešte nestretol , neznamená , že iní nie. Ale môže byť aj nedovreté šupátko.