Zdravim vsetkych.Potrebujem poradit-mam taky problem :Pred startom dam sytic,startujem-motor nechce hned naskocit.Ked naskoci,necham chvilu bezat so syticom,potom sytic vypnem ,motor ide na volnobeh,No ked vsak chcem trosku pridat,motor zhasne a potom opat naskoci po chvili kopania.Potom ho jemne dostavam do vyssich otacok.Ked sa rozbehnem,preradim do dvojky, motor akoby vynechaval-trha a niekedy i streli z vyfuku a zhasne..Ked ho potom horko tazko nakopnem a prebehnem,potom ide normalne.Co to moze byt za chyba?A teraz radte.Budem vdacny .

Na TA-čku sa mi to ešte nestalo (ešte dlho nestál), ale Dylan to robil, keď som na ňom dva-tri mesiace nejazdil. Po zahriati a piatich minútach jazdy bol ale problem preč a bol pokoj až do doby, keď som ho znova na dlhšie neodstavil.
V knihe som sa dočítal, že to spôsobuje sajrajt, ktorý zostáva v karburátore po vyparení benzínu. Vraj je to taký jemný lepkavý povlak a chvíľu trvá, než ho nový benzín rozpustí a odplaví. Potom už je všetko OK.

Moja byvala KLR to robila tiez.A cim dalej isla horsie a horsie.Darmo som cistil karbec a co ja viem co.Nesla a nesla az nenastartovala vobec.Nakoniec bolo zle CDI.Namontoval som CDI z auta.Pri starte kopalo ale islo to a bolo to o hodne lacnejsie riesenie.Moj nazor je ze ti odchadza CDI.Sudim podla priznakov co si napisal-rovnake ako u mna

no to ja fakt netusim cim to moze byt ale fakt len cdicko alebo ten karburator ale je taka banalita co sa stala mne a to ked motorka dlho stala tak mi zdochynala hocikedy a problem bol v tom ze kohutik na benzin bol akoby zaseknuty, striekol som nanho trocha WD-40tky a rozchodil ho proste len prepinal hore dolu a motorka potom sla normalne skus mozno pomoze

Vsak to by videl a citil keby sa mu nedal otvorit kohutik

monul:nehovorim ze sa neda pohnut ale vnutry nieco blbne ja som ho mal tiez na on a haprovalo a ked som ho rozchodil tak uz sla motorka normalne tak nerob zomna debila

Gabikh:...tak si mal len napisat,ze to moze byt pripchaty kohutik...a nerobil by steba debila.Je to obycajny ventil,ktorym prietok otvoris a zavries,blbnut tam nema co.

...a este k CDI,vyskusaj tam dat z Favorita,len davaj bacha aby ti to nedolamalo nohu.Uz sa stalo aj to,lepsie povedane nedavaj potom vozit kamosom. (este lepsie povedane vobec to neskusaj,davat zapalovanie z Fajbaca)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dusifuk001 (25.01.2007 19:26)

Dusifuk ale musis uznat ze je to lacne vychodisko .A predas ju tak skvor no nie
Gabikh-s nikoho si nerobim debila

momul:...vychodisko to je,ale nie riesenie(dlhodobe,ty sam dobre vies,ze to Lacimu dolamalo nohu).Vies co by ma janci zaujimalo...ako by to startovalo zo zapalovanim z Fataka na starter.Mozno by to aj bolo riesenie...

Potrebujem radu. pri startovani elek. startrom pretoci motorom tak raz dva krat a potom len huci motorcek ako keby nemohol pretocit motorom. a ta cievka ci rele ci co to je neviem nevyznam sa do elektirky . je to umiestnene pri baterke a nieco zopina pri starte. tak ta vec ta puka ako keby prskala elektirka . baterka je nabyta. ak niekto viete co by to mohlo byt budem vdacny za radu .