Ahoj. Nevie niekto ako je na tom chalan.Prechádzal som na moto asi pol hodinu po nehode. Ducatka už bola opretá o zvodidla a vrtuľník vo vzduchu. Mal som domov 15km priposratým pocitom.

mikulas.dnes24.sk/motorkar-30-sa-pri-mikulasi-zrazil-s-...

Fuuha jelen je velke susto...dufam ze chalanisko to rozbeha, prajem skore uzdravenie s co najmensimi nasledkami.

Teória o veľkej rýchlosti a preseknutí jeleňa na polovičku asi nefungovala

Chudak motorkar, chudak jelen. Velmi nebezpecna situacia a s najvacsou pravdepodobnostou vynimocne nezavinena motorkarom. Snad bude chalan v poriadku. Veeeeelkyyyy pozor.

Tak toto je veľká smola... Ja si dávam pozor hlavne vo večerných hodinách - v noci podľa možnosti ani nejazdím - už som mal jedno skoro stretnutie v Maďarsku a bolo to o chlp...

Toto bolo ale cez deň... Chalanovi želám skoré uzdravenie!

Brrrr do smrti nezabudnem (ak ma pamäť nesklame ) ako som v noci za pekneho splnu videl stáť jeleňa na strede cesty... stihol som zabrzdit a pozerali sme na seba obaja zblízka

Re: boombastic: "vynimocne nezavinena motorkarom". Naco tu taras a provokujes? Ako si na to prisiel, ze "vynimocne"??? Najprv si over statistiky a potom tu vypisuj. Napriklad tento clanok: Bezpečnosť na cestách: Zabíjajú nás plechovkári alebo my sami?

Sobota 16.6.2018 okolo 17:00 Pezinska Baba. Motorky jazdili hore dolu hukot ako pri závodoch a v dolnej časti niekde pri tom spodnom depe sa pri zvodidlach sa pasla mala srnka.

Re: XJ900: Asi mesiac az dva dozadu som na PK Babe videl tiez nieco vynimocne. V piatky, ked byva plna dialnica chodim domo cez Babu (autom). Stale tam jazdili motorkari hore, dole. No a ako som sa prehupol cez vrchol (z Perneka smerom na Pezinok) tak na konci parkoviska (na ktorom bolo v jeho horej casti min 20 motorkarov) tesne za zvodidlom (teda cca menej ako meter od cesty) stala velka srnka a kojila malu - jedimy raz v zivote som videl srnu kojit srnku a to ani nie meter od takto frekventovanej cesty. Tie svierata dost stratili plachost a preto je tak vela nehod, kedy sa vozidlo stretne s divou zverou.

Naozaj treba na to davat pozor.

Dôvod úpravy: preklepy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bjorni (20.06.2018 18:03)

Re: Vidicon: ja som myslel nehody motorkarov vseobecne a nie konkretne strety so zverou. A za nehody motocyklov vseobecne v drvivej vacsine mozu sami motorkari.

Re: boombastic: to snád nemyslíš vážne...

Zial, je to tak, zbytocne budete nad tym zatvarat oci.

Re: boombastic: pozrel som si teraz statitiky za posledne dva roky.... a zial.. mas pravdu... bez nejakeho overenia by som ti tvrdil ze taras.. ale zial mas pravdu

nech sa chlapec uzdravi....

Re: MilanBakos: Link na takuto statistiku by sa nenasiel?

MilanBakos, Boombastic: aj ja poprosim zdroj vasich tvrdeni, nejaku statistiku. Ja som vam uviedol moj, podla ktoreho je to 50 na 50, ale nie je uplne aktualny, ak mate aktualnejsi, sem s nim...

treba zacat pouzitim zdraveho rozumu. hlavnou a najcastejsou pricinou nehod motorkarov je nedodrziavanie rychlosti. tu to cele zacina a aj konci. motorkari jazdia prirychlo a to je pricinou ich nehod. nic ine a nikto iny.

Neprijemny stret. Prajem chalanovi nech to zozchodi bez nasledkov

Re: boombastic: nie, nepis svoje dojmy, napis prosim doveryhodny zdroj informacii, ktore tvoje dojmy potvrdia, tak ako som ti napisal ja zdroj informacii z roku 2006, ze je to 50:50, kto bol vinnikom pri moto-atuto nehode... lebo 1 zly dojem dokaze pomoct zabudnut na 100 dobrych a 1 arogantny jazdec nevykompenzuje zly dojem v cloveku ani 100 dalsich slusnych jazdcov, preto subjektivne dojmy pri tejto teme neuznavam...

Vidi

Co uznavas a neusnavas je tvoja vec a mna to naozaj nezaujima. Dal som si do googlu priciny nehod motocyklov a naslo mi kopec zdrojov, hned prvy statistika ministerstva vnutra. Naozaj nemam potrebu sa tu s niekym dotahovat, pokial mu to nie je jasne, ako to naozaj je aj samemu od seba, zbytocne s n stracat cas a debatovat.

Re: boombastic: spravil som teda to iste. Dal do googlu "priciny nehod motocyklov" a pozrel prve dva linku, jeden ministerstva vnutra, druhy Sme. V ani jednom nepisu, kolko nehod s motocyklom ma na svedomi motocykel a kolko automobil. Tvoja argumentacia je uplne povrchna. Jedine, o com si ma presvedcil je, ze: podla mna nemas 44 rokov, nemas motorku, nikdy si ju nemal a ani mat nebudes. Si typicky plechovkar, zrejme nejaky typek do 30 rokov a sem si prisiel len provokovat.
A na zaver jeden link z tvohjo googlu, stvrty zhora: science.dennikn.sk/clanky-a-rozhovory/spolocnost-a-kult... a tam je veta: "Najčastejšou príčinou motorkárskych havárií bolo v skutočnosti to, že vodič iného vozidla nedal motocyklistovi prednosť. "

Re: Vidicon: taka poznamočka ak auto nedalo motocyklu prednosť na hlavnej u mna je na vine aj tak na 90% motocyklista podľa stareho znameho pravidla jazdi tak, že nikdy nie si na hlavnej. Ale odbačame, jeleň na ceste za bieleho dňa prekvapí každeho. Chlapec nech je hlavne ok.

Re: Vidicon: tolko casu a energie venujes takemu hlupakovi? Sa ti cudujem...

Najcastejsia pricina nehod motocyklov je nedodrzanie predpisanej rychlosti. A tak to aj je. A ze auto neda prednost motorkarovi? Tazko dat prednost niekomu, koho nevidim, alebo nemozem predvidat, ze v obci vali 200. To by sa z vedlajsej nikdy nikto nemohol pohnut.

roznava.dnes24.sk/smutna-sprava-motorkar-24-po-nehode-z...


Smutne veľmi. Ktovie či rýchlosť chalana, či nepozornosť vodičky...
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iwwo (21.06.2018 17:18)

sakra, dalsia smutna sprava a dalsie zbytocne vyhasnutie mladeho zivota. Davajme si trosku viac pozor.

Re: iwwo: chalanisko išiel prirýchlo a staršia teta mu nedala prednosť v jazde. Vina bola na oboch stranách podľa mňa. Detaily sa dozvieme po skončení vyšetrovania.

Začul som, že vodičák na veľkú si urobil asi pred mesiacom. Čo k tomu dodať. Presadnúť z ničoho alebo zo skútra na 100+ koňovú motorku bez väčších vodičských skúseností, mať horúcu hlavu a stretnúť červené auto so staršou vodičkou = nešťastie takmer isté

Dakedy to bolo inak - veľká ba priam najväčšia motorka bola JAWA350 28PS, premávka takmer nulová, ženy nešoférovali atď. A preto my starší sme ešte tu

no tento rok to je huste z nehodami , skoro každý den

při hybiach to bolo brutal hrca krvi na zemi , dokola len luky kde tam bol debil jelen nechapem , nech sa da chalan do poriadku

Jednoduchý trol tu bude vypisovat do kazdej temy svoju mantru ako za všetko môže vysoká rýchlosť...
...má právo na názor.
Ale konkretny pripad je o nenažratosti zelených mužíčkov ,čo sa tak dobre staraju o zvieratka až ich počet oproti začiatku milenia zdvojnasobil.www.etrend.sk/trend-archiv/rok-2018/cislo-25....
A to už ide ozaj o hubu,aj ja osobne som si už "zapoloval" našťastie v X-traily ked mi na štvorprudovke mezi Novákmi a Prievidzou vybehla srnečka v noci zo stredových zvodidiel!!!! Odsrali si to plechy(fa za opravu 128tSk) a srnka sa nenašla.Policajt mi vtedy vysvetlil,že som mal "šťastie" že mi nechala aspoň pár chlpov srsti za lištou dverí čo bol moj jediný polahčujuci dôkaz zrážky so zverou
Kolegovi držím palce aby sa z toho vylizal (už len tá psychicka trauma... ) ,a kludne som ochotný ist aj protestovať za nápravu sučastneho deformovaného stavu.

Vidicon, boombastic, iwwo, kamkoxx

Riešite príčiny nehôd.
Tá nehoda v RV-nehoda sa stala neďaleko mojej práce - chalan išiel 170 v okamihu nárazu podľa policajného znalca (je tam 70tka), pani nemala šancu chalana zbadať-za sekundu preletel 50m-a je to tam taká tiahla úplne jenmná zákruta...
Chyba na strane pani-nedala prednosť. Jedno šťastie, že trafil predok pri motorovej časti a netrafil dvere, že nezabil tú pani. Pri náraze mu odletela prilba. Pani-doktorka ihneď po náraze začala s oživovaním.
Ak by šiel 70, tak no problem, chalan žije, nenarazí.

Ďalší príklad. Kolega asi pred mesiacom havaroval v Plešivci. Tiež zákruta, chalan šiel už len 140 podľa policajného znalca (je tam 50-obec). Narazil do dodávky-našťastie do zadnej strany auta a nezabil šoféra. Teraz je v umelom spánku a nevie sa, že čo s ním bude, či sa dá dokopy.
Chyba na strane šoféra-nedal prednosť. Chalan letel už len 40m za sekundu, a tiež tiahla zákruta bez šance ho zbadať. Ak by šiel 50, tak zabrzdí, šofér ho zbadá, nič sa nedeje

Takže z môjho pohľadu je príčina nehôd v drvivej väčšine prípadov nedanie prednosti v jazde motorkárovi.
Dôvod je v drvivej väčšine prípadov nedodržanie mpr motorkármi.
Sú blbci, ktorí sa v plechovici otáčajú cez 2 plné čiary, ktorí jazdia nadrbaní, a sundajú bikera, ale ruku na srdce - chodíte 50 v meste a 90 mimo mesta?

Opakujem, len velmi tazko mozes dat prednost niekomu, koho nevidis.

uz je to asi noazaj mimo temu ale potrvdzuje sa ze na sk/cz je kvalitna auto kamera nevyhnutnostou ..aj ked sa chlpy nechytia do karoserie dobry nocny zaznam z kamery snad este stale v eu-horsku znamena nieco na sude.. alebo nie??!! alebo ste tam u vas uz uplne zblbnuty ?!!
tak potom uz len kalasnikovi nasadit ak sudy nepracuju u vas )))))))))
najprv zlamat krky vsetkym mishkom a inym antikomancom na motoride lebo spravodlivost inak nebude . som bol antikomanc urcitu dobu ,,teraz sa za to hanbim ... svet je uplne naopak !!!! naposledy ma vyblikaval na dialnici do Blava ..somar co sliapal okolo mna aspon 150-70 ked ja som sa drzal "zakonov slovenskych " hovado aj zo zenou sedel tam v aute .. zakony na slovensku nepracuju, novy nazov slovenska: kiskove somare land ))))))))))
Pink Floyd’s Roger Waters: US escalation around the world desperately dangerous


Video: www.youtube.com/watch?v=v7jcvfbLoIA&t=0s...

Tak ano, ked prekazam v lavom pruhu na dialnici a niekto si dovoli na mna bliknut, tak to rozhodne pomoze navrat k sociku.

autobild.cas.sk/clanok/216219/11-najcastejsich-nehod-vo...

zauimavy clanok, ale v niektorych castiach trosku zavadzajuci. napriklad :"Jednoznačne najrizikovejšou skupinou motorkárov sú ľudia vo veku od 30 do 39 rokov, ktorí boli účastníkmi 66 nehôd z celkového počtu (233). Na druhom mieste je veková kategória 40- až 49-ročných (57) a na treťom mieste sú 25- až 29-roční (41)."

Keby sme ale ratali kategorie rovnomerne rozmiestnene, teda nie zvlast 21-24 a zvlast 25-29 rocny, ale zobral by sa cely interval, tak by tam bolo tych nehod 41+20 = 61 - k tomu este 20 rocnych (kedze 18-20 je spoluz 21, tak statisticky 20 rocnych je 7 teda 22-29 je spolu 68 - teda prve miesto (aj ked moc velky naskok nemaju pred 30-39

vypovednejsia (z pohladu rizikovosti vo vztahu ku veku) by bola statistika kolko nehod pripada na 1000 motorkarov v danej vekovej kategorii.
clanok je taky viacmenej nicneriesiaci, ale tie BESIP obrazky maju zmysel. sice to clovek vsetko vie, lebo zivot ho vyslaha, ale nikto uceny z neba nespadol a taketo obrazkove pomocky su lepsie ako kopec opisneho textu.

ano, je tam urcite manipulacia s faktami, hoci si myslim, ze z jej strany nevedoma.
Lebo najrizikovejšia skupina by mala byť tá, s pomedzi ktorej najvyššie percento havaruje.
Lenže my nevieme, v ktorej skupine reálne koľko osob jazdí.

neverim štatistike ktoru sám nesfalšujem
Pokial nebude udaj ako "osobokilometer" budu tie štatistiky vychadzat v ustrety zadavatela

nahlas to nehovor, lebo kazdy vyfasujeme ciernu skrinku.

ty ju ešte nemáš? A podla coho Sygic kresli tie žlte a červene čiary do map?

Dôvod úpravy: ups, duplicita...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (27.06.2018 14:48)

jozef:
Na Kube máš internet?
Alebo v Severnej Kórei?

okrem ineho je ale v tom clanku aj to,
ze najcastejsia pricina nehod zavinenych motorkarmi je nedovolena rychlost.
boombastic ma pravdu

Jozef : Aha, takze mne treba zakrutit krkom aby bola na Slovensku spravodlivost aby na teba na dialnici neblikali?

Kokso tak tomuto hovorim kvalitny material.

Re: Mishko: este aby si vedel. susedia vcera vykopali zaklady a teraz im do toho leje a cele sa im to sype. tak aj za to mozes ty. za komunistov by sa to nestalo.

kazdy vodic jazdi tak ze sa opravnene domnieva ze aj iny vodic dodrzuje zakon tazko mozno vinit niekoho ze nedal niekomu prednost ak ten co mal prednost nedodrzal mpr pretoze dat prednost znamena aby ten kto ma prednost nemusel NAHLE menit smer a rychlost Nahle znamena vzdialenost zhruba pri 50 km rychlosti max 30 metrov a nie 300 metrov