Chcem len upozornit na kruhac pri Velkych Ulanoch.Kopec strku.vcera sme tam polozili motorku.Draha v nemocnici dnes ju operuju tak drzte palce.Budte opatrni.Nam sa sezona skoncila tak nech ju dokoncite aspon vy.

Re: melon611: Nech sa ti draha rychlo da do poriadku.

Skoré uzdravenie... čo viac...

co sa jej stalo? Skore uzdravenie prajem.

Dakujeme.Zlomena kost medzi laktom a ramenom porusene nervy a slacha .Zlomila sa jej hned pod chranicom.Kost zasrobovana.Dnes ju prepustia tak dufam sa da coskoro dokopy.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil melon611 (21.04.2018 9:19)

Treba si tam dať mimoriadny pozor, ten kruhác je strašne malý, za dedinou je štrkovňa, kamiony tam jazdia hlava-nehlava. Drahej skore uzdravenie!

Vsak toto.Na tom kruhaci su "tony"posypoveho strku.A prve co mi policajt povedal bolo,ze vozovka za to nemoze.Stara dobra formulka mate predvidat a bla bla...

Priatelke prajem skore uzdravenie a tebe dufam ze ta nebudu trestne stihat.

Re: melon611: stav a povaha vozovky je jedna vec, ale to sa tiez nesmie vymykat normalu (pre danu "triedu" vozovky)... normalna vozovka ma byt cista a neposkodena (za to sa platia dane a +i cestna dan), firma co ju znecisti alebo poskodi je zodpovedna za napravu... policajtovi sa nechcelo papierovat.. a ty si sa nechal ukecat.. takto potom u nas vyzera vsetko...
..tu kusok od BA na madaroch sa Harabinov syn vysypal na motorke na rozdrbanej ceste, cestna spava bola hned zazalovana a cudujme sa expresne cely usek opravili ( ulozili novy koberec) ..

Ukecat?Tak snazil som sa odtial co najskor dostat za drahou do nemocnice.A ked som videl ako chuda kricala od bolesti tak som nejakeho policajta vnimal len okrajovo.

policajti mozu papierovacky doriesit aj v nemocnici, keby bolo akutne

melon611 - to zranenie priateľky, ktoré si popísal, asi bude nad 42 dní PN, takže z toho môže byť trestné stíhanie. Poraď sa s právnikom, mám taký dojem, že ak Tvoja priateľka nebude súhlasiť s trestným stíhaním, tak by Ťa nemali stíhať.
Ak by to ale smerovalo na trestné stíhanie, asi by bolo treba zažalovať cestárov alebo tú firmu, ktorá ju tam znečisťuje (ako napísal Hosenscheisser - chlape, daj si kratší a jednoduchší nik).
Ešte otázka - ako Ťa policajt riešil ? (bloková na mieste, vodičák, alebo ako ?)

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kemo (23.04.2018 10:18)

Kemo> obavam sa, ze prokurator moze navrhnut trestne stihanie aj cez nesuhlas poskodenej.

Zdravotna poistovna urcite bude chciet regresovat naklady na liecenie cez PZP, takze vinnik sa hladat bude.

Este je mozne, ze Melonova priatelka isla na vlastnej motorke. Ale ak bol Melon vodic, ja radim najst si pravnika a riesit. Totiz, ak je pravda co naznacil JanciXX, t.j. ze znecistenie toho kruhacu je tam neustale, potom to nie je nahodne znecistenie vozovky a za toto by mal zodpovedat spravca komunikacie. Ako velmi tam plati formulka "prisposobit sa stavu a povahe vozovky" neviem urcit, ale urcite treba pracovat na vyvineni sa, zbierat dokazy. Ak aj bude, aby bol trest co najnizsi.

Matus - plne súhlasím. V každom prípade treba to včas riešiť s právnikom, doplním, so skúseným právnikom.
Ale rád by som vedel od Melona611 ako ho riešil príslušník PZ. Mne to vychádza jednoznačne na začatie trestného stíhania.

Súhlas poškodeného s trestným stíhaním sa týka len osoby blízkej podľa zákona.
Priateľka tam nepatrí.

Re: egres2: Vieš potom čo by z toho asi malo vyplynúť? Ak by to trestné stíhanie bolo čo je aj najväčší predpoklad, že štátny žalobca to niekam poženie, mali by sa medzi tým rýchlo vziať a vtedy by platila horeuvedená ustanovizeň, že blízky príslušník môže obrátiť jednanie, resp. ho zažehliť " v prospech" melona. Lenže tenký ľad je či sú na tom tak, že je to na svadbu. To už je príliš súkromné.

Ale ženiť sa koli tomu zeneprisposobilstavuapovahe je krutý trest...

Tak ale prideme mu zavrcat na svadbu.

Re: TomTee:

kemo:Policajt ma riesil zatial tak,vodicak mi zatial nechal nakolko ma živí ale uistil ma ze na beton o neho pridem.No a co sa tyka svadby je vysoko pravdepodobna zalezitost ze bude.Sme spolu uz skoro 7 rokov.Takze dam vcas vediet kedy mozte prist zavrcat.????????????????

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil melon611 (24.04.2018 19:23)

Melon611 - vezmi právnika a pusti sa aktívne ale z rozvahou do cestárov a prípadne aj do tých, čo tam znečisťujú cestu. Minimálne to bude mať taký efekt, že sa to poriadne natiahne, medzi tým sa oženíš, Tvoja drahá nedá súhlas na trestné stíhanie.
Taký môj súkromný názor - ten policajt asi s tebou súcítí (možno mu je jasné, že tá cesta nebola v poriadku ale papierovačky oni nemajú moc radi, tak rieši cestou jednoduchšou a nechá na Teba, aby si sa obhájil), lebo inak by Ti ten vodičák okamžite vzal

Re: kemo: mal som rozpisanu podobnu radu ale tak som sa nasral ze som to radsej ani neodoslal.poskodeny aby sa obhajoval....

Dá sa vec postaviť na zanedbaní povinností správcu cestnej komunikácie. K tomu ale treba mať:
Zdokumentovaný stav - foto.
Minimálne dvoch svedkov, ktorí sú a budú ochotní svedčiť.

Na základe toho trvať v konaní ( v prípadné ak bude začaté konanie v trestnej veci ) že príčinou dopravnej nehody bola závada v zjazdnosti , ktorá za normálnych okolností nie je predvídateľnou a nie je bežným stavebným a technickým stavom v danom úseku komunikácie a na uvedený stav komunikácie nebolo upozornené dopravnou značkou.

TomTee - žiaľ, na Slovensku je to tak, a to ešte vôbec nemusí spor vyhrať, lebo tí cestári a znečisťovatelia môžu byť "naši ľudia". Dnes to pekne povedali v nejakej poobedňajšej relácii na SRO1, že "polícia je sprivatizovaná" (nebudem to ďalej rozvádzať, lebo nechcem tu riešiť nejaké politické debaty, nemá to zmysel, ide o pomoc motorkárovi Melon611).
Keďže som s políciou (konkrétne pracovníkmi dopravných inšpektorátov) často v kontakte, viem, že medzi nimi je veľa slušných ľudí so záujmom veci riešiť seriózne, nezaujato. Mnohí sú ale aj značne znechutení a demotivovaní a preto robia iba to najnutnejšie, čo musia a ak sa dá niečoho zbaviť (napr. skúmať stav komunikácie), tak to robiť nebudú.
Ešte poznámka k samotnej nehode Melon611. Tie rady, ktoré mu tu dávam, sú bez mojej znalosti miesta nehody a stavu cestnej komunikácie pred a v čase DN. vychádzam iba z toho čo on uviedol k miestu DN. Preto som napísal minule "vezmi právnika a pusti sa aktívne ale z rozvahou ..."

Veľmi dobre sa k tomu, ako postupovať, vyjadril egres2 v poslednom príspevku

Melon611 - v mojich predchádzajúcich príspevkoch som zabudol na jednu dôležitú vec - prajem priateľke skoré a úplné uzdravenie

melon611 vec pôjde na mediátora a tak sa vyhneš súdu aj poplatkom za súd.Zaplatíš tam 60eur ako príspevok do nadácie.

"melon611 vec pôjde na mediátora a tak sa vyhneš súdu aj poplatkom za súd.Zaplatíš tam 60eur ako príspevok do nadácie."

Pokial bolo zranenie, miesto nehody policajt urcite fotil, fotia aj ked ide o tzv skodovu udalost, takze nejaka dokumentacia musi byt. Za znecistenu vozovku zodpoveda urcite spravca cesty a aj za skodu na motorke a na zdravi. Jedine ak dokaze, ze usek oznacil dopravnymi znackami, takze musel podat ziadost, dopravni inzinieri sa museli k tomu vyjadrit....ako ked bezny obcan chce povolenie na zvlastne uzivanie cesty.
Ti co radia pravnika, dobre radia. Len treba dat pozor, aby nahodou nezastupoval obcas aj spravcu komunikacie, to by mu asi to pravo islo v tomto pripade horsie.

Dôvod úpravy: uhybajuce pismenka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamikaze (02.05.2018 19:47)

Nie vzdy spravca cesty zodpoveda za znecistenu vozovku - ak sa jedna o nahle znecistenie, alebo poskodenie, tak vtedy urcite nie.

Re: egres2: Vlastná skúsenosť z minulého roka...ja som bol poskodený praceneschopnosť som mal 336 dní...Dostal som predvolanie na súd k mediátorovi tam si vodička uznala chybu v plnom rozsahu zaplatila 2 x po 30eur pre nadáciu pre obete poškodených trestným činom a nešlo to na súdne pojednávanie.Podmienkou bolo ,že som s mediačným konaním musel súhlasiť.

8814:
Podmienkou riešenia trestných (nedbalostných činov) mediáciou ,je dohoda o náhrade škody. V opačnom prípade sa nemôže zastaviť ani podmienečne odložiť trestné stíhanie.
Nepíšeš, že by ti niekto uhradil škodu.

Re: egres2: No neviem, ale skoda by mala byt uhradena z PZP vinnika. V mediacnom konani sa urcuje co s vinnikom, aby nemusel byt sud.

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bjorni (04.05.2018 12:46)

AH Bjorn:

A kde máš istotu, že poškodená strana dostane od poisťovne celú nárokovanú škodu?

pretože prevláda presvedčenie, že PZP za teba všetko vyrieši. hlavne to lacné..

Pri PZP nejde o to, ci je lacne, alebo drahe. Ved uz len nazov povinne zmluvne poistenie. To znamena, ze ty ako vodic si povinny mat toto poistenie, ktore kryje skodu, ktoru sposobys ty prevadzkou motoroveho vozidla. Vysku plnenia urcuje stat a ta je momentalne na urovni 1 000 000 na skodu na majetku a 5 000 000 za skodu na zdravi, alebo zivotoch.

To znamena, ze ty mas zmluvu medzi tebou a poistovnou, ze ak sposobis skodu, ktora je nizsia ako 1M pri majetku, alebo 5M pri zdravi, tak poistovna to za teba zatiahne. Ak je skoda vyssia ako tento limit, platis si rozdiel zo svojho. Samozrejme, ze poistovne maju svojich likvidatorov, ktory odhadnu skodu (zvecsa v prospech poistovne), ale ako poskodeny sa mozes sudit - to stoji prachy, ale ked sud rozhodne , ze skoda je vyssia , tak poistovna musi zaplatit aj tu vyssiu skodu tak ako to nariadil sud.

Takze ja ako vodic, ak sposobim mesniu skodu (menej ako spominany limit) - napriklad zosrotujem porsche (kde sa skoda odhaduje na desiatky tisic €)- tak nahlasim poistnu udalost na poistovnu, kde mam PZP (v takomto pripade treba PUcku nahlasit do 2 tyzdnov a asi bude potrebne aj papier od policie) a dalej s poskodenym vobec nekomunikujem. Ten je v kontate uz len s poistovnou. A pritom je uplne jedno, ci mam PZP za 66€, alebo za 250€ - lebo toto vymedzuje zakon. To je uplne ine ako pri havarijnom poisteni, kde si podmienky urcuje poistovna.

EGRES: nemam istotu, ze dostane poskodeny celu sumu, ale to je na nom, aby si to vydokladoval, pripadne sa moze sudit, ale to nie je moja starost. A samozrejme,ze poistovna sa bude snazit z toho vyvliect, alebo znizit naklady, ved je to podnikatelsky subjekt, ktory chce vykazovat zisk, teda znizuje si naklady. Ale vo vseobecnosti plati, ze existuju tabulky na urcenie ceny vozidla (tam hra rolu znacka, model, stav KM, vek, motor a podobne - a ak oprava presiahne 80% tejto sumy, prehlasi sa skoda za totalnu -

Napriklad mas peugeot 5008 RV 2010 najazdenych 250K 1,6 HDI - tak odhadobvana cena je 5500€. Tak ak sa cena opravy odhadne na viac ako 4400€, napriklad 5000€ tak sa to prehlasi za totalku. Urci sa cena vraku - napriklad na aukcii (niektore poistovne vrak za teba priamo predaju) na 1500€, tak tebe vyplatia 5500€(cena vozidla) - 1500€ cena vraku a takto ta odfajcia so 4000€ Samozrejme, ze si stratovy, nakolko si mohol auto kupit ako nove za 28 000 €, ale to nikoho nezauima.

Podobne ta odrbkaju aj pri havarijnej poistke, kde sa vyska poistneho pocita z ceny noveho auta, kedze pri oprave sa predsa pouziju rovnake diely ako pri oprave noveho auta. Takze ak od niekoho kupis spomenuty 8 rocny peugeot 5008 a chces si ho poistit havarijne, tak ti vysku poistneho pocitaju podla ceny na poistnu sumu 28000€, ale v pripade akejkolvek poistnej udalosti ti vyplatia maximalne spominanych 5500€ (zvecsa znizene o cenu vraku)

Takze asi takto to funguje. ved kazdemu ide o prachy az na prvom mieste a potrebuje kazdy na tebe zarobit.

Takze jedina vyhoda PZP je, ze ked nieco poserem ja, neodserem si to ze svojho a pre mna ako vodica je jedine kriterium cena poistenia, kedze zo zakona vsetky poistovne z mojho pohladu spravia to iste, zbavia ma nutnosti platit poskodenemu. To ze poskodeny pri niektorych poistovnach trati viac ako pri inych mna nezuima, lebo ja tiez netusim, v akej poistovni je poisteny ten, ktory zramuje mna. Ale vo vseobecnosti plati, ze vsetky poistovne chcu primarne zarobit - eda vyplatit cim menej

Re: Bjorni: ja nechápem ako je v dnešnej dobe možné, že poisťovňa si pri totálke "odpočíta" cenu vraku (dobrých dielov) - "veď rozpredajte si to" ,keď druhý zákon o recyklácií mi takéto konanie priam zakazuje a na vrakovisko musím odovzdať kompletne celé auto(vraj aktuálne musí sedieť aj váha vozidla)?

Re: neverican: neviem, preco to tak robia (teda iste pre to, aby si znizili naklady), ale viem, ze to tak robia. to moze potvrdit vela nespokojnych poskodenych

No a ako to bude z plnenim postenia po novom, kde vlastnik, alebo prevadzkovatel, vozidla, bude nuteny, po havarii, dokladovat na STK, ze prevedena oprava bola v autorizovanom servise, z autorizovanych dielov, autorizovanymi pracovnikmi..
Cena dielov na opravu,potom v mnohych /prevazujucich pripadoch/ presiahne zostatkovu hodnotu vozidla.
Avsak ja si stale myslim, hoci uvahu vyvracaju fakty a skusenosti z plnenia poistneho, ze vozidlo pred havariou, ak malo platne vsetky nalezitosti, teda STK, EK, bolo sposobile premavky na verejnych komunikaciach, bolo pojazdne a nemohlo byt na tom horsie, ako vozidlo prave vyrobene a uveden do premavky. Takze amortizacia je hlupost. Ak toto vozidlo nebolo burane, pred onou udalostou, je skoda sposobena havariou /skodovou udalostou/, vyjadrena celkom presne, po novom uplne presne, suborom vymenitelnych dielov, ak su dostupne v autorizovanom servise, autorizovane diely a navysuje sa suma o cenu prace autorizovaneho servisu a vykonanej naslednej opakovanej STK atd..
Takze skoda je vyjadrena naprosto jasne a presne, amortizacia by nemala byt brana na zretel, pretoze ak vozidlo bolo prevadzky schopne pred onou skodovou udalostou a ma byt prevadzky schopne aj po nej, suma skodovej udalosti, je v podstate naprosto jasna.
Smutne je, to nakoniec musi urcit sud, lebo normalnou cestou to nieje mozne dosiahnut.
Po novom to ale bude ovela "jednoduchsie"..

Merlin...mal son na totalku polrocnu FZ1 na tachaci 3300km poistovna ALIANZ vyplatila plnu sumu.akurat odpocitali cenu zvyskov tusim 2200 ale radsej ju kupil kolega ako predat niekomu cudziemu /co to vylicitoval/ ale o inom.
Nova stala 8000e a nejake drobne... Cena dielov ktore napocitali podla cien autorizaku bola nieco cez 10000e ... predal som ju znamemu a opravili ju tusim do 1500e co do funkcnosti je v TOP stave co do vzhladu des

Pozri obrázok

Pozri obrázok

trosku som sa snou musel vyhrat ...

Merlin> treba docitat - oprava v licensovanom servise alebo po oprave absolvovanie stk. Cize garazisti mozu stale opravovat.

Ad amortizacia: od urciteho casu sa uz neberie do uvahy. Bud totalka (oprava drahsia ako 80-90% z aktualnej ceny vozidla) alebo vyplatena plna cena opravy.

Páni, asi sa už debata uberá trochu iným smerom ako pôvodne začala, ale keďže je zaujímavá, tak sa pripojím.
Výška škody na vozidle sa stanovuje v súlade s Vyhláškou č. 492 z r. 2004, Príloha č. 6 v znení neskorších predpisov (dopĺňanie a pozmeňovanie pôvodného znenia).
Poisťovne si to trošičku "ohýbajú" vo svoj prospech, keď napr. za totálnu škodu považujú sumu 80 až 90%.
V uvedenej vyhláške c časti C, ods.1.
- písmeno a - je uvedené okrem iného : znalec ... "musí stanoviť všeobecnú hodnotu vozidla ako aj reprodukčnú obstarávaciu hodnotu vozidla pred jeho poškodením ..." (to by bola napr. tá suma 5500 EUR, ktorú uviedol Anton H. B.)
- písmeno c - je okrem iného uvedené : znalec ..."porovná náklady na opravu poškodenia vozidla s reprodukčnou obstarávacou hodnotou vozidla bezprostredne pred jeho poškodením. Ak sú tieto náklady vyššie alebo sa rovnajú reprodukčnej obstarávacej hodnote ... ide o tzv. úplne zničenie vozidla (totálnu škodu) ... Ak náklady na opravu poškodenia vozidla nepresahujú reprodukčnú obstarávaciu hodnotu vozidla bezprostredne pred jeho poškodením, znalec postupuje ...". To znamená, že sa nejedná o "totálku" a vozidlo má byť opravené.

To je odcitovaný text vyhlášky. Čítal tam niekto z vás 80 - 90 % ??? Nečítal. To si upravili poisťovne, lebo vo vyhláške je uvedené "znalec" nie poisťovňa, takže poisťovne si trošičku "pomáhajú".
K tomu príkladu : ak by oprava bola 5500 EUR vozidlo by sa malo opraviť, ak by náklady boli 5500,01 EUR, už by sa jednalo o totálne zničené vozidlo.

Výška škody - je riešená občianskym zákonníkom a okrem iného je tam uvedené "Pod pojmom skutočná škoda sa rozumie zmenšenie majetku poškodeného alebo náklady potrebné na to, aby dosiahol predchádzajúci stav"

Pri totálnej škode sa musí posudzovať aj hodnota použiteľných zvyškov vozidla, pretože ak by poisťovňa vyplatila napr. tých 5500 EUR a vrak by zostal pôvodnému majiteľovi, ten by ho mohol predať, čím by sa jeho majetok zvýšil o sumu, za ktorú vrak predal.
V zahraničí niektoré poisťovne vyplatia plnú sumu a "vezmú" (právne odkúpia) si vrak.
U nás už viaceré poisťovne pri likvidácii dajú vrak do aukcie (v EU sa tým zaoberá cca 1800 firiem) a tú hodnotu (uvádzaný príklad 5500 EUR) znížia o najvyššiu ponuku z aukcie. Tá aukcia nie je nejaká sranda, pretože ten, kto ponúkne napr. 300 EUR za ten vrak tak je povinný na výzvu (majiteľa vraku) do 30 dní od zaslania ponuky si prísť pre vrak, zaplatiť tých 300 EUR majiteľovi vraku a zaplatiť všetky náklady s tým spojené (odvoz, nejaké poplatky a pod.). Poisťovňa zaplatí 5200 EUR.
Hodnoty zvyškov vozidiel sú niektorých našich poisťovní ešte sále v ríši snov a dávajú aj 40 - 50 % z totálky. V skutočnosti sú hodnoty zvyškov (teda hodnoty vrakov) podstatne nižšie, lebo v tých aukciách si každý spočíta náklady na vyzdvihnutie vraku, takže sa pohybujú rádovo v 100-vkách EUR. (Je to dosť komplikované problematika, nebudem to tu podrobne rozpisovať)

Robil som už viac takých posudkov a poisťovne to vlastníkovi vždy upravili v súlade s posudkom.
V poslednom čase to ale poisťovne dajú hneď na aukciu a poškodeného vyrozumia. Ak zaváha a nedodrží termín, má smolu a musí si to riešiť sám. Aukcia sa dá znovu zopakovať. Už som mal prípad, že "v druhom" kole ponúkli viac.
Dúfam, že som Vám do toho problému vniesol trochu svetla.

Bjorni, nie je pravda, ze uz nie je tvoja starost komunikacia s poskodenym, ze ten sa bude sudit s poistovnou. Spravny postup je taky, ze ak poistovna ( vacsinou ) nepreplati celu vysku skody, tak poskodeny zaluje o vysku skody toho, kto mu skodu sposobil a poistovna by vysudenu vysku skody mala poskodenemu zaplatit. Ak nezaplati, plati ten, kto skodu sposobil a ten sa moze sudit so svojou lacnou poistovnou. Takze...nenaburaj Porsche

Re: kamikaze: ale ak ma majitel posche zazaluje a vyhraje sud, kde to oddovodnia posudkom od sudneho znalca. tak ja mozem rovno zazalovat poistovnu, pretoze mam s nimi platnu zmluvu na vysku 1M € - taku cenu nema asi ani to porsche. Iste teoreticky je mozne narobit aj vyssiu skodu, ale tam je pravdepodobnost minimalna.

A navyse viem o tom, ze poistovne vedu sudne spory s poskodenymi pri dopravnych nehodach, tak z toho som vychadzal, ze mna uz obidu.

Kamikaze, Bjorni - uvediem konkrétny prípad, ktorý bol riešený s advokátom. Po DN dostal poškodený od poisťovne smiešnu sumu, vzal advokáta.
Advokát najprv žiadal poisťovňu o doplatenie rozdielu (na základe reálnych nákladov na opravu vozidla od autorizovanej opravovne).
Poisťovňa nereagovala
Advokát vyzval poisťovňu na zaplatenie rozdielu, s tým, že ak nedoplatí rozdiel, dá si poškodený vypracovať znalecký posudok (toto je veľmi dôležité).
Poisťovňa v stanovenom termíne (asi mesiac) nereagovala.
Advokát dal spolu s poškodeným vypracovať znalecký posudok (platil poškodený), kde bola reálna výška škody. Posudok zaslal poisťovni a škodcovi, zároveň rozdiel žiadal preplatiť od škodcu (toho, kto škodu spôsobil). Škodca sa obrátil na poisťovňu, v podstate to odstúpil poisťovni, ktorá potom doplatila rozdiel.
Osobne neviem presne, či je nutné obrátiť sa aj na škodcu, ale v tomto prípade to advokát urobil (na to by asi kvalifikovane vedel odpovedať advokát, aký je správny právny postup).

Pointa - poisťovňa musela zaplatiť aj trovy advokáta a náklady na znalecký posudok, pretože najprv nechceli uznať posudok, napokon bola poisťovňa zažalovaná a po súdnom jednaní všetko zaplatila.
Je to zdĺhavé (môže to trvať aj roky), ale napokon poškodený uspeje.

V tej korešpodencii s poisťovňou je veľmi dôležité :
- všetko dávať písomne a doporučene (mail iba doplnkovo, lebo niektoré poisťovne odtaja aj to, že vôbec pôsobia na Slovensku)
- hneď v prvej korešpodencii s poisťovňou ich upozorniť, že ak nebudú plniť, bude poškodený (a advokát) žiadať aj preplatenie všetkých nákladov navyše.
Viaceré poisťovne sa už snažia riešiť škody seriózne ale je zopár takých (majú spravidla lacné PZP), ktoré majú tendenciu všetko odignorovať, lebo majú odskúšané, že mnoho ľudí sa pre nejakých 500 až 1000 eur nebude doťahovať.

Kemo> dakujem za odkaz na zakon. Som rad ked debata prebieha vecne.
Tych 80-90% je akceptovanych zrejme pre to, ze pri tak vysokych skodach je velmi pravdepodobne, ze sa este najde dalsie poskodenie. Preto si nechavaju rezervu.

Re: kemo: V podstate si moj nazor nevyvratil (kedze som pisal, ze sa ta snazia odrbat, ale mozes sa sudit. Co je ale dolezitejsie, dakujem ti za tento pripad, lebo je tam pekne popisane na co si dat pozor. Iste to mnohym pomoze.

Za škodu zodpovedá ten kto škodu spôsobil a nie poisťovňa.
Takže v prípade akýchkoľvek sporov o výške škody sa žaloba podáva na vinníka v prvom rade. Následne sa môže vinník súdiť s poisťovňou.
Jedna vec sú škody na hmotnom majetku ale druhá vec sú ujmy na zdraví, bolestné , strata na mzde, zníženie spoločenského uplatnenia.
Podstatné je ale to, ako sa v zákonnej lehote rieši trestný čin, či sú škody v čase riešenia uhradené a v prípade ublíženia na zdraví vzhľadom na dobu liečenia prípadne trvalé následky býva lehota na mediačné konanie kratšia, ako vyššie uvedené.

Bjorni - nemal som v úmysle Tvoj názor vyvrátiť, lebo aj ty aj Kamikaze ste písali k veci, chcel som iba poukázať na to, ako sa taká vec v reále riešila a na čo si dať pozor. Písali sme v podstate o škode na majetku. Ku škodám na zdraví, bolestné .. (ako uviedol Egres2 v poslednom príspevku) sa neviem kvalifikovane vyjadriť.
Egres2 to ale v poslednom príspevku asi povedal jasne "v prípade akýchkoľvek sporov o výške škody sa žaloba podáva na vinníka v prvom rade". Pri tom prípade, čo som uviedol som zase až tak podrobne advokátovi do papierov nepozeral, ale jednoznačne smeroval žiadosť o uhradenie škody aj na škodcu.

kemo:
Štandartne sa podáva žaloba v prvom rade na škodcu a v druhom rade na poisťovňu.

no nic, vdaka za info, ale verim a dufam, ze nikto z nas nebude nikdy potrebovat na niekoho podavat zalobu a ze ani nikomu nedame dovod podavat ju na nas. Este raz dakujem za uzitocne postrehy a vsetkym zucastnenym zelam vela km bez nehody