Chcem sa podelit zo zazitkom z mojej dovolenkovej jazde, kde cestou spat zo Splitu do Zabrehu som si urobil prestavku na pumpe. Po obcerstveni v dobrej nalade prichadzam k moto, ked ma zaujme velka diera na prednom kolese. Az ma zamrazilo, predstavujuc co by sa stalo keby mi predna guma strelila v rychlostii cez 200 km, ktorou som fical pred chvilou. Verte az ma striaslo pri pomysleni ako ma zoskrabuju z dialnice. Typ gumy Dunlop, road smart. Nasledne na to som dojazdil do Zahrebu vzdaleneho 70 km kde po mnohych vypitovani som nasliel pneu servis (po chorvatsky VULKANIZER), kde mi za pekny priplatok ju vymenili.

img268.imageshack.us/i/p1000665c.jpg/">Pozri obrázok[/img]

Ked sa na tym zamyslim, neviem prist na dovod toho defektu, jedine co ma napada vyrobna chyba, ma niekto podobny zazitok?

Pozri obrázok

Ty kokos!!!Aky protektor
Asi sa sa druhy raz narodil.A este v takej riti daleko.No fasa.Hlavne ze to dopadlo takto a nie horsie.

to som ešte neviedel, musela byť vadná

fuj...riadna diera...tak to nechapem ako sa mohlo....to bol protektor?

Vyzera to na pekne staru gumu, aka to je vyroba?
Pozri DOT cislo

Nie, guma bola kupovana cez internet ako nova, klasicka cena za novu gumu spolu so zadnou. to DOT cislo si preverim. Predtym som jazdil na michellinoch, prednedavnom som presiel na Dunlop, moj pocit, pokial je guma nova drzi dobre, ale cim viacej na nej jazdim, tym sa jej jazdne vlastnosti radikalne zhorsuju, ked to porovnam s Michellinkami.

clovek by bol povedal ze takuto dieru na prednom kolese musi citit, verte pri vyzsich rychlostiach som absolutne nic necitil, neviem ci to bolo teplotou okolia, asfaltu a samotnej gumy.

A na kolko fukas gumy?Ja len tak ze ci to nebolo aj tym.

Malo by sa 2.5 predok
2.9 zadok a ak mas spolujazdca tak aj 3.0 zadok

CO TI DRBE!!! kokooos, tak to je na reklamaciu, ak bola predpisane nahustena a vyroba bola do sest rokov tak utocim na vyrobcu, ved to je brutus!!!
nevidim nazivo, ale behun sa zacal oddelovat od kosty, nizky tlak, prehriatie alebo neviem...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jogcar (06.08.2009 14:36)

jogcar to ano.Ved je to na zabitie.

zuziki ... nie nahodou naopak??? 2,9predok 2,5zadok???

Chalosi! vizualna kontrola, retaz, moto, pneu svetla pred kazdou jazdou, keby sa stahovi oddelil dalsi kus pri 200 tak uz nepsie, ...

fukam na 2,6 prednu, zadnu na 2,9, Jasne, uvazoval som nadtym, ale gumu som musel nechat v Zahrebe, nebolo ako ju vziat spat na reklamaciu, tento prispevok som pridal aby som upozornil a zistil ci niekto mal podobny problem. Je pravda pre samotnou cestou som menil len zadnu gumu, predna mala najazdenych malo co cez 1K kilometrov. Podla tvaru profilu, nevykazovala ziadne opotrebenie, tak som ju nemenil...

jogcar, pred jazdou som osobne vizualne skontroloval obe gumy aj tlak, taktiez som nastrikal aj retaz, a vidis??

fazer1 urcite nie naopak!!!
Predok 2.5
Zadok 2.9

Mozno si ju prehrial s tym valenim 200 vkuse.To nerypem ale slick sa napriklad fuka na 2.2 lebo ked sa zohreje tak teplota automaticky stupne a tym aj tlak.Ale to samozrejme nieje tvoj pripad.Ta guma mala vydrzat pri 2.6 vsetko.Kurva tak to som este fakt nevidel!!!Mal si alebo mali ste velke stastie.

fazer1 zober si hocijaku prirucnu knizocku od pirelli, avon, michelin a co ja viem od koho a mas to tam jasne napisane ktoru moto treba ako fukat.Ja mam skusenost ze ked clovek vela jazdi a rychlo, tak treba gumy kontrolovat aj kazdy druhy den.Ta prudka zmena teploty sposobuje aj zvysenie a aj stratu tlaku.

zuzuki666, nepovazujem sa za odbornika, ale mas pravdu, zalezi od vyrobcu a typu gumy,dokocna som pocul aj taku kombinaciu tlakov ako si napisal, ale zvycajne je to zadna guma viacej ako predna... Ale pokial viem je to len odporucanie od vyrobcu zalezi na tvojich skusenostiach a pocitov, druhu motorky, nastavenia podvozku, stylu jazdy a podobne....

staho:
Trochu ma zarazilo ze si nepocul taku kombinaciu fukania aku som napisal.
Jasne ze zadna musi byt viacej.Ale mas pravdu je to na kazdom komu to ako vyhovuje.Ja som sa vzdy riadil predpismi v priruckach a skusenostami aj zo zavodou.Jednoznacne je vsade napisane predok 2.5 a zadok 2.9 pri klasickych cestnych gumach.Teda to plati iba pri SS samozrejme.Ked to das menej tak to plave a ked viac tak to prdne.Niekedy.Nemudrujem len hovorim z vlastnej skusenosti.
Ja som dostal defekt v 220 pred zatackou.Odtrhol sa mi cely ventilek gumenny zasrany.Ustal som to ale poviem ti ze nemusim uz take nieco zazit.A to keby sa mi stalo na prednom kole tak neustojim urcite.
Kazdopadne som rad ze si dopadol tak dobre.Mozes oslavovat druhe narodky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zuzuki666 (06.08.2009 15:34)

No dobre, ze si medzi nami, to som teda este nevidel kua.

to vyzera ako keby bol niekto hladny a ukusol z nej

Pozri obrázok

a uz sa naucte vkladat obrazky prosim


a k veci: ja mam ties roadsmart gumy teraz nove. fukam 2,5 v predu a 2,9 v zadu. Ale otazka do plena kontrolavt tlak za tepla alebo za studena??? Pretoze pri dobrom zahriati pneumatiky bude tlak vyssi tak ci ten vyssi tlak ma byt ten odporucany 2.5 a 2.9 alebo ako. to som nikde nevycital Abo nosit kompresor a po zahriati spustit a pred jazdou dofukat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mess (06.08.2009 16:47)

možno to vyhrýzkala miestna KUNA ale chvalabohu si si to všimol,ja by som si asi menil spodne prádlo,kebyže to zbadam na svojej.
Ja fukam vpredu 2,1,vzadu 2,0 BAR

mess - zasadne merat tlak za studena

Nic vazne sa nestane ked mas prefukanu gumu, ale toto je vyrobna vada pneumatiky. poslal by som to foto rovno vyrobcovi nech sa k tomu vyjadri.

milosZX9R > ok dikes, tak to robim ja len ze ako to je naozaj zistujem

haha focus presne tak to boli tie chorvatske kuny

ale fakt brutus taku dieru som este nevidel, ja som dostal klinec do kolesa v chorvatsku tak mam tiez skusenosti s vulkanizerom

no hej aj mne to pripada ako zahriznutie tej "chorvatskej kuny"

Jasnne ze za studena sa meria tlak.
Ale toto je naozaj nejaka kurvakuna.

co sa hadate na kolko fukat, ved to mate na moto napisane

len tak ze aky si tam mal vzduch???... mal si pneumix??

Ešte by ma zaujmalo,to si vôbec necitil ?Ani naznak ineho zvuku počas jazdy,po asfalte ?Ved je to odlapene skoro na strede ?Robil som kedysi pri gumach ale toto som ešte nevidel a okrem toho fakt ma zaujma či si necitil kym si o tom nevedel nejaku zmenu v jazde na moto?

Pri agresívnej akcelerácií musíš vypnúť predný náhon.
Priznaj sa, že si chcel pofrajeriť a predným kolesom efektne zahrabať a vtedy sa to stalo

Inak strašný pohľad, to som ešte nevidel a tiež by som asi úplne vybledol keby som to pri návrate od mora objavil.
Šťastie, že si to objavil

nechce sa mi verit ze takuto dieru by nebolo citit pri jazde a ze by s nou guma pri rychlosti cez 200 vobec este drzala pokope

black333: pocas jazdy po dialnici som v jednom momente pocul slaby tupy naraz o kapotaz, v prednej casti, nevenoval som tomu velku pozornost, pravdepodobne to bol ten odpadnuty , vytrhnuty kus gumy. Co sa tyka zmeny zvuku alebo popcitu. Pri vyzsich rychlostiach nie, ziadna zmena zvuku a pocitu. Pri nizsich okolo 80 som zacitil nejake chvenie, daval som to za vinu nerovnostiami na vozovke, to bol vlastne len dojazd na pumpu. Osobne si myslim vysoka rychlost, prilba na hlave, bocny vietor, tazko pocut zmenu zvuku.

este ma napadla jedna moznost, ako to mohlo vzniknut, od Splitu tam bolo zopar mostovych prepojeni v tvare zakrut, dost som si fical cez ne. Prepojenie medzi mostom a samotnou dialnicou bolo z ocelovych platov v tvare hrebena (zipsovity tvar). Je to len cista uvaha ci sa mi tam nedostal kusok nahriatej gumy, do strbiny ????

H600S: Ani ja, ale dosiel som este s tou gumov dalsich 70 km, najprv pomaly, ale potom som stratil trpezlivost a fical som okolo 130 km, mozno blaznostvo, ale moc na vyber som nemal...

hlavne ze si OK

asi by som mal riadne zafarbene trenky

nemohol ti ju niekto pred odjazdom "upravit" nozikom alebo niecim podobnym?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil H600S (07.08.2009 10:19)

nie som odbornik na pneu ale myslim ze toto je vyrobne vada
asi pred mesiacom tu bola tema kde myslim daniel301 ukazoval foto podobne "upravenej" zadnej Avonky na GWcku

zas ked si to tak zoberies, kolko "expertov" jazdi na podobne - na platno - zodratych gumach a bombuju kolko to da

chcel som si na tuto sezonu kupit Roadsmart, nakoniec som nazul Avon Viper Sport ...
pred tym som odjazdil 2 sady Dunlopov, bez problemov - aj Chorvatsko a hrebenove prepojenia mostov

cim viac sa vyrobi a preda Roadsmartov tym vacsia je pravdepodobnost ze do sveta pojde aj vadny kus

toto iste sa stalo nedavno kamaratovi na zanovnej zadnej gume (jeden rok ju mal)...fotky potom mozem pridat, no nemam ich teraz pri sebe. Pneumatika to bola Continental Avenue na motorke honda CB 500

off topic:
staho: slovenčina byť tvoj koniček?

staho: myslim si ze si sa 2x narodil teraz. jednoznacne by som to dal za vinu vyrobcovi. urcite im posli fotku, nech sa k tomu vyjadria a minimalne opravu a novu pneumatiku by ti mali uhradit.

na fotke to moc nevidno,ale vyzera akoby to bolo dole nadrezane na tych premosteniach mostovych.
jeden rez va lavej strane a jeden toska nizsie napravo.JE to sikmi rez.Akoby ta smiklo v naklone po oceli..raz v pravo tocivom a raz v lavotocivej..a skoro na rovnakom mieste...potom si to mu daval cez 200 tak len tomu napomohlo..a aky to mas rychlostni idex???

mess ci za tepla alebo studena si mozes uz len logicky domysliet. Pneu za studena ma podla poveternostnych podmienok maximalne par stupnov rozdiely, kdezto za jazdy je teplota doslova akakolvek. Jazda 50tkou okolo garaze, ci po meste asi nezohreje tak gumu ako palba na okruhu, alebo 250tka na dialnici ... cize za akeho tepla by si to meral? Taky udaj by nedaval zmysel.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (10.08.2009 12:19)

tu su tie slubene foto zadnej pneumatiky

Pozri obrázok

Pozri obrázok