Tak nehoda jak nehoda, dost na tom, ze so stastnym koncom.
Hned na uvod: TOTO JE VYSTRAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Idem si idem zo Senca, prejdem Velky Biel, zacina prsat. Na konci dediny pridavam, leje ako sproste.
Predbieham auta, dazd ma nuti ist ist ist.... (chyba!!!)

Idem za motorkarom, predbieham ho, lebo voda z neho mi ide rovno na plexi.

V dialke vidim kruhac, predo mnou auto, tak ho este predbieham, nech mi na kruhaci nezavadzia (stastie!)

Vcas!!! pred kruhacom opatrne na mokrej ceste dobrzdujem prednou a radim o jedno dole (z 5 na 4)

Deje sa nic, citim, ze brzda zabera (porucha nie je) no necitim, ze by som spomaloval. Vravim si ejha, davam zadnu, motorka sa fest vytoci, zadne koleso mi utieklo do lava, zrazu mam kufor po svojej lavej ruke. Okamzite pustam brzdu, stalcam spojku. (spravne?)

Podradujem, z 4 na 3 a to uz som na urovni kruhoveho objazdu, kuk na tacho, tam 90 a bleskurychle rozhodovanie.

Treba mi spravit malu do prava(aby som nabehol na kruh), velku do lava(aby som obisiel ostrovcek) a malu do prava (aby som siel na vyjazd). btw cez kruhac som chcel rovno ist

Mala uvaha, ze to vezmem stredom, nie nie, tam kopcek s travou a ktovie co na nom a za nim...

Cca 2 sekundy...

Cize vpalim na kruh, 90 na tacho, spojka stalcena, prava ruka prec z brzdy, prava noha prec z brzdy....

Mala do prava OK, oko kuk, co ked trhme rovno(medzi vyjazd do prava a vyjazd rovno), este ma sancu tak meter do prava, meter do lava, keby tam je bilboard, stlpik, lampa...

Velka do lava - nie je sanca!

Vstavam na stupacky a vravim si: Chalan drz saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

HOP a letim do pola, cca o 50cm nizsie v urovni od cesty... dopadam, na kolesa, nerovnosti citim, davam zadnu, prednu a v strese aj spojku - proste stlacam vsetko co je po ruke, drzim sa a brziiiiim.

Stojim!!!! uf uf

Som cely - ANO!!!
Motor vrci - ano

Klikam dole dole dole dole ..., az vidim, ze je jednotka, pomaly spojka, zabera? ok, ideme na cestu!

Hrabem sa na cestu a motorkar ma tam caka s pohladom "vsetko ok"

Ukazujem mu:

Pomaly odchadza. Vyhrabem sa uplne na cestu, zastavujem, 4 smerovky, obchadzam moto, vyzera ok, nic netece, nesici, drzi pokope, tak davaj dalej.

Celu cestu(este cca 15 km) idem do 50.

Vysledok:

1. V absolutnom prvom rade, chalan, co si siel za mnou, DAKUJEM!!! ze si zastavil a bol ochotny pomoct. Viem len ze si mal nahaca, SPZ = PB a nejake cisla a pekne tuningove zrkadla. Ked sa raz stretneme, povedz co jes/pijes, mas to u mna!

2. Chalani pozor, fakt je lahke neodhadnut, tazke doriesit. Ja som nesiel rychlejsie, ako moj anjel, evidentne ma podobnu kubaturu, ale si predstav, keby tam slo auto, ktoremu mam dat prednost, alebo na kraji kruhu je dom, strom, stlp, ... a nechem ani pomysliet, keby je tam chodnik a na nom ludia, deti, zver...

3. Dakujem mojmu anjlelovi, ze sa nezlakol dazda a palil to so mnou.

4. Som si vedomi, ze to bola moja chyba, len a len moja, nikoho ineho, moja nerozvaznost, za ktoru som si pred sebou sam zodpovedny a som si vedomi, ze som skoncil velmi lahko a bez akychkolvek nasledkov na zivote, zdravi a majetku.

MOTORKARI !!!!!!!!!!!!!!!POZOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

EDIT: opravene preklepy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kukolarik (22.05.2009 23:07)

Uf ty si dokazes po dazdi tolko valit ? Take nepisane pravidlo, ze ked je tma, mokro viac nez 70 nejdem ? NO a kruhace ja berem max tak 70 driftom (malickym)... Hmmm si riadne trufas... Ti radim vezmi moto niekam kde nikto nejazdi a poskusaj brzdnu drahu, klopenie a podobne veci...Pomaha to... Peace...

Pocuj chlape, najvacsia chyba ist v dazdi, ak sa da tak to niekam odstav aspon na pol hodku a potom ked prestane prsat tak pomalicky domov, lebo vzdy ked sa schyluje k burke alebo ta prekvapi dazd , clovek ma snahu rychlo sa poponahlat domov alebo cielom cesty niekam a to je chyba, vtedy mas adrenalin vyskoceny na maximum a zakazdu cenu chces z tejto situacie nejako rychlo uniknut a prave vtedy sa stavaju nehody a bohuzial vacsinou z tragickym koncom. Stare porekadlo - pomaly najdalej zajdes, inak mal si veeeelkeee stastie treba si davat pozor a nikam sa neponahlat ak sa da, niekam to odstavit na bok a preckat burku, lejak , ved co ked zmoknem vsak sa ususim

Uff,uff no ustál si to statočne.
Toto už nabudúce radšej neskúšaj
Ešte že som sa od vás odpojil skôr, kruháč som prešiel za ešte sucha, lejak ma chytil iba kúsom pred domom, no tiež som skoro hodil papuláka, keď mi podšmyklo zadné na gume, ktorá je na železničnom prechode.

Nieco podobne som zazil ja predna do smiku a uz som sa valal na ceste jak take jelito. Kazdopadne si treba za mokra davat bacha a spacialne na rychlost.

ja to stale hovorim, ze najvacsia zabava je za mokra.

to moja stara hrca si na tom az tak chrochta a ja tes.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (22.05.2009 23:52)

Mna raz chytil dazd na ceste z BA do IL, na rovnej ceste medzi NMnV a TN som niekde isiel aj 110 kmh, vsetko som predbiehal ...ale zakruty, resp. obce som siel jak posraty 40kou, hned to islo do smyku...

kukolarik - ten motorkar, to som bola ja PB SPZku mam na pomylenie a zrkadielka z louisu :D:D:D

este som si hovorila, ze ako si to svizne palis, na to jak leje... a potom som ta videla uz len pole orat....

tak hlavne, ze sa nic vazneho nestalo...

To vytláčanie spojky asi nebolo najšťastješie, skorej podradovať nech brzdíš aj motorm (v kritickej situácii aj bez spojky natvrdo), samozrejme s citom na rýchlosti.... s 5tky hneď do 1tky by to nebolo v poriadku. Ale priznám sa že keď som ja letel von zo zákruty do lesíka, tiež som spojku hneď vymačkol... Hlavne že je všetko OK....

jaj kuko esteze si to ustal asi cely aj s moto , v gabcikove skoro vobec neprsalo,idem dom a veru tu mokre cesty

Jaaaj, mal si sa zdrbat, Packy by pofukala ...ale nie, musel to byt des hento zazit, tiez som rad, ze si cely...

PeterKeke to podradovanie za dazda v kritickej situacii nie je moc dobry napad. Aspom u vacsich objemov nie a ked tak len velmi z citom. Jednovalec, V-Twin na mokrej vozovke dava zadne do smyku na pockanie. Viem, ze ten smyk je len kratko, ale vo vacsej rychlosti alebo kritickej situacii Ti podradovanie ovela viac uskodi ako pomoze. Brzdy mi nedovolili dat koleso do smyku vdaka ABS ale aj podradovanim som dnes daval pekne smyky.

Ako bolo povedane, za dazda ako sex s jezkom. Hoooooooooooodne opatrne.

ja tomu mozem valit v dazdi ako na suchu, ale ked ja na ceste kopec aut, alebo zeleznicne priecestie, prechody, alebo aj kruhac, tak musi ratat s tym ze ked budes pri nich tak uz musis vediet bezpecne spomalit a prejst ich bez nasledkov

weider potom mi niekedy ukazes ako sa beries na yuki 125 sm kruhace malym driftom yo?

Pekne napisane

kukolarik si to tak napísal, že prvý krát som sa nadýchol až "Stojim!!!! uf uf Som cely - ANO!!!"

packy DAKUJEM!!!

No ja sa pridam tiez, najprv mudrou radou a potom prihodou, takze rada:
obvykle brzdim najprv zadnou co to da (aj s podradenim) a zaroven prednou - ked je zadna tesne pred smykom, tak je uplne vyuzita a odlahci predok, bo zadny smyk, to sa zvladnut da, ale predny, neviem neviem.

A ta prihoda - takto pred dvomi tyzdnami si idem z chorvatska a na rakuskej dialnici kusok pod Wiener Neustadtom vidim, zlava burka, sprava burka, nejako to strihnem pomedzi, tak som to rozpalil (mokra dialnica, maly V-strom, rozpalit znamena asi tak 150kmh podla gps). Najhnusnejsie su biele ciary - na tych to smyka fest, takze pri kazdom predbiehani som sa snazil trafit medzi, ale samozrejme sa to muselo stat - pravotociva zakruta, kamion presne v nej, a mne sa v naklone rozkyvali riadidla. Mozno preto, lebo nosim vsetko najlozene na sedadle, takze je vyssie tazisko, mozno kvoli mokrej ceste, netusim.

Klopit viac neslo, spomalovat v naklone - to tiez nebolo bohvieco, tak som sledoval ako mi hadze predkom a vynasa ma ku stredovemu betonovemu muriku a bielej ciare - na tej by som neustal asi vobec nic, tak som si predstavoval, ako letim kotrmelcom do protismeru.

Nastastie sa mi podarilo spomalit tak, ze prestal hadzat predok (asi na 120kmh), tak som sa stastne zaradil pred kamion (auta co isli za mnou som si vsimol urobili to iste, ale s veeeelkym odstupom : ).

Kuko som rad ze sa ti nic nestalo a dostal si len male upozornenie lebo mam pocit ze si to uz zacinal prehanat s tou rychlostou , ked si spomeniem ako nam prsalo z chorvatska z pred viedne az domov (mne do BB) a siel som plny kotol tak zazrak ze zijem

KEKE: Keď nevieš, tak netrep!

kukolarik- dobre ze to tak skoncilo...ja som sa dnes siel trochu povozit a ako sa vraciam domov rozmyslam ze kadial pojdem...ale nad tym, ze predomnou je ostra pravotociva zakruta uz nie...zacal som brzdit,ale uz sa nedalo,ani som sa ju nesnazil klopit len som siel do protismeru a zastavil som na boku kde bolo dost miesta,nastastie nic neslo...mal som stastie...velka chyba,treba stale rozmyslat nad cestou

presne, ponahlat sa nikdy neoplati, ani v dazdi, ani za skupinov motorkarov, ani na hokej...

otazka: ako by tuto situaciu zvladla moto s ABS?

s

fuuuh, Kuko, este ze sa ti nist nestalo!

...co ti poviem, spomal

Silviu obavam sa ze ABS by to tiez dostatocne nedobrzdilo

Packy nepredbiehal som ta dnes okolo 22-22:30 na dialnicnom obchvate smer Pristavny od Ikea? Sla si dole z dialnice akurat... (opat ma uputali tie pekne spataky )

kukolarik >> nevidel som ta dnes opat orat medzi BA a Sencom ?? Nieco sa hybalo na poli .. hehe

Kuko dobre tu všetci vieme čo ťa v skutočnosti upútalo

Kukolarik
podla toho co pises sa to dalo ubrzdit ten neuspesny pokus zo zadnou brzdou ti zobral cenne stotiny. Neviem ako brzdis prednou ci jednym dvoma alebo seckymi prstami podstatne je aby si stlacal packu postupne tym padom nedostanes NIKDY v priamom smere smyk na predne kolo(pokial na ceste nie je nejaky bordel). ABS by to za teba zvladlo a ak by si mal stale vysoku rychlost do zatacky tvoja hlupost .
Resume: co najdlhsie brzdit prednou v priamom smere (ak je cas samozrejme podraduj ) uvolnit brzdu a vykrojit zakrutu.
Natrenuj si zadnu brzdu je to plus ale je nevyspytatelna (sam si zistil). Ak pouzivas na prednej
vsetky prsty a nemas makke tlmice malo by to stacit na kvalitne brzdenie.

yonie ty brzdíš prednou brzdou všetkými prstami na ruke? na kvalitné brzdenie stačia dva prsty...

psycho pouzivam len ukazovak nie je to idealne mne to vyhovuje. Dva su asi ideal.

Ako pise mpbaxxter, treba rozmyslat stale nad cestou. Ja som si lahol tiez len preto, ze som sa kochal prirodou a nesustredil som sa na cestu. Ked mi do ksichtu skocilo esicko s priecestim uz bolo neskoro. Bolo to pre mna poucenim, ze sa treba sustredit len a len na cestu a ked nie som vo forme, alebo ma rozptyluje okolie, spomalim.

kukolarik: ano ano, to som bola ja a Ogi, isli sme sa prave kulturne vyzit do HD a slavnostne zavrsit prejazdeny den (teda ako kto :D:D)

no a samozrejme, ze ta velmi tesi, ze ta tak okuzlili moje spetaky... ja som z nich tiez niekedy rozcarovana - hlavne ked nevidim, co chcem vidiet....

KUKER mal si štastia za 10tich..... inak celý večer som mal nejaký tušák.....neviem prečo.... ja som došiel domov v pohodke . Mňa to chytilo pred METROM ten lejak takže kruháč bol vtedy ešte viacmenej suchý ale zdala sa mi cesta nejaká navlhnutá takže som išiel max 80 -90 tacho. Ale potom ma napadlo že idem pozreť Hornbach takže Rožňavská samá voda jak stála vo vyjazdených kolajách tak to som išiel jak pototok a došiel som v pohodke, akurát domov som to zvrtol nie po obchvate ale po IVÁNSKEJ ceste cez prejazd železničný, tam sú tri kolaje a je dosť v zlom stave a tie gumy čo sú tam sa šmýkajú aj ak je sucho .Aj som rozmýšlal či sa neotočím ale riskol som to ale pred prejazdom som išiel ledva krokom nohy dole ak by dačo.... Vôbec nechápem ako sa môže v dnešnom svete keď sa dbá všade na bezpečnosť (asi len akože a nie všade ...) stať že cesty sa značia NEREFLEXNOU svisky šmyklavou farbou čo je za mesiac zodratá a prechod gumový sa šmýka aj za sucha??? Som rád že si KUKER OK...a aj pre ostatných OSTOROŽNO!!!! lebo čert nikdy nemspí

Ani nehovor, na tých gumách cez železničný prejazd som si skoro cvrkol do textilu.
Cez električkové koľaje pre Polusom je to také isté.
Kuker, dobre si dopadol, od teraz si zaspievaj so Zuzankou -"Spomaľ, máš privysokú rýchlosť (a dosť často)"

podobne sa mi stalo ked som uz davnejsie ako velky frajer chcel obehnut kolonu stojacich aut pomedzi najazdy do garazí...ono to islo v pohode, len medzi dvoma skupinami garazi bol asi 50 cm schod ktory samzrejme nebolo z dialky vidiet. Sviham si to na CN250 Helix, a tu zrazu pol metrovy schod..tak so sa v zachvate sebazachovy postavil na stupacky. trhol riadidlami hore a efektne odlepil predne koleso od hrany schodu... preletel som asi dva metre adopadol na obe kolesa naraz... vypadalo to mozno efektne ale mal som riadne hnedy a mokry textil...

raptor: Kludne kedy len ces... Musim si to dat niekomu natocit, aby som sam seba videl ci sa to vobec za ten drift moze aspon trosku povazovat... A mas nieco proti yuki SM ? Poviem ti mam ju uz rok a maximalna spokojnost...No jeden tipek to z tej istej predajni rozbil za tri mesiace uplne...Cim to bude ? KEd sa raz o daco staras a jazdis ako mas nie je co riesit...

no zasadnu chybu si spravil ze si to vobec v tom dazdi tak jebal... neoplati sa to

ani v daždi a ešte horšie keď len začína pršať to idem kružák jako po.... a s nohou na zemi vypadá to komicky ale ideš ďalej

Kuko, Ty sa raz ráno nezobudíš...
No ešte, že to len takto dopadlo...
A nabudúce : keď začne pršať, tak nie pridávať, ale spomaľovať

chlapec mal svojho anjela pri sebe ,co stoho vyplyva ,jazdi pomalsie za dazda ci sucha ked nedokazes ubrzdit na vzdialenost ktoru dovidis bezpecne,ocami sa nebrzdi a nikdy nestlacaj spojku na spomalenie,spojka je na rozbiehanie, radenie stupnov,a na zastavenie aby ti nezdochol motor,brzdi sa motorom a brzdami,najprv predna potom zadna,.za dazda jemne ked nemas abs,prerusovane.

@ anoro: pri jakéjkolvek krízovke, ťa stlačení spojky nic nestojí ... umňa vícmenej automatika ...

cez víkend sem mnel malú "krízovečku" mlha, déšť, típek predemnú zabrzdil naráz a nečekane a bezdúvodne na kruháči - nic nejelo, len sa asi poplašil a hépel na brzdy... zadná šmyk, vyrovnal sem, pridal prednú spojka furt stlačená - dobrzdil sem presne na jeho zadnem nárazníku - nic sa nestalo a jelo sa dál... pravdú je, že sem šel opatrne - hodne opatrne, ale mnel sem jít ešte víc opatrnejší....

kuko - dojdi na kávu, nech ťa zmlátim francúzskou barlou od samej radosti, že si ok!!! Nestačil ti môj prípad??? Z jednej garáže stačí len jedna rozbitá motorka a motorkár.

Pocuj Kuko, ty si si kupil ciernu skrinku na motorku?? Tolko udajov pred nehodou si zapamatat, no klobuk dolu :D

Martin091 - vies, zivi ma praca s hlavou, musim si bleskurychle vsimat a pamatat... a koant, co v tomto pripade bolo ....


ALL:

bol som v nedleu pozriet miesto cinu za bieleho dna apoviem vam, mala do prava sa mi konala len v mysli, som to zobral "šrégom" ako sa slusi a patri... a ze anjel stal pri mne je iste, lebo na lavo od mojho vlazdu je betonovy stlpik s elektro skrinkou, na pravo iny stlpik s akymsi zariadenim a dalej na pravo kopa naukladanych drevenych, no ako sa to vola, co sa v zime dava na kraj, ze by smeh nesiel na cestu...

pravdupovediac, ked som to videl, som si len hovoril, ze este raz to iste spravit, bolo by to umenie...

ale do pola som vyoral pekne hlboku brazdu...

Nuz, treba mi pomalsie jazdit, opatrnejsie a predvidavejsie... pomaly zmenim aj kubaturu hadam, paradoxne za vyssiu, no asi menej nebezpecnejsiu, v plane je transalp ci varadero ci ine cestne enduro... hadam sa ubranim stromu;)

kuko, ty si taky baaaaasnik

kukolarik: CBFka sa dobre meni za vacsieho Bandita, mozem silno odporucat...

kuko: stromu sa da len tazko ubranit (pomer cena/uzitkova hodnota je neodolatelny )

dreamer, s tym tvojim stromom sme uz my dohodnuti, ze?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (27.05.2009 12:02)

anoro: ".za dazda jemne ked nemas abs,prerusovane" pobavil

brzdim vzdy podradovanim (pri dazdi v nizsich otackach, ale vzdy!). Kym sa zrovna nepokusam o stopie, tak spojku pri brzdeni nikdy nenechavam vymacknutu (ano, na semafore a pod. ano ). Dava ti to lepsiu kontrolu, bo aj ked sa ti da zadna do smyku, vzdy sa nutene rozbehne. Zadnou brzdou dobrzdujem podla situacie k podradovaniu.

yonie: "tym padom nedostanes NIKDY v priamom smere smyk" s tym NIKDY si to nechce rozmysliet? Mam obute Dunlop sportmax 208 RR, dobre zahriate, sucho super asfalt a uz viacej krat sa mi stalo, ze som na prednom dostal smyk (ucim sa momentale stopie)

Mozno by ste sa mali menej vozit, najist si peknu cestu s malou dopravou a najskor skusat. Kym si to nevyskusate, predstavy o tom kde su hranice budete mat stale skreslene. Jedneho dna vam prave toto moze vyriesit krizovku.

Lepsie rozdrbat moto pri skusani, ako v krizovke kvoli tomu, ze som spanikaril.
(keby sta sa chceli pridat, rad uvitam spolocnost -kuko mi sa pozname, tak ti mozem najblizsie zavolat )

A teraz do mna!

ps: kuko a za toho chalana sa packy neospravedlnis??

kuko: ja som minule tiež šiel okolo, a presne to isté som si všimol, že si to trafil roooovno medzi všetko čo tam je povedla :D hádam to už nebudeš viackrát testovať, nemuselo by to tak dobre dopadnúť

Kukolárik: Tou nehodou by som sa nechváli,je tam pred kruháčom postupne znížená rýchlosť na 40km/h.Asi to tam nebude pre srandu cestárov

Ozzac: ja sa nechvalim, beriem to ako velke upozernenie a davam do pozronosti, mozno ked lenjednu takuto situaciu zachranim, budem rad...

Bracho: jasne, ked ides trenovat, daj vediet, kedy a kam, rad pridem, ze by som si poskusal aj ja daake manevre...

Packy: na vyzvu bracha, sory za chalana, ale vies, prilba, oblecko...

ALL

Ozaj, mam pozicanu knihu, nazov: "Dokonalá jízda na motocyklu" od vydavatelstva Kopp
a v case mojej nehody som bol na cca 80tej strane. Vcera som pokrocil a na strane 100
je rozoberana kapitola s nadpisom Nuzove manevre.
Riesia tu situacie ako brzdenie v naklone, vyrovnavanie stroja, smyk kolies a tak...

A je tu teda odsek ako spravne uskutocnit vyjazd mimo "trat" a doslovne pisane, citujem:

Tesne pred vyjazdom do terenu je nutne uvolnit obe brzdy, aby kolesa mohli dostatocne pruzit. Drzte stlacenu spojku, pozdvihnite trup v lahkom zaklone do sedla, pruzte pokrcenymi kolenami. Po vjeti do terenu zacnete opatrne brzdit pokial nedostanete situaciu pod kontrolu.

Kua, zda sa mi, ze som to presne takto spravil, a to som to este nemal precitane...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kukolarik (03.06.2009 20:05)

Kuko, Tebe dali k tej knizke normalne zadarmo aj prakticke cvicenia!!! Pre istotu sa pozri tak 2 kapitoly dopredu, aby si vedel, co Ta caka nabuduce ;)

Kuko>dnes som tade rano v dazdi isiel a spomenul som si na Teba...a ze tato rubrika nie je na nieco dobra..

ONKO ale ducati nechodia do pola, vsak packy, to len Hondy tam taha...

Dobre si to popísal

kuko>

...ako v prvom rade klobuk dole ako si sa z toho vyhrabal...hmm a v druhom rade, skoda ze som toto necital o dva tyzdne skor..mne sa stalo nieco podobne pred dvoma tyzdnami...chytil ma fajny lejak..no a tak som sa zacal ponahlat, podradil som pridal zacal obiehat a v tom mi na bielej ciare vzalo zadne a uz som lezal na boku...moto 15 metrov po zemi..ale doapdol som velmo dobre...troskla osuchane nohavice, ani nieje poznat..moto odtrhnute zrkadielko, oskrety vyfuk, a mierne chytena maska...moto po 10 minutach naskocila a fachci v pohode...nastastie..no a odvtedy max 50 za dazda...a radej vobec nesadam na moto ked prsi...

Nás v sobotu 27.6. chytil lejak na babe tak sme prchali na záhorie(chyba), sme z TT. Kamoš GSXR 1000, druhý kawa 650 a ja. Dážd nedážd, že ideme.Smer na Jablonicu GSXR chytila zajaca(bez ujmy), potom to začalo.Ja 120 km a nestíhal som, tak so na to kašlal a pred bielou horou sme sa stretli.Skoro som mal v gatiach, bo prvý krát na vode a snažil som sa ich dohnať.Tiež sa čudujem že som tu a viac už nikdy.Keď voda tak pomáááááličky..