Ak chces cisto teoriu>>
www.gsxr.wz.cz/stunt.htm

HA, tak zadne a gumy??? No gumovyť, nieje až taky problem, ale to zadne, vačši. Hlavne musiš ovladať motorku ty a nie ona teba. Ja som zo zadne ho padol len raz, ale dajako ma to neodradilo. Ale gum som už par zodral. Na take to chujoviny (palenie gum) treba kupovat ojazdene za 500 - 700 korun. Lebo inak take kolečko s novou 360° by ma stalo cca 500. Dak bacha, už ako malvin pisal aby ti mašina nezdrhla

ahoj miba, prajem uspesne rozbijanie masiny a krvacanie penazenky pri oprave. v horsom ale velmi pravdepodobnom pripade aj rozbijanie nosov a krvacanie ran

je to len na skusani a skusani (plyn-spojka), len aby ti masina z pod zadku sama a bez teba nekontrolovatelne neutiekla zopar metrov a neulozila sa k spanku ... pozri si na tejto stranke video -borca na Yamahe R1 a potom sa rozhodni ci zdvihat alebo zajst do servisu a lakosovi do dielne

Potom k nam prid pohrabat zahradu Mozes si to tam trenovat
Ak nemas dost silny stroj, tak ked chces na zadnu, vytocis otacky a prudko pustis spojku. Len by ma zaujimalo (nikdy som to nejak neskusal), ako spravit to, aby som nezletel

najprv napis aku mas motorku, podla toho ti poviem ako na zadne. Hrabanie- daj nohy zo stupačiek na zem, stlač prednú brzdu, vytoč motor na vyžšie otáčky a pusti spojku, skúšaj najskôr na štrku aby si vedel čo to robí(myslím to hrabanie) potom skús asfalt

Chcem sa opytat, este som len zaciatocnik na tieto veci, ako mam dvihnut na zadne - ako mam zahrabat - taketo super veci co viete zo skusenosti.

Diky Ste Super