Keďže ide zima a väčšina už nejazdí, načim sa o5 zamyslieť...

Motocyklové nehody.
Bežné zranenia.
Najčastejšie zranenia motocyklistov sú zranenia hlavy, často kombinované s poranením krčnej chrbtice. Ďalšie časté zranenia sú paralýza ramenného nervového zväzku (plexux brachialis) po páde na hornú časť ramena a trieštivé zlomeniny píštaly (tíbie) po náraze nárazníka automobilu na jej dolnú časť.
Prevencia.
Zoznam potenciálnych úrazov pri motocyklových nehodách je dlhý a zahŕňa zlomeniny lebky a chrbtice s vyústením do paraplégie alebo kvadruplégie (t.j. ochrnutím dvoch alebo štyroch končatín), poranenia hrudníka a brucha a zlomeniny dlhých kostí. Základom by mala byť povinnosť nosenia uzavretých motocyklových prilieb. Uzavreté prilby pomáhajú pri havárii ochrániť krčnú chrbticu tým, že obmedzujú rozsah jej vynúteného ohnutia.

(podľa - Huckstep R.L. - A simple guide to trauma, www.worldortho.com)

To preco tu pises? Chces aby som sa bal sadnut na moto?
Ale inac, je to pravda, prilbu treba nosit, ma nieco do seba.

Dobrý príspevok. Ja osobne nosím prilbu VŽDY, bundu s protektormi tiež, gate s protektormi kým je chladno, potom iba rifle prešité kožou (bez protektorov) a samozrejme rukavice. Kožené čižmy tiež iba keď je chladnejšie, inak obyčajné pevné vysoké civilné boty. Bez týchto vecí sa cítim na ceste ťažko zraniteľný, úprimne obdivujem tých pacientov, čo jazdia na jogurtoch v krátkych tričkách a teniskách, asi ešte nevideli lakte a dlane zodrané asfaltom do vnútra kosti, o kolenách a stehnách ani nehovorím.
A ešte jedna vec - na "spanilej jazde" na 2. motoride stretku išiel predomnou istý nemenovaný muž na "celkom rýchlom Shadowe" s kraťasmi, tričkom a žaluďofkou na hlave a počas jazdy stváral rôzne akrobatické kúsky - ľahol si na motorku, čupel na nej, atď atď... verím, že je dosť skúsený na to, aby vedel čo robí, ale aj majster tesár sa raz utne a tak som ho radšej predbehol, než by som mu mal v tom najhoršom prípade trebárs prejsť po hlave a ešte aj sebe uhnať nejakú tú zlomeninu.

A na záver - len za posledné dve sezóny som najazdil vyše 26 000 km bez jedinej nehody či kolízie (musím si zaklopať).

HerghottCB

Co k tomu dodat. Bez prilby ani ja ani na krok, na to som uz svoje videl...

Co je podla vas bezpecnejsie, jazdit uprostred praveho pruhu alebo jazdit pri pravom okraji praveho pruhu???
Podla vyhlasky (pardon, zakona) by sa malo jazdit pri pravom okraji. Ale mam pocit, ze potom ma plechovky ignoruju a predbiehaju bez preradenia do laveho pruhu, cim ma ohrozuju...

Jazdi v Lavom dostatocne rychlo na to aby Ta neobiehali plechovky

roentgen - a ako riesit problem s nedostatkom rozumu ? Tam bude asi najvacsi problem a nie len u motorkarov.

Ja jazdim v lavej polovici praveho a v pravej polovici laveho. Plechovky vsade zbytocne zavadzaju.

Dalsia otazka do plena - co robite v stojacich, alebo pomaly sa posuvajucich kolonach aut?
Ja sa predieram dopredu, ale pri nasich "soferoch" je to ako ruska ruleta, Advokat by o tom urcite vedel nieco povedat. Prave preto sa snazim mat aspon kratky ocny kontakt so soferom v jeho spatnom zrkadle, pripadne staci kratucko zatrubit a uhne (ak nie je dement, rozumej vyholenec v lacno vytunovanej Octavii...) Bratislavsky Pristavny most je na toto dokonaly priklad.

Ja osobne jazdim zasadne v strede pruhu.
Pri jazde pri krajnici sa zvyknu vedla vas natlacit plechovky, co nemam vobec rad...
btw. Nerad chodim za nejakymi plechovkami, obieham zakazdym ked niekoho dobehnem, nemusim ist rychlo, ale nechcem mat pred sebou zbytocne ziadne plechovky...
Neprijemne je ked sa niekto rozhodne sa nahanat a lepi sa za mna. To nemam vobec rad... Ked plechovka obieha za kazdu cenu za mnou a ohrozuje tak aj seba aj ostatnych...
Su len 2 moznosti.
1. Ujst mu
2. Zastavit sa niekde na kavu
Zalezi od nalady, ktore riesenie vyberiem...

Pravdou je, ze cim som mal vykonnejsiu moto tak som sa na ceste citil bezpecnejsie. Najhorsie to bolo na Simsone, ked ma vsetci vodici jednoducho ignorovali. Casto mi nedali prednost, tlacili sa na mna a podobne. Ovela bezpecnejsie sa mi javy byt ten co predbieha ako ten co je predbiehany...

Co sa tyka kolon aut zvycajne sa snazim vyuzit prednost motorky a dostat sa dopredu. Ale nie za kazdu cenu. Iba ak je nato dostatok miesta. Zasadne sa predieram do predu po pravej strane iba ak auta stoja.
Iny pripad su kolony napr pred hranicnym prechodom. Obieham klasicky zlava nie velmi rychlo...
Awia

Suhlasim s Awiom.

Ano, na Simsone to bolo poriadne nebezpecne, este boli niektori plechovkari aj oralne drzi.
Ja sa snazim jazdit uprostred pruhu.
Kolony predbieham, iba ked stoja, vacsinou uprostred medzi dvoma pruhmi. Na colnici sa nikdy nepredbieham, tam je to drzost.

Skoda, ze vsetky tie chranice na lakte, chrbat, kolena atd. stoja tak vela, podla mna by ich mali motorkarom davat zdarma vyrobcovia motoriek. Moj kamarat by si aj kupil Jawu za 75000, ale ked k tomu prirata oblecenie a chranice za 30000, tak ho prejde chut...

Vidicon, Jawa za 75 tis?? tak to by som chcel vidiet toho manika co si kupi fungel jawu...

..Maco: fungľovka stojí aj viac. Teda 350ka..

Ivo: Kedy, keď nie dnes? Kto, keď nie ja?

HerghottCB: Vďaka a skladám klobúk.

Mare: nemám čo dodať

Kombinézu s protektormi nosím na každú dlhšiu jazdu – t.j. keď idem mimo mesta, po meste nosím len bundu z nej a dlhé nohavice (vždy). Detto čižmy, do mesta niečo ľahšie. Prilba, rukavice, šatka sú samozrejmosťou každej jazdy. (Aj keď, pravdepodobne, musí byť jazda bez „ochrany“ “príjemnejšia“ a dajme tomu že si verím, že by som sa nevykydol, neviem si predstaviť ako by som strávil len taký stret mojej tváre, resp. ruky s trošku väčšou muchou, včelou, osou... pri trošku vyššej rýchlosti - isto by som to neustál...)

V pruhu jazdím viac vľavo, resp. po strede. Závisí hlavne od cesty, aká je kvalita, či sú vyjazdené koľaje a tak.
V kolóne áut mi ísť nevadí, čo mi vadí je, keď je predo mnou dajaká „skriňa“, pred ktorú nevidím. Vtedy sa snažím predbehnúť ju čo najskôr.
V zápchach sa snažím ísť po strede medzi pruhm iresp. úplne vľavo, ak sa vôbec dá... Na hraniciach som sa predbehol raz, inak to nerobím. Súhlasím s Vidiconom. To nie je zápcha, ale normálne čakanie na vybavenie. Myslím, že by sme si nemali privlastňovať právo na prednosť len preto, že sa vieme prepchať. Veď tiež len chceme ukázať pasy...

roentgen

Ej ale som to dostal...
Ten Awia to je ten maly drzy, co sa furt na hranici predbieha
No mate pravdu, nemali by sme to robit... Ale zas tak casto na hraniciach niesom, a ani sa vzdy nepredbieham... Posledne v chorvatsku, ked som sa po 5 min. stani zacal varit vo vlastnej stave v tej horucave... Bolo to nevyhnutne. Inak by som tam chcipol... Hned za hranicami som sa musel pol hodinu chaldit
Awia

Awia ma pravdu. Nieco ine je cakat na hranici v klimatizovanej pohodlnej plechovke a ine je mat natlacene vajca na horucej nadrzi

No sak v sezone 2004 uz budeme v EU, takze ziadne cakanie... jedine na Ukrajinu kto by uz len tam cakal? BTW ja som sa predbiehat na hranici naucil od Awiu ked sme sli do Polska a odvtedy to praktizujem stale a bez ujmy na zdravi heheh

No ale odchylili sme sa od pociatocnej temy...

V začiatkoch som jazdil aj v kraťasoch a bez rukavíc, ale po niekoľkých stretnutiach s osami a čmeliakmi som sa začal obliekať. Viem si živo predstaviť, ako sa šucham po asfalte, tak sa radšej oblečiem a dám si aj rukavice. Na ceste jazdím podla možností vždy pri ľavej strane pruhu, ak idem v pravo, tak protiidúci vodiči, ktorý obiehaju ma uplne ignoruju a pár krát ma už skoro lízli (v tom momente by som ich zabil). V kolonach pred križovatkami sa nepredbieham, lebo nemám potrebný výkon na rýchly odjazd z križovatky , mám iba jawu.

sorry Hergot, ale mas v tom evidentne hokej. V EU budeme, ale nie v Schengene - takze cakanie presne take iste ako teraz.

Ked vas auto len tak tesne lizne, ked vas predbieha, je to hodne neprijemne. Kolki sa zamysleli nad tym, ako sa zlakne vodic auta, ked ho motorkou len tak natesno rychlo predbehnete ???????????

Mars, poviem Ti, je mi srdecne jedno, ako sa zlakne vodic v tej plechovke. Polovica z nich su bezohladny vidlaci a zabudaju, ze cesta nepatri len im. Kazdeho jedneho by som posadil na motorku a nechal ho jazdit od rana do vecera po meste aj mimo neho. Nech si to vyskusa, ake je to super, ked sa na neho zacne lepit kamion v 90-tke alebo skupinky senilnych stareniek v nadupanej Š 105. V tom momente mam chut predbehnut toho magora a vytrieskat z neho dusu. A teraz mi povedzte, kolko z Vas to uz zazilo????

mars, nebudem tu vytahovat ziadne vyhlasky a paragrafy, koniec-koncov po 1.5.2004 sa ukaze kto mal pravdu. Len aby si nebol sklamany.
A co sa tyka toho "zlaknuteho vodica" - nikoho nepredbieham tak, aby sa zlakol. Snazim sa, aby ma ten vodic videl v zrkadle a musi si byt vedomy toho, ze som rychlejsi, obratnejsi a ze on ma spomaluje.

Prave od toho su dobre hlucne vyfuky, vodic pred tebou dopredu vie, kto sa k nemu zo zadu blizi a "urobi prislusne opatrenie" ...

Herghott: 1.5. odpadnu colne formality, nie pasove, takze pasova kontrola na hraniciach s EU bude nadalej trvat. Schengenske pasmo sa automaticky nerozsiruje 1.5.
Vidicon: pri rychlostiach nad 100km/h zvuk vyfukov zpredu nie je skoro vobec pocut...
A predbiehanie... ide o to aby ste ho predbehli tak, aby sa vam pri nahlom zmene smeru vodica nic nestalo... a to je to predvidanie.
Richie: nechcem tu zastavat plechovkarov, ale mne samemu sa zoparkrat na aute stalo, ze ma manik v sortkach a tielku na supersporte lizol v 160 km/h (ja som isiel tak 60km/h) tak 5 cm od spätneho zrkadla a pravdu povediac mal som co robit aby som si udrzal priamy smer...

Maco, si moj clovek, sice som na motorke len v ulohe batoziny, ale nebezpecenstvo sa tyka aj mna. No napriek tomu mi nedovoli nezastat sa "plechovkarov". Uz sa mi pri soferovani neraz prihodil neprijemne tesny stret s motorkarom nie z mojej viny. A co sa tyka bezpecnosti jazdy: nuz podla mna by maniakov v tielkach a bez prilby mala policia dosledne penalizovat, ale mam dojem, ze na to uplne dlabu.

Richie, no iba ze by si ten debil v plechovke myslel presne to iste o tebe.
Sorry pani, ale VIAC ako polovica jogurtakov su bezhladni vidlaci ( A NIE LEN BEZOHLADNI VOCI AUTAM ).
Richie - neviem ci ide len o slovensky problem, ale pozurujem, ze ludia velmi radi nadavaju druhym do debilov a spravaju sa presne tak isto (nie len na tomto boarde). Fantasticky mi pripominas kolegu, ktory jazdi, slusne povedane "AKO KOKOT", a velmi rad diskutuje o tom, ze na slovensku a v Bratislave ludia jazdia ako kokoti a v nemecku sa jazdi ohladuplne.
Pani, a co tak zacat od seba ???

Mars, ide o to, ze pokial si drzim vsade povolenu rychlost a dbam na to, aby kazdy vedel, ze odbocujem, ze predbieham a tak, vzdy sa najde exemplar, ktory ma ignoruje. Nehovorim, ze vsetci su taky, ale kazdemu by som odporucil to jazdenie po meste aj mimo neho, na motorke.
Mars, ked si nezazil ten pocit, ked sa na teba lepi kamion a ty nemas ziadnu sancu uniknut, tak nevies o com hovorim.

Mars - este jedna vec. NEPOZNAS MA, tak ma laskavo neprirovnavaj k Tvojmu kolegovi!!!

A na margo zacinania od seba - mam chodit cely v ostrej cervenej a s palcom na trube, aby o mne vedeli? Pouvazuj...

Richie citujem ta:
"Mars, poviem Ti, je mi srdecne jedno, ako sa zlakne vodic v tej plechovke. "

Nie je to nahodou o tom, ze tomu vodicovi kamionu je srdecne jedno, ako sa ty zlaknes ked je za tebou ?

Nepoznam ta, ale k svojmu kolegovi ta prirovnavam preto, ze ty, tak isto ako on, v jednej vete vravis ze ti je srdecne jedno ako si ty spravas k ostatnym ale vyzadujes, aby sa oni k tebe spravali ohladuplne.

Tak mi vysvetli, preco ocakavas, ze druhi budu robit to, co nedokazes ani ty sam spravit pre druhych ??? POUVAZUJ ! ked bude chvila volna

Vies Mars, urcite sa musi zlaknut, lebo taka Jawa 350 si 160-tkou prasi kazdy den. Preto mi je to jedno, lebo vacsinou som bol ja ten, koho predbiehali. A predbiehali dost bezohladne! A poviem ti, ze ked vidim takeho vodica, radsej sa stiahnem na kraj a nech je uz prec.
Preto hovorim tolko o ohladuplnosti - uz chapes? Nikdy som tou jawou rychlejsie ako 90 nesiel, este aj autobusy ma predbiehali. Takze sofer sa mna urcite nezlakol. A taky Simsonaci by ti toho narozpravali, to mi ver!

Mozem suhlasit s Richiem. Ja mam Simsona a vacsinou ked ma niekto predbieha, tak si to jebne asi pol metra vedla mna. A ked to spravi taky kamion alebo nakladak, tak som rad ze to ustojim.

fedajkin, tak to ta potom sklamem. Aj ked budes mat lepsiu moto, budu ta predbiehat tak pol metra od teba. Jedine co mozes spravit je zvysit tempo a znizit pocet tych co ta predbiehaju. Ja mam dost velku motorku a viac krat sa mi v 100km rychlosti stalo, ze ma obehlo auto tak, ze som skoro od zlaknutia spadol na zem. Obehli ma rychlo a tesno - a pritom cesta je tam dost siroka. Preto jazdim pri strede cesty, ked ide nieco oproti, aby nikoho ani nenapadlo predbiehat.

richie - tak potom nepis, ze ti je to jedno, ale napis, ze tak nemozes predbiehat, preto ze mas Jawu. Pretoze to je rozdiel.

Ale MACO, v meste mas 60-ku!!! O akej 100-ke to hovoris???

maco ma v meste 60ku? to bolo dobre, chlape to sa ti naozaj podarilo

berem spat, myslel som to samozrejme zo srandy. Maco je vzorný vodic, ale bez tachacoveho lanka ;)

Ked som jazdil este na MZ 150 stavalo sa mi, ze soferi autobusov, ktorym to islo 125km/h sa s velkou radostou pustali do obiehania cca 30cm odomna. Kamiony som zvladal :o))
Teraz na CBR radsej pobrzdim, ked obieham plechovky...

A co tak z opacnej strany-ako sa spravate ked obiehate cyklistov? Lebo sa mi par krat stalo ze ma obiehali v asi metrovej vzdialenosti "motorkari" pri rychlostiach asi o stovku vyssich ako som slapal ja. A naozaj som ich nepocul len ked zrazu prefrcali okolo mna.

A co tak z opacnej strany-ako sa spravate ked obiehate cyklistov? Lebo sa mi par krat stalo ze ma obiehali v asi metrovej vzdialenosti "motorkari" pri rychlostiach asi o stovku vyssich ako som slapal ja. A naozaj som ich nepocul len ked zrazu prefrcali okolo mna.

Urcite sa motorkar citi viac ohorzeni ako ten, co sedi v aute, urcite sa bicyklista citi viac ohrozeni, ako ten, co ide na motorovom vozidle, urcite sa chodec... ako povedal Malvin: "Motorkar je "hlavne "ucastnik cestnej premavky a tym je dufam povedane vsetko a pravidla pozname vsetci predpokladam."

A co vlastne horovi Vyhlaska o predbiehani? Ked vodic pre predchadzani vybocuje zo svojho smeru jazdy, musi dat znamenie o zmene smeru jazdy a nesmie obmedzit protiiducich vodicov a ohrozit ostatnych ucastnikov cestnej premavky. ... V zavere predchadzacieho manevru NESMIE vodic OHROZIT ani OBMEDZIT vodicov vozidiel, pred ktore sa po predchadzani zaraduje...

Stacilo by, keby sa dodrziavali pravidla. Vsetci to vsak pozname...

(v ohrozeny maju byt tvrde y. sorry)

Cyklista, alebo motorkar, to je uplne jedno, myslim ze zalezi od kazdeho, ako sa na ceste sprava. Ja som jazdilů profesionalne na biku a auta ma ignorovali tak isto ako teraz ked mam motorku.