Zaujimalo by ma ake su rocne náklady: prevadzka + udrzba + nahradne diely (bezne opotrebitelne) staci zaokruhlit na tisic korunacky

myslim japonske supersporty napr. GSX-R 600, 750 atd.

Neviem ci povazujes Hondu CBR 1000F este za supersport, ale tu su priblizne moje naklady, minuly rok:
* Pneu Avon, sada, starsi model vypredaj cca 7000 Sk
* Retazovy kit v akcii 6000 Sk
* najzdene cca 10 000 km, pri spotrebe 6l, to si vies spocitat
* Na jar Vymena oleja, nastavenie motora, vymena vsetkych kvapalin cca 5000 Sk
* 1 l Oleja pocas sezony cca 450 Sk
* asi dva spreje na retaz po 400 Sk

Ale do beznej sezony by som nezarataval tu retaz, ta by mala vydrzat dlhsie... Aspon dufam... Ani vymenu vsetkych kvapalin nemusis robit kazdy rok....
Awia

Awia, tie ketten spraye si kup u Gabiho a usetris dve kilecka :o)

Pre porovnanie naklady na Hondu CB500R, dovoz Nemecko 2000,rv 94, pri dovoze 24 000 km, teraz 57000 km.
Dve zadne pneu, kupene mierne jazdene cca 3000 ks
Dve predne pneu cca 2000 ks
Pri 51 000km vymenena retaz 2500
Vymena oleja+filter kazdych 8000 km cca750
Priemerna spotreba do 4,6 l
1x ziarovka v reflektore
1x kontrola rozvodu bez vymeny
1xakumulator
2xsviecka 800 ks
Opravy
zaseknuta spinacka = WD40
ulomeny drziak zrkadla= oprava tekutym hlinikom
ulomena stupacka=zavarene

Ziadne dalsie opravy,zadna pneu vydrzi este 5000 km z narezanim, na prednej nie su stopy opotrebenia,platnicky asi 5 mm, spotreba oleja od vymeny do vymeny nemeratelna,chladiaca kvapalina je tam asi naveky.Teraz v zime dostane masina novy lak,plexi,brzdovku.

Teda zatiaľ som tu nevidel žiadny superšport. Teda nič v zlom chalani. Ja mám FZR EXUP, motor bez problémov(trochu nezvyčajne: a za minulú sezonu som donho nasypal takmer 50 000sk. Dve funglovky a 4 použité zadné, 1fungl a 1 použitá predná. 3 výmeny oleja po 3 litre. 1 liter 600sk, zakaždým aj filter. ostrá jazda na Babe 14l/100km. Nové palivové čerpadlo. Superšport stojí super prachy ale stojí za to! V zime šetrím a v lete jazdím.

Minuly rok som dal do Fireblade-a (199 asi 25 000,- takze tento rok som planoval ho vymenit za novy ale ked som pozeral ceny v Rakusku 15599 Euro tak co je asi o 4000 viac jak som planoval tak asi este rok budem setrit takze naklady za rok sa urcite zdvihnu. Inac v Rakusku uz predavaju aj novu Yamahu ta ma o7 kil menej a rovnako konikov a vyzera tiez super cena je rovnaka takze moja naklonost k Hondam je naklonena.

Len Tak: Ake su vase rocne vydavky za moto...

VELA VELA VELA

2x vymena oleja s filtrami - 4000 Sk
Retazovy kit - 7000 Sk
Benzin - 40 000 Sk
Pneu - 10 000 (aketake jazdenky, ani neviem, kolko ich tak na rok pojde)
6x sprej na retaz 2000 Sk

+/- 60tis na rok (ale retazovy kit nekupujes kazdy rok, no ine roky das love napr do servisu)

na viac hriechov sa nepamatam velebnosti

tak tak tak - je to kua draha zabavka....ked kupis za vsetky prachy moto, tak potom sa aj poseres

To záleží na najetých km a stylu servisu a použitých materiálů.
Mám 10 let starou gsxr600. Každoročně už potřebuje trochu povyměňovat nějaký ten materiálek, páč je víc opotřebovaná než novější motorky. Pořádnej servis dávám každou druhou výměnu oleje. Tj. po 12 tisících najetých km. Což je tak 1 sezona a někdy taky půlka sezony.

2x olej + filtr ..... 1.600,-
1x vzduchovej vypíratelnej molitanovej KN filtr (vydrží tak 3 vyprání) .... 1.700,- Kč
1x Podtlaky na karbcích 500,-
1x štelování ventilů ..... od 500,- až po 3.200,- podle počtu vyměněných podložek
4x lambda sondy ...... 500,- Kč
práce servismana ...... 1.500,- Kč
Řetězová sada ....... 3.000,-
Pneu kupuju jetý (vydrží mi tak 4 až 5 tis km) .... 3xsada jetých gum 6.000,-
Kosmetika na moto ..... dostávám prima dárky k narozkám, svátku, vánocím atd.
Letos budu dělat brzdový destičky a asi si dám udělat pancéřky
Brzdový destičky cca 2.500,-
Brzdová kapalina .... ???? 300,- ani nevim
Pancéřky na předek 3.000,-
Pancéřka na zadek (moje ouchylka) 1.000,-
Jo a svíčky bych už měla koupit nový .... 500,- Kč
_________________________________________________
Celkem příprava motorky na sezonu a přibližné náklady na servis / 12 000 km: 25.000,- Kč
Náklady na benzín na 12 000 km: cca 600 l B95 x přibližná cena 35,- Kč = 21.000,- Kč


A ty pancéřky neberu jako vícenáklady, protože každý rok se prostě vyvrbí něco. Další rok třeba budou potřeba udělat přední tlumiče nebo to rozšvihám a budu lepit nebo rupne membrána v karburátoru, nebo rozvoďák. Vždycky to stojí o trochu víc než si člověk myslí a plánuje.

Všetci tu vypisujete, aké máte brutálne náklady na spojazdnenie moto, ale neverím, že všetko čo tu je vypísané robíte každoročne....ja prídem do garáže, vymením olej a jazdím...boha keby som si toto čítal pred kúpou motorky, tak do toho ani nejdem ... málokto vysolí naraz tolko škváry...priebežne sa veci menia to je jasné.

Ja by som rátal fakt iba olej, nejaký ten servis, možno filtre a strelci trebárs aj gumy...spotreba benzínu je veeeeelmi závislá od spôsobu a možnosti jazdy.

LuboooS: ako dlho uz mas motorku? ty si si to nepocital?
no, pri SS na rok, ked sa chces aj vozit a nechces, aby sa ti motorka rozsypala po roku, tak ta to rocne stoji NAJMENEJ 40000 Sk. ba daleko viac. a to som taky servis ako pisala cendina ani neratal. lebo sa nerobi kazdy rok. to neratam zakonnu poistku, stk atd. to su brnkacky...

Ja som mal cbr 1100xx a mosim povedat ze to bolo neco 2 zadne gumy a 1 predna za sezonu.Retazovy kit tiez sezonna zalezitost olejicek plna syntetika filtre olej a vzduch a synchronizacia tez kazdu motor bol ok.Moto som uz predal a teraz setrim na Pan European dufam ze to bude lacnejsi prevadzka.No keby bol vecsi prijem urcite by som nechal XX je to super stroj ktory my vo vsetkom vyhovoval.

ako vravi tonic su to palky tak do 50-60 litrov sa vojdem

tonic: Ty dávaš do motorky 40 litrov, aby sa ti nerozsypala a mohol si jazdiť? Tak v tom prípade nechcem suzuki .... ale aby si bol spokojný tak, za benzín som tresol tuším 36 tis (u každého je to iné, nezovšeobecňoval by som to, olej 1000, filter 250, brzdová kvapalina 100 a servisné prehliadky cca 1000 (povinné), poistka 1900. Tzn. že keď si odmyslíš ten benzín, tak ma motorka stála na rok cca 4500 Sk . A čo sa týka tvojej otázky, mám ju rok.

Viem, že budem meniť prednú pneumatiku a brzdové doštičky, to však nebudem rátať pretože to je investícia na 2-3 roky. Ak som na niečo zabudol, tak nevadí

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboooS (10.01.2008 14:57)

Podla toho ako chces na nom jazdit. Mal som Gixxer 600 a najazdil som na nej za sezonu 22 tisic km- turisticky. Keby som ich spravil na okruhu bola by to asi ina polozka. Ale v kazdom pripade dve sady pneumatik+ 4 vymeny oleja, platnicky a benzin...
iba benzin ma stal 40 litrov....Takze ROCNA prevadzka....VELA

Keby si chcel spocitat uplne vsetky naklady,tak treba zaratat aj amortizaciu /stratu hodnoty/ motorky,pred casom tu jeden clen vypocital naklady na km na nove Varadero,vyslo to nejakych 8 Sk za km /vsetky naklady vratane benzinu,nahr dielov,autorizovaneho servisu, poistky a amortizacie/Predpokladam ze pri supersportoch je to o trosku viac z dovodu drahsich gum,a rychlej straty hodnoty moto,predpokladam okolo 10 sk za km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rgw (10.01.2008 15:38)

Lubooos: motorku mas kratko. a pisal som, ze ked nechces, aby sa ti rozsypala a chces sa aj vozit, tak v tom bol zaratany aj beznin!!!
tie dosticky mozes ratat kludne ku kazdorocnej palke, lebo tie 2 roky, kedy ich menit nebudes, budes menit nieco ine... stav sa. retazovy kit, sviecky, filtre, ziarovky (to je napr. tisicka ) atd atd...

ja len pisem, kolko to stoji mna. a chlapcov co maju ss a trosku jej davaju do tela a nespravia iba 5tis km na rok, to stoji rovnako vela.

Ja by som zhruba súhlasil s Cendinou Možno by to išlo ešte o niečo znížiť záleží kolko km najazdíš.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majomsp (10.01.2008 15:59)

Tonic: ano žiarovky som zabudol, už som jednu menil za 100 Sk ....

No a je to čisto subjektívne a nezovšeobecnitelné by som povedal. Jeden môže spáliť benzín za 5 tis drúhý za 40, niekto mení olej po 1000km niekto po 12 tis. km...niekto brzdí nohami a tak šetrí doštičky :D ....dúfam, že ma chápeš

Ale myslím, že obaja sa zhodneme na tom, že motorka nie je lacný špás.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboooS (10.01.2008 16:02)

ziarovka 100 Sk? aka? mna vysli predne halogeny liter. a to boli jedine ziarovky, pri kt. sa da dobre zajazdit aj v noci


hej kua, je to drahe

Išlo o dvojvláknovú žiarovku do zadného svetla...kupoval som dve, ale použil iba jednu..jedna stála tučím 98, mal som platiť teda 196, vadim mi ich dal do papierovej krabičky a povedal, že to mám za 200 a tie 4 koruny sú za ten papier :D že dovi dopo.....

predná halogenka H11 bude stáť odhadom 460 Sk.

Zdravotnu poistovnu desattisice...

jazdil som malo takze jedine co som vrazil bola vymena oleja filtrov, nastavenie podtlakov a sprej na retaz.. a benzin neratam.... to sa nepatri

mate kupovat Mitasy a neplakali by ste



tento nazor hodnotilo 387 clenov ako a 1 clen ako - (nerd)

jezisemarja...ja to radsi nepocitam...ale za sezonu aj s gumama a benzinem a seckyma potrebnyma vjecama sa na tych 50 az 60 tisic kludne dostanem...

a to nepocitam, ze semtam sa neco vysere a kazdym rokem nato neco pridam... /ladeny vyfuk, riditka, pancerove hadicky, podsedlak, kryt zadneho kola, druhy lak a podobne picovinky... nektere uz su, nektere sa iba chystaju..../

jo a obleceni take neni lacna a jednorazova zalezitost... rukavice idu srat skoro kazdy alebo kazdy druhy rok.... plexi na helmje... cistici prostredky....a podobne...

fakt nechcem vedet tu konecnu sumu ktrera zteho vyleze bueeeee

Minulý rok som si kúpil moju first akože poriadnu motorku. Predtým som jazdil na MTB - akože horský bicykel. Bol lacnejší ako motorka (cca 120000Sk) a na tom ma ročná prevádzka vrátane 2x reťaz, gumy, zopár drobností, zopár pív, ionťákov a iných hovadín vpoho stála do 7000 Sk. Ja chcem späť svoj bicykel!!!

JohnyTN suhlas s tebou, ja som mal aj MTB aj cestak, suma za rok bola cca 30.000,- Mam tiez svoj first SS, ked som pocital v pohode sa da zmestit do 20000 bez benzinu. Pri mojom jazdeni urcite...

...naozaj zaleží hlavne na na tom kolko a ako jazdíš...aj keď podla mna ten čo má ss si ho nekúpi na to aby ušetril nejaké chechtáky. Takže čo sa týka mna...sada fungl pneu 12000(aj ked možeš zohnať aj jazdené a to podstatne lacnejšie)...olej filtre sviečky platničky spreje atď. cca 10 000 ...a benzín podla najazdenych km. Za celu sezonu najazdím tak cca 8 000 km(nie vela )
...asi tak

Zhruba 40.000sk. A zalezi ci to zahodis, alebo nie.

Podla toho ako tu pisete, to vychadza skoro 10 litrov na mesiac. No alebo aj 5. Je to diskutabilne. Ja menim len olej, platnicky a gumy. Este som nemenil retazovy, lebo vzdy mam moto moc kratko na to ale na tejto uz asi budem musiet...

Lubooos: Bohužel se jedná o skutečnost. Ano, kdybych byla prase a nevadilo by mi že by se mnou moje techničtější a svědomitější část rodiny nemluvila, asi bych dokázala odjezdit sezonu na motorce jen s výměnou oleje a filtru a nedělat si z toho hlavu. Jenže to bych taky musela ohluchnout, abych neslyšela disharmonie z motoru a oslepnout, abych neviděla že támhle něco teče, tadyhle chybí šroubek, brzdovka je hnědá atd. Motorka by tu sezonu určitě vydržela a možná by se to "jen" podepsalo na její celkové životnosti, což by mi jako správnému hovadu nemuselo vadit, protože bych ji třeba za rok nebo dva stejně prodala. Jenže já tu motorku za rok nebo dva neprodám. Za rok nebo dva budu ráda že mám svou 10 let starou gsxr, páč na nic jinýho nebudu mít prachy. A pokud na ní za těch pár let chci ještě jezdit a i na dlouhý vzdálenosti a taky se na tý motorce bez problémů vracet, nezbývá mi než ji kvalitně servisovat už teď.

To čo tu čítam je strašné.Vedˇbrzdová kvapalina sa nemení každý rok ani brzdové obloženie.Reťazovka vydrží 15 tisíc km t.j.dve sezóny a mäkké gumy jednu.Neverím že na SS niekto jazdí vyše 20 tisíc km na rok ,väčšina jazdí 6 až 10 tisíc km.Reálne náklady sú okolo 15000 sk + benzín.

cendina: tebe sa zdá, že môj rozpočet na motorku nie je reálny a na niečo som pozabudol? Bohužia resp. bohudík je to realita. V podstate som vychádzal z minulej sezony, kde som navštívil servis dva krát a ani to som v podste nemusel, nakoľko sa jednalo viac menej iba o prehliadku a nastavovanie synchronizácie cca 700 Sk. Mne to príde maximálne uletené ak tu niekto do ročných nákladov zahŕňa reťazové kity, 4 ks pneumatík a neviem čo ešte. Teraz ma napadlo, že tiež som tam mohol zarátať nákup bočného krytu za 4900 Sk, ktorý bol prasknutý + tesnenie za 300 ... ale ja nepredpokladám, že ho ešte niekedy budem meniť. Servis ako taký sa robiť musí, bez diskusie. Niekto si ho však vykoná sám a tým ušetrí, navyše je veľký rozdiel či mám 10 ročnú motorku, kde asi fakt treba každú chvílu niečo robiť, alebo dvojročnú, ktorá je pomaly ešte v zábehu.

Ale zas su tu tie sproste nazori,kazdy jazdi inak,tie hlavne veci treba vymenit ako je olej uz len pri kupe motorky,ved to je jasne,je rozdiel ked jazdis den co den ako ja dakedy ked som mal na to cas,a to ci prsalo alebo snezilo na supersporte,teraz mam uz asi pol roka R1 a zaplatil som zakonu,olej,a najazdil som asi 1500km ked to pojde takto dalej tak investicija ma nebude cakat 3 roky lebo malo jazdim to dava logiku ne?Takze kazdy tu beha inak a tak,a kazdy ma pravdu!!!!Len jedno je iste,kazdeho ta investicija pocka ci teraz alebo potom!!!!

Okrem benzinu cca 10-15tis.Sk rocne...a to nemam SS...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rasto1303 (14.01.2008 19:53)

hmm...2x sa mi podarilo odoslat to iste...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rasto1303 (14.01.2008 19:53)

Hm

Je to individualne - benzin podla stylu jazdya kedze SS nie je na lazo-plazo jazdenie,tak tu bude vyssia suma. Retaz podla odjazdenych km. Ak niekto najazdi za rok 15tis km. tak kludne moze menit. Ja som menila po 20tis a uz bola v p.ci a dvakrat predtym spadla Suhlasim s Cendinou, tiez budeme mat XT este zopar rokov a chceme jej dopriat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Minerva (02.03.2008 12:50)