Re: tryskac: Ked ten novy kupis megavyhodne z neznameho eshopu

No ked niekto pise ze je to jedno, tak z toho mi vychadza, ze novy alebo stary.

Je to ako s výkonom benzínu 95 a 100. Je to úplne jedno.

Mením na jar. A vždy, než kľakne motor /následkom toho oleja/ tú herku predám.

Ja tesne pred predajom akehokolvek vozidla vypustim olej a nalejem tam len trosku a aj to stareho co si odkladam na tuto prilezitost.

Radnate - dobré je tam ešte dosypať trochu jemného piesku

Ano. Rusky vybrus.

@rednate už si to vymenil, či furt ešte špekuluješ?

Tak ste ma zblbli, ze som to radsej predal.

Re: radnate:

rednate dobre že si to predal, veď si nevieš ani olej vymeniť

No dovol. Olej si s chalanmi v garazi pravidelne menime. Medzi sebou.

Re: radnate: Aha s chalanmi v garáži kto maže, ten jede

Re: radnate: A čo vo Vašom garážovom slengu voláte olejom?

Tebe aj tazko odpovedat, lebo pokial to nedame na rozbor, tak taku odpoved ani neuznas.

Pokiaľ jazdis celý rok tak logicky treba meniť po kilometroch nie.

A nebolo by lepšie meniť ten olej v zime vždy po výjazde? Napr idem sa povoziť, urobím 20km a vymením olej. A za týždeň sa idem zasa povoziť a pre istotu ho vymením znova.
A zabúdate na jednu vec, ktorá sa už žiaľ nepíše výrobcami a nenastavuje v upozornení palubného prístroja aj keď ju napr koncern má ako moznost. Volá sa to variabilný výmenný interval. Existujú tzv sťažené podmienky. Časté štarty na studeno, krátke jazdy, malo najazdených km a vek, kedy sa odporúča skrátiť výmenný interval na polovicu.
V manuali od auta to je napísané, dokonca aj palivový filter ma skratenu životnosť na polovicu. Pri strážených podmienkach sa kladú väčšie nároky na prevádzkové kvapaliny a je ich treba meniť skôr.

dasto - veľmi správne napr.: jeden čas som jazdil A8 4,2td, výmene oleja podľa ukazovateľa, teda podľa počítača, Niekedy po 50 000 km, ale keď som sa "flákal" mesiac po meste tak po 12 800 km už výmena.
Teda- meniť olej keď už má dosť za sebou a absolútne nezáleži či na jar, leto, jeseň,zima.[i][/i]

A ja som taky vytrvaly.

Modelova situacia:

Vonku je -5 stupnov. Idem nastartovat motor. Cize bude to studeny start, co je pre motor nic moc.
Co je v tomto pripade setrnejsie, alebo lepsie pre ten motor pri studenom starte?
Ked je v tom motore vyjazdeny olej takmer na konci zivotnosti, alebo v nom je novy olej len s par kilometrami?

A - lepsie je stary olej
B - lepsie je novy olej

Re: radnate:
Daj si vypražit rezeň v starom vyhonenom oleji a druhý v novom. Samozrejme v jedlom napr slnečnicovom bez toho, aby si vedel, ktorí bol v ktorom oleji.
Potom nám daj vedieť, či A alebo B.

Radnate veď vymen olej. Kľudne viac krát za sezónu. V zime, na jar, v lete, na jeseň hlavne nezabudni. Môžeš kedy chces a koľko chces. Je to lepšie pre motor, ako tam mať starý olej.

carovna slovenska natura. Aki ste zlati chlapci ked pozujete v takychto coolovych pozach
Jasna otazka, ale nikto netusi odpoved preto kazdy opleta do srandovnej vaty a je hrdy aky je supis

Re: radnate: už odpovedalo veľa ľudí absolutne jasné,keď jazdis celý rok men olej po kilometroch,nieje nič zložité pochopiť to.

ja sa len cudujem,preco este vedenie tuto stupidnu debatu nevymazalo.
ale asi je to preto ze su radi ze tu niekto nieco rozobera,aj ked neodborne,stupidne,ale aspon nieco.
pokial sem pride niekto napr. od motorkari cz,tak si musi klepat na celo.

Re: wiese: citaj a potom pis. Dalsia carovna slovenska crta

Re: barlac: odvteba takuto namietku beriem.

Vazeni, na moju otazku este neodpovedal nikto. Akurat hned prva reakcia bola k veci, vsetko ostatne len kydy.

Zopakujem.

Modelova situacia:

Vonku je -5 stupnov. Idem nastartovat motor. Cize bude to studeny start, co je pre motor nic moc.
Co je v tomto pripade setrnejsie, alebo lepsie pre ten motor pri studenom starte?
Ked je v tom motore vyjazdeny olej takmer na konci zivotnosti, alebo v nom je novy olej len s par kilometrami?

A - lepsie je stary olej
B - lepsie je novy olej

Re: radnate: Pôvodná tvoja otázka znela: "Co myslite, kedy je lepsie vymenit olej?
Na jesen, pred zimou, alebo na jar, pred letom?
Mam na mysli v motore, ktory sa pouziva celorocne, nie len sezonne."
Na ňu ti bolo odpovedané, že keď motorku požívaš CELOROĆNE, meň olej podľa manuálu, tj. podľa najazdených km. Čo je ti na tom nejasného?
Po istej dobe si napísal, že sa nevieš rozhodnúť a motorku si predal. O čom teda ešte točíš?

A ty?

A nejasne mi je to, ze aky idiot moze poradit, ze ked mam na jesen do planovanej vymeny este povedzme 1000km, tak sa mam podla neho v podstate celu zimu vozit a v mrazoch startovat motor so starym olejom a vymenit ho az ked na to pride teda na jar a tvrdi, ze neni lepsie ho vymenit trocha skorej aj ked este palubovka nesvieti, ale v najtazsich rocnych podmienkach, ake su v zime ho tam mam nechat.

mas v tom jasno...tak zhasni to tu

Re: SO545:

Re: SO545: ved nech sa aj ini poucia. A zhasne posledny.

radnate:

A nejasne mi je to, ze aky idiot moze poradit, ze ked mam na jesen do planovanej vymeny este povedzme 1000km, tak sa mam podla neho v podstate celu zimu vozit a v mrazoch startovat motor so starym olejom

Je vedecky dokázané, že starý, špinavý, zakarbónovaný olej je v zime lepší, pretože je tak hustý, že ti nestečie do vane ale pekne drží na stenách valcov.

egres2- ty nebudeš iba insitný právnik, ale aj insitný mechanik motocyklových motorov.
Bravo!

Re: egres2: zalezi aki vedci to dokazali to ho potom aj skoda menit ked pouzivanim nadobuda take super vlastnosti

radnate:
do planovanej vymeny este povedzme 1000km, t

Vychádzaj z vlastného tvrdenia.

Kokos das sem dokopy dva prispevky a uz ma uplne domotas.

Re: radnate: Vedci z Pobrežia Slonoviny

Tak lebo ja som niekde pocul, ze ked chces motoru urobit dobre, tak mu vymen olej. Samozrejme okrem ineho.

radnate:
Ak je olej v teplotnej tolerancii -zimnej- a je v rámci intervalu výmeny doporučenom výrobcom motora, tak nevidím dôvod " zimnej" výmeny oleja.
Každý výrobca, či už jogurtu, oleja alebo motora má vyskúšanú a overenú životnosť a záruku dáva potom skrátenú na tretinu.
Ani jogurt, ani olej ani motor nevie, kedy mu končí záruka aby sa na druhý deň po ukončení záruky pokazil.
Dnešné motory sú vyrábané v takých presnostiach, že olej tam je skoro len ako bonus.
Detto kvalita a vlastnosti olejov sú niekde vo vesmírnych diaľavách oproti olejom z 19 storočia.
Škodovácky motor ( Š 100) po zabehnutí mal v oleji pol kila pilín a olej sa dal naberať lyžicou.
Ale možno sa ako vždy mýlim.
Ja som do diferáku na láďovy do oleja pridával jemné drevené piliny aby nehučal. A hlavne v zime.

Som pocul, ze jogurt sa trocha inak vyraba ako olej.

radnate:
máš pravdu.
Dôležité nie je vedieť ale počuť.

Zeby mi klamali. Hm. Mozne je vsetko.

Re: radnate: Odpoveď na poslednú (A/B) otázku nedostávaš lebo si dal len dve možnosti.

C - Je to jedno

Ak olej nie je po odporúčanom intervale nemusíš ho meniť. Tak ti to odporúča výrobca motorky / výrobca oleja garantuje vlastnosti toho oleja tak čo riešiš. V manuále máš pravdepodobne uvedené že ak motor používaš v sťažených podmienkach, vyššej prašnosti, pretekárske využitie, teploty a pod. odporúčanie je interval skrátiť. Tak ak chceš tak skráť.

V takom pripade mi neni celkom jasna jedna vec.

Povedzme napriklad olej 5w40.
Tento olej je predpisany pre motor A, kde ma predpisany interval 30tisic km ale zaroven je predpisany v inom motore B, kde ma interval 15tisic km.

Cize v motore A je ten olej este dobry aj po 25tisic km, ale v motore B ho treba vymenit uz po 15tisic km? Ten isty olej?

Chapem, ze tu zalezi na konkretnom motore, ale to znamena, ze motor A ho neopotrebuje tak rychlo, ako motor B?

Moze vyrobca oleja garantovat jeho univerzalnu zivotnost?

Radnate - áno, výrobca môže všetko, práve tak ako aj Ty tu môžeš do nekonečna vymýšľať ďalšie a ďalšie chlopotiny(cocotiny)

Re: kemo:

Vy ste taki mali masochisti. Dobrovolne vleziete do vlakna a tam trapite sami seba citanim veci, ktore su nad vase kapacity a taki vytrapeni daco natukate a pysni na seba zas idete o dum dal.

Re: radnate: ty musíš byť veľmi osamelý a nudiť sa a už to prestava byť aj smiešne a skôr nám je to trápne aj za teba ver tomu, lebo tebe nejde o riešenie ale zabávať sa.

Odpovedám na otázku: B - lepšie je nový olej

Olej môžeš meniť aj po každej jazde ako pretekári, keď na to máš čas a peniaze. To bude najlepšie tvojmu motoru ak chceš maximalizovať starostlivosť. Keď budeš bežný užívateľ a žiadny olej fetišak tak menis podľa odporúčania výrobcu podľa servisných intervalov. Pri väčšej zaťaží skracuješ interval podľa stupňa zataze.

Co sa tyka rôznych interval výmen toho istého oleja u rôznych motorkách resp výrobcov motoriek je to spôsobené tým ze výrobcovia používajú rôzne materiály a vole ci konštrukčné tolerancie, iné otáčky motora alebo teplotné spektru vzhľadom na rôzne spôsoby chladenia motora a preto niektorý skracujú interval výmeny resp. Preventívne ho skratia z hladiska risk manažmentu.


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil blade (05.12.2023 5:27)

Cize tema aka prilba mi bude dobra, alebo kde zozeniem pekne rukavice je lepsia co?

Ale ano tak dako som si to aj myslel, ze B je lepsie, aj ked egres ma trocha pomylil.
A co sa tyka olejov a intervalu tak to asi bude zlozitejsie, ale aj co pises budu dovody.

A diskusia je uz v rovine vseobecnej polemiky, nie ako navod. A aj na to diskusie su. Kto chce, zapoji sa, kto nechce, zhovadi sa.

KTM 990 a 1190. U prvej interval 7500km u druhej +50% vykonu a 15000km. To budu nejake cary asi

To tu uz nikto nic negarantuje?

Re: radnate: na starom aute mam menit kazdych XXX km alebo kazdy rok. Kedze auto jazdi tak 3-4000km rocne, menim kazde 2 roky. Uz asi 12 rokov. Cize nedodrziavam casovy interval dany vyrobcom. A vies co? Nic na aute nebadat! Je mu to uplne jedno. Zima - leto. Je to atmosfericky benzin s V-TEC, cize v podstate vysokotackovy, na Harleji jazdim na nizsich otackach cely cas. Staci ti to ako dokaz, ze tvoja otazka je irrelevantna?

Ktora?

pochybujem ked clovek jazdi na oleji co ma predlzenu zivotnost na 30000 km a motor skorej odide ako pri vymenach 10 az 15 tis km tak mu vyrobca oleja nahradi skodu,treba pouzivat zdravi sedliacky rozum a menit kazdych 5 az 6000 km pri motorkach a 10 az 15000km pri autach,a neverit vyrobcom oleja a ani vlastne nikomu,aj tak nas chce kazdy len osklbat o peniaze.

No ale interval napriklad 30 tisic naopak setri peniaze oproti povedzme polovicnemu.

A co pisal vidi, tak ma na tom aute maly najazd takze tam to je uplne v poriadku.

Kamos na jednom sluzobnom aute (ktore je vseobecne povazovane za nespolahlive) dodrzuje interval 30 tisic a auto uz ma najazdene 300 tisic kilakov a stale bezchybne jazdi, ziadna porucha, ktora by auto odstavila pri ceste. Zatial teda. Ale keby sa mu aj zajtra rozsypalo, tak aj tak to je uz v pohode.

Re: wiese: nebolo by pre vyrobcu oleja lepsie, ak by si menil olej castejsie? Viac ho preda. Cize by v tom pripade neslo o osklbanie. A nemyslim, ze nejaky long life olej stoji dvakrat tolko, ale nemam prehlad, na novom aute mam 5 rokov servis zdarma a po 4 zvyknem vymenit (auto, nie olej).
Jedine, ze by to niekto vymyslel ako marketingovy tah (vyhoda voci konkurencii) alebo aby usetril na servisnych pracach, pokial predava viac-rocne sluzby v cene auta.
Alebo je to ako pisal Egres (ze castu vymenu motor uz nepotrebuje), mlada generacia uz nebude 6000-ove intervali pamatat a 12000 im bude pripadat normalne. Ja si tiez nepamatam, ako casto menil otec olej na oktavii zo 70-tych rokov.

Re: radnate: Otazka ta, ze ci menit pred zimou alebo po zime, ci casom meni viskozitu, ci sa zanasa a tym meni mazacie schopnosti: lebo ja mam dokaz, ze jazdim na starom oleji a mam studene starty nie len cez prvu zimu, ale este aj cele druhe leto a dalsiu zimu. Cize je jedno, ci menis na jar alebo jesen, motoru je to jedno. A to ho tam mam dvakrat tak dlho, akoby som mal mat. Men ako pise vyrobca a neries rocne obdobie. Ja osobne menim na jar, raz rocne, odkedy mam motorky, cize 31 rokov.
Re: radnate: sice tam mam maly najazd, ale co ta povinnost menit po 1 roku? Presvihol som ju o 100%.

Re: Vidicon: ľudia sa nechajú nalákať na olej s dlksim intervalom,a tým pádom je aj viac zákazníkov,a hlavne firmy to robia aby nemuseli často meniť.je to na každom,motorka aj auto je aj finančná investícia a častejšou výmenou oleja si chránim svoj majetok,spaľovanie neoklames,sadze sa miešajú do oleja pri každom výbuchu vo valci a tým sa olej znehodnocuje a spini celý motor,je to na každom,mne to spekulovanie či bude motor po 30000 km výmeny oleja v pohode alebo nie nestojí za to.proste vymením olej tak ako to bolo vždy alebo ešte skôr a žiadne argumenty výmeny oleja po 30000 alebo viac neakceptujem,je to každého vec.

Re: Vidicon: v tom pripade je dolezita kvalita oleja aby vydrzal dva roky kedze ho neznicis velkym najazdom ale to podla mna neni problem.

A velky interval je presne konkurencny boj. Aj ked nie daky markantny, ale niekto na to zaberie.

Pozri obrázok

A pokial motor nerozoberies a nepozrie ho odbornik tak hovno vidno v akom je stave.

Re: radnate: ja mám taký pocit že je to za každú cenu tvoje zbožné prianie aby ten motor vydržal ako nič aj po 30000 km interval na výmenu oleja, možno chces šetriť na nesprávnom mieste,kto má opicu musí mať aj na banány,.

Z coho tak sudis?

Re: raptor: neprenasaj sem svoju frustraciu. To velki chalani nerobia.

Re: radnate: chces za každú cenu uspokojivu odpoveď aby ten motor vydržal aj 50000 km výmenu oleja, dostal si tu už veľa odpovedí na všetko.ja zásadne skracujem výmenu oleja.viac sa tu nedozvies.a aj odborníci hovoria že 30000km výmena oleja je ko..Tina.

Re: radnate:
Video: www.youtube.com/watch?v=RgMbXbu_Uss

wiese:
Nepamätáš akej kvality býval benzín v rokoch 1975 až 1989.
Nepamätáš čo je to prvý, druhy a tretí výbrus.
Nepamätáš keď existoval len jeden jediný motorový olej. Žiadne API, JASPI xW - YW.
Motor bol mazaný olejom v benzíne a fakticky "horel" spolu s benzínom. (motorky, Trabanty , Wartburgy a Barkasy)

Neviem ako bol olej v benzíne v celom jeho objeme rozptýlený.
Neviem či v každom takte bol piest a válec mazaný a koľko ho zostalo v motore po výplachu.
Neviem toho veľa .
A neviem ako riešia mazanie motora v Kazachstane. V leto som sa varil pri 40-45C a v zime v tom istom meste mrzol pri mínus 30-40C.
A všetci tam jazdili a tie najazdené kilometre by slováka asi prekvapili.
S kolegami sme hrali hru, kto pôjde v taxíku s väčším nájazdom.
Vyhral Golf - benzín 1,8 hladký s nájazdom 740 000 km + nejaké drobné. Nájazd nad 500 000 km sú tam úplne bežné.
Jedine na čom kazachstanci nejazdili boli škodovky.
Volali ich Ošibka . V lete sa to prehrievalo a v zime to neštartovalo.

Kvôli záruke treba dodržiavať intervaly ale myslím si, že dnešný motor a olej vydrží bez ujmy jazdiť aj 50 000 výmeny.

A na záver.
Kto mal alebo má auto s nájazdom nad 250 000 ?
Kto mal alebo má motorku s nájazdom nad 100 000?

Pre niekoho bežné nájazdy a bez výbrusu.

Re: wiese: preto, ze chcem menit olej pred vypraanim intervalu si usudil, ze to natahujem? To akosi nerozumiem tvojim uvaham.

Re: egres2: mňa proste uspokojuje keď vymením skôr olej,skôr sviečky,filtre,mal som teraz Fabiu čo som zahodil na srotovisko a nemenil som tam už nič,proste niekomu je to jedno čo je pre stroj najlepšie ,hľadá dôvod ako vraziť do daného stroja čo najmenej peňazí a vitazit stoho ho čo najviac úžitku .to je na každom.

Keď výrobca motora( predpokadám že vie čo robí) predpíše výmenu oleja v 30 000 intervale tak nešpekulujem.
Napríklad škodovka ( pokiaľ viem ) tak nemá model Long live 30 000 (asi vie prečo)
Napríklad škodovka poskyuje 5 ročnú záruku ( neviem či na všetky modely motora) asi len rok.(asi vedeli prečo) Vo firme sme mali ( asi tak ako každý) na začiatku škodovky ( Octávky 12 kusov a dva Passaty a jednu Opel Omegu)
Po piatich rokoch štatistiky sme zistili, že za zaplatené servisy a opravy za škodovky sme si mohli kúpiť jeden Passat.
Všetky sme predali a do firmi už škodovka nesmela ani len nakuknúť.

Re: egres2: pozri na internete ľudí čo tomu rozumejú,teda výmenu oleja,teda nezávislého servisaka , každý ti povie že 30000 km výmena oleja je somarina a treba pre dobro motora skrátiť na polovicu,ako som písal,firmy to robia aby stoho vyťažili čo najviac lebo jazdia za krátky čas veľa kilometrov a samozrejme majú viac peňazí na prípadné opravy,čo si dajú samozrejme do nákladov,ale u súkromníka nevidím dôvod aby riskoval.nemyslim si že výrobca oleja vie až tak čo robí, stará sa hlavne o to aby zarobil.

Pokial auto/moto menis kazde tri roky a cca 100 tisic km, tak kludne mozes dodrziavat to co pise vyrobca a nemusis sa nicoho bat. Ked si chces auto/moto nechat dlhsie, tak je dobre robit pravidelny servis castejsie.

To je ako s naplnou automatickej prevodovky. Zatial ziadne auto, ktore som mal nemalo v pravidelnom servise zahrnuty servis prevodovky, teda vymenu oleja pripadne filtra, vraj je to dozivotna napln. Ale zivotnost sa pocita tych 100-150 tisic km a vybavene. A nikdy ziadna prevodovka do tychto km nezlyhala. Cize ked neplanujes najazdit viac, tak prevodovku riesit nemusis. Ale ked ano, tak uz po 50-60 tisic km by si v nej mal zacat olej najlspsie aj s filtrom ak to je mozne.

wiese:
"Nezávislý servisák" je pre mňa niekto ako jedna babka povedala.

pozri na internete ľudí čo tomu rozumejú,

Na internete vyučený inštalatér vysvetluje a predkladá fakty o vzniku slnečnej sústavy.
Punúkal mi servis a čistenie podlahovky . Že vraj treba odstrániť RIASY z trubiek.
Letel z baráku až na koniec slnečnej sústavy.
Ponúkali mi zaizolovanie základovej dosky proti prenikaniu radónu.
Pýtal som sa ho či je radón plyn.
Odpovedal že áno.
A ako zabránim dýchaniu radónu, ktorý bude stúpať okolo základovej dosky a vnikať do domu cez okná a dvere a čo keď budem sedieť na trase pred domom.
Letel z baráku až do ložiska radónu pod mojim domom, ktoré tam samozrejme žiadne nebolo.

Nevnucujem svoj názor.
Ak niekto robí veci pre kľud duše ať.

Origo servis a automobilky majú dohody z výrobcami motorových olejov tak hádam nepôjdu proti sebe,radšej si nechám poradiť od normálneho servisaka jedna babka povedala.sto ľudí sto názorov, častejšou výmenou oleja nič nepokazíte,skôr naopak,to skôr predĺženou výmenou oleja je riziko ktoré ja odmietam podstúpiť.

Ako vies, ze tam nebolo?

wiese:
Ako som písal.
Každý poľa seba.

radnate:
Myslíš riasy? Už aj škôlkár vie, že riasy potrebujú k životu SVETLO.
Myslíš radón? Stačil jeden telefonát Dionízovy Štúrovi a info hovorili, že kde staviam dom žiaden radón nie je.

Fuuuha niekedy zvyknes pekne strelit capa...
Myslim s tym radonom. Ale naco ta presviedcat. Ked povedali ze tam radin neni, tak neni.

tadnate:
Ak by si napísal " nebol" TEN radón alebo " neboli " TIE riasy tak by som vedel.
A vysvetli mi, v čom som strelil capa v súvislosti s radónom?
Vieš o tom, že viac ako 65% radónu sa vytvára v starých domoch zo stavebného materiálu. Najviac z doma robených tvárnic (u nás ich volali škvárovky) z popolčekov.
A ak radón neprúdi ako z plynovodu ä to by som musel mať pod domom viacer uránu a thoria ako v Jáchymove tak sa aj tak za pár dní rozpadne.


Strelil som capa tak mi presne a detailne vysvetli v čom.

Uplnou nahodou tu bol kamos co sa vyse 30 rokov zivi okrem ineho meranim radonu. A zavolat do ustavu a opytat sa ci pod tvojim domom nie je radon je len silne placebo. Dobre sa zasmial. Ovsem teda ak sme to spravne pochopili.

Mám známeho, ktorý tesne po revolúcii a možnosti samostatne podnikať začal robiť v taxislužbe. Ako prvé auto si kúpil od firmy vydojeného Favorita s cca 400000 km a narajtoval na ňom ešte ďalších 300000. Olej za celý ten čas vôbec nemenil a keď potreboval doliať, tak zbehol ku kamarátovi do servisu, tam načrel nejakú nádobu do už vyjazdeného oleja a tak dolial. Potom si kúpil Felíciu 1.3 MPI kombi a ku tej začal pristupovať zodpovednejšie a menil olej raz za dva roky, čo bolo približne po 80000 km. Do servisu chodil až vtedy keď neprešiel cez STK a čo si pamätám, tak rok na nej behal úplne bez manžiet na homokineťákoch. Po cca 500000 km ju ešte predal cigáňom a kúpil Fábiu 1.2 HTP a tam prebiehal podobný scénár až jedného dňa mu Fábia na dialnici pri Čataji z ničoho nič prestala ísť. Zohnal v dedine nejakého mechanika, ktorý sa podujal na opravu. Ten rozobral motor a skonštatoval, že doteraz nič podobného nevidel. Musel vraj sekáčmi odstráňovať stvrdnuté usadeniny. Známy tam strávil nejaké dve noci, kým sa to nepodarilo spojazdniť. Prišiel rok 2013 a s ním nová legislativa v prevádzkovaní vozidiel taxi, tak ju predal a kúpil jednotkovú Octáviu 1.6 v AAAAuto. Tam zozačiatku menil olej po 30000, no časom prešiel do už osvedčeného módu. V súčasnosti jazdí na dvojkovej faceliftovej Octávke 1.6 benzin a dovolím si tvrdiť, že neupustil od svojich zvaklostí. Nie som s ním už v takom kontakte ako voľakedy. Ak by niekto pochyboval o tom, čo som tu opísal, tak na MR je istý člen, ktorý spolu s dotyčným robia na danej taxislužbe od samého vzniku až do dnešného dňa...

radnate:
Ty si iný srandista.
predstav si, že lokalita kde mám dom bola meraná na pôdny radón a dokonca aj vrt do spodnej vody.
Projektant mi dal čísla na človeka, profesionála , ktorý robil merania - profesionálnym prístrojom a nie šmejdom z ALZY bez certifikátu a kalibrácie, ktorým mi chcel šulín dokázať, že si musím u neho objednať zaizolovanie dosky. za pouho pouhých 1800,- EUR.
A kamarát , ktorý ťa navštívil v momete keď sa preberal radón je rozprávka zo seriálu "Osmijanko".
A hodnoty na lokalite boli pod 10Bq.
Tak povedz tvojmu kamarátovi, ktorý meria radón, že v ústave DŠ majú mapu výskytu radónu v mierke 1 : 1000 a neustále ju dopĺňajú.


Jeff. Teraz odišiel odo mňa kamarát, ktorý pozná osobne toho taxikára a prezradil mi, že kecá a menil olej vždy po 5 000 km.

Tak ale to su vysledky merania a to meni situaciu, to si nenapisal. Aj ked pomery sa casom menia a pokial to tam merali naposledy pred 40 rokmi tak by som az taky kludny nebol. A kedze ja pracujem v stavebnictve (s patricnym vzdelanim) tak vela ludi z mojho profesneho okolia vyplna rozne spektrum cinnosti a tym suvisiace. Na tom nie je nic rozpravkove. A taxikara osobne zial nepoznam ziadneho.
Ach jaj zabudol som na axiomu, ze len egres denne pojeda vsetku mudrost sveta.

radnate:
ak si predpokladal, že na ústave nerobia a nemajú presné výsledky meraní( hlavnej tvoj radónmerač) tak si zabudel na to hlavné. Myslieť.
Tie pomery sa ( mimo zemetrasenia v podstate nemenia ( jedine leto - zima) pretože nikto nepridáva urán a torium aby sa zrazu zvýšil rádón.
A ak si profesionál v stavebníctve tak by si mal vedieť, že dnes skoro každý projektant - architekt a developer si dajú urobiť merania radónu. Vzhľadom na to že radón bol ( neviem či ešte je) strašiakom ako noha a ľudom šibalo a samozrejme šmejdi z meračmi z ALZY ťahali z ľudí prachy. Niektorí dokonca k certifikátom k domu ( vieš o aké sa jedná) dávajú aj výsledky merania radónu.

Ešte mám jednu radu.
Ziskáť si pozornosť a stať sa stredobodom záujmu sa mimo trolovania na motoride dá aj tým, že budeš behať nahý po sídlisku.

Nepojedám múdrosť sveta ale študujem a vzdelávam sa na dennej báze čo nepotvrdzuje tvoju axiomu že múdrosť pojedám.

Boze ty si tak rozhladeny a mudry. Ty si skratka top uplne v kazdej problematike a vzdelani ludia s konkretnou praxou mozu ist handry fajcit. Ty rozumies vsetkemu a len tak ta niekto nedobehne.
Si skratka ako celorocne pneumatiky.
Inak ked sa nad tym tak zamyslim, tak vlastne 99,9 % tvojich prispevkov je ciste trolovanie. univerzalny vseznalec
Vsetko podkladas praxou a guglovanim v kazdej oblasti, ale ver, ze tie skoly a univerzity nejsu len tak pre srandu kralikov, aj ked tebe treba neboli.
Sak nic v zlom, aspon je zabava.

radnate:
Príde niekedy na dobrú whisky a môžme debatovať na ktorúkoľvek oblasť ale samozrejme bez prístupu ku googlu.
Predsav si, že keď mám niečo riešiť ( napr stavbu domu) tak si naštudjem dostupné informácie a komunikujem s odborníkmi v danej oblasti.
Potom si vyberiem z toho čo považujem za rozumné a dobré.
Tak isto som riešil aj radón a tak mám určité vedomosti aj z tejto oblasti.
Nepatrím medzi internetoých blbečkov, ktorí si bezi googla nevedia vyfúkať nos.
Vyrastal som bez googla ako aj množstvo iných a vedomosti sme mali aj tak.
Tebe a podobným trolkom nebudem dokazovať či to, čo píšem, je pravda alebo googlové prsenie.
Uznávam a obdivujem každého, kto niečo dokázala niečo vie .
Dnes je každý odborník v každej oblasti, ktorá sa tu rozoberá.
Oponuješ ale neviem, že by si my mohol byť oponentom. Samozrejme mimo znevažovania.
To je charakteristická črta každého trolka.
Ja viem, čo viem.
A otvor inú tému aby si mohol hviezdiť a prípadne mi to zase natrieť.

Re: egres2: Jasne že po 5000 km. Len asi zabudol dodať, že to menil olej vo fritéze, čo ťahal v prívese od jarmoku po jarmok

egreš - ja sa ti čudujem... načo ho kŕmiš?

Dnes je kazdy odbornik v kazdej oblasti takze o tom vies

A ked ty pises o znevazovani oponentov, egresko, no tak. Ved to je tvoja hlavna disciplina.

Vies ono to s tym tvojim radonom vyznelo tak, ze si sa dovolal na vratnicu ustavu a vratnik, aby sa ta zbavil, sa ta opytal na ulicu a povedal, ze tam radon nemate a mozes stavat aby mal pokoj.

Re: raptor: a ty co chces byt v kazdom hovne lyzicou? My si tu a egreskom takto pekne hrkutame tak sa medzi nas neser laskavo raptorko a nechaj nas tak

ten radón je lepšie vymeniť pred zimou alebo po zime? Čo je lepšie pre motor?

Nemenit vobec. Dozivotna napln.

Hmm a ako vplyvaju geopatogenne zony na motorovy olej? Doma som su prutikom predsiel cely dom, ale garaz, na to som zabudol...

Aaaa navrat k teme. Sikovny

awia: Pred letom. V zime býva vyššia koncentrácia.
radnate:
Aké vzdelanie máš?
raptor: Nekedy neodolám a snažím sa deťom prisprostelým urobiť radosť. Asi sa budem musieť pohoršiť.

A co na to tvoje prisprostele deti? Vedia to ocenit?

A neviete náhodou, aké čísla budú v športke.
Poprosím v SS. ĎAKUJEM.

Re: egres2: ten podľa vlastného hodnotenia "tupec z nižšej vrstvy" či "hlupák" je zememerač.

tryskáč:

ten podľa vlastného hodnotenia "tupec z nižšej vrstvy" či "hlupák" je zememerač.
Som asi prehliadol kedy sa hodnotil.
Hmm geodet?

Skor ten, komu dava geodet jeho vysledky wau som popularny