Čo hovoríte na motorku ktorá mala vymenený motor. Vraj nebola búraná originál motor má doma, menil ho lebo mu svietila kontrolka motora. Originál motor mal najazdených 42k nový okolo 7k. Motor kupoval od niekoho kto ho mal ako záložný. Ide o Street tripla 675 a menené to bolo v Triumphe v Olomouci, kde motor aj kontrolovali atď. Ruky preč ?

Tiež uvažujem nad novou, ale bojím sa že, keď kúpim novú tak ju pri mojom šťastí hneď niekde položím ...

ahoj,
preco ked uvazujes nad novou, tak vobec uvazujes nad nejakou s menenym motorom? ved kup nieco medzi tymi dvoma extremami s jasnou historiou, pri com nebudes mat pochybnosti.

a preco ruky prec? keby ti to nepovedal ze menil motor,tak to asi ani nezistis.ved si premeraj tlak oleja a aj to ti vela napovie. a hladat motorku kde je ozaj seriozna historia je nie lahke,

Re: KAJL: Lebo ja na tej motorke chcem skúšať aj nejaké amatérske "kaskadérske" kúsky. A keď zahodím čisto novú motorku tak ma to bude mrzieť viac ...

1. "menil ho lebo mu svietila kontrolka motora"
Motor sa nemeni preto, ze svieti nejeka kontrolka, co to je za pitchovinu? Motor sa meni ked ma nejaku katastrofalnu skodu a vyjde lacnejsie prehodit cely druhy ako robit GO.

2. "Originál motor mal najazdených 42k nový okolo 7k"
Skurvit motor za 42k? OK, dajme to mu. Asi s tym moc dobre nezaobchadzal... takze nasypal do toho prachy, kupil a dal vymenit motor, najazdil len 7k a teraz to predava? Preco?

3. "Motor kupoval od niekoho kto ho mal ako záložný"
Kto ma doma len tak zalozny motor? A to mal ten zalozny motor akoze najazdene nula keddoslo k predaju?


To je cele jak z rozpravky...


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (20.09.2021 18:47)

Re: w4tch0: Moja prvá otázka bola či to nebolo búrané. Vraj to predáva lebo chce speeda ale tak ... A záhada to bude aj s tým druhým motorom ktorý môže mať kľudne aj 50k nabehané a je dosť možné že ani ten pán o tom nevie. Neviem či sa dá nejako zistiť koľko má motor reálne nakrútené.

Skus zavolat do Triumph Olomouc, mala by to byt seriozna firma

Motor sa meni vtedy, ked je napriklad vymena motora lacnejsia, ako jeho servis.
Napriklad pri zadreti motora, je jednoduchsie, kupit cely motor z buranej moto, z malym najazdom a vymenit ho.
Dnes je taka doba.

Re: Merlin00: Jasne, ale do toho stavu tiez musis nejak dospiet. Nie ze zacne svietit kontrolka motora tak rovno radsej vymenis :D

Mozno klepal, mozno zral mrte vela oleja... mozno majitel vedel preco je zhumplovany a radsej vymenit.

Na Tvojom mieste by som na tuto temu ani nezakladal diskusiu. Jednoducho by som na tú motorku zabudol a hladal dalej, alebo riesil tú funglovku ako si spomenul. Bodka.

Ten opis toho predávajúceho - to ako predavač v poľsku na trhu

Ja som menil motor kvoli tomu ze po sto tisic trebalo menit rozvod a motor som kupil za tie peniaze druhy a mal 10 000km.Netreba z toho robit vedu.ak sa ti moto paci tak ju kup.Skoda novu moto znicit na to kvoli comu ju chces

Ked pozeram ake problemy maju motory u niektorych moto ani sa necudujem. Si predstavme situaciu. Zasvieti ti kontrolka oleja. Mas oleja dost, menis pravidelne, obcas si tomu nalozil a ponahanal to. Kto z nas nie? A zacnes riesit veci okolo. Zavolas do triumphu a povedia ti. Urobime diagnostiku. Ok. Slaby tlak oleja. Zaplatis 100. Povedia ti, treba skontrolovat este vole na kluke. Cena? 300+, ak bude treba nieco opravovat, kludne do 1000€. Hmm. Dakujem. Najdes iny motor s malym najazdom, nechas ho vymenit. Mas menej km na motore, kopec nd doma a este si aj zaplatil menej ako oprava stareho. Co treba riesit?

Re: Explo: Tak on mi to opísal trochu viac ja som to skrátil. Ono je to údajne dovoz z Nemecka kde hu vlastnila nejaká žena. On má tú moto 2 roky a motor menil na začiatku tohto roka. Jazdil na ňom a teraz hu predáva. Údajne a má nej aj nejaké doplnky od quickshiter, vyhrievané hefty atď.

Re: nezmar: Tak ja sa neponáhlam, sezóna už aj tak viac menej skončila ... To že sa na to pýtam neznamená že nehľadám aj inde.

Re: MesseNoire: Aha, tak potom ako píše barlac, že keby ti to nepovedal, ani to nezistíš.
Čiže potom že ti opísal, čo bolo s motorkou robené. Aspoň poznáš jej históriu

Ono je to údajne dovoz z Nemecka kde hu vlastnila nejaká žena.

Alebo dôchodca.

a este sa zvykne hovorit ze farar to pouzival.... v 2015 som kupoval pre dceru auto a dva auta co som skusal pouzival pred tym farar obidve boli rozhasené na šrot

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (21.09.2021 15:29)

len aby to nebola tato:


Video: m.youtube.com/watch?v=F9z4Te32PfU

Mne na Triumphe zasvietila kontrolka motora chvíľu po tom, ako som ho kúpil. Tu ale nie je hneď dôvod na paniku. Rozsvietenie tejto kontrolky znamená 100 rôznych vecí súvisiacich s ECU. Od určitého ročníka (alebo možno len vybrané modely) majú Triumphy samodiagnostiku a vedia na budíky zobraziť chybový kód. Ten som si teda vyvolal, na nete našiel čo znamená, a postupným zisťovaním prišiel na to, že sa uklepal káblik od osvetlenia ŠPZ, ktorý následne vyhadzoval poistku od zadného svetla, ktoré potom nesvietilo. Prvý majiteľ tam mal totiž taký samo-domo upravený fender eliminator, a celé to bolo veľmi ľajdácky pospájkované. Nahodil som teda originál doplnkový blatník s osvetlením, a bol pokoj. Za 3 cykly ohriatia motora na prevádzkovú teplotu sa chybový kód sám vymazal.

Takže ak týpek menil na Streetovi motor len pre to, že sa mu rozsvietila kontrolka motora, tak mal buď a.) zbytočne veľa peňazí, b.) nevedel čo robí, c.) kombinácia a + b, d.) vedel prečo to robí a teba opíja príbehom o rozsvietenej kontrolke.

Ak je to dobrý kauf, t.j. cena je naozaj nízka a tá motorka nemá iné zreteľné vady, a ty ju chceš na skúšanie prkotín, pričom tak nejak rátaš s tým, že by si ju mohol pri tom aj zahodiť, tak ja osobne ťa od toho odhovárať nebudem. Jedným dychom ale dodám, že týpkov príbeh pre mňa osobne necháva vo vzduchu príliš veľa otáznikov a už len z toho titulu by som ju ďalej neriešil.

No neviem, jednanie predavajuceho mi nepride ako podvod. Aka je sanca, ze by kupca prisiel na to, ze bol meneny motor? Jedine ak by bol uplne iny typ, kubatura, alebo model a aj to by sa musel naozaj dobre vyznat. Inac by nebola sanca. Ak by chcel balamutit, toto by bola zbytocna infornacia ktoru treba vysvetlovat.

Re: cruelbody: No počkaj, ja mám auto od farára z KE, osobne sme boli 4x na polícii lebo ho nevedeli prepísať na mňa. Potom ma chcel aj s frajerkou vyspovedať v kostole. Auto má už 295000km a ide ako hodinky

Re: Explo: budem hadat...audi?

dasto:
Ja mám skúsenosti, že keď niekto odžubáva tak tvorí dlhé historky.

Re: cruelbody: Viem že je hriech tu písať o aute ale (Astra H 1,4 benzín) Zrýchlenie z 0-100 z od jari do jesene, ale ide stále

Re: Explo: tak si mal naozajstneho farara

od kedy je farar zaruka serioznosti
poznam pripad,ked farar oklamal znameho o 35000sk. predal auto a farar mal este doplatit,no a potom farar zacal spekulovat.

ked na tom menil motor, tak starému mohlo byt hocičo.. je to jedno.. ked ho normálne poodpájal, dal do rámu druhý, napojil na nádrž, sanie, elektriku a reťaz, tak ti môže byť 6,5 či starý motor umrel na mazanie, zlý servis, zadretú kluku, rozpadnutú prevodovku, uvolnený spojkový koš alebo prasknutú hlavu..

aj ja som natrafil na nemcov, čo majú doma motor z búračky s málo km, lebo možno okolo toho postaví motokáru, nejakú stavbu alebo pre istotu, keby mu prvý v mašine klakol. keby zarábaš trojku, štvorku, tak z nejakého motora za 800 euro neskolabuješ. skontroluj to po motorovej stránke, kukni rám, bzrdy, kolesá, podvozok a neviem aké problémy by tam museli nevyhnutne byt..