Caute. Zaujimala by ma prakticka stranka pri obmedzovani vykonu motocyklov. Ako sa v dnesnej dobe obmedzuje vykon motocyklov ? Da sa obmedzenie vykonat len softverovou upravou alebo je vzdy potrebna aj nejaka 'suciastka' naviac ? Vie si to clovek odblokovat a stiahnut naspat aj doma ?
Najviac by ma potesila priama skusenost z Huskou 701 Supermoto rocnik 2020 (ale kludne aj starsie alebo ine motorky). Co viem tak nova Huska ma naspat palivove mapy a obmedzenie na 35kW (resp. v tomto pripade 30) prebieha zmenou mapy. Co to vsak presne znamena ? Vymeni sa 'nejaka zasuvka' pod sedackou ? Ak hej, dostanem aj povodnu 'zastrcku' k moto ?
Hlavne sa pytam preto lebo ceny za znizenie/odblokovanie vykonu su stovky eur. Pytal som sa vo viacerych original servisoch a pod 300 eur som sa nedostal. Je to az taky velky zasah alebo je to len biznis ? Diki moc za odpovede

Re: vitken: ja som platil cca 330€ za znizenie vykonu, ale bolo to davno 10 rokov dozadu. Skrtena bola mechanicky nie softwerovo

Re: vitken: Čau, ja mám Yamahu mt07 35kw EU4 verziu kvôli VP (mam len A2) a je ako normálna verzia 55kw, akurát je "škrtená" elektronicky na 6. prevod. stupni ide "len" 175km/h a plus má iné vložky sania. Napr. mt07 EU3 verzia mala len nejaký mechanický "doraz" na plyne a ten stačilo vybrať a bola ako normál 55kw. Tiež som sa pýtal na odblokovanie v jednej yamahe a povedali, že sa to nedá, v druhej že by to šlo a nakoniec som sa zastavil v HC vo fastbikes a povedali že to bude stáť tiež okolo 300€, tak som sa na to vyprdol (prehrať mapu, vymenit vložky sania atď.) lebo aj tých 175km/h nikdy nevyužiješ na tej moto a bežne chodím tak do 130km/h radšej tie peniaze odlož na servis alebo prejazdi

Pre novšie moto s EU4 sa to rieši vždy preflashovaním riadiacej jednotky. Ak má moto ride-by-wire (elektronický plyn) tak to je všetko, pri klasickom lanku sa ešte vkladajú reštriktory do sania.

Ja mám tiež skúsenosť s MT07, tam musíš odoblokovať na plný výkon opätovným preflashovaním riadiacej jednotky. Objednáva sa k tomu kit priamo od výrobcu na VIN číslo. Doma to neurobíš. Tá cena je daná výrobcom.

Pozri napr. nasledovnú stránku, tam sa dá dobre zorientovať aké rôzne možnosti škrtenia existujú: shop.alphatechnik.de/shop/leistung/motorrad...

Re: kappo: Dikes za odpoved. Este sa ta chcem opytat ako prebieha samotny proces zablokovania/odblokovania z pohladu mna ako zakaznika ? Po zablokovani/odblokovani dostanem do ruky nejaky papier s ktorym treba ist na inspektorat a zapisat si to ? Musim v servise napr. odovzdat stary technicak alebo nieco take ?

Re: vitken: Ano, dostanes do ruky certifikat, ktory je na konkretne VIN cislo. S tym pojdes na DI a zapisu ti to do technicaku/OEV. V SR akceptuju len originalny certifikat vyrobcu vozidla.

Caute. Len doplnim svoje info. Dnes som napisal do husqvarna-moto Horna Streda a Motocorse Bratislava. Z obidvoch mi dnes odpisali. Cena 49 eur . Je to konkretne cena pre Husku 701 Supermoto 2017 (55kW motor, EU4). V pripade tohto modelu uz je plyn rieseny elektronicky (ride-by-wire) teda netreba davat ziadne fyzicke restriktory, staci preflashovat riadiacu jednotku