Sme v téme Len tak, takže riešiť tu pre niekoho bezvýznamné pičoviny je tu asi povolené.
Naposledy som sa zapojil do diskusie vo vlákne o zosnulom motocyklistovi na Beckove. Plodná diskusia obsahovala príliš často frekventované slovo "motorkár". A ja som sa už pred časom zamyslel, že ja tak isto používam toto slovo, z médií sa často dozvedáme, že "motorkár nezvládol zákrutu"... , niekto keď ma stretne náhodou na motorke sa ma pýta, že či som "motorkár"....
S prihliadnutím na význam tohto slova som googlil, ale nič čo by presne vysvetľovalo pojem motorkár som nenašiel. Okrem českej Wikipedie, kde je toto slovo aj vyskloňované. Dokonca je to nespisovný výraz. Pýtam sa sám seba, prípadne aj diskutujúcich: Vie niekto viac ako ja aký je rozdiel medzi motocyklistom a motorkárom? Je motorkár slangové slovo pre uja s veľkou bradou, chopprom, alebo tvárou ošľahanou vetrom motopubových ventilátorov, alebo jogurťákom, ktorý žije pre motorku telom aj dušou že jebe na to že má doma rodinu, malé dieťa a namiesto prechádzky s kočíkom ide radšej niekoľko krát do týždňa brúsiť stupačky na Babu?
Hodím do platzu ako odpoveď z môjho pohľadu tak ako to nie ani že vidím ja, ale osobne cítim.
Motocyklista - je to jedinec, ktorý sedí na motocykli, idúcom, stojacom, človek, ku ktorému je opticky nespochybniteľné, že tú motorku ktorú vidíme vlastní, alebo ju má minimálne požičanú. Je to jedinec, ktorý využíva fyzikálne možnosti motocykla pre radosť, zábavu, cestu do práce... atď. Nie je nutné aby tento človek vlastnil vodičský preukaz, schopnosť viesť motocykel nie je podmienené vlastníctvom dnes už plastovej kartičky, ale vizuálne zhodnotenie, že človek sa s motocyklom vie rozbehnúť, ubrzdí ho, to je jedno či až do stromu, alebo vie prejsť zákrutou a pri zastavení z neho nejebne jak kabela, pretože si uvedomuje, že motocykel je jednostopové vozidlo, takže na rozdiel od auta, je potrebné ho vyvažovať nohami aby ostal v stojacej polohe.
Motorkár - a toto je ozaj diskutabilné. Pre mňa pojem motorkár je slovom, ktoré vystihuje motocyklistu ako človeka, ktorý má k motocyklom - motorkám akosi osobnostne bližšie. Je to jeho prioritný životný štýl. Sadne na mašinu, ide na kochačku a pozerá sa ako je Slovensko a okolitý svet krásny. Na rozdiel od niekoho, kto moto používa výlučne iba ako ako spotrebák, že naňho ráno sadne, a jeho jedinou prioritou je aby motocykel naštartoval, lebo inak zmešká do práce. Humorne nadsadene povedané je v mojom ponímaní aj taká vec, že motorkárovi kupuje oblečenie do práce výlučne manželka (ak ju má), lebo pre motorkára je prehrabávať sa v Tescu v oddelení F&F stratou času. Ale keď ho pustíte do Styxu, alebo iného obchodu s motooblečením, vie tam stráviť aj vyše hodinu a repce, keď sa ho žena opýta kedy sa uráči konečne domov aby vymenil vypálenú žiarovku v kuchyni.
Aby bolo jasné, je osobne nemám odvahu považovať sa za "motorkára" napriek tomu že veľa atribútov "motorkára" spĺňam. Ani to o sebe prehlasovať. Som motocyklista, vlastním motorku, baví ma to a užívam si to. Napriek svojmu veku si stále myslím, že potrebujem ešte nejaký čas, aby som si povedal že ním skutočne som. Ak by sme mali byť teda pojmom "motorkár" všetci rovní, nesúhlasím s tým. Pretože je kurva rozdiel medzi Merlinom00, ktorý je naozajstný motorkár telom a dušou a mnou, kto vie o svete dvoch kolies omnoho menej ako on! Nevraviac o tom koľkokrát sa on vysypal na mašine a koľkokrát ja, alebo napríklad na Honde VFR na diaľnici a myslím že v daždi ladil trysky do zdochnutého a kýchajúceho štvorvalca.
Nechytajte ma prosím za slovíčka, dalo sa to určite nepísať lepšie, stručnejšie, výstižnejšie a niektoré veci som tu zámerne do detailov nerozvádzal. Budem rád keď si tu medzi sebou pohľad na túto vec budeme medzi sebou v mieri zdieľať.
ĎAKUJEM!

Podla mna to netreba nejako definovat, lebo lyziar je aj ten co jazdi 3x za sezonu a aj ten co jazdi 3x tyzdenne.

Mne ale slovo motorkar evokuje:
-clovek vlastniaci motorku
-clovek pravidelne jazdiaci na motorke
-clovek, ktory sa zaujima o motorky (cita testy, clanky, pozera videa, recenzie)
-clovek ktory sa stara o motorku (upravy, udrzba)
-clovek ktory cestuje, uziva si volny cas, alebo preteka na motorke

Skromne za mna:
Motocyklista: jedinec jazdiaci na motorke (aj skutri)
Motorkar: jedinec, pre ktoreho su motorky a vsetko okolo nich tak neoddelitelnou sucastou jeho zivota, ze to jedinca az do sudneho momentu neomrzi a nikdy nepovie ,,Uz ma to nebavi".

Nic to vsak nevravi o tom, ze v oboch skupinach mozno najst pozehnane mnozstvo kok..ov

Keď si dám do googlu "motorkár" tak vyhodí len v spojitosti: nehoda, smrť, vyletel, rýchlosť, hluk, bezohľadnosť, šmyk,nezlučiteľné so životom.
Jazdiť na motorke som začal v piatich rokoch a jazdím do dnešného dňa.
Asi budem motocyklista.

Motor - pohonna jednotka vozidla
Kar - ud pohlavneho charakteru

Motorkar - pohanany ud.

Re: EdoX11:



Dôvod úpravy: zmena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Biri (18.07.2019 14:33)

Re: Varan: Počuli ste slovo božie....AMEN....
....lepšie by som to ani nenapísal.....

Re: Varan: presne tak.

tak isto ako v pripade autickarov, stvorkolkarov, surfistov,parasutistov, sachistov, hokejistov, futbalistov a inych "istov" a "karov"

Hm a nie nahodou prave pre merlina00 je motorka absolutny spotrebak na spresun z miesta A do miesta B , pri vybere olejov je kriterium cena a miestne družstvá s barelovym olejom do traktorov a cerpadiel ? vyzna sa chalan, otom pokoj, ale iny motorkar da svojej motorke nadrahsi olej, pri polovicnom najazde km, kremuje ju najlepsim samponom, schovava pod plachtu foti si ju a mozno sa s nou aj rozprava.

Kazdemu jak je libo.






Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (18.07.2019 15:13)

Re: EdoX11: konecne niekto nacrtol tuto temu. Roky mi to nedalo spavat.

nemali by ste teraz jazdit?

toto je typicky zimna tema

motorkar
motor - honna jednotka
kar- naši otcovia použivali toto slovo- Káruj, Kéruj...
Takže motorkerujuci človiečik niekam)))
Angličania hovoria autu - Car, Kár, teda motorauto???, to sa mi nepači)))

motorite.sk

minomonster> u nas kar vzdy znamenal kokot.
ale je mozne, ze u vas su vsetci soferi kokoti, takze potom to sedi

Re: matus: nieeee

Kar je k,,,t po degešsky nie po našom... Len tak pre zaujímavosť.
Ináč téma ako remeň

A kar vo francuzku je Lekár

Re: vagascan:

motorkáááár je neštastník ktori sa snaží začlenit do tejto komunity tak že si kúpi nadupanú mašinu revúcimi ladákmi odetý do imidžových handier jazdiaci výlučne po rovných úsekoch v obci cez 100 km mimo cez 200 km dovtedy kým nerožširi policajné štatistiky nehodovosti

a ja tu nas obhajujem, ano, aj teba
ok, zapamatam si))) , kde je oduty smail, , tu je

Motorkar je ten, čo nema kamoša, tak si kupi motorku a už ma, skoro ako prihlasenie na fakepuku.
Ten, čo na ceste zdraví a na motorite ohovara.
Ale to som len počul. Čest výnimkám a svetu mier.

Video: www.youtube.com/watch?v=22gUYhzG3iI , od 5:13

Mne sa pači, ked motorkar pomôže na ceste motorkarovi, donese mu benzin...
A myslim si, že všetko je o ludoch, ludia ludom, ked je niekde hovado, tak tažko s nim.
Motorkar čo ma hučak a robi s tym nervy všetkym susedom, je to ok, nie neni.....
....

Re: EdoX11:
Cele zle..
Motorkar, autista, skutrista.. Snehovy skutrista, traktorista, kamionista, kombajnista, autobusar..
Vsetko su to motoristi. Vodici motorovych vozidiel.
Kedysi mopedisti nepotrebovali vodicske opravnenie.
Ale boli v skupine motoristov.
Motorovy cyklista, motorovy kolobezkar, segwayista, su nemotoristi, lebo podla doterajsieho ponimania, su to chodci.
Napriklad ja.. Sa povazujem za motoristu.
Som motorista, petrolhead, oilhand...
Re: duggo:
Motorove vozidlo, ma sluzit na prepravu, vozenie. Skratka vozitko z motorom.
Ak niekto sluzi motorovemu vozidlu, napriklad motorke, to moze potom evokovat status motor/kara, to oznacenie by mohlo celkom vystizne oznacovat stav veci. Motorkar-ivesticny, alebo investor motorista.
Motorove vozidla maju rozne kategorie, jedna kategoria menej znama, je investicne motorove vozidlo.
Sice je to nenavratne investovanie, ale niektore stacionarne vozidla motorove, alebo aj sezonne pouzivane, inak lestene, opecovavane, nemaju vlastne charakter vozidla, ale motorovej modly, alebo moroveho fetisu.
Ja vsak motorove vozidla povazujem za spotrebny tovar. Tak je ten tovar aj vyrabany a distribuovany, prezentovany vyrobcami, reklamami, obchodnikmi a predkladany verejnosti.
Akorat cena, nuti ludske zdroje ku nedokoncenemu spotrebnemu cyklu, takze po pouziti, nekoncia v triedenom odpade, ale recykluju sa.
Najradsej mam recyklovany spotrebak, typu Frankenstein, je to verny sluha, ktoremu ak som vdychol zivot, aj ked je poskladany z oganov, vykopanych z hrobov, mne to nevadi.
Hlavne ze ma rodny list, platne poistenie a prejde STK.
Pripomina mi to jedno auto, ktore som miloval, bolo poskladane z minimalne 3 aut vyznamych dielov, no z kazdeho malo to najlepsie v sebe. Naozajstny a pravy Frankenstein, vyladeny do dokonalosti, stovereny z laskou a poctivostou. Ja som ho nestvoril, ale dostal, lebo take sa nekupuju, davaju sa za trest novemu panovi.
Daval som mu to najlepsie.. benzin, olej a diely z vrakoviska.
O tom je podla mna, prava laska motoristu.
Nie onanovat nad motorisickymi casopismi, ale poznat do sroubu vlastne vozidlo.
Tento trend ale nieje IN.

Dnes uz motorove vozidla, su konstrukcne dodavne tak, aby domaservis, alebo nejake to skladanie z mrtvol, nebolo mozne. Aj zakony a predpisy su nastavene tak, ze nejake vlastne iniciativy, sa prakticky vylucuju.
Ide samozrejme aj o spolahlivost, bezpecnost a ine drobnosti.
Ale dnesne motorove vozidla, ci uz spalovacie, hybridne, alebo elektricke, su vlastne len subor viac menej neopravitelnych kurvitok, vyzadujuce ako take cosi, ako trochu drahsia tamagoci, urcitu pozornost a spoplatnenu pozornost.
Inak su to bezcenne subory dielov, ktore vyluci z premavky, svitiaca, alebo nesvietiaca kontrolka. Ak nie hned, po STK celkom isto.
Len tomu komercnemu, spotrebnemu charakteru, nezodpoveda cena.
Mozno ta cena, je rozhodujici faktor, preco ludske zdroje, maju akusi zvratenu potrebu, davat do dopravneho prostriedku to najlepsie a rozvazovat, rozdelovat ucel jazdy, medzi cestu autom po nieco, niekam a na moto nikam, ale len tak..

P.s.
Podla mna ak uz by mal byt dakto oznacovany za motorkara, musi to byt motorista, ktory len motorkuje, nevlastni a nepouziva ine motorove vozidlo, ako motorku, ak tak len vynimocne a nudzovo inu formu prepravy motorovym vozidlom.
Motorista vyuzivajuci striedavo rozne vozidla motorove a aj nemotorove, pripadne zaprahy, bicykel a ine, je motorista, nie puristicky tvrdy motorkar.
Motorista v aute, to je autista?
Automobilista, je mobilizacny clen nejakeho zdruzenia, alebo hnutia spdajuce pod motorizmus?

Izmus-ista, vs. kár.
Cisto prakticka teoria, podporena praxou je, ze ak sa nad tym zamyslim z hladiska etimologickeho, motorkar je vlastne muz, ktory v danej chvili jazdi na motorke, vedie motorove jednostope vozidlo.
Ci uz ma, alebo nema, patricne opravnenie, vlastni, alebo nevlastni motorku, je uplne jedno.
Prakticky je motorkar ten, co motorku vedie, ak ma ladvinku, tak ladvinka, je spolujazdec motorkara.
Patologicky rozbor...
Ak sa clovek na motorke zabije, uz nieje motorkar, je to mrtvola. Mrtvola nevedie ziadne mtorove vozidlo, mrtvola je nanajvys prepravovana, nazyva sa to odborne, ludske /poz/ostatky.*
Na motorke sa nesmu prepravovat ludske pozostatky, ani ak maju vydany pas pre mrtvolu*.
Je vsak zrejme, ze niektore buduce ludske ostatky, sa na motorke nielen prepravuju, ale ju aj vedu, riadia.
Genderova rovnost..
Kto je zena veduca jednostope motorove vozidlo, nieje jasne, lebo genderovo spravne, nieje oznacovat zenu, ako motorkarku, moze to znamenat velmi hanlive oznacenie, ktore si nechcem ani domyslat. Prinajlepsom to moze oznacovat male motorove vozidlo, vo forme malej kary z motorom, alebo malicku motokaru. napr. L2e-U
Zena sama, sa vsak moze, oznacovat za motorkarku.

* www.lewik.org/term/292/preprava-ludskych-pozostatkov-a-...

Video: Motorkárska hymna: „Ochraňuj nás"

boha chlapi teraz ste ma úplne pomýlili- tak som motorkár, či nie som. Teda čo som? Už minule v krčme mi jeden podnapitý pán tvrdil že som libtard a čaputovec a hneď na to druhý , že som fašista. Neviete mi poradiť kde mi jasne povedia čo som?Lebo som už z toko ko- ot.

odpoved na nazov temy: je to slang a vyznamovo je to to iste ako motocyklista, resp. vodic motocykla

iny vyznam nema, to si len umelo snazime vytvorit kategorie

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil doddy (18.07.2019 22:29)

Re: doddy: ale ide nam to dobre
som motorkar s motorkou, ale aj motocyklista na motocykli )))) , davame bomby a nakladame tomu))), zasvieti rezerva, ideme ako posratý ,, vieme sa aj pokochat, ale aj letet, a ked prši , sneži, fuka, tak doma plačeme a zakladame super temy)))

Stále sa učím jazdiť, preto sa považujem za motocyklistu začiatočníka. Asi hlavne kvôli tomu, že keď som si pred 30 rokmi robil vodičák na AM, tak tu ešte neboli napr.žiadne kruháče. Ale rád spomínam na svoju prvú moto, kúpenú keď som mal 12 rokov tajne bez vedomia rodičov za "vykúpané/vyšibané" korunky, bola to taká zväzarmovská replika Hondy Monkey, mala motor z 05 a kolesá z vetroňa

Re: Biri: Škoda že si vymazal čo si napísal, ale stihol som to prečítať. Aj ja mám niekedy chuť vymazať niečo čo som napísal, ale nechám. Vôbec to nebola blbosť čo si napísal. Ale OK.
Za svoj názor sa nehanbím. Nech si o ňom myslí kto čo chce.
Varan: V jedne vete výstižne vysvetlené, ak niekto na Wikipédii bude chcieť definovať tento pojem, myslím že tvoj citát tam bude mať svoje čestné miesto.
matus Nedá sa stále jazdiť, treba aj nalakovať náraďovňu v záhrade, na ktorú dva roky seriem a keď sa v práci nudím tak čo mám robiť? Jazdiť po hangári? Tak zakladám témy no čo... Vždy lepšie ako samostatná téma "The best of Pohreby motorkárov from YouTube". A vôbec, čo som zameškal včera, stihol som dnes ráno, ešte som na periférii Bratislavy po šiestej trošku poukladal vatu vo výfukoch na ceste do práce. Dal som si nejaké kolečká naviac.
doddy ja viem že je to slang, je krkolomnejšie vysloviť slovo motocyklista ako motorkár. Ja som však svoje pohnútky vysvetlil. Pre mňa je pojem motorkár človek telom a dušou, presne ako to napísal Varan, ale striktná definícia na toto slovo nie je. Len som chcel vedieť čo si o tom myslia druhí.
Merlin00 Ty si hovado v tom čo si napísal, ale si u mňa motorkár. A je mi úplne jedno že používaš moto ako spotrebák. Ale braaatmmm, málokto kto sa zažerie do prác na motorke vyvinie toľko úsilia a trpezlivosti za každú cenu vyriešiť pre niekoho nerieštiteľný problém. A pozbieraj mi na prstoch jednej ruky ľudí, ktorí sa prebrodia v období dažďov Račianskou že im je vidieť iba späťáky a potom majú namiesto oleja v motore meltakávu s mliekom.
duggo Áno, presne taký Merlin je, ale u mňa je to skrátka motorkár. Áno, nefotí sa s motorkou, nehladí ju po večeroch a neprihovára sa jej, ale lowcosteri to už majú tak. Jak mi je libo... Takého udereného človeka musíš veľa hľadať, ale keď ho nájdeš, alebo on si nájde teba, si rád, že si ho spoznal. A poznáme sa skoro 25 rokov.

A na záver: Tak keď už nič iné nefunguje, tak Cmorík nahrá motorkársku hymnu... To sme dopadli. Děs...

Ale Cmorik jazdil na motorke asi tri krát a nafotil sa s ňou asi tritisíc krát.
Šak motorkár né.

By ma zaujímal názor, ako beriete páni motorkári a motocyklisti nás ženy jazdiace na jednostopovom vozidle.

Re: Tamika: motoritky

Este ze nie moto karky, to by sa dalo kombinovať vselijako

Edko dva dni sa super zabávam a rozmýšľam, kto teda som... po meste chodím na skútri, lebo je to pohodlné, ale priznám sa pri označení skútristka som trochu podráždená - zvlášť keď vidím ako sa niektorí skútristi chovajú v uliciach BA - JA by som niektorým rozbila hubu (čím samozrejme nijako nespochybňujem fakt, že aj motorkári robia niekedy pekné kraviny - napríklad vyštartovať z Bajkalskej na križovatke na zadnom, keď na zelenú na prechode čaká húf ľudí...ale to je môj súkromný názor, možno je naozaj frajer a zvláda to) ... na skútroch jazdia aj motorkári a od skútristu ich rozoznáš podľa toho, že nemajú na nohách poltopánky na boso a na sebe košieľku a gate od obleku
Je zaujímavé, že kým som bola ešte ľadvinka, aj tak nás okolie označovalo - "... oni sú motorkári...", takže je podľa mňa úplne v poriadku, keď máš takúto dilemu aj ty - hlavné je myslieť už pri otočení kľúčikom, že doma na každého z nás niekto čaká, tolerovať jeden druhého a myslieť aj viac ako sekundu dopredu
Šťastnú cestu všetkým motorkárom, motocyklistom, skútristom, plechovkárom a motorKárom

Video: www.youtube.com/watch?v=CxZ3emMvnkw

Re: VORman: ty si , vies kolko by bolo dopravných nehôd .

Re: JaSo125: Janka, uvažovať je úplne zbytočné, pretože už sme vopred dospeli k názoru, že pojem motorkár nie je možné presne definovať. Poznám tvoje pomery, skúter na účel, Vulcan na kochačku. U mňa si motorkárka, jednoznačne. Tvoje telo a duša je spriahnutá s dvoma kolesami, to je na človeku vidieť.
Pomery ktoré opisuješ pri zážitkoch v meste všetci dobre poznáme. Treba to ale iba skonštatovať a hotovo. Nezmeníme to, tak ako medzi kombajnistami, traktoristami, beusákmi, plechovkármi sú k****i, tak sú aj medzi skútristami, naháčistami, a ja neviem čím ešte. Dôležité je sa v osobnom živote od takýchto ľudí separovať a na ceste ich iba zaregistrovať a povedať si že na každého raz príde. A ak robím blbiny aj ja, tak vrátane mňa. Ja som si toho vedomý. Ale vieš že mám doma brzdu, ktorá mi vždy nezabudne pred cestou dať "požehnanie" aby som sa vrátil v poriadku a bojí sa o mňa. A ja to beriem ne vedomie. A myslím na to vždy a veľakrát sa stalo že som ubral, lebo mi zapol obmedzovač mojej polovičky. Ona sama má strach z motoriek už a neviem či ho niekedy prekoná.
Nie je to len o tom, že človek sa už domov nevráti, lebo tomu to už bude úplne jedno. Ale tí čo po mne ostanú to budú niesť ťažko, tak prečo im ubližovať?...

Na ruky a na chrbát.

Re: Tamika: Ako vás beriem ja? Ako príjemné spestrenie na našich cestách. Je blažené dívať sa ako vás na cestách pribúda, nevraviac o tom že neexistuje žena ktorý by v kombinácii s motorkou vyzerala zle. A najlepšie to snáď vystihuje včerajší "zážitok" . Vracal som sa so psom z venčenia (NIE NA MOTORKE!!!) a oproti mne išla motorka, asi nejaká Honda VF, nová čierna, po Kašmírskej na Trnávke, ja ani neviem, inštinktívne som zdvihol ruku na pozdrav a keď sa stroj priblížil, tak som uvidel peknú blondínku s vrkočom a ani nie že smrťou v očiach, ale radšej ani neodzdravila, lebo mala plné ruky práce s motorkou, ale ten úsmev mi venovať stihla. Obzrel som sa za ňou ako ma minula keď odbočovala na Kamenársku tak to bol prejazd zákrutou s maximálnou opatrnosťou s minimálnymi náznakmi náklonu, skrátka nováčik. Chcem tým povedať že to bolo strašne zlaté a zdieľal som s ňou radosť z toho, že si našla takúto zábavku a má z nej radosť. Každému to doprajem, nech si užíva a teší sa takto zo života. Po vyzlečení mundúru sa opäť vnárame do každodenných starostí a motorka je aspoň pre mňa útek od bežných starostí, niečo, kde myslím na úplne iné veci.
Týmto slečnu virtuálne pozdravujem a želám veľa krásnych momentov na motorke!

Re: EdoX11: Tu blondýnku som videla aj ja, tenučky zapletany vrkoč po pas, stali sme vedla seba na bajkalskej. Mne sa minule stalo v Trnave pred tescom, ze ku mne pribehol pan som psikom a povedal mi, aj ja by som chcel mat doma taku zenu co by jazdila na motorke. Bol to taky zvlastny muz, tak som mu povedala , ver ze by si nechcel taku zenu doma, kym by som sa ja vozila, ty by si sa nemohol premávať so psikom, muselo by byt navarene a upratane, inak pozri na tie ruky, dostal by si bitku. Ostal s otvorenými ustami a povedal, aj tak by som chcel. takú, odchádzala som s úsmevom

JaSo125: "...po meste chodím na skútri, lebo je to pohodlné, ale priznám sa pri označení skútristka som trochu podráždená..."

Ked som na skutri tak som skutrista.
Na kombajne kombajnista a na traktore traktorista.
Co je na tom na podrazdenie?

Bohvie ci aj zahradkari riesia ci su skutocni zahradkari alebo len okopavaci a sadici ci zberaci

dnes ráno na SRo rozoberali slovo venčenie.
V skutočnosti venčenie znamená ozdobovať vencami. Venčia sa dievčatá a stromy za dedinou.

V tom výraze ako sa to u nás používa to je čechizmus, ktorý pochádza zo slova "ven", čiže ísť von.

Ak sa teda chceme rozprávať spisovne, Edo, psa si bol vončiť. OK?

Re: matus: OK nieje slovensky.Slovensky je Dobre ? Zda sa mi ze to je sleng z vojny, ked si na auta a lietadla pisali nula zabitych 0Kills ci ako to bolo, nula zabitych a z toho vzniklo vsetko je dobre OK. merlin00 by mohol vediet

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (19.07.2019 12:22)

Lenže Merlin o tom napíše 3 strany, takže odpoviem ja:

Máš pravdu

Re: matus: kua tak uz aj ty si chodiaca enciklopedia

Re: matus: Neviem Matúš, nevravel som že máme rozprávať spisovne, iba že motorkár je nespisovné a hlavne som hľadal ten pravý význam zmyslu slova, ktorý si môže každý vysvetľovať inak.
Slovo venčenie je medzi psíčkármi zaužívaný výraz a každý mu rozumie, aj významu. Ale tak medzi nami chlapmiaby bolo jasné, bol som ho dať vyšťať a náhodou sa aj vysral. takže misia úspešne splnená.

Re: EdoX11: no s tým pravopisom nemusíme byť až takí úzkoprsí ako PhDr. Sibyla Mislovičová... veď už pri pohľade na jej meno ...veď posúďte sami tiež na posratie

Dôvod úpravy: úprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JaSo125 (19.07.2019 12:44)

No neviem, nechcel som sa zapajat, ale predsa len aj moj nazor.

Ked jazdim/pracujem na bagri - som bagrista
ked strielam s lukom som lukostrelec
ked jazdim na bicykli som cyklista

a ked jazdim na motorke, som motorkar.

To zvysne hovori uz len o tom aky druh motorkara som

Jazdim len obcas - prilezitostny
jazdim podla pravidiel, chodim na bveneficne akcie (napriklad vozenie malych deti) - ohladuplny
jazdim na okruhoch - zvecsa zavodne - sutazny
jazdim jak kokot, otravujem okolie (napriklad hlukom) - vyjebany (mozno tiez pouzit privlastok skurveny, aby nedoslo k zamene s vyburanym motorkarom)
nieco som presvihol (zvecsa svoje schopnosti) - vyburany, pripadne mrtvy (mrtvy mozem byt aj v pripade, ak som zomrel inak ako na motorke, ale za zivota som bol motorkar


samozrejme tych privlastkov sa da napisat velmi vela, ale vzdy je to motorkar. Neviem naco vymyslat pravidla, kto je a kto nie je motorkar. Vsetci su, otazne je, len aky


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Bjorni (19.07.2019 12:56)

Re: JaSo125: No veru, mať také meno, vezmem fľašu pod pazuchu, bonboniéru, sadnem na moto a idem na matriku nech s tým niečo urobia.
Ja mám s matrikou svoje celoživotné trable, ježiš, vlastne starosti, už za sebou, ale po dnešnej návšteve zubného RTG kde mi zase skundili meno som si povedal, že si piatok kaziť nenechám! Vysadol som na moto a kochal sa krajinou z Petržalky na Trnávku! Aké je to naše Slovensko krásne!

A motorka je spisovné?

Páni, od príspevku "Mishko 19.7. o 11:18" sa bavím (vončenie, účel vychádzky so psom - misia úspešne splnená).
Vďaka Vám za príjemné pobavenie.
Vypínam počítač a idem sa previesť, na motorke samozrejme, budem zase nejaký čas motorkár (ebem na záhradu, nebudem zberač).

Pekne tak kemo ndch ti počasičko vyde motorkar.

Caute...Zaujimava tema..tiez ma napadlo ked v Indii na krizovatke 50 skutrov zabáča doprava a 37 skutrov ide rovno,medzi nimi jeden na 250 tke akoze supabajk.Idu do prace alebo z prace,traja na jednom skutri ovešaný na minďár.Ze ci su to tiez motorkari? Keby mali na auto,ta skuter zahodi do Gangy.

dnes som skušal motorku, hladal zavadu, tak som teda motoskúšač .

Re: minomonster: mozno skor zavado - hladac

veru veru, skoro som aj zavadil, nešlo mi ABS)))) a aj som teda zavadzal)))- ja Zááávadohladač

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kanjo (22.07.2019 15:36)

Re: kanjo: neviem čo sa stalo :D tak ešte raz

Mne minule jedna (volajme ju slušne pani) vysvetlila že niesom motorkár lebo mi prišlo ako kokotský nápad keď asi ten "ozajstný" Motorkár obehoval moju mamu v aute zprava po krajnici lebo proste naproti šli autá ....

Ja by som timto rad pozdravil 2 borcov GSX R (1 s prelepenou, druha s Banoveckou znackou)dnes piatok 2.8. asi o 17 na obchvate vBA a neskor aj D1 smerom Zilina.Ja s manzelkou za volantom v aute.
Silna popracovna premavka my v lavom pruhu, do praveho sa neda uhnut, kedze vedla je plno.
Borec sa ruti, rici z ladaku. Neskor trvalo trubi vyblikuje jak blazen a ukazuje fakerov!!
Ked sa manzelke podarilo po nejakej chvili zaradit, vynervovana z jeho agresivneho chovania tiez sa mu podakovala...
Onedlho Borci tankovali dakde na Vajnoroch (asi sa ponahlali, aby sa neminul gumidzus) a o dalsie nedlho opat vyblikovali a vytrubovali dalsich na A1 a robili im stres.
Tymto by som chcel poukazat, ze ak nabuduce bude dotycny v sekcii RIP, aby sa vedelo akym spravanim sa tam dostal aj za akymi "motorkarmi" sa narieka.
Priroda sa o takych jedincov uz postara...
Ja sam jazdim na moto rychlo, ale nikdy nie agresivne voci inym a hlavne ak sa nemaju kam spratat z cesty!
Manzelka je tiez soferka, motorkarka s velkym respektom voci zivotu aj inym
Uz vopred zelam RIP

PS: hejterske komentare si strcte niekam forum nesledujem a notifikacie nemam


Dôvod úpravy: preklepy pocas jazdy autom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil losminos (02.08.2019 18:36)

Toto vlakno som si len precital ale nezapojil sa..este som sedel par hodin dozadu v robote a si vravím mozno po case nieco dam ked bude viac odjazdene :D to som este netusil co zazijem po ceste domov...jazda v meste ideme 4 auta za sebou vojdeme a stojim v prvom pruhu vsetci zapnute blinkre vpravo cakame na zelenu...nabehne zelena pohyname sa a ja vdaka mojmu zlozvyku vecneho sledovania spätneho zrkadla vidim sprava obiehajucu KTM...si vravim uf chlapik asi myslel ze este prejde kym stojime no ok nevydalo tak sa pri pohynani posuniem uplne vlavo v jazdnom pruhu nech teda prejde bezpecne ved stane sa no...pri odbocovani ma teda typek sprava mine a zaradi sa predo mna..nekyvne...ani prava noha...ani blik blik..nič..vravim si no ok tak to dal na hulváta a ani prepáč čo uz s nim...to som este netusil co uvidime hned na to :D ako som pisal boli sme 4 auta za sebou...mna obehol sprava pri odbocovani v zakrute...auto predo mnou hned na to sfukol cez autobusovu zastavku sprava....druhe auto potom zlava cez dvojitu plnu ciaru...a ostalo mu len posledne auto autoskola ktora isla normalne 45-50kmh v meste a kedze isli auta oproti tak stratil nervy po par sekundach a obehol ju sprava po CHODNIKU...vybavenie tenisky kratasy vyhrnuta mikina a SPZetka dvihnuta vzadu panubohu do oken cize sa ani nedala precitat...neviem ci to bolo supermoto od ktm alebo nejake ine endurko ale to je jedno...ten chalan stihol za 20s porusit viac predpisov nez ja za cely zivot...uprimne kto toto videl niekde z okolia tak sa necudujem ze si o nas pomysli ze sme vsetci len hovada...
doplnenie: cize takto nejak podla mna vyzera "motorkár"

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (07.08.2019 17:04)

Tazka tema, a preto dam aj svoj laicky nazor. Motocyklista to je jasne. Je to clovek jazdiaci na motocykli. Asi bez diskuzie. Motorkara ja chapem ako niekoho, pre koho je motorkovanie relax a hobby. Bez rozdielu frekfencie jazdenia, veku, pohlavia a kubatury a typu motorky. Asi viac netreba myslim. Ja sa sadnem na motorku 10 x do roka. Par malych jazd okolo komina. Jeden vacsi trip na jar a jeden mensi na jesen. Cca 10-13000 km. Na zrazy ani ziadne akcie nechodim. Ani som nikdy nebol. Bavi ma to a tesim sa ako male decko kedy zase niekam vyrazim. Ja som motorkar srdcom. (Teda podla mojej definicie)

ja pojdem proti prudu, budem hipster, motorku mam, uz som sa aj vygulal, ale niesom motorkar
ak sa spytas bezneho okoloiduceho, kazdy ta oznaci ze si motorkar, nik mi nehovori motocyklista, popripade skorej by som sa nazval "neviditelny muz". lebo ked ma vytlacia na kolaje elektrickove a poklepem im po okienku ze halo tu som tak pocujem iba ze ma neni vidno, alebo ze ma nevideli, tak som neviditelny no

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Shimmeron (08.08.2019 8:47)

Prispejem svojou múdrosťou k tejto téme
Pre mňa bol za starých čias veľký motorkár jednoruký Eči ,ktorý aj jednou rukou (druhá len kýpeť po amputácii) nastavoval zapaľovanie a polil motory na Jawách chlapcom v celom meste
Alebo taký Michal Puškár , bývalý pretekár ktorý nastavil malú Apriliu 125 tak ,že držala krok na letiskovom 400m šprinte zo superšportom kubatúry 600 ccm !
Takže , kto v živote aspoň nevymenil sviečku ( čo dokáže aj môj malý 9 ročný syn) či olej vo svojej mašine , a vie len natankovať a natrieť motorku leštenkou u mňa nie je motorkár .
A môže mať drahú mašinu ,potetovanú ruku , koženú vestičku či parádnu výbavu od neviem koho a starostlivo sa obzerať v zrkadle či je dosť pekný a drsný motorkár

Re: marek750: aspon trochu spiny za nechtami musi mat

Ja opäť zareagujem. Pre koho je to dlhé, nech to ani nečíta. A nekritizuje ma, že som zase vyplodil elaborát.
Čítal som si tu príspevky od ľudí. A pred časom som ešte v nádeji že aj svojim názorom prispejem možno k niečomu lepšiemu, som reagoval a vyjadril svoj názor. Žiaľ však v poslednej dobe, čo tu čítam, stretávam na cestách, napríklad ako uviedol aj Nozdormu už nemám sa chuť ani k ničomu konkrétnejšie vyjadrovať a lámem palicu nad filozofiou pojmu "motorkár". Pravý "motorkár telom a dušou sa podľa mňa už z ciest a dieľní pomaly ale isto vytráca a podľa mňa tí praví motorkári vymierajú, v lepšom prípade starnú a nevládzu vysadnúť na mašinu, takže sa z nich stávajú akísi pasívni motorkári, keď už nie telom, ale dušou určite. Pravý motorkár si dokázal vyčistiť karburátor, čo to urobiť na motorke, táto generácia bola remeselne zručná, šikovná, technicky ako tak nadaná. Ale dnes? Myslím si že motocykel sa dnes stal drsnou súčasťou konzumu, kde mladí chalani z dôvodu že už sú mašiny omnoho dostupnejšie ako kedysi, si tie motorky zadovažujú a berú to ako spotrebák na určitý spôsob sebaprezentácie a nie životný štýl. A mladé baby? Ako krásne zvádzajú chalanov na fotkách sporo odeté v tielku vyšpúlenými perami a pózou s komentárom "jedna foto z dnešného výletíku na Beckov (napríklad)". A mladí samci nadržaní už vypisujú,ako by si mohli dať stretko a ako jej to sluší a že pekná "mašina"..... Sledujem na facebooku, a teraz naozaj prepáčte za výraz, som vôl, ale mám určite v pamäti, bol som aj ja teľaťom, keď vidím tých mladých sopliakov, ktorí si nakúpia stroje, oblečenie, priteplene chodia na výletíky, kofolky a prežívajú pekné dníky, je mi z tohto pohľadu napiču. Nie zle. Na piču! Je to neklamný znak môjho starnutia. Ale namiesto toho aby som šiel proti prúdu, nechám sa odviať tým prúdom preč, aby som nezavadzal a nenarúšal moderný trend pojmu "motorkár". Naozaj sa úprimne ospravedlňujem ak som sa niekoho dotkol, hlavne tých "sopliakov" o ktorých hovorím. Tá morálna staroba zo mňa srší viac ako je zdravé. Ale ak máte čo ja viem25-30 rokov a pohoršujete sa nad mojim názorom, ak dožijete (čo vám doprajem, lebo medzitým sa môžete voziť na moto), aj vám bude ťahať na 50, možno aj vy budete lámať palicu nad tými sopliakmi, ktorí sa na ceste budú chovať horšie ako vy za mlada a budete hovoriť to isté čo ja. A ak by niekto chcel namietať, áno, uvedomujem si že sú tu aj starší ľudia ako som ja "mladý kurevsky nahnutý sotva päťdesiatnik" a majú omnoho viac skúseností, čo teda majú hovoriť oni? na to odpovedám: Čo len chcú. Bude to ich názor.
Nie, ja sa nepovažujem za motorkára, aj keď okolo motoriek už chodím od dvanástich, čo je asi 37 rokov, Kozí dych Jawa bola prvá mašina na ktorú som u bratranca vysadol, pokračujúc Pioniermi 20 a 21, Mustangmi a končiac Jawa 350 - 638 bola socialistické veľdielo pre vyvolených, ktorým som ticho závidel a prežíval túto technickú na tú dobu ako tak dostupnú vymoženosť. Keď prišli mašiny do Mototechny a robil sa predpredajný servis, chodil som okolo tých mašín a na každú som si vysadol a keď som veľmi poslúchal, aj som sa mohol na dvore previesť. A to bola pre mňa najväčšia odmena a som za to môjmu staršiemu bratovi veľmi vďačný.A nielen za to. Robil mechanika aj po revolúcii u dovozcu motocyklov, takže som pod riťou mal rôzne delá, nielen smrdkavé dvojtakty
Stále som ale nemal nikdy počas svojho nasledujúceho života pocit že som ten pravý motorkár. Pretože tých pravých motorkárov v mojom ponímaní tohto pojmu som stretával napríklad aj na zrazoch za socíku na Kamennom mlyne. Dokonca dodnes mám čiernobiele fotky, keď som tam pobehoval s foťákom CMENA 8M, alebo Ljubiteľom a fotil si Ninje a rôzne iné klasiky, trielil s filmom do zberne aby mi po 15 dňoch podali do ruky balíček a ja som sa mohol ČB fotkami o rozmere 9x13 cm kochať nad produktmi zahnívajúceho kapitalizmu ako nám bolo vtedy tlačené do hlavy. To bola doba!

Re: EdoX11:
Coze je to 50tka?
to je predsa len cislo.
Ber to tak, ze na rozdiel od motorkarov na ktorych spominame, zapalujeme im sviecky, si sa dozil skoro 50 z litrovym objemom a este ma aj predbehnes.

A to aj na babe.. aj dokopca..
Potom si to zober tak, ze aj ked uz nestoji ako za mlada, tak aspon tvrdy netlaci. Rano v pyzame.

A ja som rad, ze moto su predmetom konzumu, lebo cim viac sa ich skonzumuje, tym viac odpadkov pozbieram a nemusim sa hanbit, ze mam staru moto.. Lebo mozem tvrdit, ze mam youngtimer, alebo frcim retro.. Vdaka zberu dielov, mame sancu sa dozit vyssieho veku, lebo bude dostatok organov, nielen na moto.
Viac sa bojim syntetickych drog a internetu, ako situacie na cestach, ktora je nimi ovplyvnovana.

EdoX11- ja mám jednoduchý test, na motorkára. Ak si sadneš na mašinu a po chvíli zistíš, že si pospevuješ, tak si motorkár

Re: Merlin00:
"Coze je to 50tka?
to je predsa len cislo." - to teda nieje. prekroc to v dzedzine a mas pokutu

Re: EdoX11: je to tvoj nazor, ale nie kazdy sa chce vozit, lebo je to in. Ak sa chces vozit a nerozumiest tomu, musis kupit relativne novu moto - a na tej uz nie su diely, ktore vies vymenit, opravit, lebo ... euronormy a podobne ptakoviny. Tie tvoje JAWky, o ktorych pises si si vedel iste do srobika rozobrat, lebo ... proste cely system bol iny a aj ty uz asi nejazdis na moto, kde si vsetko riesis sam. Netreba byt voci vsetkemu kriticky. A foto na socialnych sietach? Neviem, nepouzivam ich, su pre mna strata casu.

Re: macom: Tento nazor sa mi paci, az na to, ze ja si len hmmmkam

Re: Bjorni: on chcel možno iba povedať, že "motorkár" nemá byť len nastajlovaný pupuš , ale aj človek ktorý tomu trochu rozumie a nemá obe ruky ľavé (dotiahne si aspoň späťák, našpanuje reťaz ako treba).
Už som mal kamaráta ktorý vedel iba, že jeho fungel nová GSXR má štyri válce a jej výkon

EdoX11 máš úplnú pravdu, ale celé je to už na hlavu... Niekedy sme makali na motorkách, venovali sme im celý vtedajší život a bola to nádhera. Závideli sme ksichtom zo západu, pre ktorých nebol prolém si kúpiť to čo sme si my vystrihovali z časopisov. V Brne sme nad nimi slintali a veľa tých motoriek sme tam doslova hladili rukami. Pritom tí západní somári si tie stroje ani veľmi nevážili. No a už to máme tu. Je to konzum a o podstatu motorkárčenia sa málo kto zaujíma. A už sa mi nechce písať. Tí ktorí vedia o čo ide, tak vedia o čo ide???? A ostatní? Je mi to jedno...????

Ja si myslim, ze retro sa myli..
Kedysi sme makali na zahradkach, makali na autach, makali na moto, makali na stavbe domu, stavbe chlieva, stavbe traktorov..
Lebo v krajine kde nic nebolo, nieco asi bolo. Odhodlanie.

Ruku na srdce, kto z dnesnych autistov, si opravuje sam auto? Meni olej, meni filtre, precistuje klimu a kto si auto vobec dnes vysava, nedajboze tepuje?
Vatsina stojacich aut na uliciach v mestach, je servisovana dnes v servisoch.
Davno je prec doba, ked ludia pri dazdi, isli z kyblom a samponom, umyt auto v igelitovom prsiplasti.
Dnes sa auta davaju umyvat na autoumyvarky.

A motorky? Podla mna to speje presne do tej "uzivatelskej" urovne.. Nastartovat, povozit sa, natankovat a odstavit. V pripade problemu, odviezt do servisu a opakovat do kupy dalsej moto, alebo skutra.

A podla mna je to spravne.
Lebo kedysi sme museli vsetci jazdenia chtivy, aspon zrucny.
Dnes staci byt sikovny, vziat si uver, alebo vediet zarobit.
Uverove otroctvo ma vyhodu, ze aj menej sikovny, nez im na to pridu a zoberu im, maju moznost jazdit. A mozno to nejako "polepia" na splatkach, alebo si pozicaju na dalsie splacanie a svet sa toci dalej.
Ono tak ako o moto, palti aj o autach, pripadne byvani.

Motorkarov bude pribudat, ba dokoca si dovolim tvrdit, ze nedobrovolnych motorkarov bude viac, tak za dva tri roky, ako dobrovolnych.
Donuti ich ku tomu v BA parkovacia politika a tiez emisne zony.
A opat ma to tesi, lebo jeden 2t vylajbany skuter, alebo moped, doplni atmosferu nizkoemisnej zony daleko lepsou aromou, ako nejake Euro2 automobily..

MerlinOO pri všetkej úcte... Motorkári srdciari ani vtedy neriešili domy, záhradky, traktory a pod, ale motorky. Tomu sa všetko podriaďovalo. Hlavne u pretekárov. Na tom sa “rozhádal” s Brazelom. Bavíme sa o motorkároch. Vlastne o vtedajších. No a to sme vlastne mimo témy... Nezamotajme to.

Merlin:
Opýtaj sa Peťa Baláža čo ti na to povie.
Keď ostatným jazdcom po tréningu v GP 125 ccm menili mechanici sady valec, piesť atď, Peťo sedel v padoku a šmirgloval piest a krúžky aby mal na závod motor v čo najlepšom stave.

To bolo.
A uz nebude.
Nebude, lebo doba sa meni.
Meni sa doba, z doby nekomercnej, na dobu komercnu.
Ludia su stale rovnaky, len maju ine sposoby komunikacie a ine sposoby obstaravania obzivy.
A co sa bude menit, velmi radikalne, bude sposob dopravy v mestach.
Nielen koli parkovacej politike, ale aj koli emisnym zonam.
Tam vsetko mozne jednostope bude ruchat v lete v zime, ako sme si zvykli napriklad vo Viedni.
Teda v BA urcite.
"Pravoverny" motorkari, sa stratia mase elektrokolobeziek, skutrov, motoriek uponahlanych ludskych zdrojov.

Motorkar je clovek ktory jazdi dusou aj srdcom
Motocyklista je clovek ktory sa vezie na motorke
-rozdiel su tie slova jazdi a vezie ;)

Re: mariokmecz: a co ked mam bezdusovky? Uz nie som motorkar?

Re: Masochista: ked jazdis z vypnutym motorom a na bezdusovkach tak si clovek bez duse ....a bez srdca

Merlin: [i]"...Ruku na srdce, kto z dnesnych autistov, si opravuje sam auto? ..."/i]

Ked som mal kedysi S100 tak mi na opravu stacilo par klucov, srobovak a jedny damske pancuchove nohavice na roztrhnuty klinovy remen.

Skus to s tymto vybavenim dnes. Prajem vela stastia a ak uspejes tak budes aj realny kandidat na Nobelovu cenu.

Re: cruelbody: A čo vymyslíš , keď majú obuté mousse ?

Re: Tamika: ja nechcem vymyslat..ja parafrazujem

Tak parafrazuj, smejem sa na tom

Koho by bavilo opravovat a uchovavat dnesne spotrebne motorky, jedine blazna. Co by clovek z toho mal pozerat do pocitaca a sledovat tlaky vstrekovacich trisiek ? Alebo lestit plastove nadrze ? Tak ako su tie motorky vyrabane, tak sa k tomu aj zakaznici stavaju. Za par rokoch po dnesnych motorkach nestekne ani pes.

Motorkar to zacina byt nejakym sposobom subkultura... a cim dalej to bude viac..nieco ako subkultura Vampirov.....doom..death metal.......kazda subkultura ma svoje oblecenie,nejake tie pravidla a mladi sa pridavaju do roznych tychto subkultur na zaklade neviem coho...Cize je to modna zalezitost..snad mi nechces povedat ze vystajlovany 20 rocny chalan v kozi na scramleri je motorcar mozno navoňany kár... a v roku 2100 ked spalovacie motory nebudu existovat a na motore sa bude menit len loziska a uhliky na elektromotore...tak klasicky motorcar bude povazovany za vyhynuty druh.....Teda ak sa pred tym nepozabijame navzajom

To je ako "fotograf".
Vložiť film.
Natiahnuť uzávierku.
Nastaviť clonu.
Nastaviť čas.
Zaostriť.
Vybrať film.
Vyvolať vo vývojke.
Dať do ustalovača.
Nechať vyschnúť.
Vložiť do zväčšováku.
Nasvieťiť papier.
Dať do vývojky.
Dať do ustalovača.
Opláchnuť vložiť do leštičky.
Nalepiť do albumu.
Zvládlo kvalitne málo ľudí.


Stlačiť ON.
Kuknúť čo je na displaji.
Stlačiť spúšť a poslať cez wifinu domov do počítača.
Zvládne kvalitne každý trtko.

egres2, medzi "vybrať film" a "vyvolať" Ti ešte chýba: "vložiť film po tme do tanku" To bola zábavka.

Re: egres2: takze......? Nie kazdy co z mobilom odfoti svoj kár a uploaduje ho do amaterov je fotograf? Mas pravdu....

Hlavne keď sa mi pri konci zasekla gulička

Ja som to tu čítal dnes doobeda po mojom príspevku, len cez deň som sa k písaniu nevedel dostať, tak idem až teraz. Každý priniesol do mlyna niečo svoje a myslím že všetko je na mieste. Naozaj som rád, že tu ľudia na túto tému vyjadrujú svoje studnice názorov a veľmi trefne. Míňal som komentáre čo si z vlákna robili (i), ja som sa fakt snažil otvoriť serióznu tému, ale pravda je tak isto taká, že netreba všetko brať smrteľne vážne. A zase tých odveci príspevkov tu nebolo až tak veľa.
Po mne zareagoval hneď Merlin a schladil mi hormón depky, že päťdesiatka je iba číslo a všetko ostatné je psychologický klam vrátane toho, že keď zatiahnem dobre za heft a hodím svoje brucho o nádrž, už ma tam nič iné netlačí. Akurát keď jazdím v mraze, tak ma to na gule neskutočne chladí, ale to už som tiež prijal opatrenia, že mám taký starý socialistický chlpatý ladviňák po otcovi a budem ho v zime používať ako nadguľák. Skrátka tepelný suspenzor aby ma nechladila studená nádrž na guľách. Merlin ja som si to fakt uvedomil, že s tou nadržanou kurvou s bezmála 150 koňmi sa dožiť skoro 50-ky je tiež úspech. Hmm, niečo na tom bude, zase máš pravdu! Ale no nie, ja sa priznám, rád tomu utnem niekde mimo intravilánu obydlí na Záhorí a naozaj ďakujem patrónovi motocyklistov, že ma vždy pekne odprevadí celého domov, živého a zdravého, veľakrát s opojnými zážitkami. Chodím aj na Babu, ja sa za to nehanbím, že sa tam chodím vyžiť, kolená nedávam, za brúsiča sa tiež nepovažujem, nikoho neobmedzujem, neohrozujem a sorry keď niekomu zavadziam ale aj to sa snažím pochopiť že niekto má naviac a umožním mu to ponáhľanie v ústrety smrti užiť si podľa svojich predstáv.
macom Ja si pri jazde moc nepohmkávam, ale napadlo mi, alebo neviem ako sa to spisovne povie, napadlo ma, nie, to by ma napadol medveď, takže, napadlo mi, že ja si ani tak nepohmkávam, iba veľmi veľmi zriedka, ale rozhodne v tomto som určite "motorkár", nepočúvam za jazdy žiadnu hudbu! Ani vo vstavaných slúchadlách v prilbe na BT kde mám zapojený telefón a nemám lokomotívu aby som si ju púšťal cez repráky. Okrem toho že sa snažím počúvať čo sa deje okolo mňa, milujem zvuk svojej motorky a napriek tomu že som zástancom sériových výfukov aspoň na mojej fešande, vychutnávam si zvuk motora pri akcelerácii a podraďovaní. To je skrátka moje. Neodsudzujem však nikoho, kto si to užíva inak. Každý sme z iného cesta, odsudzovať by to bolo nefér.
Bjorni: Samozrejme, súhlasím s tebou, dal si inú farbu výkladu, ale v podstate je to tak. Nie každý má toľko rokov čo ja, poniektorí mladší tie Jawy neriešili vôbec, samozrejme som nechcel povedať tým, že kto sa nehrabal v Jawe, nie je motorkár. Máš pravdu, no čo ja zmôžem na mojej terajšej mašine? Ak mi zasvieti FI som v (i), tam mi rozobratie karburátora ktorý tam ani nie je nepomôže s dosiahnutou praxou v Jawách zhola nič. Ja si vymením chladivo, olej, pozriem vodnú pumpu, došponujem, vyčistím reťaz, vymenil som si už aj termostat, vymontoval chladič, prečistil ho lebo bol zadrbaný a urobil zopár zásahov. Ale napríklad takú výmenu tlmičov, brzdovej kvapaliny, to si nechám urobiť u Jokera a z doterajších skúseností viem, že všetko urobí k mojej spokojnosti ako má a ja sa nemusím báť, že som na brzdách niečo urobil zle, čo sa mi niekde môže vypomstiť, že by som si už nikdy nezajazdil. Takže ak si mal pocit, že som bol príliš kritický, tak z môjho pocitu to nebol tento zámer.
marek750 "on chcel možno iba povedať, že "motorkár" nemá byť len nastajlovaný pupuš , ale aj človek ktorý tomu trochu rozumie a nemá obe ruky ľavé (dotiahne si aspoň späťák, našpanuje reťaz ako treba)." - Marek, presne toto som chcel tým všetkým povedať!
Retro áno aj o tom som chcel hovoriť. Pamätám si, za socíku v časopise Svět motoru bola na zadnej strane vždy nejaká motorka a s bráchom sme si ich vždy vystrihovali a lepili do našej garáže, kde mal otec zaparkované L-ko kilečko To bol kontrast! A okrem iného samozrejme svet F1, to nám našťastie komunisti neodopierali, Niki Lauda, Mario Andretti s jeho krásnym tuším čiernym Lotusom vo farbách John Player Special. Tie cigarety sme si raz niekde kúpili tuším v Tuzexe a prázdnu krabičku sme si dali tiež na nástenku. Sa rehocem čo sme boli všetko schopní robiť aby sme sa priblížili Západu... Tiež Clay Regazonni...
Mário Kmecz - Áno aj tak sa to dá pekne a stručne povedať.
Hmm, a ak sa toho dožijem, som vážne zvedavý ako sa vyvinie evolúcia nových pohonov. Ak ma fakt nepraští Alzheimer po hlave, tak si stále budem snažiť zapamätať vôňu spáleného dvojtaktového paliva s ricínovým olejom, čo brácho lial do motorkáry, keď ešte jazdil majstrovstvá Západoslovenského kraja. Opojnejšia vôňa je už iba závan z nespálenej fritézy od hranoliek keď som veľmi hladný.

Dôvod úpravy: Nejaké to zablúdené písmenko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EdoX11 (17.08.2019 0:08)

Re: EdoX11: Ahoj, nechcel som na ten prispevok vobec reagovat (lebo ako celok to davalo zmysel), ale posledny odstavec mi nedal, konkretne tvoja veta: "Ak ma fakt nepraští Alzheimer po hlave, tak si stále budem snažiť zapamätať vôňu spáleného dvojtaktového paliva"

ci som , alebo nie som motorkar neviem, podla toho ako to kto chape. Ale tu si trafil kliniec po hlavicke, preco ja milujem jazdu na motorke. Nie je to zrovna spaleny benzin prehnany cez 2T motor, ale to, ze na rozdiel od auta, jazdu na motorke vnimas vsetkymy zmyslami (teda ja nosim otvorenu prilbu (alebo ako sa to vola, taku, co mi nechrani papulku):
-ides okolo potoka - citis, ze sa ochladilo
-ides okolo pily, alebo okolo krav, alebo aj ked je pri ceste skapacina, vsetko citis
-sundas muchu, citis tu hnusnu horku chut v papule

Proste v porovnani s autom je to neskutocne intenzivne pre vsetky zmysly. Pises, ze rad tomu vytnes, ked citis, ze je to bezpoecne a vyzivas sa v zvuku motora (dalsi zmysel, ktory zapajas do toho). Ja moc rychlu a agresivnu jazdu nevyhladavam, nemam na to motorku a ani povahu (a mozno ani odvahu ), ale to nemeni nic na tom, ze kazdy z nas si najde nieco na tej jazde na motorke. Niekto pocuva motor, niekto sa tym prezentuje a dava fotky kade tade a niekto si to len uziva.

To je to iste ako so sexom. niekto si ho len uziva doma zo zenou, niekto vymeta bordely, lebo chce toho stihnut cim viac a niekto lovi exkluzivne kusky a potom si foto s nimi vycapi na FB (a pritom mu mozno o samotny sex ani nejde, len chce byt za borca). Teda nie je milovnik len ten, co si vie ftaka oholit, ale aj ten, co ho proste len pouziva a uziva si to :D

Zelam pekny den

Dôvod úpravy: Doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bjorni (17.08.2019 8:27)

EdoX11. Máš pravdu, tie gule neskutočne ofukuje, treba ich chrániť aj v mladšom veku, lebo hadička v cikuli je bohovsky nepríjemná, viem, o čom hovorím.

Re: Bjorni: Pekne napísané, ja si len neodpustím ešte jednu vôňu, ktorú tu mám vo svojom bližšom regióne a to je vôňa vlhkého a polohnijúceho borovicového lesa na Záhorí v okolí Studienky a v podstate v celom vojenskom priestore. To idem s otvoreným štítom a nasávam, to je neskutočná lahoda. Hlavne keď skoro ráno v nedeľu si v absolútne prázdnej premávke vyrazím cez Babu na Záhorie. Muaaaah!
macom Ohohooo, viem moc dobre o čom hovoríš! Keď ma učni felčiari dobre zvnútra rozdrbali na Kramároch a v anestéze mi zle zaviedli nejakú hadicu ktorou mi chcel spred obličky vybrať kameň cez pipíka a keď anestéza ustúpila nastalo to pravé sado maso. Tri dni a noci na chrbte s pokrčenými kolenami lebo som sa so zavedeným kateterom nevedel od bolesti ani pohnúť. Keď si mi to už takto pripomenul tak si rovno spomeniem na tých frajerov bez ľadviňákov a krátkych tričkách na motorkách. Chlapci, môj otec mal málokedy pravdu, ale jedno povedal k veci, daj si ladviňák! Síce vyzeráš ako penzista čo neudrží moč, ale raz na to prídeš že som ti chcel dobre. Fakt ale neviem či to je genetikou, ale urológ v mojom veku mi pochválil prostatu a uro príslušenstvo a potľapkal ma po pleci so slovami, pane, len tak ďalej, niektorí 35 roční by Vám závideli! život je krásny, len sa naň treba správne dívať!

EdoX11-presne tých tričkárov som mal na mysli

ja si myslím, že motorkárovi je úplne jedno, kto ho ako volá a ako ho iní vnímajú. žije si svoj život, ktorého neodmysliteľnou súčasťou sú motorky. motorku využíva nielen na presun z bodu A do bodu B, ale ako spôsob odreagovania sa, oddychu, uvoľnenia a vnútorného uspokojenia (a je úplne jedno či najazdí 5000 alebo 20000 km za sezónu).
samozrejme vrámci svojej slobody by každý motorkár mal rešpektovať iných motorkárov, motoristov a ľudí vôbec, pretože práve vnútorná sloboda znamená, že je nad vecou (čo sa občas nedarí ani mne).
a čo je tiež dosť dôležité - vie kedy môže a aj kedy nesmie porušovať predpisy, lebo každý ich občas poruší, ale ozajstný motorkár vie jazdiť bezpečne a s prehľadom bez toho, aby obmedzoval iných...

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (17.08.2019 16:17)

Re: matus: klobuk dole

Re: egres2: cmorik by sa vyfotil aj s hovnom ak by id neho nieco kupovali. Jeho hymna ... No nemam ani chut pisat o tychto marketingovych trapnostiach.

Fúha, ľudia. Hovoril som si asi dva týždne, ze: Braňo, kurnik neopovaz sa otvoriť tu tému. Nemám nikde žiadny účet na sociálnej sieti, len watsapp, motovidea mi už lezú krkom, fc-moto vypozerane skrz na skrz, ešte ma chvíľu bavil online shop motocard, čo mi chalani poradili, tak som otváral ústa aké super ceny, no dva dni klikania ma stali cez 2000frankov, lebo čo je v akcii to sa predsa oplatí, nie?!
Takže som sa odhodlal k tejto téme, že sa teda opäť po pár týždňoch budem socializovat na motoride. Dal som to po merlinove vysvetlenie a niečo málo príspevkov za. Nechám si to na viac večerov, celkom to konkuruje hre o tróny.
No a k téme - keď sa ma niekto spýta aké som znamenie, tak odpoviem - ja nie som v žiadnom znamení. Ja som Braňo. Nesúhlasím s rozdelením ľudstva do 12 kategórií, na človeku je podľa mňa niečo viac. Rovnako vnímam slovo motorkár.
Podla mňa to slovo treba chápať podľa kontextu vety. Samo o sebe dáva skreslený význam. Niečo ako multivyznamove slovo jebať. Samozrejme nie až taký level.

Převzato od starších a zkušenějších, kteří nás poučili o tom, co znamená být MOTORKÁŘ.

Pro naše vlastní poučení!

Kodex (pro dvě kola)

Všechny motorkáře kdysi spojovalo pouto – nepsaný kodex etiky a chování. Tento kodex byl více než slova, byl postaven na činech. Nikdy nebyl sepsán jako nějaká bible pro motorkáře a vůbec, nač mít takovou objemnou knihu? Ale časy se mění a venku se objevuje stále více nových jezdců. Valí se po silnicích - na sobě šortky, tenisky anebo taky džíny a vysoké boty. Až příště zastavíš vedle nejdrsnějšího, nejtvrdšího motorkář klidně by to mohl být tvůj doktor nebo právník s rolexkami pod koženou bundou. (Na tom všem není nic špatného v případě, že se ti nový naučí pravidla kodexu, tak jako staří veteráni).

Easyriders zkoumali a hodnotili na pár projížďkách chování (etiketu) motorkářů. (Ne že bychom byli světová autorita v tomto oboru (anebo možná že jo).)

V časech minulých být motorkářem znamenalo použít veškerou svou tvořivost a z kostitřasu, ze změti starých drátů vytvořit jedinečný, úžasný stroj jen s pomocí své vůle a vynalézavosti a pak s pýchou, která jej stvořila, riskovat na něm život při jízdě po asfaltu. Motorkáři nosívali kůži a pomádu na vlasech protože věděli, že četníci je budou kritizovat (až pronásledovat) jakmile je zpozorují a proto museli nahánět hrůzu. Žili jako zvláštní druh bez nějakého svazu, bez nějaké skupiny, která by nás podporovala a v mnoha případech bez rodiny (rodina nás vykopla). Museli jsme se protloukat sami, bojovat proti všem příkazům a zákazům „normální“ společnosti, žít navzdory všemu. Přesto naše společenství přežilo a dobře se začalo rozvíjet díky Kodexu a nikdy jsme si do toho nenechali mluvit od jiných. Jak kdysi Jag, jeden starý tulák s motorkou, řekl: Je úkolem každého tuláka učit ty mladé. Jak by jinak poznali rozdíl mezi motocyklistou a motorkářem…

Majíce na paměti výše uvedené Vám přinášíme úvod k základům Kodexu. Bratři a sestry, věnujte tomuto pozornost, neboť blahoslavený je náš Kodex, naplněn ctí a věrností, které ztratily se spolu s časy rytířskými.

Motorkářská Přikázání

Nenech si nic namluvit. Buď laskavý k ženám, dětem a zvířatům, ale nenechej ze sebe dělat pitomce. Toto je nezbytná součást toho, že jsi motorkář. Je to spojeno se ctí a úctou. Každý umí být neomalený, výbušný hulvát. Buď v klidu, stůj zpříma a ať tvá slova jsou podpořena tvými činy.

Nikdy nelži, nepodváděj a nekraď. Jinými slovy, vždy říkej pravdu. Zlý chlapi s pomádou jsou motorkáři jen ve filmech, ale každý skutečný motorkář ví, že je vázán svými slovy. Tvé slovo je to jediné na světě, co je skutečně jen tvoje. Važ svá slova a buď ušlechtilý, neboť jen tak zůstaneš pravým rytířem silnic.

Pokud spatříš zlo, naprav jej sám. Pokud něco zamýšlíš (máš něco za lubem a je z toho chyba), vyřeš sám problémy z toho plynoucí tak, abys nikdy necítil potřebu někoho prásknout. Práskači jsou ty nejvíce mrzké formy života na zemi srovnatelné se zloději motorek.

Nefňukej. Absolutně nikdo nemá rád a nerespektuje lidi, kteří fňukají. Taky se to dá říci tak, že bys neměl očerňovat (pomlouvat) druhé. Anebo se taky dá říct – neřeš malichernosti. Většina nepříjemných věcí v životě se vyřeší sama, ať už fňukáš nebo ne. Tak sakra, hlavu vzhůru. Ty jsi motorkář a ne nějaká sračka.

Nikdy neříkej, že by sis přál zemřít a nikdy se nevzdávej. Ať už je to ve rvačce, v debatě nebo při obchodu a ať je situace jakkoliv špatná, motorkář se nikdy se nevzdává. A proto je taky v dnešní době vidět spoustu motorkářů se šrámy, neboť nevědí jak se vzdát některých podstatných součástí svého já a jak měnit své chování. Ve světě motorkářů, kteří jsou drsnými individualisty, přežijí jen ti silní.

Pomáhej ostatním. Když bratr nebo sestra stojí se svým porouchaným strojem na silnici, zastav se a nabídni pomoc. I pouhá morální podpora, pokud to je všechno, co můžeš nabídnout, je lepší než nevšímavě projet dál. Pamatuj si, že život je o cestě, jízdě, ne o cíli. A když už jsi v cíli, nepomáhej jenom dalším motorkářům, ale ukaž světu, že jsme lepší než jaká o nás obecně panuje představa. Slušnost, zdvořilost nestojí nic, ale s ní získáváš všechno.

Drž se svých plánů. Když řekneš, že něco uděláš, tak to udělej, když řekneš, že někde budeš, tak dodrž své slovo. Tomuto se říká zachovat si svou čest a také to souvisí se schopností mít a udržet si svůj názor. Je to stejné jak se zpívá v jedné písničce. Musíš za něčím jít, pro něco žít, bys ustál života vír.

Život není jen nácvik na něco. Není to jen zkouška na premiéru. TOHLE JE ŽIVOT. Tak vyjeď ven a užívej ho plnými doušky. Nemáš co ztratit, motorkáři nečekají, až nějaká párty přijde k nim. Možná si vyjedeš už jen jednou. Zítra už můžeš skončit pod koly náruživého kuřáka, který jen na pár chvil zavřel oči za volantem svého náklaďáku…Život je přítomnost, tak ať každý její okamžik stojí za to. Život není jen zkouška na něco, co teprve přijde…

Tak a teď si to zopakujeme. Jsi motorkář, moderní rytíř silnic. Chraň slabé, drž hlavu vzhůru a buď hrdý na to, kdo jsi. Co řekneš, nechť platí. Drž se svých plánů. Nenechej si od nikoho mluvit do svých záležitostí. Život není jen zkouška. Tak a teď jdi na to, rozjeď se. A když budeš pochybovat, sedni na motorku a jeď. To je to co my děláme – jezdíme. A pokud chceš jezdit v havajské košili a sandálech – tak do toho. Ale když už chceš vypadat jako pitomec, tak se tak alespoň nechovej.

Tato přikázání jsou vysvětlena jen v hrubých rysech. Je tady toho mnohem víc na to, aby se člověk stal motorkářem. Nestačí si jen koupit motorku. Když si jen koupíte motorku, je z Vás motocyklista. Ale být motorkářem, to je způsob života – jsme pyšní na svůj život, který žijeme se spalující vášní pro jízdu a život.

Tak jeď ….

Teď víš, kdo jsi ……

Video: www.youtube.com/watch?v=r46F4ackqzY&t=51s