Viem, že je to zvláštne mať potrebu kupovať si novú motorku každý rok a vlastne neviem to ani dostatočne vysvetliť. Jednoducho ma zatiaľ každá motorka po pol roku omrzela a túžba vyskúšať všetko čo sa dá je neodolateľná. Uvediem rebríček len nových motoriek, ktoré som kúpil ako nové s 0km, podľa mojej subjektívnej spokojnosti, dúfam, že ma nezabijete, že tu miešam neporovnateľné motorky 1. Moto Guzzi Stelvio 1200, 2. Suzuki Bandit 1250, 3. Kawasaki Versys 650 2014, 4. KTM Duke 390 2017, 5. Honda CRF 250M, 6. Honda CRF 250L, 7. Yamaha MT-07, 8. Honda CB125F a skútre 1. Yamaha Xenter 150, 2. Honda Vision 110, 3. Honda Lead 110, 4. Malaguti Blog 160. Nemám obľúbenú kategóriu motoriek, momentálne sa na ďalšiu sezónu tiež rozhodujem medzi úplne odlišnými moto Suzuki V-Strom 650 a Suzuki GSX-S 750, cena je rovnaká, skúšal som obidve, mám poranené koleno, to je jediný dôvod pre Strom, inak by som šiel do GSX-S 750, tá ma pri skúšobnej jazde neskutočne nadchla, oveľa viac ako napr. z900 alebo MT-09. Všetky tri som skúšal v rámci jedného týždňa a pre mňa jednoznačne GSX-S750. Ak by som mal uviesť jednu jedinú motorku vrátane tých, ktoré som iba skúšal, ale nevlastnil, tak úplne najlepšia moto, akú som jazdil bola Kawasaki Versys 1000, tá sa mi však momentálne ani náhodou nezmestí do rozpočtu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bandit1250 (17.12.2017 12:06)

Aky vyznam ma tato tema? Chcel si sa len vyrozpravat a pochvalit alebo co cakas ze ti ludia odpisu?

hm... mne sa zase hromadia...

Ak zarabas peniaze, tak nemas cas a peniaze na to, aby si si kupil to, co by si chcel jazdit /prevadzkovat neznamena jazdit/starsie a pekne/ a nemas ani cas jazdit, ale mozes prevadzkovat to, co si mozes kupit nove, teda to, co dnes ponuka trh.
Dnes nieje ani dolezite vlastnit.
Nakoniec sa vyber vlastnictva obmedzi na to, co najmenej zatazuje svedomie, je "prevadzkovatelne" zastrcenim kluca, alebo aj dnes bez kluca, nastartovanim a ukoncenie prevadzky, je definovane predajom, alebo odstavenim v garazi.

Problem je, v dnesnej dobe, ak chces prevadzkovat nieco, co by ta chytilo za srdce, je drahe, ak je to starsie, nasobene starostou a vynalozenymi prostriedkami, ktore su vyssie, ako pri kupe noveho motocykla. Bud si starsia moto vyzaduje cas na udrzbu a ubera cas z moznej prevadzky, alebo naklady rastu neprimerane cene "lacnej starej" moto.

Ak ti mozem poradit, kedze nemas vyhradeny vkus, ani sposob jazdy, nevadia ti ani skutre mensieho obsahu, ani ti nevadi vyssi obsah "klasickych" moto, tak sa zemeraj len na samotnu prevadzku.
V tvojom pripade to moze byt maxiskuter, ako je Burgman, alebo nieco z DCT automatom.
Nove a vonave, staci len sadnut a jazdit.
Je viac pravdepodobne, ze ti takato moto, ostane viac ako dve sezony.
Ale to kolko sezon ti ostane, tiez nieje podstatne, len sa zameraj na moto, ktore sa prevadzkuju bez komplikacii, teda take, ktore maju servisny system v rezime odovzdam-prevezmem, bez najmensej emocie, alebo nutneho cakania na nejaky diel.
Ak ta bavilo stelvio, bavilo by ta aj nejake GS. Ak si mal rad bandita, tak ta bude bavit aj FJR 1300.
Ak mas doma v garazi vision-a na preprdanie sa okolo komina, ale mas rad aj velke moto, bavila by ta aj DN-1.
Je este vela moto, co by si mal vyzkusat.
Dnes nieje dolezite, vlastnit moto jednej znacky, od novoty, az po uplne rozpadnutie, dolezite je aby to, na co sadnes, ti nasponovalo usmev na tvari a vytvorilo satisfakciu za vynalozene prostriedky, ktore su nahraditelne, vymenou za cas straveny v praci.

Hm, to fakt sú tie motorky lacné, alebo človek moc zarába. Ale psychický problém. Lebo nemá význam si kupovať niečo nové a o pol roka to predať. Skôr si požičať, alebo kupovať jazdené na sezónu, poskúšať a posunúť sa ďalej. Možno aj ja si raz kúpim novú moto, ale viem čo jazdním, čo potrebujem, čo hľadám. Áno, dá sa aj tam oklamať, lebo pred kúpou by to chcelo požičanie si tak na víkend, aby sa človek uistil, ale to málokto asi robí /treba skúsiť/.

Nové motorky si kupujem preto, lebo paradoxne na nich prerobím za sezónu menej ako na starých, ktoré som mal a hlavne mám veľmi zlé skúsenosti s kúpou jazdených motoriek na Slovensku. Mal som ich niekoľko a vždy ma predajca oklamal, neviem či som len mal smolu, ale nadobudol som pocit, že na Slovensku všetci pri predaji staršej motorky klamú o predávanej motorke vedome alebo nevedome. Keďže som potom pri predaji už klamať nechcel a povedal som všetko čo som o motorke zistil, vždy som prerobil strašné peniaze a hlavne som mal problém motorku predať. Som tak zaočkovaný a sklamaný zo slovenských motorkárov, že akoby som si mal kúpiť jazdenú motorku, radšej si nekúpim žiadnu.

Re: Bandit1250: Ano obdivujem Ta, mas trosku peniazkov.

Ked budes mat poriadne LÓVE, tak tu rozoberieme rebricek zenskych.
S fotkami, co ktora dokazala, ako fajčila ...

Re: Feror: dávam tému do sledovaných

Ked dospejes najdes tu pravu! Je to ako so zenami ... kratkodobo sa ti pacia vsetky ...

Ale ved ono je to tak, ze najlacnejsie moto su nove moto.
Lenze nove moto su tak nejak bez emocii, pokial clovek dodrzuje rozpocet.
Mimorozpoctove, teda drahe moto maju niekedy aj paralelne emocie, ktore prevysia hodnotu nadobudnutej novej moto, mimo rozpocet..

Niektore z vyraznych paralelnych emocii moze byt napriklad hlad, alebo chlad. Hlad rodiny, je ale nevlastna emocia, lebo len forma interpretacie zucastnenych urcuje dosledky. Chlad je v dome, alebo byte, iba sezonna premenna, striedajuca sa z rocnymi obdobiami, no vdaka globalnemu oteplovaniu a moznosti spalovania odpadkov v rodinnom krbe, je to zvladnutelne aj bez emocii v rodine, akorat sa emocie prenesu na okolie, vdaka ciernym parasutistom, padajucim z komina.
Opat zalezi na interpretacii okolia..

Problem je, ze starsie moto, ak clovek chce mat dobry vyber, musi cestovat, mimo SR, co stoji cas a peniaze.
Vybrat sa po moto do zahranicia, vsak stale este neznamena, ze je to rovnocenne novej moto.
Je to loteria, stavka, cesta do neznama.
A pokial clovek je zamestnany, tak zakonne limity dovolenky, su velmi kratke, na podobne pociny, lebo neplatene volno, zasa krati prijem.
Mimo to este tortura prihlasovacia, stoji dalsi cas a peniaze.
A potom servis, to je dalsia premenna, lebo ak clovek pracuje, najma ako zamestnany, avsak nema skusenosti zo samoservisom, zhananim ND, alebo kupou vraku na vykostenie potrebneho na opravu, moze sa stat, ze nevhodnou kupou, sa stava z motorky stacionarna zabava.

No a tak sa da celkom pochopit, ze po skusenostiach, ktore zakladatel vlakna ma, sa rozhodol pre nakup a jazdenie novych moto, na ktore mu staci prijem, bez dodatocnych emocii, ako je napriklad chlad, ci hlad.

on sa len chcel pochvalit ze kazdy rok kupuje novu moto a samozrejme zakazdym iba taky pekac

ved ked chces motorku tak si kup poriadnu a vsetky ostatne pekace mozes zahodit

Ninja H2R 326 konských síl (243 kW) , je najsilnejší a najrýchlejší výrobený motocykel na trhu



Video: www.youtube.com/watch?v=kHbgoT4Kj3c
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (18.12.2017 2:54)

Ahoj Bandit1250, vedel by si porovnať Hondu lead 110 a Silver wing 600 ktoré máš teraz? Čo je lepšie, nová 110 alebo jazdená 600?? Akú motorku odporúčaš kupovať na jar?? Dik!!