Kedže sa o moto musím ešte veĺa učiť, požičiavam si časopisy od fanatikov. Teraz mám 7 kg časopisov MOTO .Konečne testy podľa mojich predstáv. Porovnávací test je asi 1/5 časáku. a sú tam údaje, okrem tých samozrejmých, aj tieto : dynotest, brzdná dráha, servisné intervaly, pružnosť v atď. lahôdka pre technokratov. Chápem, že tam musí byť aj omáčka, ale v iných sa mi zdá, že je len tá omáčka.Rád by som sa mýlil.

toto sa tu uz prepieralo x krat, tak len kratko: v casopise moto su prebrane testy zo zapadu, keby sme mali na slovensku takto vedatorit, tak by casak stal 500sk. ci sa mylis alebo nie, usud sam

Navyse ked aj niaky ten test robia tak je to taky kratkodoby - par dni a to nemas sancu zistit vsetko o motorke to je skorej take reklamne info ...

a chod sa pozriet do omnie maju tam cb1300, rocna ma 9tisic najazdene, jazdili na nej novinari sezonu a vyzera ako keby mala najazdene aspon 50000!!! ryha na vyfuku, na zvodoch preliacina ako svet, packy, vsetko oskrete, guma uplne zjazdena a mala nejaku ryhu krizom, budiky uvolnene, retaz znicena, chladic lepeny a uchyteny na hrdzavej skrutke... taka podobna je aj v cmcku... takze poniektori novinari nech radsej preberaju clanky zo zahranicia

Snad si nemyslite , ze na Slovensku niekto napise objektivny test . ved by uz ziadnu motorku na test nedostal . osobne sa mi vidia objektivnejsie testy v ceskych casakoch .

ked chces fakt kvalitu, musis sa pozriet von. a von nieje do ciech.

super casopis je napr Two Wheels (australsky)
www.twowheels.com.au

nemecke by som nekupoval, nemam rad nemcov. su to namysleni suchari.

MajoKE, chlape, Ty nemas oci? Videl si v niektorej z tych testov nejaku zapornu kritiku? Ved podla tych redaktorov su to vsetko uzasne stroje, ktore vzdy prekvapili.
Konkretne teraz citam (a mam pred sebou) svet motocyklov, 11. cislo 2004 a este aj skuter (skurveny trpaslik) Kimi FD 50 QT tam vychvalili do neba. A pritom to je identicky stroj len predavany pod inou znackou ako ten Tajfun, co tu slave znosil pod ciernu zem v clanku "Pre tých čo sa rozhodujú o kúpe číňana...". A v diskusii sa k nemu pridalo kopec dalsich motorajdakov. Ved si to precitaj a porovnaj. To cislo je momentalne v stankoch.

zas sa opakujem, ale smc ani mm nie su vyskumny ustav motocyklovy, su to svojim sposobom popularne casopisy. na druhej strane je skutocne badat rozdiel, ci si ten alebo onen redaktor dal s testom namahu, vycestoval za novym modelom stovky kilometrov, pokusil sa o profi fotky, alebo nie. ak to budete citat naozaj cele, najdete velke rozdiely. co si myslite, ze predajcovia prinesu do redakcii masiny v dodavke do redakcie s plnou nadrzou? az na male vynimky musia redaktori cestovat do zahranicia, aby sa tam zviezli na novinkach par hodin, nafotili to, a slovenskemu citatelovi priniesli nieco autenticke. prebrat clanok sediac za monitorom je jednoduchsie.
a k tomu cinskemu skutru: slavemu sa vyskytli zavady po odjazdeni urciteho poctu km, ked je v redakcii fungel a clovek ma stastie, tak na nom ziadnu chybu naozaj za par dni najst nemusi, na naefungujuci servis sa obracat nemusi, a cena je fakt dobra

Zeze, no teraz neviem, ci si to cital alebo nie... v kazdom pripade, tam sa nehovori len o servise, ale aj napriklad... Redaktor tvrdi, ze skuter nema ani najmensi problem aj s vacsim stupanim. Pozri si, co na to hovori slave.
A tak dalej, ved to sa vazne neda citat. Podla tych redaktorov su to vsetko uzasne bezchybne stroje. Pri tom skutri navyse redaktor LEN AKOBY MIMOCHODOM spomenul, ze ked si za Teba niekto sadne, tak sa Ti uz nohy nezmestia tam, kde maju, ale trcia Ti z bokov skutra. V tom istom cisle najdes recenzie dvoch velkych bavorakov, pricom oba su uzasne, vynikajuce a dokonale a nakoniec ohureny citatel ani vlastne nevie, aky je medzi nimi rozdiel.
Jedine, co sa v tom casaku da citat su predstavenia novych modelov a modelovych radov.

ludaa a co cakate, maly trh male moznosti. tu ti zrusenie inzercie jedneho nasrateho inzerenta kvoli kritike stroja kludne polozi noviny. v nemecku sa to nestane, aj kvoli tomu ze su tam inzerentov stovky.
Takze si tu "novinar" sakra rozmysli ci bude pisat ostru recenziu alebo pojde predavat herbalife odzajtra kedze ho nebude mat co zivit.

Prakticky je to asi ťažko realizovatelné, ale keby obidvaja slovenskí vydavatelia písali reálne hodnotenia, tak by asi dovozcom neostalo nič iné, ako to rešpektovať. Veď predstaviť svoje produkty predsa musia. A majú to robiť v Záhradkárovi?

Testy v našich i ostatných časákoch sú také, aké sú. Veľmi dobre to vystihli agressor, zeze ,todra. Netreba sa opakovať. Tí chlapáci v moto resp. automoto populárnych časopisoch tancujú tak ,ako im pískajú. Jediné testy ,ktoré stoja za niečo sú osobné, dlhodobé prežité skúsenosti motorajďákov. Naše a pre nás! Sú medzi nami chlapáci,ktorým redaktorkovia v časopisoch nesiahajú ani po päty. Treba využiť zimné obdobie hodiť do kompu svoje skúsenosti so svojou "machine " do rubriky testy,predstavenia. To je najlepšie čítaníčko po rubrike -Len Tak.

lenze u nas ma za a: malo ludi novu masinu
za b: do hniezda si nikto nenaserie a nebude ohovarat svoj stroj za ktory vyvalil tazke prachy...
za c: aby si vedel dobre porovnat motorku s inou, potrebujes mat najazdene aj na inych motorkach, t.j. ked chces povedat ci je dobra r6, mal by si zajazdit aj na tom istom rocniku so zx6r a cbr600....

no a k tomu sa bezny uzivatel nedostane.

matuS - nooo... lahko sa hovori o motorke, ktoru si uz predal. A ja mam tento rok uz treti stroj. A to som este amater. ...urcite je tu o dost viac skusenych chalaniskoch, ktori uz maju odjazdene co-to na roznych masinach, takze urcite maju co porovnavat a da sa na tie porovnania (samozrejme viac-menej subjektivne) spolahnut.

mal si tie motorky nove?

v diskusii k clanku "Pre tych, co sa rozhoduju o kupe cinana..." mi odpovedal p. Turany zo spolocnosti Pobys, redakcie casopisu Svet motocyklov. Jedna sa o tu kontroverziu medzi skutocnou skusenostou majitela toho skutra a ich chvalospevom.

matuS - nie, to urcite nie. ...ale vsetky boli v dobrom stave, takze s tym na mna nechod. :o)
Ale stale hovorim, ja som len cisty amater. ...su tu ini frajeri.

Na niektoré údaje predsa netreba peniaze. Pozrieť servisnú knihu od dovozcu, napísať servisný interval, cenu normohodiny, odmerať brzdnú dráhu, pružnosť zrýchl. atď.

Robit casopis o motocykloch na Slovensku nie je lahke. Ved zohnat aspon tri motocykle v rovnaky datum nie je jednoduche, cize porovnavacie testy su take ake su. Vies keby pisali aj zaporne veci a spico..li tam niektorych vyrobcov, tak by im motorku do testu nikto nedal. Ak si vsimnes tie clanky tak sa tam dealerom lezie do ..., ale bohuzial na Slovensku inak casopis neurobis.
OK to by som vsetko este pochopil.
Ja som chodil na zurnalistiku a uroven clankov nie je dobra (myslim SMC). Ak chces kvalitny clanok, tak si kupis ceske CMN. Dobre, kazdy pise ako vie a pisat kazdy mesiac o tom istom tiez nie je sranda, ale je vec co sa ospravedlnit neda! Ten pravopis je do neba volajuci. Ked som jeden test ukazoval nasej ucitelke, tak si ho okopirovala a teraz ho na katedre ukazuje ako priklad ako to nerobit. Mne sa zda, ze si tie clanky po sebe ani necitaju.

Ale co vam poviem! Aj tak si ich kupujem! lebo je to za slusnu cenu a som rad v obraze v moto svete. Tie zahranicne su drahe a o zahranicnych akciach.
Hmmm, co narobim

Bajker: tipni si, koľko gramatických chýb si v týchto pár vetách urobil TY. A keď si na to netrúfaš, tak ich tiež ukáž vašej učke :o)

Nejake tie ciarky chybaju, jedna bodka a jedno pismenko malo byt velke. Ved to su somariny, Vadim. Treba sa na to povzniest a nebyt taky uzkoprsy, chlapeeee! :o)

MajoKE - to by bola dost nuda pisat do casakov cisla z TP, co povies? ;o)

agressor: ja by som sa na to v pohode vyprdol, keby nebolo tejto vety: "Ten pravopis je do neba volajuci." Kua! Veď keď chcem niekoho kritizovať za pravopis, tak sám (žurnalista) nesmiem robiť chyby! Kua!
P.S.
Ale ja som strojár. Ja móžem písať jakolen scem! Kua! Technický výkres ti nakreslím jako lusk, bohajeho!

OK kazdy urobi chybu, ale nie kazdy to dava do casopisu pre x ludi.
Vadim zurnalistika nie je o pravopise.

Bajker,
-kritizujes niekoho za zly pravopis, ale sam ho mas zly
-je jedno ci to oni pisu pre x ludi, alebo ty pre 28 ludi, spravny pravopis, gramatika a stylistika su vizitkou cloveka
-zurnalistika fakt nie je O pravopise, ale aby sa nevyhla svojmu ucelu, tak musi byt zalozena predovsetkym NA spravnom pravopise. Nie je nic horsie ako precitat si dobry clanok s desiatimi chybami, to ma u mna opacny efekt
-na tvojej stranke som len v prvom clanku naratal cez pat chyb, ty to pises pre menej ludi nez slovenske motocasaky?

A dalej sa mi nechce pokracovat lebo zaspavam.

Agressor, ano ten "test" som cital. Cloveku, ktory si pozrie tabulku vedla, staci pohlad na hodnotu momentu, aby si urobil dojem. Ano, a pisal som to aj inde, su taki aj taki redaktori. Prave v smc pisu 2-3 vyslovene pubertalne, detinsky dolezito a "vtipne", nad to sa treba bud povzniest, alebo to asi fakt nekupovat. Minimalne jeden redaktor si vsak viditelne dava namahu, priniest citatelom zaujimave modely, i temy nie kazdodenne, staci listovat casopisom, a uz podla vyberu fotiek a tem je jasne, kto co pisal. Co ma najviac serie, a plati to pre vsetky motocasaky u nas, je skutocne DESIVY pravopis, ktory kazi dojem aj z vydarenych clankov a cisel.

zeze: mňa vôbec netrápia pravopisné chyby ako také. Každý predsa ovláda niečo iné. Mňa nasiera, keď občan s vysokoškolským vzdelaním, absolútne neovláda stavbu vety, alebo ZÁKLADY pravopisu. To je ale iba smutné. Považujem však za drzosť a neúctu, keď si tu niekto pýta radu, a nedá si ani tú námahu, aby aspoň trochu zrozumitelne napísal, čo vlastne chce vedieť. Potom dostane podobne nezmyselné odpovede a kolotoč kokotín sa roztáča...
P.S.
Ešte šťastie, že ja som technik bez VŠ a preto si môžem písať, ako sťem... :o)

technik s malym ??

Chalani, zly pravopis v slovenskych motocasakoch je len spicka ladovca. Gramatika, stylistika a celkova logika pisania su tiez na mizernej urovni.
Ale aj keby tieto tri veci boli dohnane do dokonalosti, stale by mi dvihali zaludok frazy typu "brzdy prijemne prekvapili... plynuly zatah v kazdych otackach... motocykel je mimoriadne lahko obratny... a bla bla bla vylizem predajcovi rit".
Svojho casu som chcel spisat vsetky taketo "perlicky" a hodit ich sem na net, ale akosi som na to zabudol. Azda sa k tomu v blizkom case dostanem, mohla by z toho byt celkom vtipna diskusia.
Ale nezabudol som na par chyb, ktore mi skoro vyrazili dych: na tomto materialy, na tomto sportovcy, zacmudenim koncovym svetlom, date dole vycko chladiacej kvapaliny, standartna vybava, dnesny standart atd atd...
Zlaty klinec vecera je zaver testov "Pocast testu bol motocykel osetrovany produktmi Shell Advance". Reklama ako diva svina. Prosim vsimnite si, ze iba pri testoch motoriek Honda. Preco? Lebo zadavatel reklamy je Honda Slovakia. Takze pocas tych povedzme 500-1000 km, co pocas testu akoze najazdia, ten motocykel osetrovali kozmetikou, menili olej alebo chladiacu kvapalinu Shell? Ale samozrejme iba Hondy. Na ine motocykle tieto produkty nesmu pouzit (keby ich v skutocnosti mali)?

Je mi z toho na grc,

HerghottXL1000V

Zdar,

no chlapi, pisete teda hrubym perom...
Ale chyby robite skoro vsetci. Kua sa pise Kurva! A nie kua...

A Herghott, tu skrytu reklamu vo vete o reklame si urobil teda sikovne - "Reklama ako diva svina" ...

Aaale, to len tak, aby rec nestala...

Vela zdaru,
Ciao!

Brambo: o čom točíš?

Brambo, ked sme uz pri tom, slovo "kurva" sa vo vete pise s malym k, takze ani ty nie si bezchybny.

Určite už väčšina z Vás pozná testy na zaplakanie z časopisov Motorrad a PS, ktoré sa objavili aj v českom jazyku na stránkach www.lpx.cz/

Pri ich čítaní máte skôr pocit, že sú zaujatí voči výrobcom motocyklov :o) Testy po 50 a 100 t. kilometroch s kompletným rozobratím a meraním opotrebovania súčiastok motora.

Zdar,

Vadim, o com tocim? Vsak hovorim, ze len tak, aby rec nestala...

Herghott, jasne, nie som! Ale to je ako oslovenie, meno...(ako Anicka, alebo tak...) hmm, alebo je to citoslovce???

Ciao!

Same hovadiny od veci... vsetko mimo temy

EXEBAT, podla toho co hovoris, su to tie spravne testy. Preco si namyslat, ze moto vydrzi 10 na piatu kilometrov? Treba realne podat, aky bude motor po 50 a po 100 t. km.

ZEZE, ak su testy vo Svete motocyklov prebrate zo zahranicnych casopisov, preco je tam potom uvedeny ako autor slovak? A preco je tam napisane, ze motocykle zapozicala firma ta-a-ta, clovek ten-a-ten???

Motorrad dlhodobe testy su fajn, ale testuju vzdy len jeden ks(ktory redakcia zakupi). mna by zaujimali statistiky ktore vyrobcovia zbieraju zo znackovych garancnych servisov. tam by mal byt dost relevantny pohlad, co kde odchadza. alebo aspon podrobny prehlad predaja nahradnych dielov tej ktorej znacky.
neda sa niekde vykopat tieto info?

manana: Si naivný? Značkový servis resp. výrobca nemá záujem podávať dôkazy o poruchovosti svojej značky.

Vinikajuce testy pise JJARO. Vecsinou si vsima pekne detalily. Okrem toho by si mu neulahodil ani keby si mu ziletkou rit vytrel. ...

Chlapi, nech vam nejebe. (Alebo nesulozi?)
Mimochodom, vsetky slusne redakcie maju korektorov - su to vacsinou zeny v strednych rokoch, povodom zo stredneho Slovenska, tvaria sa upato a opravuju do dokonalosti. :o)

vykopat pisem, vykopat, zadrapcivy kamarat. aj v znackach robia len ludia a na internete najdes vselico.

No ani tie nemecke testy nie su zrovna idealne, ale maju obrovsku vyhodu v tom ze maju dostatok motoriek, a mozu robit vela porovnavacich testov, ktore su mozno najobjektivnejsie, pretoze niekomu sa na motorke paci to a druhemu ono a takto ma vsetko pekne vymenovane.

Manana: Ja som myslel, že dávaš návrh, ale keď potrebuješ iba súhlas, žiaden problém:
Jasné že sa to dá. Pusti sa do vykopávania.

Aby sme len tak neblabotali o nicom, bolo by vhodne, keby kazdy napisal ako si predstavuje spravny test motorky.

Zacnem teda ja. Na serveri motorkari.cz som nasiel zatial asi najlepsie testy ake som kedy videl:

www.motorkari.cz/index.php?menu=4

Su pisane zrozumitelne a doplnene kvalitnymi fotkami. Kazdopadne si myslim, ze motorka sa za 1000 km otestovat neda.

HerghottXL1000V

Her...............: nechcem do teba rýpať za každú cenu, ale po prvom "teste" Jawy 650 ma prešla chuť pokračovať. Veď načo aj, keď Janeček-Wanderer-Rotax je najlepší, najkrajší, naj.... bla,bla, bla....

Vadim, zrovna ten test je prvy na rane a uvod nie je celkom vydareny. Ostatne sa mi vsak pacia.

Niektore testy z tej sajty som cital pred casom aj ja a musim povedat, fakt pekne napisane. Dokonca tam autor pise aj ako sa skutocne sprava, ako skusal pripadne vysadavat v zakrutach (Buell Firebolt) atd. Omnoho zaujimavejsie citanie ako recenzie v slovenskych casakoch. Ale na druhej strane... cesi vzdy mali vacsi dar slova (na rozdiel od roboty :o))

Zdar(uplne vazne! :-| ),

no, teda ten web, co pridal eXeBaTwww.lpx.cz) je skvely, hlavne ta technika(v stlpcoch Technika a Vybavení). Konecne nieco, co len tak hocikde clovek nenajde.

A k tym testom(a uplne vazne! :-| )

1. Jazykova uroven niektorych nasich periodik je fakt mizerna. Uz ked si chyby vsimne "obycajny" technik, tak to je uz asi vela. Kto to potom pise???

2. Dobre testy(a aj celkovo) maju anglicke casaky(T.W.O, BIKE, Superbike, RIDE) a noviny(MCN). Tam je trh asi iny, tak to aj celkovo inak vyzera. A nielen co do kvality, ale aj napr. porovnavania(CBR 600F vs. CBR600RR, porovnanie vsetkych troch R1 - najnovsi nie je vzdy najlepsi...atd...).

U nas su tie testy tak akurat "Predstavujeme a trochu sa popritom vozime"...

Vela zdaru,
Ciao!

(uplne vazne )

Objektívnych testov je v porovnaní s tými "vďačnými, sladkými" subjektívnymi málo.

Ja to však autorom nezazlievam.
Redaktor dostane motocykel, na ktorom sa môže "previesť". Očakáva sa od neho článok formou predstavenia a pokiaľ sa cíti byť zrelým ako kritik, poukáže na nedostatky. Myslím si, že by sme sa dozvedeli aj viac, ale keďže ide o článok povedzme jedného redaktora, išlo by o jeho subjektívny názor, za ktorý by sa musel postaviť on a ešte je treba spomenúť prípadné dobré meno redakcie.

V druhej rade je tu už spomínaný postoj predajcu, či je ochotný nabudúce poskytnúť na jazdu motocykel redakcii, ktorá ich naposledy svojou kritikou na trhu ponížila. (ak to berú do úvahy)
Ani jeden z autorov článkov však nemôže písať o kvalite. Opäť už spomínaná krátka doba testovania. Všetko ukáže čas.

Niektoré články sa naozaj nedajú čítať. Hlavne slovné spojenia NAJ! V takom prípade dokáže urobiť aj z kolobežky Fireblada, len aby sa predávala.

Ale poniektorí sa boja aj spomenúť fakt, že "Suzuki ukradla z fabriky Honda bedničku spätných zrkadielok na novú 1100XX a namontovala si ich na GSXR 1000 model '05, alebo, že v dobe, keď výrobcovia minimalizujú koncovky výfukov a tlačia ich do priestoru podsedadlovky, Suzuki začala montovať Teplárenský komín."
A toto je taktiež môj subjektívny názor, ktorý by mohol mať vlnu kitikov.

Jednoduchá matematika. Oni-1 ponúknu, oni-2 pochvália a my-3 si to čítame. Bez toho by to boli iba časopisy plné inzerátov.

Takže týmto chcem tých pár odvážnych kritikov povzbudiť, nemajú to u nás ľahké.