Caute,
Mam moznost kupit HONDU VFR r.v.92 najazdene 50 tisic. Celkovo v dobrom stave bol by som 3 majitel na SK (nieje to dovoz ).
Cena: 90Tis ale este by sme sa dohodli

No a teraz mi povecte : je to vela 50Tis Km na VFR-ku ?

A co cena ?

Dik moc.

Skoro som zabudol, mam aj fotky a vyzera naozaj velmi zachovalo.
Samozrejme iba na vonok

Ten co ju predava, je zo ZM mozno ho niekto aj poznate.
dik.

Junior Ty neprestanes vymyslat? Pripominas mi jedneho motoridackeho benjaminka, ktoreho som uz tu velmi dlho nevidel. ;))

Tusim Ti niekto radil ist na mladsie rocniky...

..nemyslím, žeby bolo 50 tis. veľa na VFRu..

..skôr sa mi zdá 50 tis. málo na 12 rokov ..

..brat mal 19 ročnú hondu a šľapala jako švícarský hodinky..

..kukni poriadne stav a potom ber abo nechaj tak..

..ak by bola OK, tak ja by som za tú cenu bral..

papaya : si trdlo.............. Sak ja chcem uz konecne poriadny tourer aby som mohol cestovat kde sa mi zachce a ty mi to takto komplikujes Radsej mi povec co ty na tu VFR .

Vojticek: dik moc.

Prepac Junior ale nechce sa mi sem opat pastovat slova Vidicona. Uz Ti raz napisal ked moto tak novsia. Ked zenska tak Marilyn Monroe ;)

Dobre papaya, ale povec ake turisticke moto mi navrhujes co je novsie ako 93 a kupim ho v dobrom stave za 95tis.

Neviem ci najdes nieco lepsie ako VFR.

... pockaj dalsich 100 rokov (ci kolko mas), prispor dalsich 95 a kup si eSVo ... _ just kidding

VFR- ka ma povest neznicitelnej motorky a v nemecku ich testovali myslim do 150 tis km bez problemov. rozvod ozubenymi kolami a dalsie fajnovosti . pokial na nej nenajdes kilo silikonu , co by svedcilo , ze sa v nej uz vrtal nejaky dobrak , tak by to malo byt v pohode.

vie mi, prosím, niekto z vás poradiť, aký plexi štít možno dať na hondu Shadow vt 750 model 2004 a v akej cenovej relácii sa pohybujú ?. Plís. Má to byť narodeninové prekvapko pre môjho muža. (Košice)

jasmína: tých štítov sú mraky. Aké máš kritériá?

nič extravagantné, aby sa zachovala jej strohá chladná elegancia, skôr väčšie ako miniaturné. Niečo obdobné ako je v katalógu hondy

Junior,
12 rocna turisticka motorka, co ma najazdene 50t km, to je podozrive. Na 90% je pretoceny tachometer (stale ostava 10%). VFR po 50t km vacsinou nema problem, ak bola dobre zabehnuta a nikto ju nedusil na okruhoch a nikto nerobil amaterske zasahy typu holy vyfuk a podobne. A cena je podozrivo nizka. Povesti treba brat s rezervou, mam s tym svoju skusenost. Nech sa ti na to pozrie niekto, kto sa vyzna a vie posudit. Ale ako pisal Papaya, nebudeme sa opakovat, kupuj radsej novsie!
S tym majitelom, aj ja som prvy majitel mojej VFR podla papierov, a pritom je dovezena z Kanady.

Myslim, ze ta VFRa je celkom v pohode... a dost lacna.

Vidicon : dole na Zvolenskej v BBmote mali VFR za 72 v perfektnom stave, kym som sa stihol spamatat bola prec. Budem musie ist s niekym kto pozna tu moto, ale kazdopadne nechcem tuto sancu presrat ako v tedy.

Majitel od ktoreho by som ju kupoval na nej spravil 3,5 tisica tuto sezonu. Dufam, ze to nebude ojeb a nebude pretocena.

Nepoznate neake specificke znaky vyslahaneho motora na VFR ?

zmerat kompresiu

Frodo : Chlap je zo ZM, kde v Nitre mi to zmeraju a kolko to asi stoji ???

Nechcem sa ti do toho starat, ale 50.000km na 12 rocnu masinu je bohovsky malo! A to je turisticka masina, nezabudni. Ja mam HONDU VF 750 C, r.v.99, motor tam je ten isty a mam na nej najazdenych vyse 44.000km! Takze 50.000 je kazdopdne malo. Ale mozno sa mylim. Ak nema original farby, tak bola urcite padnuta. Co v tejto kategorii motoriek je urcite skoro kazda motorka. Ale ten motor nema chybu, ak sa onho dobre starali majitelia. Je to na tebe, ale je to 12 rocny stroj! Mysli na to. Radsej chvilu pockaj, nasetri viac penazi a kup nieco nove. Tiez som dva roky nejazdil, aby som si nasetril na poriadnu masinu...

Preco vsetci tvrdite ze 50 000 je malo? Ved na nej nemusel chodit aj na zachod. Kludne moze byt tych 50 000.

arlen : farba je povodna, aj kolesa su biele a s tym rocnikom to sedi. burana nieje, ale su tam male skrabance lebo ked sa otacal, tak mu padla.

co sa tyka tych 50tis. Tak, jasne ze je to logicky malo na taku staru masinu, ale on je treti majitel a nenajazdil na tom ani hovno. V tomto sa trocha priklanam k nazoru MOKUSH-a.

Inac moja moto je 93 a ma 25tis, lebo 2 roky stala v bazare a pred tym na tom jazdil neaky semilny svajciarsky dedo a na koniec spravil ojeb s poistovnou. Lenze na mojej motorke to vidno, ze je malo jazdena.

Ja som kúpil takú istú v júly 2004 za 100 papierov. Bola to dobrá kúpa, no musel som vymeniť reťazový kit, obidve pneu. a opraviť tachometer, ktorý nešiel. Tiež som nezistil koľko mala nabehané. Odskúšal som ju s kamarátom, motor išiel a ide stále ako hodinky. Má nejaké drobné chybičky krásy, ale tie sú zanedbateľné. Podľa mňa 90 papierov nie je veľa, skôr málo za túto mašinu, nakoľko sú to velmi vydarené motorky. Aj spotreba je celkom v norme. Pri športovejšej jazde 6 l na 100 km, ináč od 5 do 5,5 l na 100 km. Ber VFR a možno o rok, keď došporíš kúpiš novšiu tak ako ja.

RC36 je neznicitena motorka, akurat regler odide aspon kazdu kazdu druhu sezonu, ak sa tam neda iny ako original. motor pri normalnom zaobchadzani vydrzi v pohode 200.000km. kolko to ma km zistis podla kotucov, ak to ma 50tkm, tak by opotrebenie prednych malo byt sotva pozorovatelne holou rukou. retazovy kit ta vyjde asi na 6500sk a to by mali byt okrem beznych veci vsetky investicie.
este si prever ci je to naozaj rv92 (musi mat dve svetla, jednoramennu kyvku, farby podla www.rc36.de) podla cisla ramu. tiez pozor ci to nie je skrtena svajc verzia (cervene pole na otackomeri od tusim 8500), ale to by bolo skor plus, lebo by ju nikdy nikto nevytocil nad tieto nizke otacky. celkovo sa mi ta cena zda skor nizka.

Na fotke je cervena. Vravel ze je to rok 92, ale podla tej stranky je to 91, tak teraz neviam.

Kolko stoji ten regler ?

Odkial si ???

Dakujem ti pekne.

Chalani, nie kazdy, co ma motorku na nej jazdi kazdu sezonu tisice kilometrov. Niekto sa prevezie na motorke raz za cas kusok a nas5, niekto na nej trochu pofrajeri po meste... urcite kazdy poznate motorky, ktore stoja v bazaroch alebo v nejakych garazach uz peknu chvilu, dokonca aj sezonu alebo dve.
Myslim, ze 50 tis. moze byt v pohode.

agressor : Len aby to bolo tak ako vravis

Uz len cakam, kedy mi chlap zaplati motorku a hura na cestovanie. Este potrebujem niekoho, kto by tam siel somnou, ako odborny poradca. Najlepsie niekoho kto ma VFR.

Podla mna pri malom pouzivani do roka min 5000 km a pri normalnom beznom (nie extremnom) tak 10000-12000 km do roka tak si to zrataj sam... podla mna je pretoceny na 98% (nie 90% lebo pretocit 10000 len tak aby to psychicky lepsie vyzeralo urobi skoro kazdy a to mas troch majitelov - takze o 30000 menej a tych 80k je uz uplne realnych .... tot moj pesimisticky nazor

cabo79 : ved ja som tento rok kazdy den jazdil do prace a sem tam neaka ta turistika po okoli a naj cca 6000 Km, To co si napisal su podla mna velke cisla. Ale ak by to tak bolo, tak kazda motorka dajme tomu r.v. 2000 ma najazdene oklo 40.000 tisic. Tak podla tochto je 99 percent motorkiek pretocenych, berem to z toho ked citam inzeraty.

Podla mna je vsetko individualne.

Junior co sa tu vlastne vypitujes? Ludia ti poradia, povedia ze to je sakra malo km a ty ich presviedcas o opaku! Sak ak si tak presvedceny, ze ma tak malo km tak sa nevypituj a urob po svojom!

50 000 km na VFR z tohto roku je malo a len naivny buduci majitel tomu moze uverit. Kilometre niesu vsetko a moze byt kludne v dobrom stave. Cena je podla mna dost nizka. Skontroluj vsetko ostatne (never ani tomu, ze spadla pri otacani, to je dalsi blud ), brzdove kotuce dost napovedia o pocte km ako hovori zeze...

Vela stastia pri vybere...

Ked motorka spadne pri otacani, tak to na nej skoro nevidno. ...ja som trosku stretol (cierny) vyfuk, ked som spadol uz druhy krat.
Ale fakt. Napr. kamos ma v bazare shadowku, ktora tento rok nenajazdila ani 1000 km (a to je po garancke). Motorka, ktoru som si tento rok kupil ja, ma tento rok najazdenych len mozno 500km. Moja prva - kawa GPZ mala najazdenych 24 tis. a to bola z roku 96. A za ten pocet km dam ruku do ohna, poslednych 5 tisic urobila za tusim 5 rokov (ista informacia - isti majitelia) a stav tomu poctu aj zodpovedal. Ja som na nej urobil dalsich 5-6 tis. a predal. Rok a pol stala v garazi predtym, ako som ju kupil.
Treba si uvedomit, ze nie kazdy, kto ma motorku je motorkar a nie kazdy motorkar ma len jednu motorku.

agressor : ten chlap od ktoreho ju chcem kupit ma este cbr 1000 a Yamahu 1000. Tak, ze asi ju moc nemal cas jazdit.

AWIA: co sa stalo ? ved toto je diskusia, tak hned neutoc

Nechce sa mi citat fsetky prispevky, ak to uz niekto napisal, tak sorry...
motor na VFR-kach vydrzi dost vela. (kolesovy rozvod, 4-valec)
najazdene km zistis dost vierohodne podla zjazdenia brzdovych kotucov (samozrejme musia byt originalne) ... po 50.000 by urcite nemali byt este zodrane tak, ze je po obvode vidno hrubsie nezjazdene miesto.

A pri digitalnom tachaci to je ako? Urcite sa to da tiez pretocit, ale to by malo byt vieruhodnejsie, nie? Aspon ani netusim, ako by sa to dalo "pretocit" no pri analogovom to neni problem.

Junior neutocim, len mi pripada, ze si aj tak presvedceny o svojej pravde, tak naco sa vypitujes...

DV: Digitalny sa da znulovat, a isto je to jednoduchsie ako pretacat mechanicky... Niezeby som to niekedy robil, este som masinu z digitalnym tachometrom nemal...

Awia