www.motorcyclenews.com/news/2016/august/new-ktm-adventu...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Dúfam že sa to ešte nejako zmení lebo je mi z toho nejako ťažko od žalúdka.

Podľa mňa sa už nezmení nič. Tie rendre na nete sú už blízke realite. To ako to vyzerá je na diskusiu, i keď aj pre mňa jhe to riadny humus. Horšie je že vypletané kolesá bude mať len R a to 21/18 a superadventure 19/17. Otázka je ako to bude s motormi, pre všetky verzie je plánovaný motor 1290, len som zvedavý ako bude skrteny v rôznych verziách.

Ja som vedel, že neni na čo čakať :D. Uvidieť toto v salóne by som asi šiel preč plačom.

Ta maska na svetle vyzera, ze ma len nieco zamaskovat. Zrejme tam nebude na seriovej motorke a rovnako mozu byt aj plasty zamaskovane. Uvidime ako to bude vyzerat nazivo.

Ale ak bude naozaj skareda, tak len dobre. Ked raz budem chciet predat moju, tak si mozno podrzi lepsie cenu.

janoval: toto ma napadlo ako prvé, že čím škaredšia, tým viac si podržia cenu súčasné I keď v reále poznáme väčšinového slovenského kupujucého : ročník + km + cena . Jebať na to či je to skladanica, či bol aspoň olej menený a robená pravidelná údržba.

Chlapci, šecko sa jebe, harlej postavil motor, čo sa netrepe. Amen.

až na tú prednú masku sa to dá.. ináč to svetlo vyzerá akoby bolo len provizórne krytie niečoho pod ním ako píše janoval ..

Pozeral som vyrocnu spravu za rok 2015. V podstate vsetky cisla su vyrazne lepsie, ako za rok 2014. KTM je zdrava a drava firma, cisla hovoria, ze manazment robi svoju pracu dobre a to je fajn. Darmo robit motorky pre vyvolenych, ked ich zivi "mainstream". Vypletane kolesa su na cestu zbytocne, viac sa da zarobit na odlievanych, kto trva na vypletoch, moze si dokupit excely.

Ja sa velmi tesim na 800 Adventure, mam 8 rocnu GS800 a za 2-3 roky ju budem menit za nieco z kategorie 800-1000, som rad, ze popri afrike, pribudne dalsia alternativa.

PS Aj na nudny skodovacky dizant sa nadava a aj tak sa tie auta predavaju, ako teple rozky..

Re: Stowasser: a za to moze indicky spolumajitel, tlacia mensie objemy motora, menej ultimatne zameranie a funguje to...
A oprav sa, najpredavanejsia je Vitara, aj ked nuda ostala

Re: Stowasser: tabulkove hodnoty jsou jedna vec... my z cech, bohuzel, nemuzeme rozhodne s mnohym z tvych tvrzeni souhlasit. budes-li chtit vedet proc, procti si nase zkusenosti s jednanim KTM Slovakia a nekterymi ceskymi dealery.

davam odkaz na ceske fanouskovske stranky KTM, na motorkari.cz doslo ke smazani kompletni diskuze na toto tema. v jinemvlakne tady se pan Luknar vyjadroval vylozene lzive, nedalo mi to a odpovedel jsem mu tam. stoji za to slyset i nazor jine strany. hezky den

www.facebook.com/groups/1704557323169438...

Chcel som si pozrieť nazor jine strany ale vždy mi na obrazovku vyskočí toto, čo robím zle? :

Pozri obrázok

Re: aapa: ahoj, musis mit FB... tady je odkaz na forum motorkari.cz, kde se ozvalo mnoho lidi proti smazani puvodniho threadu www.motorkari.cz/tema/?t=192880&pgr=1

Dôvod úpravy: doplneni textu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EsoRimmer (06.01.2017 17:14)

Sledoval som staru temu a v tejto novej sa nestacim divit.
Admini hraju ako keby dobreho/zleho policajta - ved kto by sa uz len tak ospravedlnoval, keby nemal za co.

Ak mas vsetko podlozene tak ako tvrdis a stale si tvrdil, tak nerozumiem tomu spravaniu a chovaniu.
Sme velmi maly trh pre KTM na to, aby museli hrat taketo uhybne manevre.
Skor by som to videl na zivot slovenskej/ceskej pobocky mimo matky a rieseni veci po svojom.

Komko, cital si jediny dokaz, alebo vyjadrenia inych ludi o zlom pristupe dealerov alebo KTM? Skuste sa logicky a objektivne zamysliet.
Vsetko rozduchava jeden clovek, a nakoniec on sam, ale aj ini ludia pristup dealerov chvalia, tak ako sa teda prejavuje zly pristup KTM ?
Ze niekto povie nieco do telefonu, alebo neskoro odpise na mail?
V pripade reklamacie sa vec riesi u predajcu, na kazdom stroji sa mozu vyskytnut zavady. KTM si ale za spolahlivostou stoji, preto aj ponuka predlzenie zaruky alebo mobilnu asistenciu na ceste. A samozrejme, ze nezrovnalosti v komunikacii alebo cokolvek sa moze vyskytnut, ale tieto pausalizovania a obvinenia , ktore sa riesia, su zbytocne. Asi lepsie to uz vysvetlit neviem.

Zdravim.
V pripade dobre/zle som hlavne narazal na pristup administratorov v danej teme, toto nema s KTM ako znackou/spolocnostou a Vami nic spolocne.

Dalej som sa vyjadril myslim celkom jasne - pisal som, ze ak ma teda poskodeny vsetko podlozene ako tvrdi ze ma tak ano, pride mi to z Vasej strany ako neprofesionalne.
Myslim ze uznate, ze je dost podstatny rozdiel v tom dat veci do poriadku po urgovani a byt ochotny riesit dane veci bez medializacie.
Na zaklade toho threadu, ktory vznikol, mi to pripada presne tak.

Samozrejme, ja tu niesom na to aby som sudil.
Vyjadril som svoj nazor na situaciu a akesi nepochopenie, preco tento problem musel zajst tak daleko ako zasiel.
To viete len Vy a poskodeny.

Ak sa Vas moja posledna veta dotkla - t.j. ze to vidim skor na rozdielny pristup SK/CZ pobocky a matky tak ano, jedna sa o moj subjektivny vystup na zaklade temy ako takej.

Komko.dakujem, ja to len vysvetlujem..
Aj pred threadom boli panovi uznane reklamacie,aj po nom. Je to tu niekde aj z jeho strany potvrdene. Cely thread zalozil po ustnych informaciach od dealera a mechanika. To rozhodne nie su oficialne informacie od fabriky.
To je cely problem tejto veci, ze pouzivaju sa (vraj) vyjadrenia tretich stran, bez mena, hovori sa v mnoznom cisle o staznostiach imych majitelov. A vytvara sa to ako velky problem. Ale na fore to rozjizdi jeden clovek. Kde su ti ini majitelia?
Znacke sa dari, ako na kazdom stroji sa najdu veci, ktore sa mozu pokazit, a triezvo uvazujuci clovek nemoze verit, ze by sa niekto, kto sa zivi predajom a zalezi mu na povesti, spraval odmietavo k zakaznikom, ci nedajboze vyhrazal.

Milý pane Luknáre. Koukám, že ve Vašich lžích hodláte stále pokračovat... Mluvím a komunikuji jak za sebe, tak za mnoho lidí. Už se Vám osobně podařilo jednoho zákazníka z Čech s vadným motorem 1190 přesvědčit, aby celé své fórum předělal tak, aby se Vám to líbilo. No a u mne jste svým nátlakem neuspěl. Ne všichni zvládají komunikaci, ne všichni se chtěji veřejně prezentovat, mnozí se stydí za to, že si koupili tak drahý motocykl, válčí se svými problémy a tak raději veřejně mlčí, aby nebyli vystaveni veřejnému posměchu. Celá tato diskuze už mohla být dávno uzavřena, kdybyste Vy osobně stále nešířil mnohé lži a nepravdy. Děláte si to jen sám... Vy ostatní se podívejte na české fórum a přesvědčte se, kolik lidí si na chování pana Luknára, na přístup KTM a některých jejich dealerů stěžují. Jsem velice zvědavý, co na to všechno posléze řekne Mattighofen. Znovu podotýkám, že mám pro svá tvrzení jasné a nevyvratitelné důkazy. Hezký den všem.

Re: Komko: Přesně, jak říkáš... my všichni z toho máme ten samý pocit. Prostě si Slovenské zastoupení hraje tak trochu jinou ligu. No a nás už to prostě přestalo bavit...

Re: PeterKTM: Jak by mohl Komko cokoliv číst, když se celé téma na Vaši žádost smazalo?? Přemýšlíte nad svými slovy dřív, než je napíšete?? Samozřejmě tam bylo mnoho přísěvků velmi nespokojených majitelů a ty samé příspěvky se objevují i v novém vlákně. Přestaňte lhát, pane Luknár a dělat z lidí hlupáky. A k těm konkrétním jménům - ve starém fóru jsou jmenováni prodejci, zaznívají tam i konkrétní jména. Opět lžete. Jak by ne, když jste vše nechal smazat... Mám doložené, že KTM Mladá Boleslav jednala ze Slovenskem o chybách předního brzdového systému, nevhodnosti brzdových destiček, byl na to zpracován odborný znalecký posudek (mám jej k dispozici) a z vaší strany bylo vše smeteno ze stolu!! Velice dobře jste si byl vědom chyb na před.brzdách a NIC JSTE S TÍM NEDĚLAL!! Lidé si vše museli platit ze svého. Znovu tedy opakuji, není pravda, že bylo vše anonymní, není pravda, že jsem jediný stěžovatel. Vše je dohledatelné a doložitelné. Pane Luknár, přestaňte lidem lhát.

[waypoint www.motorkari.cz/tema/?t=192880&pgr=1]


Dôvod úpravy: edit

Upravené 2 krát. Naposledy upravil EsoRimmer (07.01.2017 23:49)

Re: PeterKTM: Tvrdíte, že nikde v diskuzi nebyla zmínka o stížnosti na přístup KTM, nebo některého z dealerů. Malé doplnění pro Vaši krátkou paměť... ve Vámi smazaném vlákně veřejně zazněli např.tyto příspěvky:

Kuba LC8 - stížnost na reklamaci palivoveho cerpadla, cekal 60-70 dni na vyjadreni slovenske strany.
Ferenc - problemy s brzdami, pripojeni se k pripadnemu pravnimu postupu
Tomas Repsol - stezuje si na katastrofalni pristup ve Vrbovce
Effa - navsteva Vrbovky hrozne dojmy
jeden uživatel natolik naštvaný přístupem fabriky napsal, že se chce připojit k případné hromadné žalobě - příspěvek smazán...

Mnoho lidí mě oslovilo soukromě s prosbou o nezveřejňování jejich nicku, případně s tím, že se nechtejí veřejně dohadovat v diskuzi. Samozřejmě nezmiňuji ty, kteří tam psali o tom, že mají problémy s krkem řízení, brzdami, nebo řazením. Mohu je sem také doplnit.

Marek 7777 - 4x vymena prednich desticek a kotoucu zdarma a v zaruce, tohle vse meneno v cizine!

sk.m.wikipedia.org/wiki/Arnold_Rimmer

Re: janoval: Arnold Rimmer a Eso Rimmer jsou diametralne odlisne postavy ;)

Re: EsoRimmer: Nema to sice ziadny vplyv na to, co si napisal ale len pre upresnenie - temu som Sledoval ked bola aktualna/nezmazana.

Janoval si teraz strelil vlastenca

EsoRimmer = Ace Rimmer a ten druhy v tomto skandale vlastne hraje Arnolda Rimmera. Takze vsetko v poriadku.

Video: www.youtube.com/watch?v=0bbTjlAkcf4&t=34s

Tu origo diskusiu na m.cz som zachytil este ked existovala a nemam pocit ze to bol ojedinely pripad. Uvidime kedy to daju tuna premazat hhh

Keď som kupoval koncom 2012 môjho Advika tak som pri pohľade na 1190 povedal "no s panom bohom,kto tento vytvor už len kupi". Keď vidím tuto škratu tak 1190 je oproti nej krasavica.

Ohľadne prístupu KTM SK, už som s nimi ohľadne niečoho jednal (nemohol som nájsť doma jeden diel tak som kúpil novy.V ten deň večer som doma našiel povodny ), nebolo najjednoduchšie zohnať sefa ale všetko nakoniec vyriešené k mojej spokojnosti. Nakoľko nezáujem o vykonanie záručných oprav je zavaznejsi ako moja banalita, tak ste mi tu pekne zamotali hlavu. Potreboval by som im ju nechať na servis,ale mozem ju tam po tomto na nejaký tyzden-dva nechat?Bez dozoru?
Co sa prístupu zastúpení a servisov u nás týka mam skúsenosť s Mitsubishi v DE a u nás. Jedným z múch auta je zahrdzavenie excentrov zadnej nápravy. Keď som sa Nemca spýtal ci by to Mitsubishi zobralo za ich zodpovednost (náklady cca 800eur) za výmenu ramien keď by som dokázal zdokladovat ze každý rok som ich dal na vlastné náklady premazať a urobiť geometriu? Odpoveď.... Mitsubishi by to bezplatne vymenilo.
Na tu istú otazku mi servis u nás povedal "tým by som si nebol taký isty"- inými slovami "zabudni".

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (31.01.2017 12:49)

Re: RadoR6: 1190 je urcite krajsia ako 990

A k tomu zarucnemu servisu. Urcite si si vsimol, ze najviac reci (okrem Rimmera, ktory tu len vyskakuje ako pero z gauca) maju ludia, ktori na takej motorke v zivote ani nesedeli. Mne v zaruke poriesili vsetko k spokojnosti. Trvalo to sice dlhsie, musel im to niekto schvalit, ale bol som na to vopred upozorneny. Nokolo zacala zima, tak mi to nevadilo. Aj tak mi je luto tahat "novu" motorku po nasolenych cestach.

Re: janoval: casom som si na ten vzhlad 1190 trochu zvykol . Moje divne predne svetlo som vyriesil tymto Pozri obrázok .
990 som volil hlavne koli tomu ze je este z tych starych poctivych motoriek s minimom elektrickych serepeticiek a pomocnikov. Hlavne nech ti sluzi. a na jar chvilu pockaj,aj ked sa otepli tak to neznamena ze sol z ciest zmizne, na to bude ,musiet zopar x poprsat.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (31.01.2017 22:44)

Re: janoval: vis o tom problemu akorat tak velky kulovy, ty pero z gauce...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EsoRimmer (06.02.2017 18:34)

Inak, som po dlhsej dobe zabludil na ceskych motorkarov a jeden z redaktorov/prispievatelov sa po poslednej "naprave" clanku urgovanej od KTM rozhodol prestat pisat pre nich a prestupit inde (nick: seikos).
Podobne nieco skusala napr. Ducati na srsna (aspon tak mi to z par clankov vyplynulo).
Asi je to pomerne ... bezne.

Samozrejme, ak sa napise nezrovnalost, je OK poziadat o korekturu, ale mala by byt vyznacena, to sa tu, myslim, nestalo.

Taktiez ma kus zamrzelo, na advrider fore pisu majitelia 1190 (aj 2015+), ze stale byva problem s airboxom, smutne

Re: Komko: Ahoj,aky konkretny problem s airboxom.Osobne poznam minimalne 10 ludi,majitelov 1190,R aj obyc ,ale nikto z nich ziadny problem s airboxom nema,ani ja.

Ono, ak sa na tej motorke jazdia len cesty, nemusis to vobec poznat.
Thread na advrider: advrider.com/index.php?threads/2014-1190-adventure-airb... (niekde v tej hrbe je link aj na 2015 model, ktory trpi rovnako).

Problem je hlavne vo veku, ktore je slabo istene, len na par miestach a podfukuje ho.

Su na to rozne riesenia, lacnejsie/drahsie.
Minimalne sa davalo tesnenie pod veko ako je na tom videu vidno, pripadne sa normalne dalo tekute tesnenie (silikon/tmel) - origo servis dava napr. po obvode filtra aj krytu plasticke mazivo

Tu je to celkom fajn vysvetlene:

Video: www.youtube.com/watch?v=8omrGs_LZEE (part 2 nasleduje hned automaticky)

Urcite to nieje zla motorka, na mna spavila velky dojem a je v mojom hladaciku medzi motorkami, ktore sa nekupuju rozumom

Dôvod úpravy: doplnene + gramatika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Komko (18.04.2017 21:52)

Re: TAZDEVIL: netesnost, dostaval sa udajne dovnutra sania prach. Da sa najst o tom na nete, ale aky velky problem to bol netusim.

Komko, ten link advrider na 2015 som tam nasiel ale tam to len chvalia a nenasiel som tam kritiku, takze vies povedat prosim ta kde tam kto pise ze modely 2015 trpia rovnako ??? To youtube video co si dal je 13 alebo 14, nie 15..
Ono internetove fora su super, ale niekedy sa staci spytat autorizovanemu servisu vo vacsom meste, a tam ti povedia a ukazu alebo sa popytat osobne ludi co maju na tom desiatky tisic km

S tym seikosom co sme to sledovali..asi takto, napisal, ze brzdy na ADV od 2006 sa nezmenili (blbost), ked mu to redakcia zmenila, tak sa urazil a vypisoval na tej istej stranke, ze jaka je tam cenzura. Pekna parodia..nadava na samotnej stranke o cenzure. Na motorkaricz ma ten clovek povest mudrlanta, co do vsetkeho keca, a samozrejme naj stroj v galaxii je jeho motoguzii

Re: chooki: Ahoj, bol na uplne poslednej stranke, bol som lenivy to pozriet opat
Tu to mas: advrider.com/index.php?threads/2015-1190-adventure-airb...

O tych brzdach viem, ale nemyslim si, ze by to bol hlavny bod v tom celom.
Tiez jeho styl co sa tyka prispevkov a nazorov niekedy nemusim, ale ma validne pointy, proste teoriu ma vela krat zmaknutu do detailu.
O guzine sa taktiez nemusime asi bavit, vyhejtoval pomaly vsetko a napr. v threade o super tenerke ju moc nemusel a patricne to daval najavo - ale to uz sme mimo temu.

Kazdopadne, netvrdim ani som netvrdil, ze tato chyba postihnuje vsetky motorky atd, zavesil som to sem len preto, aby sa o tom vedelo.
Pripadne sa mozte ako majitelia informovat v servise ohladom tejto temy, ci napr. mali uz zlyhanie motora v dosledku prachu/bordelu v sani.

Re: bacaono:
tak po dlhej dobe musim s tebou suhlasit

osobne by mi nevadilo sediet na nej kedze na ten grc by som nevidel

Re: RadoR6: no nieco o tom som uz pocul a nieco na nete aj videl,no mozes mi verit,ze par som ich videl aj v realy a neboli len dve,ani pät a nic nezvycajne ,resp ziadne nadnormalne necistoty sme tam nenasli.Ja mam 15ku 15tis km,kamarat 14ku 40tis km a tuk tuk tuk,zatial bez akychkolvek problemov.A to nemozem povedat,ze by sme ich nejak setrili .Ono jasne je,ze ked budem chciet ,tak na kazdej moto chybu najdem,ci KTM,BMW,YAMA atd...Zalezi na to,ci tie chyby hladat idem,alebo idem jazdit.

Re: chooki: Neviem čo sem pletieš seikosa nič tam zlé do testu nenapísal a sám má jednu KTM doma.
Ved niekto uplne iný založil vlákno s nespokojným prístupom KTM. Prihlásilo sa tam kopa ludí so zvlnenými
kotúčmí s praskaním v krku riadenia aj s poruchou motora a ani neviem s čím ešte. Dávali sa dokopy aby spoločne s tým pohli. Vlákno sa vymazalo a ako vidím aj tu sa to úspešne zametá pod koberec.
Také slovenské....

Re: Komko: Sledoval som tuto tému lebo som si chcel vymeniť Stelvio za niečo lahšie, konkretne na 1090R ale vzhladom na to že po 40t km som na MG nemenil ani žiarovku tak si radšej počkám

Alexa, pre toto nerad chodim do diskusii, lebo z kazdej veci co clovek napise si niektori vyberu len nieco ciastkove, a na to reaguju...Takze, ja sem seikosa nepletiem, zaplietol ho sem komko v prispevku 18.04.2017 12:32. A ked uz sa to tu rozobera v style, jak mu chudakovi ublizili, tak proste v clanku pisal blbosti (ze ADV ma rovnake brzdy od 2006), co mu redakcia zmazala..mas to vsetko popisane v diskusii pod tym clankom, staci ti citat od konca.
Super, ze vies o tej zmazanej diskusii..v kazdom pripade ani tam ani tu sa ziadna kopa ludi neprihlasuje, za to pisem, ze sa radsej osobne pobav s majitelmi tych moto, so mnou , kludne na nejakej orange days u dealera.
Komko, tu diskusiu co davas odkaz som si prebehol, ako pisem, negativne veci som nezahliadol

Re: alexa7:

Vlákno sa síce vymazalo, ale ten "týpek" čo ho zakladal a najviac riešil to celé zálohoval a šupol na nejakú FB fanpage, ktorú vytvoril ...

Neviem si spomenúť na názov, ale dával to na FB "motorkari na cestovnich endurech" = aby tam majitelia 1190 tok prešli ...

Re: chooki: s tou diskusiou je to presne tak. 1090R vyskušam a potom pobavíme
Už sledujem kedy a kde sa bude dať.

Re: alexa7: Príď si vyskúšať modely KTM vrátane elektrického Freeride E-XC do Kremnice cez víkend 2. - 4. júna

Vyzera zaujimavo ta akcia

Re: janoval: No neviem, za 300éčok kružim na okolitých tratiach celú jar

Az po tade som to nedocital

Ale zas, mozes ju v ramci startovneho polozit :D
No nekup to