Zdravím všetkých motonadšencov.

Zaujal ma inzerát: honda-vt.autobazar.eu/750-c2-shadow-id5890971.html

Sú to reálne km podľa vás? Minule tu bola diskusia o km a pod., určite sa môže stať, že moto má skoro 10 rokov a najazdených pár tisíc km, čo myslíte podľa foto, je to tento prípad

Dík za odpovede.

Chod sa na nu pozriet. Skontroluj napriklad DOT na pneumatikach. Prave pri choppri je malo kilometrov nielen mozne, ale aj bezne. Sam viem o jednom 6r. co ma 1500km. Vela ludi sa nazhavi na moto a potom zistia, ze nemaju cas..
PS Ja som kupoval 34rocnu, co mala 9000km.

Moze. Je to ale tak pravdepodobnost 1:1000.

pri chopri to kludne tak moze byt
pozri aj kotuce, pri takych km nemozu mat ziadnu hranu, musia byt ako nove. Tiez sedadlo, ci nie je priliz vylestene.

Pneu, packy, rukovate, stupacky, hefty, lanka, kotuc, platnicky, spinacka, lak na exponovanych mistach, mne sa nezda ta bocna kapsicka -lak, vypada dosekany. Ale to moze byt skreslene foto. Je vela veci, co na motke nese znaky pouzivania, ale moze to byt aj skladacka po buracke a vsetko sa neda vymenit, resp, naklady na nove origo veci by stupali, takze treba kukat aj, ci to je vsetko origo. Na tych foto sa neda nic poriadne vidiet. Takze tazko povedat.

lak nie je uplne smerodajny... jednak japonce moc hrube laky nemavaju a na exponovanych miestach moze ist lak dole velmi lahko. mozne to je, ja som kupoval 2x tak staru moto s cca 2 nasobnym poctom km a podla papierov to vyzera, ze km sedia. dalsia vec je, ci si kupujes motorku, alebo stav km na tachu niekedy je mensi pocet km kontraproduktivny, pretoze kopec veci (hlavne tych gumovych) odide vekom, nie kilometrami a ty budes menit a menit to, co by uz pred tebou niekto davno vymenil, keby na nej jazdil

To sa mi nezdá.
Od 2011 je v SR, čiže už 3x robil STK, nejaké záznamy budú, koľko to malo km v minulosti. A je jasné, že pri dovoze sa všetko stáča na nulu. Čiže rátal by som, že 7500 km urobil za 3,5-4 roky čo je ta moto v SR.

podla KO nalepky ma VIN JH2RC50A15M101155 www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id%3aKontrola... a s tou STK demo1252.assecosolutions.sk/ovoz/response.htm je tam nieco, comu nerozumiem
Niekto si doviezol masinu, ktora mu 3 roky stala v garazi bez jedineho km?

Dôvod úpravy: one, ize

Upravené 1 krát. Naposledy upravil romanko (13.10.2014 14:20)

zhruba 30km za skoro 4 sezony. cize asi len na stk a spat. alebo este mozno aj tam na voziku... to vysvetlenie od predajcu sem potom prosim zaves. som zvedavy

zjavne je to dovezene z ameriky, bud kanada alebo USA, lebo zacina "JH2" (aspon myslim ze je to pravidlo)...

s tym pneu to je dobry napad... kto by menil pneu na choppery len preto, ze maju 9 rokov, ked maju plny dezen...

ja mam kupovanu na svk a tiez zacina jh2 ... dovozy z ameriky maju vacsinou mp/h na tachaci a tato ma kilometre. takze nemyslim ze to bude z US.

mozno mas pravdu... ja mam JH2, dovoz z kanady, a na nejakom USA fore som cital, ze to znamena kanada, ale to nie su informacie z overeneho zdroja... tak potom nic...

suchen.mobile.de/motorrad/search.html?isSearchRequest=t...

Čo je na tom ???

ja mam 10 rocnu s 24 000 z toho tych 4000 som dal ja za tento rok. a pohoda na to ze som 4 ty majitel som tiez neveril ze by mohla tolko mat nabehane, teraz je motka po velkom servise a ked tam zisita ze voly na ventilov su ako od vyroby, tlaky rovnomerne, ziadne vole, problemy nic, tak asi je to mozne.

tak v podstate ja som tiez predaval 15 rocny Simson Enduro s 6000km , kupovala ho segra ako funglovku tenkrat v 84-tom... za toto prirovnanie ma tu asi niekto vybaca

minuly týždeň som robil prehliadku po 4 rokoch na aute.Podozrivo neskorodovany výfuk mi udrel do oka. Pozriem do zákazky a najazdene 8200 km. Karoseria bola zaprasena naozaj dlho neumyta takze na prvy pohlad nebolo poznat ze to je "funglovka".
Ludia su rôzny...
Takže možné to je , ale pri obhliadke vozidla sa najprv treba pozrieť na stav a pocitadlo je az na poslednom mieste pretože to su len lahko manipulovatelne cisla.

tak ako moze mat 2rocna motorka 40.000km, moze mat aj 9rocna moto velmi malo km.
9.000km je malo, v zasade lahko zabehnuta motorka, v pripade choppra by to malo byt lahke skontrolovat.
Pneu mozu byt menene aj pri takom malom najazde km, mozno len pre ten pocit bezpecia.
Vsetko su vsak len domnienky, treba sadnut do auta a ist to pozriet osobne s niekym, kto sa vyzna.

Ja mám jedného známeho, ktorému ja osobne som doviezol z HU úplne nové Suzuki Intruder c800 pred 4 rokmi a má na nej najazdené 800 km!!!!!! Z toho som mu ja najazdil cca 100. Má ju v garáži, pánko má 60 rokov, bojí sa atď. Myslel si pravý opak, že bude na staré kolená jazdiť, relaxovať, a trt.
Ďalej môj sused horko ťažko predal SuperB, ktorý mal 9 rokov ( rv 2004) a mal najazdené 54 000 km!
každý ohŕňal nosom, že sú určite stočené a pod. Aj som mu povedal, že on musí natočiť km, aby vedel predať.

V roku 2002 som si kúpil v Nemecku Suzuki GS 500e, najazdil som na nej cca 3500km. Po privezení na SK (2003) som ročne na nej najazdil okolo 200 km a to z dovodu zohriatia a následnej výmeny oleja. V 2008 to bolo cca 3000 km. Pri predaji v nasledujúcom roku, keď mala moto okolo 8000 km som sa cítil " previnilo" pri vysvetľovaní dovodov ohľadom kilometrov (kúpa domu cca 100km, rekonštrukcia hlavne o víkendoch, presun autom, jednoducho nebol čas). Skoro som mal chuť moto nepredávať.
Bielyorol 👍, viem o čom píšeš.

Dnes som videl na vlastné oči Suzuki Volusia 2002, najazdených má 12t, chlapec tento rok už dal na nej asi 1000km. Pneu z roku 2001 , však dezén dobrý, neee

2009 deauville - predana v 2014 s 1860km susedovi, aky by tam mal byt problem?
Nestiha sa jazdit
Mal som chut napisat do inzeratu ze 3x padnuta nalavo,6x napravo,5x jebnuta,2x osrana slepicami a 2x ochcana kocurom. Nikdy uz nebudem predavat cez inzerat-jebnem do srotu. Ani som netusil kolko jeblingtonov je na SK
Orlik Nabuduce zavolaja daj vediet

ono hlavne u motorky dvojnasob plati. serte na kilometre sice je to chopper, takze to asi nemal nejaky dement, co s tym nahanal strigy stylom 300 z mista, ale bez ohladu na km moze byt motorka motoricky zhuntovana aj ked ma "pekne" km.

S ostatným by som aj súhlasil , ale prečo by sa malo srať na kilometre a pri motorke naviac ešte dvojnásobne ?

Pred cca tromi týždňami bol v Rakúsku za neuveriteľnú cenu na predaj Drag Star 650 , s 82 000 kilometrami na budíkoch .
Na prvý pohľad to bola fasa kúpa , druhý pohľad je tu : www.tipmoto.com/motorky/yamaha/270528-xvs-650-dragstar-...
Počet najazdených kilometrov ja osobne považujem za veľmi dôležitý ukazovateľ .

Úprava : Už ho chlapi zlacňujú (pôvodne chceli zaň 55 českých) , len aby sa ho zbavili ... (a niekto naň aj skočí )


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (14.10.2014 9:42)

pretoze tu chlapci onanuju nad 7500 km, pritom motorka moze mat kludne nieco v hajzli. trebars nieco, co ma km v pazi a odchadza vekom, alebo bola choroba danych strojov, alebo sa nevymenilo, pretoze naco budem menit na 7500 km 9x olej, ked staci vymenit 2x, lebo servisny interval je 6000km (a koho sere, ze je tam napisane alebo 12 mesiacov, podla toho, co pride skor; sak oleju sa nic nestane, ked len tak stoji, ze...)?

ja som si to uzil pred par vela rokmi, ked som kupoval po dedovi Rapida v takmer originalnom stave. auto nemalo nejake brutalne zavady, ani nebolo po buracke, ale zakedy to auto vlastnim som na nom uz pomenil kazdu jednu gumovu hadicu, ktore si snad este tykali s Gustom Husakom. pretoze auto nejazdilo vela, tak ich proste nebolo treba menit...

... onanuju nad 7500 km, pritom motorka moze mat kludne nieco v hajzli ... , môže , ale s 82 tisícami nieže môže , ale aj určite má , minimálne 11x vyšší nájazd km .

Taká moja súčasná (ale vnútorne už vyriešená) dilema , jedna moto s 94000km za 2000 , druhá presne taká istá , s 35000km , ibaže o polovicu drahšia , teda za 3000 éčok , obidve (vraj) so servisnými knižkami a obidve (vraj) veľmi udržiavané , obidve staré takmer 20 rokov , ktorú by si bral ty ?

A na 9-ročnom Shadowe určite žiadne gumičky nebude treba meniť , iba ak by bol tých 9 rokov stál stále na slnku .

zalezi aj od typu moto a rizika toho, ze sa nieco vysere. ak by ta so takmer 100 000 km bola naozaj v cukrikovom stave a nebol by to model u ktoreho by bolo zname, ze sa za 100 000 rozsype, tak by som tu druhu asi neriesil. u moto so 100t km na krku uz ide asi celkom z dialky poznat, ci ju ma zmysel kupovat lebo este nieco nabeha, alebo je to hujda. a ak nabehala 100t km a neklepe sa ako osika, majitel sa o nu asi staral...

Co sa tyka tych gumiciek, tym by som si zas tak isty nebol. Napr. u mna je interval vymeny brzdovky 2 roky, hadice sa menia co 4 roky. Ak sa za 10 rokov na brzdovku nikto nepozrel, bude mat bod varu ako capuccino na lomnicaku, alebo z nej bude rosol. Ked sa vymeni, gumicky to mozno aj vzdaju. To len tak na okraj

No , tvoje rozhodnutie by ťa stálo viac , ako keby si si hneď kúpil poriadnu , pretože (stojedenástykrát to píšem) , motorka nie je len motor , pri 94000 treba kompletne obnoviť podvozok a tak by si sa dostal úplne ľahko značne nad cenu tej akože drahšej .
Ide o BMW z rady R 1100 , ale to je úplne jedno .

Dôvod úpravy: Podvozok síce za nejakých 1300 Euro obnovený , ale motor s kardánom a prevodovkou by mali stále 94 a ten druhý stále len 35 , takže naozaj bomba kšeft .
Ale ako som už napísal , dilemu som si už vyriešil a teraz len hľadím , že kedy si niekto toho Čierneho Petra vytiahne .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (14.10.2014 13:48)

vzhladom k tomu, ze si mi dal nula informacii o tom, o aky typ motorky sa jedna a ze nepoznam kardanove pohony mi moja virtualna prehra zily netrha

Napísal som Ide o BMW z rady R 1100 , ale to je úplne jedno .
Podvozok (kotúče , tlmiče) pri 94000 bude pri každej moto stáť +-20% rovnako , tak nech 1000 , aj tak je človek z dvoch na troch (tisíckach) a ako bónus - stále starý motor ...

napisal, ale po funuse ;)

druha vec je, ci su na oboch motorkach brzdy a tlmice hotove, alebo nie. nemam ani sajn, kolko vydrzi tlmic nez ho je treba vyhodit, ale afaik interval na vymenu oleja je 2 - 4 roky. takze najneskor do nejakych 12t km by ta rozborka tlmica (a minimalne vymena gufer) potencialne caka bez ohladu na vek.

preto hovorim, ze ak je moto v evidentne zachovalom stave, kde je vidno, ze sa o nu majitel staral a jazdil na nej do posledneho dna a nepredava ju preto, ze dozila, ale preto, ze ide na nieco ine, nemam boja.

...je 2 - 4 roky. takze najneskor do nejakych 12t km by ta rozborka tlmica (a minimalne vymena gufer) potencialne caka bez ohladu na vek.
To kto na Slovensku robí ? Ty si riadny nadšenec .


Čo po funuse ??? Napísal som , že je to jedno (!) , keď nie 1300 , tak 1000 , bez ohľadu na moto , ak sú vzadu dva tlmiče (stereo) , tak viac , ak sú vpredu aj plávajúce kotúče , tak ešte-ešte viac .



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (14.10.2014 15:05)

ja nechcem dat papulnacku pre netesny tlmic, alebo nebrzdiacu brzdu pre 20/50/100 evri na materiale a jeden den servisu. ze ma niekto v tlmici miesto oleja pavuciny ma nezaujima a motorku po nom nekupim bez ohladu na km.

ak sa clovek o stroj stara, bud komponenty nie su pred smrtou, alebo uz boli v ramci normalnej prevadzky vymenene. ked je to vrana ktora melie z posledneho, tak nie je co riesit.

k informaciam v slovenskych inzeratoch... minuly rok som sa bol pozret na GS500vku. v inzerate napisane, ze pekna moto, ziaden potrebny servis, nikdy burana. Na mieste som zistil, ze predne vidly boli zalomene tesne pod okuliarmi a nasledne rovnane,(!) ale aj tak sla vidla do banana + podsedlovka bola kriva do 4. rozmeru ze to bolo vidno z 10tich metrov. cize podla inzeratu pekna moto mohla mat aj 5 servisiek, mf. Druha, u ktorej mi predavajuci tvrdil, ze ma podla STK 150 000 km sice bola tiez padnuta, ale mimo clipon S-kovych riaditok rovna, jazdi bez zavad, rovno a motor je tichy. Kolko ta motorka ma km neviem a v podstate ma to ani nesere aj keby mala 150 000, pretoze ide, nic z nej nekvape, nehuci.

ta prva potom este kysla niekolko mesiacov v bazari a potom to bud predajca vzdal, alebo niekto cierneho petra vychytal.

takze je podstatne, ci to udrziavane bolo len vraj, alebo aj fakt. vraj zachovale stroje ma netrapia.

Sahibko, ok, niekedy vybehneme k Vám.

Opačný prípad: Predal som Goldwinga rv 1997 v roku 2008 s nabehanými cca 90000km za 410.000,-Sk!!! Proste došiel kupec, ktorý ho chcel a basta. Vôbec neriešil km, bral do úvahy tech. stav a výbavu moto.

kazdu treba tak ci tak prezriet. kludne to môze byt. moja je r.v.2003 a ma 10500km.
a je to cenduro...

nečital som to tu celé ale tento rok iba 2000 km

Bol som pozrieť moto chalani, fakt vyzerá, že má nabehané toľko, chalan s ňou za posledné roky jazdil len na STK, leštenka, pekná, bez škrabancov kdekoľvek, akurát, že oproti mojim doterajším moto mi nesadla, ešte asi nemám vek na chopper asi zostanem pri naháčoch a endurách

Dík za postrehy a info všetkým

kup si buella