Zdravim hosi chcel by som poprosit niekoho z BMW F650GS z okolia BB alebo TN či by sa mi nedal prviezt rozmyslam nad kupou tohto stroja samozrejme nechcem to zadarmo ide mi o to aby som mal predstavu aky to ma podvozok ako mi to sadne ci na to nebudem maly aky to ma tah vdaka vopred

Nazdar.
Riesil som podobnu dilemu minuly rok ,,bol som sa previezt na 650 a potom hned na 8 kile ,nasledne aj na bratovej 12tke a mne najviac pasovalo 8 kilo.Teraz som rad,ze som sa rozhodol preve pre ten stred aj ked tazko porovnavat 8kilo z 12tkou,pretoze su to totalne odlisne motorky.12tka je viac na dlhe presuny ,je robena skor na komfort,myslim ze aj dost tazka do terenu,ale predovsetkym je to o jazdcovi.Kazdemu sedi nieco ine.Najlepsie je mat motoriek viac . Kedze som peknych par rokov nejazdil,tak som radsej zvolil 8kilo,ktore mi svojim vykonom 85 k vyhovuje.V offroade uz ani nehovorim.Dalsim faktorom bolo,ze mam 100 kg a mozno by som vyzeral na 650tke trocha smiesne.Zalezi ,co chces viac jazdit.Ked chces moto viac do terenu ,tak chod do 650 gs.Ked budes jazdit viac cestu ,myslim ze ten vykon (50 k) budes po case lutovat.takze tak

chalni naozaj je ten vykon slabi na tej f 650tke ? a co poviete na SERTAO ma niekto skusenost ?

Nieje to slabé, len ak si ťažké prasa, tak potrebuješ silnejšieho tátoša, navyše ak si aj vyššej postavy, budeš na tom vypadať ako skrček.

MAM ZHRUBA 180CM A BOJIM SA ZE BUDE DO MNA RIADNE FUCAT CHCEL BY SOM SA PREVIEZT ZE AKO MI TO SADNE CO MYSLITE JE VELKY ROZDIEL G650GS SERTAO A f650 GS ?

ked pojdes v BB do BMW(Žubor) a zlozis 10% zalohu tak sa mozes vozit. ak jej nic neurobis peniaze ti vratia.

TAM SOM BOL ALE NEMAJU TAM SERTAO IBA F800GS A R1200GS A TIE NOVE BMW SKUTRE

egres2

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

FIPOBB

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Snake009

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Duzo

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Trošku zapracuj a vieš si tu pekne pozrieť, kto ju má, kto je nablízku a napíš priamo.

mojich 105 kil 650ka v pohode utiahla. Ak sa bojis ze budes primaly, da sa zohnat nizsie sedlo + volajako este znizit zadok (nasiel som toho plno ked som hladal ako ju spravit vyssou).

Priamo Sertao tu asi nenajde..

motoride.sk/?P=motodb&vyrobca=BMW&rok=&kategoria=Cestov...

marceld : presne tak sertao nikto nema len ta baba co bohvie kde skoncila tak hladam dalej kto by mi aspon nieco blizsie popisal

FIPOBB - kľudne choď do GSka (Dakar) je to presne to isté čo Sertao. Výkon? Myslím že v danej kategórii je to najlepšie čo môžeš kúpiť (výkon - spotreba - životnosť).Cestovanie? Ja som mal na svojej GSke síce gélové sedadlo, ale verím že aj s origo sedankou je to luxus (bežne 600km denne vo dvojici). Jediné čo ma kus štvalo je ochrana proti vetru. Ten predok je proste úzky.
Ja som vlani GS predal a kúpil TA700 a práve preto ti s čistým svedomím môžem GS odporučiť. Transalp nemá voči GSku okrem lepšej ochrane proti vetru žiadne výraznejšie plus (môj názor). Dokonca aj motor 2V mi nepríde okrem vybracii nejak závratne lepší a výkonnejší.
Takže ešte raz kľudne to toho choď a radšej hladaj GS Dakar (dosť často som chytal spodok na obyčajnej GS už aj v menšom teréne)

momul: vdaka za nazor asi idem do tho ale aj tak by som si to chcel vyskusat este otazka mam kupit 2001 alebo vysie rocniki to jest 2003 az 2006 je nejaky este rozdiel medzi Dakar a obycajnym GS okrem tej vysky podvozku?

FIPOBB- čo sa ročníka týka: Moja GS bola z úplne prvého roku keď prestali robiť F650 a začali robiť F650GS čiže r.v.2000 a bezo zmeny ich robili do r. 2004 kde bola pozmenená riadica jednotka a spalovací priestor z 1 na 2 sviečky. Udajne tieto novšie ročníky mali lepšiu spotrebu no v praxi som mal ja lepšiu spotrebu voči novším ročnikom. (Ja či s dvoma + 3kufre alebo sam bez kufrov vždy od 3,2 do 3,8L a kamoš na novšom dakare pod 4L nikdy). Samozrejme tento údaj je len moja skúsenosť, veľa záleží od servisu, lamda sondy atď. a tiež nevylučujem že i keď som mal r.v.2000 že tam talian nedokúpil novšiu CDI.
Dalej bol rozdiel v uchytení predného plexi z 3 na 4 skrutky a kus pozmenený predný zobák. Toto sú hlavné znaky vďaka ktorým ta predávajúci nemôže oklamať.
GS a Dakar - ine predne tlmiče,zadný centrálny tlmič a predné koleso je u Dakara 21ka.
Pri kúpe dávaj ešte pozor na vodnú pumpu je to slabina malých GS a Rotaxov vôbec (aj GS800) nová sada stojí cca 50Eur, a na nádržku na olej, stáva sa že na spoji smoklí pri nedodržanom množstve oleja.

momul : vdaka , chalani GSkari napiste este dake skusenosti budem vdacny dik

Vsak Katka Vrabelova nasa cestovatelka ma so Sertaom bohate skusenosti...
Napis jej, iste ti rada poradi.