Zdravím

Má R1 04 s ktorou som zatial veľmi spokojný ročne na nej najazdím pekne množstvo km, ale nedáva mi spať jej novšia mladšia ségra s nezvyčajným motorom.

Dačo to som počítal a vraj ten crossplane okrem zvuku a nizkych a stredných otáčok neni nič moc vraj sú 04-08 vydarenejšie, lepšie ťahaju vo vysokých ot.

Motorku využívam ako každodenný dopravný prostriedok, občas aj nejaký pár dňový výlet za hranice a aj ten okruh už bol a bude

Chcel by som poprosiť o nejaké skúsenosti, najlepšie od tých čo mali obe motorky a vedia to porovnať z vlastných skúseností, či sa oplatí ísť do tej novšej alebo si počkať na nejakú novinku ešte pár rokov.

Nemám možnosť si ich porovnať sám, keďže nepoznám nikoho kto big bana má.

Btw. 2012 mala už tuším aj kontrolu trakcie a ďalšie vychtávky ktoré sa mi celkom pozdávajú. Ale motor je vraj stále "nuda" ako u 09.

motor je nuda, ale viem ako to myslíš
Akurát včera ked som driftom pakoval z každého semaforu, sa kamarát vedla mňa na r1 2010 stavil či to roztočíme(holandan). kývem že hej, odpalil to tak že strach , ja som mal skoro celú jednotku koleso vpredu tesne nad zemou, po 5 minutach na stavili chlpatý dostali sme 60eu za rýchlu jazdu v meste a zdvihnuté kolesá stalo to za to

Pre tých čo začnu mudrovať žijem v Rotterdame na ceste sme boli iba mi

PS: trocha mimo tvoju otázku soráč no nedalo mi..

Pálte gumu a nie dušu

R1 05 mam asi stvrty rok a skusal som aj bigbang a spim kludne dalej stym ze mam super motorku mna neoslovila ani vzhlad dizajn zvuk tah cena spotreba(pri SS samozrejme ze nebueme riesit spotrebu a podla toho vyberat motorku ale toto bol dost rodziel ta ista jazda neporovnatelne spotreba) nahradne diely tiez som na yamahu este budem cakat s touto ci sa nevratia ku klasickemu stvrovlacu alebo neviem... a motorku vyuzivam ako ty vylety aj za hranice aj okruh aj kava ... aby somnezbavudol vyhody jasne ze brdzy ked ich mam povodne kotuce chcelo by to zmenu... a tie trakcie a antihoping sem tam by zrejme pommohlo ale takto je to take surove a na jazdcovi
a skusal som nie 09 ale 11...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doctor46 (22.09.2013 16:16)

doctor46 - neporovnatelná spotreba? daj nejaké čísla cca na porovnanie aj s mojou, lebo dialnica s kufrom dvaja 160km/h mám okolo 8-8,5 a keď za deň spravíš 500-600km je to poznať trocha.
Tie brzdy by som potreboval aj ja lepšie, pancierky to zlepšili ale nie kolko potrebujem, riešil si brzdy nejako? Výmena z 07 napríklad?
Takže zatial si ma len utvrdil v tom, že môžem pokojne spávať

Ahoj. Jazdim R6 uz siedmy rok a mal som moznost otestovat R1 2012 s kontrolou trakcie led svietenim a v limitovanej edicii. Proste aktualny faceliftovy model. Poviem ti ze porovnavat ju s litrami vyrobenimy v rokoch 2004 sa podla mna neda. Je to uplne ina liga, pre mna posobila tak lahko ako seststovka uplne ako pierko s komfortnejsim posedom a krutakom dvojvalca. Netocil som ju do bezvedomia lebo to bola predvadzacka cize neviem ako sa sprava vo vysokych otackach ale co som sedel na litrovej cbr 2006 tak ta bola o hodne tazsia a tazkopadnejsia.

blazen054 ak by som siel ja na 8,5 tak bigbang by siel na 10-11 l je to tak u dvoch tgak neviem ci su oba zle nastavene alebo to pyta viac... co sa tyka brzd zatial nic menil som len tlmic riadenia za ohlins a dal som ukazovatel zaradenej rychlosti super obe ... brzdy kamosokm odchadzali aj z modelu 07-08 roztriaslo im kotuce asi by to chcelo fatk zainvestovat mam vymene nove platnickz lucas ale zda sa mi to bieda a chcem teraz tiez zimu tiez aspon pancierove hadice este dokupit uvidim co pomoze...no a co sa tyka nasich cosi kusok slabsie spodne otacky to vies ale ine litre napriklad honda koncia pri 11500 a my koncime pri 13800...
MajkyYamaha mozno mas pravdu bude lahsie ovladatelna je to zvyk mne sa aj ta moja ovlada super a ked to mas pozicane aj ja som mal veru si tolko nedovolis.. ale takmer po cervene som ju vytocil a keby som to skusil s inym litrovim SS 09 napriklad kawa suza zas by ma to asi len od yamahy odradilo.... co ma stve ale treba to povedat nahlas budem rad ak ma niekto aj iny nazor rad vypocujem...
a myslim ak ju niekto ma tak urcite len vychvali niekomu sadne niekomu nie mne nie ani dizajn nuda a vyfuky v serii otras smerovky ako v roku 2000 kuk suzu K5

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doctor46 (23.09.2013 1:33)

na to porovnanie som zvedavy aj ja a najmä ako funguje TCS

Lahšia možno bude, ale zase pri tom cestovaní mi kilá naviac nevadia, možno bude na okruhu ovládatelnejšia ale zase som od viacerých ludí čítal že do 09 musíš nasypať dosť peňazí aby sa vyrovnala 06 (na okruhu)

Asi budem sledovať nejaké predvádzačky ak Yamaha bude vôbec mať

mohla by vymysliet yamaha uplne iny SS ako robi teraz a konkurovat BMW alebo Kawe ale asi sa nedockame svojich priaznivcov ma a predavat sa bude aj bigbang

tiež čakám na niečo nové čo by sa vedelo rovnať novej ZX ... dačo sa písalo na rôznych moto fórach o testovaní novej R1 s výfukom dole s kapotami R6 ... tak uvidíme

Fiha tonsom netusil ale.keby aj vysla tak si nanu budem musiet par rockv povkat...ale je pekne mat sny

Tak nejako to počítam aj ja ... 2roky si počkať na novinku a potom 5 rokov aby som na ňu mal len dufam že mi dovtedy vydrží táto pri tolkých km najazdených za rok

kolko mas km ja mam 34tis mam ju od 16 tis km po prvom majitelovi tak dufam ze to tak je... ale kamos ma 07 a ma najazdene kolo 70-80 tisic km nieco zaiinsvestoval do motora a slape fajn... na 2001 sa mi podarilo pridret kluku po jazde na zadnom tak tuto setrim a olej dbam aby bol na max tak hadam cosi vydrzi este ...

Big-Bang motor od r2009 je jediná vec a až taká vážna, kvôli ktorej by som si ju kúpil a neuprednostnil iné modely v segmente