Všetko čo som našiel o brzdových obloženiach v doterajších obkecaných témach mi aj tak nestačí nato aby som sa ztoho vysomáril.

Mám už totálne zničené doštičky na zadnej brzde.

Potreboval by som vedieť aké brzdové obloženie by som mal kúpiť aby to dobre brzdilo a aby sa nestalo že niečo kúpim a nebude mi to pasovať.

Niečo som pozeral na NETE, ale tam bolo napr. BRZ.OBLOŽENIE - BREAKING CM44 alebo SM1 a ja neviem aké označenie má ísť na tú moju "karóvu" kravičku KAWA KLR 650 r.v.91

presnejšie či existuje univerzálne brzdové obloženie alebo na každú moto ide špecifické brzdové obloženie.
A či to dokážem aj sám vymeniť ?

No nezabudnite ma zas riadne dojekabátiť
r e s p e c t

jose ty howado jasne ze potrebujes dosticky na svoju moto. alebo sa pytas na lepenie oblozenia?

joze, heheheheheh!!!

No šak hej , ale ja neviem akééé ? A tu u nás vo Veľkom Krtíši (neviem prečo veľký keď je taký malý) je len jedna predajňa moto aj to len číňanov šak aj oni majú šikmé oči ako japonci ale...
Alebo aspoň akú značku si mám pýtať, alebo čo kua.

www.louis.de a tam v motobase podla typu motorky najdes Lucasy napr.

alebo zavolaj do LC Balazsovi ak nemas nic blizsie.

Najsamlepsie je skombinovat vyrobcu kotucu s vyrobcom platniciek = napriklad Braking-Braking, Goldfren-Goldfren, alebo podomacky vysustruzeny kotuc-lepene platnicky. Vtedy by to malo fungovat
Ale kazdemu vyhovuje nieco ine, kazdy ma radsej iny nastup brzdneho ucinku...atd. Kup si nejake platnicky a bude

Goldfren - Tak to mi chlapík ponúkal terazky v obchode cca580
oplatí sa ? A akú zmes mám kúpiť vraj sú tri mäkká, stredne tvrdá a tvrdá

Zlata stredna cesta
Logicky vzate:
1) makka zmes brzi maksie, citlivejsie, brzdny ucinok sa da jemnejsie davkovat, platnicky sa deru rychlejsie
2)tvrda zmes brzdi agresivnejsie, ma tendencie "zakusnut sa", vydrzi dlhsie, ak si nesadnu s kotucom, mozu ho citelne zodrat
3) stredna - nieco medzi, nikoho neurazi, nikoho neocari

Ak sa mylim, opravte ma

Jednoduchsie je, ked zavodis. Vtedy platnicky zoderies za tri preteky a mozes skusat vyrobcov do aleluja

tomxx:Zatiaľ díkes. Ináč máme tu urobenú celkom slušnú trať, mohol by si sa sem dovaliť a ukázať to tunajším chlapcom

tomxx - agresivnejsie sa pise s dvomi "s".

JOSE: sak Ty byvas na konci sveta, ale mozno s chalanmi zabludime

Zavolaj si do nejakej univerzalnej predajne vsetkeho na moto, povedz ci maju platnicky na tu tvoju, a opztaj sa na oznacenie. Oni totiz vesina maju tabulky atam to maju napisane.

pozri si na stranke goldfrenu /www.goldfren.cz/ a tam si stiahni katalog podla tipu moto aj rocnika plus su tam aj vykresy oblozeni vsetko to sedi a mas tam oznacenie... ja som tak splasil oznacenie bez problemov najlepsie mas ked zoberies stare platnicky a prides do predajne tam si to prirovnaju a mas to iste...

ked je rec o brzdovych platnickach, kupil som minule u louisa na VFR -ku ine platnicky ako by mali byt/tvarovo su dobre ale hrubka je naopak- co som vsak zistil samozrejme az neskor,na predne kotuce mi predal hrubsie 9,6mm a na zadny tensie 8,1mm a malo by to byt presne opacne ako som zistil z jedneho ceskeho obchodu na webe.U Louisa mali bordel v katalogovych cislach,ine bolo na internete a ine na papieri v katalogu a ten trulo predavac ma presvedcil ze das ist egal a bla,bla bla gut,gut a tak som ich vzal.Neviete niekto ci ich tam mozem dat/myslim tie predne/,skusal som len probatorne a medzi kotuc a piest sa vojdu,ale aj tak ma to sere takto sa nechat napalit

No už som konečne zistil aké obloženie mi načim aby to brzdilo.
Ďakujem za pomoc pri pátrani po nezvestnom brzdovom obložení.
Ale nikto mi nespomenul či by som to dokázal vymeniť aj sám
Mechanik od Rosiho teda niesom, ale voľačo by som hádam vedel opraviť, len či tam niesu nejaké finty a ja sa stým budem jebkati až do vtedy kým ...
r e s p e c t

Aspoň 1. krát by si si to mal dať vymeniť do servisu a pozerť mechanikovi na prsty, aby si vedel, ako na to.
Ale už som počul aj o značkovom servise, kde aplikovali doštičky naopak

JOSE: spytaj sa niekoho, kto to uz menil, ako sa to robi a to ti staci. Je to jednoduche, velmi jednoduche, najma na tvojej moto, kde nemas ciadne prespekulovane CBS a podobne kraviny. Zvladol som to ja na prvykrat, zvladnes aj ty.