Tu si môžte overiť skutočné km na vašich plechovkách. Škoda že pre motocykle sa to nedá použiť - nemajú emisnú kontrolu.
Mne sa osvedčilo zadávať VIN vozidla a nie EČ lebo tá môže byť aj viac krát zmenená.
Samozrejme funguje to len ak vozidlo bolo aspoň na jednej emisnej kontrole /takže pre vozidlo staršie ako štyri roky/.

www.seka.sk/econtrol

Je pre mna zarazajuce, ze tato tema je v OFF TOPIC a vobec nikoho nezaujíma, podla mna by mala byt medzi dolezitymi temami.
Keby sa nenasiel clovek co kupi auto resp. MOTO bez FULL HISTORY, to je servisna knižka, protokoly z STK casto krat i podrobné faktury z opráv v servise tak by "postáčané hrče" nemali cenu. Ved sa to nema ako a kde stratit !!! Zaujimave, ze v DE ked si clovek auto kupuje na private vzdy v aute je tato "trojkombinacia"+este Ti zvesi clovek zo steny zimne kolesa...
A takto to zhruba funguje : www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=125715...

A komu sa to nechce čítať SKOPÍRUJEM NAJVÝSTIŽNEJŠIE SLOVÁ :
Jenže ona pravda o ojetinách dost bolí a nikdo jí nechce slyšet. Takže jen lehce:
1) Všichni chtějí minimálně jetý auto. Každý si myslí, že auto co má 200 tkm je šrot. Není. I ty nejlevnější městský auta to vydrží. Ta OII cos koupil vydrží min. 700 tkm. O jedné takové vím. Pak další co měla 480 +- a i na zdvižy ze spoda skoro jak nová. prostě u těch dražších aut nižší střední a střední trídy s poctivou údržbou a zacházením není problém 500 tkm+.
2) Nikdo nechce do auta moc investovat co se týče údržby. Pokud to auto není v leasingu nebo v tovární záruce kde to ošidit nejde (leasing) nebo je to hloupost (záruka). U 5ti a víceletého auta je pro spoustu lidí dát co nejmíň. Takže ty auta dle toho vypadají. Proč např. když mám klimu musím každý rok udělat servis klimy za 1 500. To je přece zbytečný. Je lepší na to tři roky kašlat a počkat až se zadře kompresor za 14 000, protože ta náplň ve které je olej již unikla se soustavy. Jeden příklad z mnoha.
3) K bodu dva. Když už kašlu na údržbu a nasčítá se nutnost větších investic. Přece to do toho "sráče" nebudu dávat. Je lepší to prodat a koupit něco jinýho. Jenže to jiný bude pravděpodobně stejná past.
4) Při nákupu. Ježiš ono to mělo stříkané dveře a blatník. To bylo "nasračku". To nechci. Jenže auto co jezdí prostě šrámy "získá". Pokud to nešlo do skeletu karoserie není to podstatné. Dveře, blatníky, nárazníky, chladičová stěna, a všechny vnější plochy netvoří deformační zónu! Jejich výměna absolutně nemá vliv na pevnost karoserie. Vliv to má až při opravě nosníků, prahů, podlahy, sloupků, rámu střechy. Takže každé auto je nebourané. Jinak je přece neprodejné.
5) Cena. Každej chce levně koupit. Aut je všude mraky. Takže přece ho vždy seženu levněji, že. Jenže pěkné, udržované, nebourané auto nikdo levně neprodá. Byl by blázen kdyby hpo dal za cenu těch šrotů co se všude válí. Takže chceš-li hezké auto připlať si. Jenže ony ty hezký auta jsou víceméně jen ty co mají ukončený leasing (pravidelný a úplný servis) nebo ukončenou dobu odpisu v daních od nákupu nového vozu. Jejda jenže ty jsou zase drahá. přece si přidám 100 tisíc a mám ho nové. Ano, ale s se základním motorem a zcela bez výbavy. Že dodatečná výbava a silnější motor toho ojetého stála dalších 200 tisíc nikdo nevidí.
Sečteno a podrženo. Chceš-li opravdu suprový vůz kup si jej nový. Chceš-li ojetý vůz v dobrém stavu vybírej mezi auty tak do tří let zejména u autorizovaných dealerů kde předešlý majitel koupil obratem jiné nové auto a staré dal protiúčtem. Chceš-li levné připrav se na problémy.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Marino (31.01.2013 12:41)

pri dovezenych moto/auto sa daju nejake info zistit aj tu:
www.ko.sk

Sem sa pokusim hadzať info ohľadom overenia SERVISNEJ HISTORIE v značkových servisoch.
VW GROUP : AUDI SKODA VW bez problémou Ti povedia z PC servisnu historiu, velmi podrobnu, tz. aj aky diel sa kedy a prom počte km menil...

BMW auta dtto. ako u VW GROUP

HONDA celoeuropsky (nie celosvetovo) sa daju overit iba garancne opravy, nie servis
servis si zapisuje kazdy dealer zvlast.
Plati aj pre auta, aj pre moto

MAZDA nove modely uz maju elektronicku servisnu knizku, CELOEUROPSKU - znamena to to, ze uz nie klasicka papierova, ale da sa v PC priamo u dílera overit komplet servisná história- podrobná aj s dielmi ... dtto. ako VW Group

FORD tam je to vraj tazke, lebo slovensky Ford sa k tomu postavil zaporne

MERCEDES, TOYOTA, da sa...


Ak Ti nebudu chciet poskytnut info, treba ist za inym clovekok alebo do ineho dílerstva...

Poprosim aby sem ludia nedavali info JPP...


oprava, PItaz poslem Ti mailom SS , co som tu zmazal, niektore info sa niekedy nedaju pustit verejne

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Marino (31.01.2013 15:27)

Marino- povedia ako povedia, nie hociktorý servis je ochotný, nemajú to ako povinnosť.

Marino - tiež som bol prekvapený nezáujmom vďaka za oživenie témy

Keď sme v partii kontrolovali asi osem áut tak na dvoch boli majitelia riadne v šoku koľko majú reálne najazdených km ešte im to aj graficky znázornilo históriu km.

K zisteniu servisnej histórii vozidiel v servisoch: Väčšinou za to pýtajú cca 10€ /pokiaľ tam nemáte známych/ Toto je rýchle a hlavne zadarmo riešenie ako sa pokúsiť zistiť o danom vozidle históriu.

Urcite sa to da na nieco vyuzit Horsie je to pri dovozoch a pravidelnom stacani pred EK podla potreby.

bmw-rad-3.autobazar.eu/320-d-id3892265.html
20.05.2008 227 464 km
02.02.2012 99 300 km
26.06.2012 107 252 km

bmw-rad-3.autobazar.eu/316-i-id3788614.html
03.03.2008 207 475 km
22.06.2010 124 441 km
19.07.2012 146 516 km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bebop (01.02.2013 0:40)

Pozrel som schvalne web AAA Auto.......

Už rozumiem prečo majú všetky autá bielu cedulku pred EČV....... to je znak serióznosti predajcu.....ak zakrýva EČV, čo všetko ešte schoval?????

S-EKA s.r.o.

arny206: podla mojej skusenosti aj ked zadas poslednu ECV zobrazia sa ti udaje zo vsetkych EK, na ktorych to auto bolo bez ohladu na ECV (podla mna najskor sparuje ECV s VIN a k nemu potom dohlada udaje)

H600S: máš pravdu len neviem ako to často aktualizujú - ak máš novú značku pridelenú veľmi krátko, tak to vyhľadávanie novú značku ešte nepozná a preto radšej zadávam VIN.


Ako zistiť VIN vozidla podľa Evidenčného čísla (napr ak máte fotku z inzerátu z eč.)môžte napr tu:
www.skp.sk/

1.krok: Vyhľadaj poisťovateľa vozidla /podľa EČ zistite v ktorej poisťovni a s akým číslom poist.zmluvy je poistené vozidlo/
2.krok: Overenie údajov o vozidle z poistnej zmluvy /po zadaní správnej poisťovne a čísla zmluvy vám ukáže zmluvu aj s VIN vozidla/

Super, ja som našiel svoje EX auto a zjavne ho má nejaký ojebávač...

Moja STK v 2008 - 129000 km
Jeho STK v 2010 - 169000 km
Jeho STK v 2012 - 166000 km

Paráda... "nacúval" za dva roky 3000 km...

Aké ja mám nervy na túto tému... Tie kurvy úplatné v parlamente vôbec nemajú chuť dať do zákona, že stáčanie km je trestným činom a zformulovať to tak, že sa to nebude dať ojekabátiť. Ak je STK štátom predpísaná a kontrolovaná, tak každé auto, ktoré príde na STK s menším počtom km, tak musí byť vyradené z evidencie a hotovo. Alebo bude o tom povinný zápis. lenže zase sa ozve jeho kolega ojebávač autíčkar a že čo keď bude hento a toto a hneď nájde 15 dôvodov, prečo by bol týmto zákonom handikepovaný v tomto demokratickom svete. Myslím, že tu vôbec nejde o to, dokázať stáčanie km, lebo prostriedky na to sú - tú ide o to, že na to v parlamente z vysoka serú, lebo ich známy je spoločník v AAA a...

Súhlasím, táto téma má byť medzi dôležitými a nie v offtopic

bebop pozeral som tie inzeráty... to je fakt sila...

Proste zakrývanie EVČ a stáčanie kilometrov je národný šport...

Hlavne že registračné poplatky odklepli bez problémov na nové autá ale aby sa niekto zamyslel nad tým stáčaním kilometrov to fakt nie. Hlavne že všetko je povinné, STK, EK, KO a neviem čo ešte ale ani za svet nebude stáčanie "trestný čin"...

Snake009 neviem, teraz pozeram nase v 2007 148 139
2008 124 596
2009 166 124

tam v 2008 sa zrejme pomylili a napisali 2 namiesto 5 takze aj take sa asi moze stat, ale to je asi skor nahoda, ale to je nase sukr auto od nova takze viem ze km nikdy neboli upravovane ( ani by sa to na tom aute neoplatilo )

U mna tiez nesedia, takze tam maju trochu bordel. Nebolo na nic stacane ani menene.

2008- 308 200 km
2010- 149 896 km
2011- 369 904 km

30.01.2008
129 153 km
28.06.2010
155 500 km
16.08.2012
172 000 km

Mne to sedi...zaujimave

1.auto
10.12.2007......87 430 km
04.12.2009......112 181 km
19.12.2011......13 652 km !!!
zaujímavé. že minulý rok som to auto predal so 140 tis km teda sa na nom za rok spravilo 127 tis km dobré na starú feldu.

02.07.2008......99 105 km
23.06.2010......127 124 km
28.07.2010......127 372 km
20.06.2012.......150 443 km ...toto sedí dobre auto mám od novoty

3.auto

02.01.2008.....0 km
01.02.20108...88 514 km
04.01.2012....123 935 km ...sedí

Asi závisí aj či mal príjimací technik slabší deň - lebo keď chce, tak tam hodí asi aj hodnotu , -1300km a je mu to jedno... veď nejde o nič, len aby to bolo vyplnené

zle sa opisuju cisla na tacho. ked je auto 20 km odtial pre menej chapavych, ked niekto spravi EK bez auta

Nahodil som EČV skútra, no vyhodilo mi to auto, musím skúsiť cez VIN.
No tá Š-Felicia, ktorú som našiel, určite nebude stočená:
Dátum následujúcej EK12.12.2009
Stav tachometra pri poslednej EK 1 443 117 km
Ksická stará hajtra s pretočeným tachometrom.

BacilBA-skuter nepodlieha emisnej kontrole, tazko ho najdes v systeme

Aha, to mi nedošlo, prečo som to nenašiel. EK a TK robím vždy na všetkom spolu, tak to nejako nerozlišujem, že sú to vlastne dve samostatné veci.

Hlavne je aj v úvode písané, že je to len na autá (čo je samozrejme ohromná škoda)

Ty technici , no hrôza...
Za 2 týždne som vraj najazdil 801 000 km To by som musel jazdiť rýchlosťou 2400km/h
01.08.2008 81 990 km
15.08.2008 882 879 km
02.08.2010 109 540 km
01.08.2012 135 086 km

To je predsa na smiech

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Frickoo (04.02.2013 23:18)

Ja skôr uvažujem prečo niekto ide po dvoch týždňoch opäť na STK, EK... ???

Lebo na prvý krát neprešiel

Alebo druhá je iba admistratívna pri pridelení EČV.

No a odporúčam na stránke KO www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id:Kontrola...
pri fotkách je možnosť ...ZOBRAZIŤ VIAC FOTIEK...
A niekedy tam vypadne i takéto prekvapenie ako u tohoto
WV2ZZZ7HZ9H151813
No ale na druhej strane to predáva za super cenu, len nikde ani zmienka v inzerate, ze to bolo jebnute zo zadu tak , ze ani predné dvere nesedeli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Marino (05.02.2013 9:38)

www.bazos.sk/Pozri obrázokpredam vw golf najazdene 215000km ,2003,96kw-131,pred rokom menene turbo za nove ziaden repas.Dohoda

Meno:
Telefón:

FILIP
0902244211

Lokalita: 851 05 Bratislava

Cena:
€ 4 700 (Sk 141592)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil moto468 (05.02.2013 11:30)

zas tie obrazky. ale rozdiel je 55840 km. nevedel som ze nove turbo upravy tacho.

mne to nefunguje a Vam ?

mikio, bavime sa o tomto inzeráte Ale nejde mi pri ňom overiť kilometre podľa ŠPZ...

jedno auto sedi, druhe je pri poslednej kontrole zjavne preklep pri km, je tam zrazu o 50.000 viac, takze ak buducu napisu spravne, bude to vyzerat stocene..

dobry napad, ale prevedenie

Owwidius system za to nemoze, mal si si skontrolovat PROTOKOL o STK a EK tam su tie KM uvedene tiež... Ano clovek zaplati za STK a EK kopu prachov a "trtko" napise cislo z brucha , alebo preklep. Ja by som i Nemca s "germánskou precíznosťou" skontroloval, nie na darmo platí "DOVERUJ ale PREVERUJ"

Nebude to dlho trvať a na Slovensku sa budú dať overiť najazdené kilometre na všetkých vozidlách. Momentálne pracujeme na spájaní databáz z STK, EK, KO a jednotlivých autorizovaných servisoch na celoeurópskej báze. Všetko je to zatiaľ v riešení, ale fungovať to bude.

Overenie údajov o EK vozidla
Nasledujúci formulár umožňuje informatívne overenie údajov zaznamenaných pri poslednej EK. Pre zobrazenie výsledkov je do formulára potrebné zadať jeden z požadovaných údajov.
Aktualizácia údajov prebieha denne. Aktuálnosť údajov ku dňu: 31.01.2013
Upozornenie: poskytnuté údaje majú výlučne informatívny charakter a nie sú použiteľné pre právne úkony.
• Evidenčné číslo vozidla
• VIN kód vozidla
• Číslo protokolu EK
• Číslo osvedčenia EK
• Číslo nálepky EK
Evidenčné číslo vozidla
Zadajte evidenčné číslo vozidla (EČV, ŠPZ) v plnom tvare bez medzier a bez pomlčky
1.

2.



3.
* neúplný vstup
* pre jednotlivo dovezené vozidlá použite číslo protokolu EK
Výsledok vyhľadávania informácií o emisnej kontrole
Použité vyhľadávacie kritériá
Prebehlo vyhľadávanie podľa evidenčného čísla vozidla: BA840ZZ
Informácie o poslednej emisnej kontrole
Vozidlo
VOLKSWAGEN GOLF
VIN kód vozidla
WVWZZZ1JZ3D022698
Evidenčné číslo vozidla
BA840ZZ
Číslo protokolu EK
SKG182319
Číslo osvedčenia EK
SKF718567
Číslo nálepky EK
SKFi647352
Dátum vykonania EK
16.01.2013
Dátum následujúcej EK
16.01.2015
Stav tachometra pri poslednej EK
270 840 km
Priebežný stav tachometra zaznamenaný počas EK znázornený v tabuľke
06.08.2008
143 100 km
23.11.2010
180 594 km
16.01.2013
270 840 km
Priebežný stav tachometra zaznamenaný počas EK znázornený v grafe

uz to konecne funguje.to je ten golf.Pozri obrázok

marino, system kritizujem len do tej miery, ze je len taky silny ako jeho najslabsi clanok.

moto468, co ja viem, od 2008 do 2010 najazdil 40.000km, to by mohlo sediet ze teraz po dalsich 2 rokoch ma okolo tych 220.000 ako v inzerate... vravim pri tychto castych preklepoch, to je na prd...

Tak toto je brutal, stocit to o 200 tis

volkswagen-golf.autobazar.eu/19-tdi-id3254605.html

V seka sa sekli On píše v poznámke "original km. cena je bez DPH."

hruso: Lutujem toho cloveka, co mu za to vysoli peniaze Este aj drzo tvrdi, ze original km

Práve preto nechce moja pani o jazdenke ani počuť.Prešiel som celé kvôli jednej embečke ,dotyčný mi do telefónu ,je to cukríček,slniečko atd, Prišiel som kukol som ,otočil som sa na opetku,zamrmlal si popod nos kopiku a šiel domu.

...sú tam(seka.sk) hlúposti, skontroloval som naše autá vo firme a ani jedno nesedí Iveco v ktorom som včera sedel má 264tis. km a podľa seky.sk má 102tis. Nerobil by som si názor na predávajúceho a na jeho auto podľa tej stránky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 2FAST (12.03.2013 15:07)

a podľa čoho si kontroloval, podľa EČ alebo iného identifikátora... sedeli ti dátumy kontroly...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (12.03.2013 15:14)

podľa EČ, dátumy kontrol som neporovnával, nemám pri sebe kartičky

odporúčam podľa vin čísla.....

titan Uz toho Golfika zmenili .. uz ma spravne KM len zabudli zhodit fotku tachometra ;)

Porthos, tak to musi byt bud uplny amater, alebo neviem Zmeni to naspat a necha odfoteny tachometer so 63tis? Este aj v poznamke nechal, ze „original km"

A tu sú km zapísané pri STK...
Dá sa to overiť podľa EČ, VIN kódu, Kódu protokolu, čisla nálepky alebo čísla osvedčenia

A KONEČNE SÚ TAM I MOTORKY... LEN TREBA ZADAŤ VIN kód, lebo EČ má poväčšinou pridelené aj nejaké auto... a otom môže vypísať i BLUDNÉ ČÍSLA

demo1252.assecosolutions.sk/ovoz/home.htm

Marino - dobrý tip

Túto tému by bolo treba premenovať: Overenie najazdených km (už aj na motocykloch)

a co mam povedat ja. mam auto poctive km a to jes 145000 a po stk a emisnej 178000km. co teraz? v zlomku sekundy prihodlila nepozornost kkta cez 30000km.
kde by ste vyplakavali vy,keby take nieco postretnete? nooo?

Marino az na to ze si nemusel skopirovat moju linku z inej temy ktoru som sem pastol 2 hodiny pred tvojim postom.

existuje nejaka stranka, kde is mozno overit podla VINka aj vozidla, ktore niesu registrovane na slovensku?

hazard16: Zatial nic take neexistuje. Aspon podla mojich informacii. U nas vieme overit vozidlo aj vzahranici, ale dostaneme len informacie, ktore sa tykaju evidencie vozidla.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (26.03.2013 7:41)

skrina co vsetko zahrnaju informacie tykajuce sa evidencie vozidla?

V evidenciách sú informácie o všetkých majiteľoch vozidla, dátum prvej evidencie ako aj každá zmena v evidencii čo sa týka majiteľa alebo vozidla. Samozrejme informácie o pôvodných majiteľoch sa neposkytujú širokej verejnosti.

pre boha slovenskeho,kde zijete? (-: mna stacanie km vobec nezaujima. lebo zakladom je to na akych cestach a ako vodic najazdil tie km. staci porovnat stav ciest. osobne radsej vezmem auto rakusko,nemecko poctive 200000km ako slovenskeho utrapeneho,vyklepaneho so stavom poctive 100000km.
a to nebudem vypisovat co moze a nemusi sposobit unik chladiacej kvapaliny a podobne kusky.

Barlac v podstate mám ten istý názor ako ty, prečo ale teda ľudia stáčajú kilometre...? Keď niekto ojebáva pri km tak kto vie v čom všetkom ešte je schopný pri predaji kupujúceho obtiahnuť... takže o tom je to preverenie kilometrov.

Históriu najazdených kilometrov si overíte už aj na internete

Súbežne s rozmachom obchodu s ojazdenými vozidlami sa na Slovensku začalo znamenite dariť aj rôznym formám podvodov, ktoré majú spoločného menovateľa - vymámiť od ľudí čo najviac peňazí. Jedným z najviac udomácnených trikov je tzv. „stáčanie kilometrov“. Neraz je na odometri - počítadle najazdených kilometrov (pozn.: tachometer meria rýchlosť) o niekoľko desiatok až stovák tisíc kilometrov menej, než je v skutočnosti najazdených. Na stočenie stačí notebook, softvér stiahnutý z internetu a pripojenie na elektronický systém automobilu. Za pár sekúnd si nastavíte hodnotu, akú práve potrebujete. Pokiaľ nie ste technicky zdatný, pomôžu inzeráty na „úpravu“ odometra, ktoré sú bežne uverejňované v časopisoch, či na internete.
Znižovanie stavu najazdených kilometrov je momentálne, hneď po legalizácií vozidiel, najväčším problémom, ktorý deformuje trh s ojazdenými autami. V niektorých krajinách je už samotná neoprávnená manipulácia s najazdenými kilometrami považovaná za porušenie zákona, ale napriek tomu to problém nevyriešilo. Tadiaľto cesta nevedie. Ak je manipulácia s odometrom kupujúcemu zatajená za účelom neoprávneného finančného prospechu, možno považovať takéto konanie za podvodné. A to je už aj na Slovensku trestné.

V snahe pomôcť kupujúcim ojazdených vozidiel a eliminovať možnosť podvodu spôsobeného manipuláciou odometra pribudli na web stránke kontroly originality údaje o stave najazdených kilometrov každého skontrolovaného vozidla. Informácie o stave kilometrov predstavujú súhrnné hodnoty získané z technických kontrol, emisných kontrol a kontrol originality. Stav najazdených kilometrov je na web stránke www.ko.sk bezplatne prístupný v časti „Overenie vozidla“. Na karte „počítadlo prejazdenej vzdialenosti“ sa zobrazí zaznamenaný stav odometra overovaného vozidla vo forme grafu. Nakoľko presné hodnoty sú zneužívané a stav odometrov býva upravovaný v závislosti od poslednej známej hodnoty, zobrazený graf vyjadruje reálny priebeh bez zobrazenia konkrétnych hodnôt. Konkrétne hodnoty sa nachádzajú v odbornom posudku kontroly originality, ktorý požadujte od predávajúceho. Pravosť odborného posudku je možné si kedykoľvek overiť tiež na www.ko.sk. Postupne pribudnú hodnoty aj z iných zdrojov a udalostí.

Pred uzavretím zmluvy o kúpe vozidla je rozumné žiadať od predávajúceho vykonanie kontroly originality. Okrem iných podstatných informácií o vozidle sa kupujúci dozvie, či nedošlo k možnej manipulácii s počítadlom prejazdenej vzdialenosti a aj to, či vozidlo nebolo poškodené haváriou. Nadmerné hodnoty hrúbky povlakovej vrstvy môžu svedčiť o zatajených opravách poškodených častí.

Kúpa ojazdeného automobilu predstavuje v súčasnosti veľmi rizikovú investíciu. Je však dôležité nesústrediť sa len na stav najazdených kilometrov, ale v prvom rade na technický stav a stav opotrebenia vozidla, ktoré nemusia vždy korešpondovať s najazdenými kilometrami, a to dokonca ani v prípade, ak neboli stiahnuté. Ak to nedokážete objektívne posúdiť, treba sa obrátiť na nezávislých odborníkov a autorizované servisy.

topkac a čo ak by som chcel kúpiť auto ktoré bolo kupované na Slovensku a nemá ešte 4 roky a teda na žiadnej STK, EK a KO nikdy ešte nebolo???

Dôveryhodnosť KO je asi taká ako že ti povedia v Hypermarkete že to mäso je 100% čerstvé. Už bolo (aj medializovaných) X Y prípadov že aj napriek KO bolo vozidlo kradnuté búrané a podobne. KO je taká istá banda smradov ako tý čo ti kilometre stáčajú... MOŽNO česť výnimkám.

Takže čo sa môžem dožadovať nech ide na KO s 3 ročným autom ak už stočil kilometre pred tým než tam pôjde???

Jediné čo nám v tejto krajine asi ostáva je kupovať si všetko nové... už som sa totiž takto raz pri ročnom aute nechal ojebabrať... veď kto by čo predsa robil na ročnom aute???

topkac - Len jedna poznámka ku kontrole originality a najazdeným kilometrom:
Čo sa týka najazdených kilometrov na vozidle, overovanie skutočného stavu prejazdenej vzdialenosti nie je súčasťou kontroly originality, pretože nemá vplyv na spôsobilosť vozidla pre premávku na pozemných komunikáciách. Stav odometra sa len zaznamenáva. Nie je technicky možné overiť skutočný stav najazdených kilometrov u všetkých kontrolovaných vozidiel. Stav najazdených kilometrov môže overiť zástupca výrobcu, alebo autorizovaný servis, pokiaľ tieto údaje centrálne evidujú.

skoda slov v tejto krajine...

Snake009, ani to u nás nie je vždy isté, kúpiť nové ako nové. Poznám chlápka, ktorý kúpil nové auto u prestrelenej sliepky u predajcu toť kúsok za Bratislavou a po troch mesiacoch zistil, že auto bolo opravované a prelakovávané po búračke. Asi to niektorí z tých pretekárov, ktorí prepravujú nové autá po vlastnej osi do predajne niekde našil, tak to zapatlali a potom predali ako nové.
Aj keď mám dojem, že teraz už autá prepravujú do predajní výhrade na ložnej ploche.

ja tam mam tiez chybu.
2 krat EK v ten isty den...

17.07.2008 - Pravidelná
65 215 km
13.08.2012 - Pravidelná
139 060 km
05.10.2012 - Administratívna počas lehoty
204 038 km
05.10.2012 - Administratívna počas lehoty
140 303 km

krasne moje stocene o 80tis km no to som aj tak zhruba pocital

Evidenčné číslo zadať bez pomlčky: tkcheck.assecosolutions.sk/ovoz/home.htm

www.testek.sk . Tam sa dá pozrieť tiež stav aj keď stroj nemá KO. Ja som takto zistil po roku, že ma ojebal istý TIBOR URMINČEK z Vrábel. Na KO mala motorka 45600 a mne ju predal so stavom 32200. Neviem koľko ten hajzel stihol ešte najazdiť za rok. Ak ho niekto poznáte, tak mu odkážte moje srdečné pozdravy a dúfam, že raz oklame jeho niekto. Veď ako sa hovorí, na každú sviňu sa voda varí. Škoda, že som o tej stránke nevedel trochu skôr.

A máte pravdu. Treba menovať aj predajcov a aj súkromné osoby. Možno vo svojej partii budú neskutočný frajeri, ako dokázali niekoho odrbať. Ale netreba zabúdať, že slovensko je veľmi maličké a jedného dňa...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kawaz750s (27.04.2013 21:14)

a co v situacii ak mate km na starom motore mate 168 ooo KM potom tam date uplne iny motor upravite tacho podla stareho tacha z ineho rozbyteho auta a samozrejme uz to nesedi napr date tam motor co ma 112 OOO km

ulba
tak by bolo fajn napísať to do zmluvy, keď to predávaš. A samozrejme km nehovoria len o stave motora, ale aj o stave všetkých pohyblivých častí. Každopádne to netreba zatajovať.

Seruste ..a AKO zistím či sedia KM na dovezenom aute ??

Kluco citaj www.ko.sk/kontrola.aspx?menu=id:kontrola...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MatoR6 (12.05.2013 8:36)

ale nemyslím že auto už prešlo cez KO čo ked to stočia ešte pred KO ako zistím že v rakúsku malo 300 000 a tu na svk je už 150 000 km ?

v tom pripade to zistis iba tak .ze ak auto chodilo na sevisne prehliadky do znackoveho servisu tak ma zaznam km a podla cisla karoserie sa opytas na Sk aut.predajcu danej zancky a oni ti povedia posledna prehliadka bola vykonana pri 543 000 KM