Možno hlúpa otázka.. Robí sa praktická skúška na motorku v autoškole aj keď prší? Alebo inak, mám právo požiadať o iný termín z dôvodu, že si pre nevhodné počasie nebudem trúfať ísť jazdiť?

Bolo mi povedané, že praktická skúška pozostáva z nejakej jazdy po autocvičisku podľa pokynov a po tom v meste po predošlom oznámení trasy. Oboje v sólo obsadení, skúšajúci policajt sa vraj pozerá, resp. vezie v aute za mnou.

Realita je taká, že si dáš na cvičisku kolečko na jednotke, dvojke, alebo nebudeš jazdu robiť vôbec...

Ja som robil skúšku v októbri a zhodou okolností to bol prvý deň veľkého ochladenia po babiom lete. Bolo asi 5 stupňov a veľmi nepríjemný vietor. Samozrejme vtedy som ešte nemal oblečko tak to bolo veľmi nepríjemné. Skúška musela byť vykonaná v deň písomných testov. Našťastie som len prešiel pomedzi kužele na cvičisku a do mesta som nešiel. Policajt ani nevystúpil z vykúreného auta tak hnusne bolo.

Keď som rozširoval... chcalo ako besné... jazda bola aj tak...

taktiež som mal jazdu za dosť silného dažďa...dajaké 3 kolečka na cvičisku okolo kužeľov mi dali a rýchlo do sucha

Ty sa pytas ci mas pravo poziadat o iny termin z dovodu nepriazniveho pocasia?
Kua keby som robil vodicak na moto a povedali mi ze mam odjazdit aj v prietrzi mracien tak by som to s radostou urobil, tak by som sa tesil.

Pozri sa sem, ja som mala praktickú časť skúšky (veľké A) počas dažďa a ešte k tomu bolo aj riadne chladno a keď som to zvládla ja, tak to zvládneš aj ty.

Vďaka. Realita u mňa je taká, že som klasický plechovkár (inak jazdenie na motorke je veľmi poučné - vrelo by som odporučil každému kto jazdí iba autom). Toto leto som mal možnosť vyskúšať aj moto. Nikdy som na motorke ani nesedel, tak som mal jednak veľký rešpekt a na cestu som nechcel ísť ani pre to, lebo je to jazda bez oprávnenia a vodičák potrebujem kvôli výkonu povolania. Nechcel som špekulovať a riskovať zdravie a papiere. Tak som začal chodiť do autoškoly kde najprv nechceli veriť, že som na motorke ešte ani nesedel a teraz mám jazdiť na dákej 500-vke s inštruktorom. Toľko na dokresnenie situlácie. Inak sa mi to celkom páči aj keď okolie sa čuduje, čo na staré kolená vymýšľam...

No lebo ja som mala neskutočné skúsenosti. Sedela som vtedy na moto asi piaty krát, aj to možno preháňam... Také 2 skúšobné jazdy mi dal brat na jeho 125-ke a 2 v autoškole na Jawe 650 a to bolo všetko. Čoho sa obávaš, veď predsa nepôjdete rýchlo a určite nie cez mesto, alebo po parkovisku.

Misos: dazda ani nepriazni pocasia sa vobec neboj. Len sa dobre oblec. Mozno ta moto chyti a zacnes aj trosku cestovat. A tam si pocasie nevyberies obcas. Ked si par stovak km od domu, tak ti je pocasie u prdele, pokial mas spravne oblecenie. Aj tak budes vysmiaty jak leco.

Zaciatkom jari s sme sa s kamosom vybrali do prahy. Len tak na navstevu. A ze ideme na motorkach. Ze sa vyhneme panelke, tak cez rakuske dedinky, potom sme vosli do ciech a ked sme sli cez nejake hory, tak nam hore zacalo snezit. Tak sme zastali na benzinke. Vysmiati, lebo sme neveeli co dalej. Predavacka sa smiala s nami Dali sme si caj a ked zacalo konecne prsat, tak sme sa tesili, ze uz nesnezi, ze mozme pokracovat.

Misos: NA STARÉ KOLENÁ..??!
To tu chceš nasriať všetkých Geriatrikov?

Zdar pri skúškach a keď bude pršať nebrzdi prudko!

Môj ocko si robí práve vodičák na moto, čochvíľa mu bude 50, takže ho mám pomaly psychicky pripravovať na to, že už patrí medzi geriatrikov?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DevilSister (12.10.2012 15:55)

Len Tak: 40tnici a starší,ste tu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (12.10.2012 16:12)

hehe, ja som skusku robil ked padal mrznuci dazd, to bol kolotoc

Tak som to úspešne odjazdil. Test 55/55 a praktická skúška v solídnom daždi je tiež úspešne absolvovaná.

Gratulujem! A jazdy si mal teda iba po cvičisku, či aj do mesta ?

máš to za sebou, teraz už len moto ...
ja som robil vodičák na veľkú moto po 50-tke, dnes v pohode chopper 1500 ccm (3 sezóny)

Cvičisko sa nekonalo. Inak má solídny betónový povrch, je na ňom spád a nijaké mláky. Proste také celkom fajn. Pred tým som požiadal inštruktora (vyhovel absolútne bez problémov, plus povedal čo a ako), aby sme tam zašli a vyskúšal som si slalom aj "osmičku". Aktuálne sa na ňom trápili adepti na sk. B. Išlo sa rovno do premávky. Lialo parádne, takže to bolo relatívne krátke. Moto bola Honda CBF500, kúsok cez 43000 km.

Keby niekoho niečo zaujímalo, v rámci možností rád zodpoviem dotazy k výcviku, skúške, autoškole...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Misos (16.10.2012 12:01)

Pekne. Aspoň to už máš za sebou. Tie CBFky sú v každej autoškole asi. Alebo to je tá istá, nebola modrá náhodou ?

Skúsenejší mi povedali, že CBF 500 je dobrá a nezáľudná motorka. Tolerantná voči chybám... Druhá vec je tá, že to môže mať aj súvis s dákou možnosťou dodatočnej úpravy pre inštruktora a následnej homologácie práve pre potreby výcviku. Ale to je iba môj názor. Nebola modrá.

ja som robil v zime, bola dost kosa, som si myslel že nebudem musiet na jazdu ked je take počasie ale musel som. len jazda po cvičisku, zastavit v kopci, rozbehnut sa do kopca, potom medzi kuželmi a prejst rovno po čiare to bolo všetko.. ale je tomu už 10 rokov

No paráda, blahoželám a máš to za sebou a dokonca v tom obávanom daždi...

u nás v autoškole sme robili skušky inštruktrori v januari na snehu

aj ja som spravil teraz 4.10. dnes už mám doma vodičák už len mašinku zohnať

aj ja jazdím na CBF500 stačí 50 z 55 bodov?

Na všetky A, B a T potrebuješ min. 50 bodov. Na C 52 a D 53 bodov ak si dobre pamätám, a sú to testy s niektorými inými otázkami ako pre A, B, T.

Ešte by som mal jednu otázku. Koľko hodín jázd musím absolvovať, resp. na koľko mám nárok ? Je to ako pri B-čku, teda 14 jázd ? Chcem len informatívne, aby som mal prehľad. dik

Ja som mal nárok na 3 jazdy po 45 minút, ale mne už po prvej povedal že načo tam chodím keď to viem a iba mu zbytočne míňam benzín :D

No veď toto. U nás je takým dobrým zvykom jazdiť štýlom "čím menej odjazdíš, tým viac mi zostane". Potom to tak často krát aj vyzerá. Na aute mi to nevadilo, ale pri moto by som chcel využiť naplno.
A nie je 3x45 min nejako málo ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Header (18.10.2012 12:57)

ja ked som robil tiez prsalo instruktor povedal tu sa rozvicte dajte si par koleciek na parkovisku ale nebrzdite prednou lebo vcera nam jeden ziak skrivil kotuc Dali sme si par koleciek az na jedneho bo tomu to moc neslo. A potom policajt povedal ze ok a mali sme vsetci skusku.

Myslím, že počet jázd a to čo sa má vykonávať je v zákone "o autoškolách" a jeho vykonávacej vyhláške. Dá sa to dohľadať na webe. Čísla tých predpisov neviem z hlavy, ale videl som to popísané na výukovom DVD čo som si kúpil za pár €. Tam je aj popísané, koľko teórie, aké vybevenie má autoškola mať, čo presne treba a tak... Prípadne môžem večer pozrieť.

Už to snorím akurát na nete. Napíšem sem keď nájdem niečo.

Tak konkrétne som sa k tomu v zákone nedopracoval ale zachytil som aj tu a fóre že by to malo byť 17 hodín.

mala som 3 x 40min a že dosť, už budem mať skúšky keby aspoň €€€€ odpustili

Stoj si za svojim! Opýtaj sa inštruktora že prečo už ideš na skúšky keď nemáš odjazdené alebo nech ti vráti alikvotnú časť peňazí. Čo ti asi nevráti, ale aspoň si odjazdíš čo máš zaplatené. Druhá vec je že ako rýchlo chceš mať kurz aj skúšky za sebou.

U nás je to často tak, že kurz v autoškole sa "ogabe" a žiak sa ešte teší, že ako to má rýchlo za sebou a ako je to vlastne celé super... To je taká naša (post socialistická ? ) realita žiaľ aj inde...

Každá autoškola by mala mať osnovy a podla nich sa učí. Ak má niekto pochybnosti, tak má právo do nich nahliadnuť. Pozor, nie všetko, čo sa volá praktický výcvik je jazdenie. Počíta sa tam napr. aj oboznámenie sa s vozidlom, či údržba alebo trenažér. Podrobnejšie napr. tu: www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=8881

Na (veľké) A mi vyšlo, že by sa malo odjazdiť 16 hodín. Jedna hodina sa ráta ako v škole 45 min.

tá cbf bola asi šedá, nie? teda ak sa nemýlim
v každom prípade vitaj medzi ridermi ...

maš záznamník o jazdach.jedna hodina je 45minut,na každu hodinu je jeden riadok.záznamnik máš mať u seba a podpisovať sa mu do záznamu o jazde vozidla,kde si on piše mena žiakov a kilometre a datum,toto všetko musi byť v sulade so zákonom.pozor na počet jazd a počet vyučovacích hodín,ojebuju vás.obvodný urad dopravy toto kontroluje.autoškola si napíšu ,že si odjazdil 17 vyučovacích hodín,plus teoria,plus oboznámenie s vozidlom,plus praktická udržba plus konštrukcia.to všetko si im zaplatiljazdil si to naozaj?ak si velmo šikovný a nemusiš sa učiť jazdiť v silnej premávke,uľahčil si im robotu a aj náklady,prachy by si mal platiť menšie teda.
svoje stažnosti smerujte na obvodný urad dopravy a skvza.oni ich pokutuju atdd.robia sa kontroly.

a mas to s prvej ruky

to radšej neodjazdiť, mám z neho strach

to máte ešte dobré ...
ja keď som robil vodičský tak som nemal žiadne cvičné jazdy v meste! jazdil som cca 3-4 krát na parkovisku a to bola celá výuka (z praktického hľadiska) ...
v deň skúšok som bol teda prekvapený keď mi pán policajt oznámil že mu mám ukázať ako viem jazdiť v meste :D --- a ako vidíš zvládol som to :D
( podotýkam prví krát som sedel na moto a aj v aute len na vodičáku! nikdy som predtým na moto nesedel!!!! )

takže ak som vodičský zvládol aj ja tak to zvládne úplne každý - je to dosť smutné ako s prepáčením serú na motorky

A pokiaľ viem ja som mal cvičné jazdy výhradne len vtedy ak bolo pekne čiźe ak bude pršať tak podľa mňa maximálne budeš jazdiť na parkovisku - totižto autoškoly majú panický strach že im zničíš ich veteránov prípadne inštruktorov :D

Ja som mal skúšky za pekného teplúčka :D Pekne dve kolečká po cvičisku 1, 2..a potom do mesta na 5minútovú jazdu

Tak sa musím pochváliť, ocko odvčera patrí oficiálne k nám - motorkárom.

Takže posledná "normálna" ostáva v rodine mama?

papi - ona síce jazdí na skútri (ale v podstate áno)

Tiež som jazdil 16 x 45 minút a skúška bola taká, že som si najskôr šiel spraviť pár koliečok na cvičisku, potom prišiel policajt, pozeral sa tak z 50 metrov na mňa aj s inštruktorom a nakoniec jazda po meste, šiel som ako prvý, bol som jediný motorkár, ostatní robili skupinu B, policajt povedal trasu inštruktorovi, ten mne a šlo sa. Na motorke ja a inštruktor a za nami v aute policajt. V polovičke jazdy autohavária, 2 auta zrazené, tak nakoniec sme viac stáli ako išli. Jazda na skúške by mala mať 15-20 minút. Dojazdili sme, vrátili sem sa pri autoškolu, policajt povedal že dobre, podpísal som nejaký papier a šiel som domov. A dovtedy som sa na motorke ani neviezol.......

Mňa to čaká za 2 týždne. Zvedavý na počasie

Mihoo: 16x45 minut ? Ale nekecaj
Ja som mal dva jazdy po 10 minut ? a šlo sa na testy (a jazda bola asi taka, že 2 kruhače, jeden semafor a domou na kafé)

Marvis: tak to je ale tvoja vec koľko si jazdil. Zo zákona je to myslím 16 alebo 17 hodín. Keď si považoval za vhodné platiť peniaze za 16 hodín a odjazdiť 2, je to čisto tvoja vec

aj som bol rad ze som tolko jazdil, aj to sa mi zdalo dost malo, ked som predtym este nejazdil na motorke a hned som robil vodicak na velku nad 25 kw :D

no ja som si robila velke A-cko v autoskola-BA...
musim povedat, ze najlepsie co som asi mohla urobit... super instruktor aj kolektiv... pri prvej jazde na parkovisku som instruktora oboznamila s tym, ze motorky mi sice niesu cudzie, ale nech ku mne pristupuje ako k niekomu kto v zivote motorku ani nevidel...
dali sme si par koleciek po parkovisku a hybaj do premavky... vtedy som mala prilbu vyklapacku a zabudla som si ju zaklopit, cize ludia mali krasny pohlad na to, ako sa za tymi rajdami skerim jak zapal pluc no proste parada, akorat ma musel instruktor stale upozornovat, ze v meste je 50-tka, ze mam spomalit
mala som miesto 45 minutovych 90 minutove jazdy, cize aj ich pocet sa znizil o polovicu, ale to mi neprekazalo... vzdy sme s instruktorom pojazdili kade tade, zastavili sa na kofolku a tam sme prebrali v klude, co robim dobre a na co si mam davat pozor... potom zasa pojazdili a hodinka a pol presli ako nic...
posledna jazda bola dohodnuta na vikend a riesili sme ju na cvicisku ako pripravu na skusky... rozbehy, slalom, osmicka a rampa a dokolecka asi dve hodiny - samozrejme s prestavkami... skuska prebehla presne rovnako - cvicisko a ja ako cvicena opica som si tam zakruzila... som rada, ze za tie prachy som si aj odjazdila svoje aj sa stretla s normalnym pristupom, ponevaz ked som si robila B-cko mi jazdu autom ten mily pan instruktor tak sprotivil, ze odvtedy som za volantom nesedela...

V 1984 som robil vodičák na velkú moto na Exnárovej v BA.Doma som mal starú 350tku a strašne som sa tešil na jazdy na novej 634ke čo tam vtedy mali.Na prvej jazde som urobil jedno kolečko okolo parkoviska.Inštruktor ma zastavil a povedal:...ty jazdiť nemusíš,ja to vidím kto z vás už na moto jazdí...A bolo po radosti.Dalšia jazda bola až pri záverečnej skúške.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Milany (02.11.2012 14:27)

spravila soooooooom!!!

gratulujem Majka :D

Tak aj ja už sa môžem pochváliť. Veľké A-čko je vo vačku

Ja tak isto v stredu som mal záverečne skúšky na velke A.

Acko som robil zaciatkom februara krasne pocasie, slniecko ale asi -6°C A policajt ma pekne hnal aj po meste, jemu sa zilo v teple auta ale mne veru nebolo vsetko jedno. A teraz ked som rozsiroval tak bolo zamracene ale bez dazda no ako na potvoru jak som sadol na moto tak zacalo liat a prestalo ako som sa z mesta vratil na cvicisko takze som bol pekne premoceny. A este aj ked som robil kuzele na cvicisku tak som si pre dazd nedal dole plexi, v malych rychlostiach mi to pride lepsie, a fizel ako som dokoncil tak na mna ze naco mam stit ze preco som si ho nedal dole ze to musim, tak som mu slusne povedal ze za znizenych viditelnostnych podmienok napriklad pri silnom dazdi mam lepsi vyhlad bez stitu tak na mna len skaredo pozrel a nechal to tak

Edon: ja som robil teraz a ešte ráno pred skúškou som sa vozil po cvičisku bez rukavíc a boli asi 3 stupne pod nulou tak radosti bolo... a jazdu som mal niečo v meste a potom na obchvat za mestom a nech bolo 5 stupňov takže pri tej 90tke mi prefúkalo aj kosti inak, toho štítu čo sa týka sú na to nejaký prísny. Či ideš 20 alebo 100, musíš to mať sklopené dole, nemusíš úplne nech ti ide vzduch ale musia byť chránené oči. Už za to aj niekoho vyhodili, takže to berú nejak vážne. Žiaľ prilby s pinlockom v autoškolách nemajú