Ahojte, viete mi poradiť, ktorá kubatúra supersportu je pre začiatočníka najlepšia?

Budem predávať BLATA ORIGAMI B1 ---40cm3 vodík 2T 8kw

mechanické brzdy + tlmič riadenia

cbr 125 / cbr 250 / yzf-r 125 / ninja 250 r

GSX-R 600 od 2008 ma napr prepinatelne palivove mapy - uskrtis si vykon kym sa naucis, keby sa ti zda 600vka moc na zaciatok

ked je to pre teba tak 6kilo. vsetko mensie ta omrzi po 2 tyzdnoch, ked nie po 3 dnoch zakial to netocis vysoko, tak to nemoze byt take silne. popripade das priskrtit, jako kobula pise

Ja som z yamahy TZR 50ccm isla do Suzuki GSX -R 600. Som nadmieru spokojna a nebol problem s vykonom. Ked si uvedomely a respektujes to na com sedis, naucis sa velmi rychlo... Aspon moja skusenost...

A ako napisal "kobula" su tam palivove mapy, lebo mam ten rocnik a da sa vsetko pekne nadstavit. Tiez plyn, spojka, aby si to nemal hned ostre...

Z dostupnych moznosti na trhu by som volil Ninju 250 R.

S palivovymi mapami ide gsx-r 600 K8 na mode C dost cajovo, pre zaciatocnika by sa to dalo ukocirovat v pohode len si treba zvyknut na ten posed ktory je aj tak oproti inym ostrejsim supersportom celkom pohodlny. Ninja 250r iba vyzera ako supersport, posed taky vobec nie je.

podobnu dilemu riesim pre frajerku ktora chce zacat s motorkami a chce jogurta

600 som jej okamzite vyhovoril a ak pride na lamanie chleba tak si kupi CBR 250 alebo Ninju 250 (dufam ze to bude CBR)

dnesne 600 maju v pohode 120 koni co je pre zaciatocnika ohrozujuci prebytok vykonu a ak si niekTTo mysli ze 250 zacinajuceho jazdca omrzi po 2 tyzdnoch alebo 3 dnoch tak sa podla mna poriadne myli alebo je multitalentovany Rossiho brat

bratmmm preco dufas ze to bude honda?
najlepsie by bolo nezacinat na jogurte a zacat na niecom ako SV, ER...

bratmmm pretoze tu CBR 250 som "testuval" a bolo to prekvapujuco prijemne nezaludne povozenie ... a to vis jak ja lubim kritizuvat Hondu

ale je pravda ze malu Mindžu som nejazdeu tak nevim porovnať

SV a ER su kategoria 650ccm co apriori az tak nevadi len moja mlada je skratka zblaznena do jogurtov ...nic proti tej kategorii ale zacinajucich jogurtakov uz par odpociva 2 metre pod zemou

keby bolo po mojom tak si na zaciatok kupi maleho Duka 200 ale to ona asi nechce

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.07.2012 20:38)

prva moto kawasaki ninja 250 r. moto super ale asi od 2 mesiacov co som ju kupil som lutoval ze som nesiel do 600vky...

Mňa malá CBFka neomrzela po 2 rokoch... stačí potočiť tým šróbikom na výkon a hotovo, teraz mi ide vyše 260km/h a to nie je na maxime ešte!

brat mp17 - a to je ked uz vylezies na ten kopcisko alebo v nejakej inej lokalite tych 260 kmh ... ?

srobikom v hlave ?

mp17 pred jazdou by sa nemalo fetuvať ale matroš máš zrejme mimoriadny

no osobne si myslím že 600 je úplne v pohode....kolega teraz presne tak začína....a úúúúplná pohodička...všetko je v hlave a v ruke...ani liter nepôjde viac ako mu dáš....aj keď je pravda že menej "odpustí"....ale moja rada - R6......

Tak tuto dilemu som aj ja volakedy riesil pred par rokmi a tiez som bol taky ako ty hned supersport a raz ked som si vyberal motorky mi kamarat pozical gsxr 600 a zaco mu aj vdacim(mozno preto ti tu este pisem) a jak som nanu nasadol v tom momente mi vypovedala nejaka cast v mozgu z nezistitelnych pricin a isiel som jak prasa a to prvy krat na motorke po vodicaku..Po nejakom case asi 2-3 hodinky ked vyprchal adrenalin som si uvedomil co sa vsetko mohlo stat A sam som si vstupil do svedomia ze ked takyto stroj dostanem pod ruku tak dlho asi nepojazdim..tak som zvolil nieco slabsie potom neskor so skusenostami SS 600ku a neskor 1000.. chcem ti len povedat ze ked si taky ako ja alebo podobny tak sa na cestak vyser a kup nieco normalne ale ked si rozumovo vyspeli a vies sa ovladat tak kludne 600ku

od maloražok by som isiel prec, po chvilke to bude total slabe to racej XJ6 alebo dakeho nahaca.... ale ked SS tak 600..... tie palivove mapy na Gixxerovi to C-cko ani B-cko tam dlho nebudes mat a bude ta to palit a das tam rovno A-cko cize mas to jedno

za chvíľu už budu aj litre málo milujem keď mi niekto povie že," ty maš 600vku?,,hmm šak to slabe ne?" kedysi si to skoro každy mastil na pekačoch,350tkach, viac to dymilo jak šlo a všetci boli spokojny... nerozumiem čo je slabe na takej čo ja viem z kapotovanych napr SV650s alebo cb500S z nahača napr ER6 atď....kamoš na jar kupil R6tku bez skusenosti proste rovno z autoškoly na SS,asi 2 mesiace ju mal a položil ju,stačilo kus štrku v zatačke a bolo...nič sa mu nestalo a motorka kus ošuchana ale je to na zamyslenie že či to stoji za tu frajerinu....tiež nemam nejak extra vela skusenosti...asi po 6tisic kilometroch na pegu som presedlal na horneta a sam cítim že to bol dosť velky skok predsa ta moto mi neodpusti tolko chyb čo pego a o SS ani nehovoriac..lebo už to pomaly vyzera tak že všetci čo maju motorky pod 1000ccm3 su cyklisti...a keď máš liter tak si čáááávo...

Podľa veku usudzujem, že ti nízka kubatúra (ktorú tu spomenuli) vydrží tak na jednu sezónu max. 2. (hlavne ak túžiš po SS) Takže neviem či je to najlepšia investícia. Treba to dobre zvážiť...

kludne kup co sa ti paci, ked to mas v hlave v poriadku. motorka je stroj, sama si za plyn netaha. magor sa zabije aj na 50ccm.
alebo si ju daj docasne uskrtit, to by tiez nemal byt problem

emzet ak mozem poradit, tak 600ccm je idealna kubatura, ja osobne som mal a znova som kupil YAMAHU YZF 600R THUNDERCAT, aj ked som rozmyslal nad litrom. na nase cesty, rychlosti a vysky pokut - nezmysel. Super posed, super spotreba, na nadrz najazdis v pohode 330 km, co pri cene benzinu nie je zanebatelna polozka. Ja som s nou maximalne spokojny, vela odpusta, no a nelezis na tom , treba vyskusat ............ inak dobre recenzie na www.motorrkari.cz kliknes motorkari, znacku motorky a vlavo vyberies typ a mas to..... ale vsetko je len na tvojom vkuse a o tom, na co masinu chces, tato je univerzal, tiez s tym urobis aj turistiku vo dvoch uplne v pohode to je asi tak vsetko, tak stastnu ruku pri vybere .

no bol tu spomenuty liter... osobne si myslim ze pre zaciatocnika (ak sa bavime o objeme) je podstatne vhodnejsia skorej CBF1000 s plynulym narastom vykonu a stabilnejsou geometriou ramu ako napriklad jedovata GSXR 6 ka ktora dole netaha a hore je to explozia vykonu (samozrejme ze nie pre 45 kilovu babu).
Ja by som doporucil napr. dvojvalcovu Kawu ER6 a potom po roku aj nieco vacsie...
len zacinat na SS sa mi zda take najkomplikovanejsie...

6-kilo je v pohode ak si neni prepnuty, da sa na tom naucit, hlavne v tvojom veku. na kazdej moto sa da jazdit kludne, aj na litri.

klima nebavme sa o tom ci si alebo nie si prepnuty

bavme sa o charaktere motora ci ta nuti ho tahat do otaciek alebo ci sa mu paci v nizsich a strednych otackach

nech si kazdy zacina na com chce, proti gustu ziaden disputat ale tiez si myslim ze zacinat na supersporte je ako ucit sa jazdit na koni ale rovno dostihovom

treba to rovno napisat, 600vkovy alebo litrovy supersport je na zaciatok uplna hovadina

ovela lepsie sa clovek nauci jazdit na lahsej moto a hlavne s neagresivnym motorom

Ninja 250

raptor pitaz tak,lepšie sa to asi ani napísať nedá

raptor, podla mna tiez zacinat na supersporte je hlupost, ale ak ma chalan podmienku ze na nom chce zacinat, tak je 600-vka ok. ja som na 250-tkovom supersporte nejazdil, ale nemyslim si ze ten sa citi v nizsich a strednych otackach lepsie ako 600vka. co viem o 600vke povedat je ze ma super ovladatelnost a vyborne brzdy, dost dolezita vec pre zaciatocnika.

poznam par chlapcov co na setstovke zacinali, a podstatne mladsi, a su tu, bez padu.

keby som mal ale ja odporucit niekomu motorku na zaciatok, bol by to hornet, alebo cbf-ka, alebo fazrik, er-6ka.

pitaz,a rapTTor - tie moto sa daju vselijako priskrtit. a podla mna v dnesnej dobe vyzrely 30 rocny chlap, ktory sa uz viezol na 100 konovom aute (co asi uz kazdy) vie usudit, co urobi 120 koni s motorkou. som stale toho nazoru, ze SS su hlavne na okruh. a skus vyliezt s takou 250-tkou na slovakiaring.

nie som ziadny rossiho talentovany brat. mam o 40 kilo a 40 cm (vyska hovada, vyska ) viac.

zacinal som na niecom inom, niecom co malo krutak a vykon hned na zaciatku, nie v strede a na vrchu otackomera a tu som. a to som nemal 29 ale 23. a doteraz nemam auto. to 6 kilo ho neomrzi tak lahko a vzdy by tam mal mat respekt. preco by ho pri rozumnej pravacke mala 600-vka R4 vyskolit?

Co tak Suzuki GS 500 F je to sice oplastovany nahac ale ak ti ide viac o vzhlad tak by mohol stacit

tu pisete, ze ak to ma v hlave vporiadku... ak to ma vo vezi naozaj vporiadku nezacne na supersporte 600+

chyby a krizove situacie (ktorym sa urcite nevyhne) sa zvladaju lepsie v mensej rychlosti a s lahsim strojom.

ze ho to po roku, dvoch omrzi? vsak o to ide, mozno po tom roku nebude chciet ss ale turistiku, kolko z vas si necha svoju prvu moto?

chesTTer asi ti uniklo ze ja osobne riesim motorku pre moju 23 rocnu frajerku ktora ma s motorkami nula skusenosti a je presne ten typ ze by urcite chcela tej 600 raz dat za usi a bojim sa zeby to skoncilo presne opacne

ak chce jogurta nech si ho ma CBR 250 alebo Ninja 250 su male jogurtiky podla mna velmi vhodne pre zacinajucich jazdcov, nie je to uplna chciplina pri ktorej sa musis minutu dopredu rozhodnut kedy predbehnes kamion a neni to besna svina ktora sa v polovici otackomera "nadychne" a neskuseneho lahko prekvapi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (27.07.2012 11:25)

Marosu - JA som si ju nechal.

raptor - Nie, neutieklo mi to. dohodnime sa takto, neska si setrim energiu na hadanie na inych ludi. Su ludia, pre ktorych je 600 SS prilis vela, su ludia, ktori aj ked na zaciatku nevyuziju potencial moto, tak na tom zacinali, a su tu a su s tym spokojni. zalezi od povahy/rozvahy cloveka.

daj na to, bratu!

mam 48kilo a gsx-r 600 ma nijak negativne nevyskolila, prave naopak si myslim, ze to zvladne lavou zadnou...myslim, ze pre zaciatocnika je to akurat ked chce SS.

Hlavne je to o cloveku, 100ludi=100chuti.

Bud sa nato citis, alebo nie. Ak nie, nerozmyslaj a nekupuj. Ak ano kup.
Ja som vedela, ze to chcem a naucim sa a nebojim sa, ale mam respekt...
Ak sa bojis a zavzujes, nechod do toho...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mircoke (27.07.2012 11:46)

A podotýkam, ze tiez som mala 0 skusenosti s moto a 3krat som sa zrubala zo skutra... Nevadi, vedela som, ze sa to neda zrovnavat a isla som do toho.

Mam teraz najazdených 13tis. km. Mam ju od minulorocneho maja aj s vodicakom a som tu.

Kolizie boli, ale len z dovodu, ze som isla jak zmyslov zbavena... Mozes na tom ist uplne decentne, ako na 250ccm.

Ako tu uz "kilix" "napisal sama za plyn netaha"!

Ludia, nehovorte mi, že nepoznáte ten šróbik na zvýšenie výkonu? Hneď vedla spojok DSGčka...

cesTTer pozri co zvladne podvozok malej ninje na okruhu
stihal by si na 600SS?

Video: www.youtube.com/watch?v=Mzp_TboNOSE

Malá Nindža sfúkne 90% všetkých aut na cestách.
Ideál pre začínajúcu babu.
Vidím tých "600 vkárov a 1000 ckárov" v kombinézach, slideroch s vyjazdeným pruhom v strede pneumatiky ktorým natrhne prdel aj YUKI 50cm.

nerd - to je cup. tam to je vsetko upravene. len pre info, 90% z vas napr na motokarovom okruhu v DS ukaze maly skuter, aky ma podvozok. aj mna jeden vyskolil. je to v jazdcovi. ja som nazoru, ze do premavky treba vykonovu rezervu.

egres - ja si dovolim povedat, ze kto v nasej premavke pri nasom stave ciest dava pneu na hrany je cisty hazarder. som myslel, ze hlavne ty budes vediet, ze najvacsi macher nie je ten, kto najviac naklopi, ale ten, co sa vrati domov zivy a zdravy..

"Egres", ja osobne som prvu gumu zjazdila na stred a co? Ty si si sadol na moto a hned si vedel jazdit jak lusk, prisiel si do skoly a hned si vedel citat a pisat?

Nie je to nahodou o tom, ze clovek sa uci celý zivot? Potom sa necudujem, ze je to na cestach casto x tak ako je, ked sa niekto vysmieva. Vsetci sa ucime a jazdime preto, lebo to mame radi, odreagujeme sa a nie preto, aby sme sa ukazovali prstom na ostatnych, aku ma kto vystoj, stroj a ako zjazdene gumy, ci???

Ak sa potrebuje niekto ukazovat a dokazovat si, nech sa paci, dnes ma moznosti a moznosti...

A ja osobne som radsej zjadzila gumu na stred, ako sa ukazovat a potom sa niekde "zasamovrazdit" al. nedaj boze niekoho ineho...
V neposlednom rada, tiez som nemala full kombinezu. Teraz uz mam a ucim sa ine veci, ako som sa ucila za prvu sezonu ked som ju nemala...

To len tak k tvojmu komentu... aj ked si to asi nemyslel v zlom, ale v dobrom to nevyznelo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mircoke (27.07.2012 12:51)

a mozno to myslel tak, ze vela ludi si kupi 1000cku, sak neni male decko aby jazdil na 600 a jej potencial vyuzije tak na 10%, lebo na ceste sa lepsie ani neda, musel by ist na okruh. ale imho, co koho do toho, ked chce, nech si kupi aj lietadlo a jazdi s nim po dvore.
ale tato tema je uz uplne mimo, chalan uz ma rad viac ako dost. radsej by mohol povedat ako sa rozhodol a ci mu vobec daco z tohto celeho nasho slohu pomohlo

cester nemas pravdu
par rokov dozadu ked bola aj na slovensku myslienka urobit takyto ninja cup, tak som okolo toho dost cital a tieto americke ninja 250 su uplne seriove, povolene upravy su 3 laminatove kapoty, koncovka vyfuku a aj tam su na vyber iba 2 typy a poslednou su pneumatiky, tiez su na vyber 2 druhy. ak si dobre pamatam bolo to BT016 a pilot power. takze podvozok je seria a zvlada toho prekvapivo dost

egres - www.facebook.com/photo.php?fbid=170115729670247...

www.facebook.com/photo.php?fbid=153527107995776...

fotku prednej, ktora po okrajoch vytlacala modry olej nemam.

napriek tomu kazdu gumu som zatial zjazdil v strede. zadnu dam na okruhu na hranu pri prvom zahrievacom kolecku. na nasich cestach si to jednoducho nedovolim. a co teraz?

nerd - tak potom
lenze on je slovak a chce si kupit jednu moto. nehovorim, ze mala ninja je zla, takto to neberte. ale vseobecne, ked bude s tym chcet ist do roboty, na mensiu turistiku, vseobecne to vyuzit, zobrat na to nejaku cajocku, tak mu 6 kilo ponukne viac.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (27.07.2012 13:18)

Čo sa zavzdušňujete?
Ja píšem vo všeobecnosti na rady typu" 600 vka ti bude málo" kúp litra.
Ja osobne využívam potenciál motorky v premávke tak max 50-60%.
mircoek:
Nevedel som hneď čítať ale ty by si mohla vedieť čítať medzi riadkami.
babete, potom 125 a potom som mu kúpil 600 bandit, pretože ho chcel.

egres - co je to potencial motorky? taky Bernd Hiemer, Ernie Vigil alebo Marco Melandri vedia ukazat, co je potencial motorky. preto vie dat mala ninja 250 aj 6 kilo na okruhu. a nezavzdusnujem sa. len som tu postol 2 obrazky z DS a Andy uz pozyva na vikendovu jazdu

kawasaki mindža? ja zemrem

btw, hovoríme o začiatočníkovi, a vy mu radíte 120 koňové 600vky? podľa mňa začiatočníkovi je aj 500vka veľa, a využiť potenciál superbiku sa na bežných cestách aj tak nedá...
a áno, všetko je v hlave a v ruke, napriek tomu malé motorky znesú aj hrubšie zaobchádzanie.
keď som robil béčko, tiež som bol rád, že prvé tri roky som jazdil poväčšine na 1.2ke so 70 koňmi a nie na 250 koňovom šesťvalci.

jerremy - keby si to lepsie cital, tak vidis, ze mu to radia aj ludia, ktori s takymi 600vkami zacinali a su tu koncim s touto temou. nikam to nevedie

Otazka znie, ako mu maju napisat ti co s nimi zacinali a uz tu nie su?

Lebo to boli tiez vsetko rozumni chlapci co to mali v hlave v poriadku... alebo nie?

Ide o to, ci si blazen a chces to na frajerinu,alebo chces jazdit. Moja prva moto bola Suzuki SV 1000. Na co kupovat rapkacik a za pol rok ho predavat. Ak ma clovek respekt pred masinou a mysli aj na buducnost, nieje rozdiel ci sedis na 250, 600 alebo 1000

Mozes zacinat na jakej chces masine ale ked budes mat kur-vske stastie na debila ktory ti prednost neda a pritom ta vidi uz zdialky

MaTDR, čo si položil?? Dúfam, že nie.. A Tiež dúfam, že dojdeš 11.8. do smútočného.. teda.. svadobného sprievodu.. Téma je diskusii, prípadne na facebooku.

myslim , ze otazka znela jasne, [b]aka kubatura supersportu[/b
jak je to tu zvykom, kazdy si prihrieva svoju polievocku,,,,,,, ale aj napriek tymto nezmyslom, ktore som tu cital, si myslim ze 600 ccm a 100 koni je ideal, nie preto ze to mam aj ja, ale preto, ze ten vykon je potrebny v rezerve mat, preto ze ak zacne jazdit na nizssej kubature, po mesiaci zvykne na to a bude chciet viac a ono sa to hodi niekedy pri predbiehani, no a tam moze vzniknut potom problem, myslim si ze na Thundercate zacinalo mnoho jazdcov a jazdkyn a poniektori pri nom ostali ako ja

400ccm - bohuzial nie su na nasom trhu v ponuke

pokial nemas nasrate v hlave zacinaj si na com chces, ale pravdou je cim lahsia tym lepsia. Nad 600ccm by som na zaciatok nesiel.

díky za Vaše rady.
asi pred 6 rokmi mal brat yamahu xt600. nemastné, neslané (ani do terénu ani na cesty). chvílku som na nej jazdil. potom som skúsil crossu (tuším suzuki125), otrasný zážitok. stále to držať v otáčkach ako pripečený. nič pre mňa... teraz sa k tomu chcem vrátiť, ale už len na asfaltoch. harleje ma neoslovili, preto zvažujem supersport.
Na 80% som rozhodnutý medzi cbr600, prípadne tá mašinka čo má Mircoke, 20% mi ostalo na ninju250. ešte chcem na všetkých 3 sedieť, predtým ako do toho pôjdem.

emzet:
osobne by som riesil CBR600F alebo ak chces aj na turistiku tak FZ6
Mensie kubatury Suzuki GS500 alebo Honda CB500 .
Na tych 600 ccm opatrne pri vacsich otackach .
Ak vies zvazovat veci a si rozumny tak pojazdis na hocicom .Vsetko je to o tom ako sa vies postavit k masine .