Nazdar, dnes som pozeral nejaké tie videjká na júťjub jak tý ľudia padajú v zákrutách až ma striaslo, že aj mňa raz tak môže vyhodiť a tak by som rád opýtal skúsenejších ako správne prechádzať cez zákrutu a na nejaké tie správne náviky pri klopení, bez toho aby som z motorky zosadal, diky ...

okrem ineho, co ti kto kde kade tade poradi,

si mozno pozri aj:

Keith Code - Twist of the Wrist

Alebo ma napadlo, že skôr čo nerobiť pri tých náklonoch resp. ako to ne-posrať

a uz spekulujes

Vela tych co padaju na tych videach robi chybu ze prave vobec nevysadnu .... ked si v naklone tak neuberaj plyn ale drz ho konstantne (alebo jemne pridavaj, na vyjazde viac) lebo ked uberies tak prenesies vahu na predne koleso a smykne ti prave predok. "Hajsajder" chytis ked ti "utrhne" zadok a nasledne sa chyti (nemusis ale dopadnut ako ti na videu). A vobec cele je to o aj o gumach, tlakoch, zahriati gum, povrchu, zahriati povrchu, necistoty na ceste a pod.... prilis mnoho faktorov.

právježe je tam mrťe faktorú a už vidzím tútu debatu, ktorá sa tu rozoberá stále dokola.
Ale je pravda, že čo sa týka bezpečnosti, tak stále je toho málo.

Je to hlavne o tréningu, dokola a dokola. Najlepšie na okruhu, či veľkom či malom...za asistencie "dobrého" jazdca. Ten nech ide za Tebou a povie Ti čo robíš zle, alebo čo máš robiť inak. To pomáha najviac.

Je to na dlho to tu rozpisovať...

miku, sak zato pisem, naj nespekuluje. Kukne toto, hoc aj ine videjo, ked nema nikoho na blizku co mu to v reali povie. Usetri to take tie nadhlo debaty... a mozno ne. sak kazdy jak chce

Od Keitha sa nic nedozvie treba sa učiť od profika

Video: www.youtube.com/watch?v=kiVCbMlXxNM&feature=youtube_gda...
Ešte aj Valle ticho preglgal

AMIS - Ben je dobry. jeho metoda ma ozaj zaujala. ale co mi oproti Keithovi chyba, je ten pedofilny vyraz tvare, ked hovori s detmi

www.veoh.com/watch/v20959402FsQ2jz6A?h1=A+Twist+of+the+...

ChesterTT- pekne video ale nerozumel som im ani rit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil octavius (25.05.2012 10:15)

octavius - tak si zozen nejaku peknu mladu sexi doucovatelku anglictiny, ta ta douci a aj tu rit na nej mozes studovat

som to nasiel 17:53 v tom videu, co som postol. cisty pedobear vyraz

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (25.05.2012 15:34)

Marvis niako inak ako treningom to nepojde, skus coto nastudovat trosku teorie, niekto to sem uz daval kniha oseknovana na uloz.to vola sa to A Twist of the wrist 2 je to v CZ a dost rozumne napisane..... a ptm ako hore chalani spominali idealny by bol niekto kto by ti to ukazal aj v praxi.... hlavne trenuj trenuj a ne hned na koleno

RogueX- skoro 100stran citania uz som si to stiahol to vyzera na tu istu knihu co je v ChesterTT-videu

mikulec má recht, mosi sa hodne najezdit, aby to klopení bylo dobre natrénované. a co je dúležité: ani pri tem treningu radši nepadat, dneskaj to bolí a ničí to motorku

Dneskaj už to ani nebolí, pri dnešných rychlostách mašin, a ničilo to vždycky... ale hlavne trenuj

Skor by som povedal ze nie typy pri klopeni, ale ako najrychlejsie prejs zakrutu. To koleno tam ani davat nemusis, sluzi na odhad naklonu v zakrute. V beznej premavke naco.. Aspon ja to nejako nelim. Pred zakrutou uz mat dobre rozmyslene jaky kvalt to prejdes, zaradit ho tam, spravne trafit najazd do zatacky (to si musis zistit sam kde je) lebo zle do nej najdes a zle z nej vyjdes. Vysadnut, cim viac tym viacej je motorka rovna pri takej istej rychlosti cize aj bezpecnejsia.
jemne pridat plyn nech sa nespadne na predne koleso, a na apexe tomu ujebat tak aby ti zadok neodletel. Tot ma ucili v motoskole. Tak si mozno nieco s toho zoberes, netvrdit ze je to najlepsie sposob. Mne vyhovuje.

trochu potáhnuté za vlasi, ale taká rada že čím vjec visedneš, tím je motorka rovnejší, čiže aj bespečňejší...nom, teórija možno dobrá, ale f praxi to takto robit?

Je tu už o tom veľa tém a je napísaných o technike jazdy veľa kníh.
Podľa mňa je teória užitočná len preto, lebo sa dozvieš, ako to nerobiť. Dobré rady pomôžu, jasne, ale jazdiť - a teda ako to robiť - sa naučíš len praxou.
Ale opatrne aj s poradcami, môžeš si vybrať z týchto alternatív:
Kto nepadá, jazdí pod svoje možnosti, kto padá, stále nevie včetko

K veci: pridám aspoň jednu (už aj na mororájde dosť ojazdenú ) fotku:

Pozri obrázok