potrebujem Vas nazor pre aku motorku by ste sa rozhodli a preco.

Honda Translap XL600v 1989rv vs Kawasaki KLE 550 rv 1994

prečo vyberáš z týchto dvoch _?

€

o Kawasaki KLE 550 94´som ešte nikdy nepočul...

ale ak myslíš KLE 500 vs. XL600 tak jendoznačne KLE --- 6-kvalt;dvojválec --- o týchto hlavných výhodách môže XL 600 len snívať...

slay333 Honda XL 600V Transalp je to 2V

pardón to malé -v- som si tam nevšimol...

Ak staru, tak uricte TA...Kawasaki si kup v pripade, ak vlastnis aj servis..

no servis bude asi potrebovat na obidve.....stare hajtry....mal som xl a motor klakol pri 118000km.....a 22ročna mašina asi nebude mat menej....asi radšej ani jednu....došetri...

Mal som KLE a nemozem povedat krive slovo. To s tym servisom je blud. Bol to rocnik 92 a stale jazdi bez problemov. Ten motor nema chybu. Je to osvedceny motor, ktory pouziva aj Ninja 500, ER 5 a tusim aj EN 500. Ak budes pravidelne menit olej a robit ostatne pravidelne servisne ukony, bude sluzit na veky. Hondu ale hanit nemozem, lebo je minimalne rovnako dobra KLE ma dofukovacie predne tlmice a to asi Transalp nema, ak sa nemylim...

Ktovie, koľko majiteľov vystriedali tie motorky a či servisovali tak ako by si tie stroje žiadali?
Od toho záleží ich následná kvalita a životnosť....

Ked si predstavim ze ta motorka jazdila este pred mojim narodenim az by mi zle prislo

Babeta ? .. Jawy ? MZty ? ..

Kawasti: niekedy starsie masiny su lepsie ako nove ,pretoze je to este poctiva praca a na materiali sa nestrilo tolko ako teraz samozrejme vsetko zalezi na majiteloch predchadzajucich

yamaha901: je ale rozdiel aku motorku.... nehovorim o nejakej klasike alebo o modeloch co su skor do zbierky. Ale urcite by som si nekupil za 20 rokov CBF600 rocnik 2006 napriklad, pretoze to bude obycajna stara raroha, nic viac nic menej.... a tak to proste je.

Kawasti-lenže!!!! on sa nepytal čo by si chcel ty.Ber ohlad aj na to,že nie každemu kupi ocino z maminou motorku,pripadne nezaraba 1500eur mesačne alebo nezoberie si uver,pripadne leasing.
Je kopec borcov,čo jazdia aj na staršich mašinach a uplne v pohode a to nielen okolo svojho domu!!!.Zaleži kto sa ako o motorku staral a nie o to,že je stara.Tie stare su aj dobre.Na novych ti cvrkne nejake čidielko a papa a môžeš si tak akurat spievať peknu pesničku.Zatial čo na starej či prdne čo z elektriky alebo čidiel?Nič.
Tak to ber všeobecne a nie tak,ako si napisal.
Martin091-jednoznačne Transalpa.Ak zoženieš zachovaly kus a ver mi,že ich najdeš,tak su to dobre motorky.Ved si zajdi aj na motorkari.cz a prečitaj si recenzie o tych mašinach,čo chceš.Ešte jedna podstatna otazka,ak to neni tajnosť.Aky maš rozpočet.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (21.01.2012 12:16)

black333: Alebo takto, kupil by si si 22 rocnu audinu alebo mercedes na sluzobne cesty napriklad v tejto dobe ? Lebo to mas presne to iste. Mne by bolo proti srsti jazdit na motorke ktoru predomnou sedlalo napriklad 5 ludi a kazdy s nou zaobchadzal uplne inak.

Ja by som radsej dosetril....ale to je kazdeho osobna vec.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kawasti (21.01.2012 12:41)

kawasti:

len čumím..

demmo : ja neviem , chalan mal tusim varana 125 ak si pamatam ... ja osobne by som to nemenil za aj ked silnejsiu ale o 10 rokov starsiu motorku. Vvved ma z omylu ze ked si kupim 20 rocnu moto ze do nej nenapcham do roka viac penazi za ako som ju kupil

Kawasti: najskor si skus taku moto kupit, potom mozes dristat o tom, kolko do nej napchas...mal som za posledne tri roky 3 motorky, z ktorych dve boli r.v. 91 a tretia r.v. 95....do kazdej z nich som nedal ani korunu (nepočítam klasické veci typu olej, filtre, retazovky,....)

ide vzdy o to, v akom stave a od koho motorku kupis...

Demmo :
Ale ved ano, ide o to od koho kupis.... Modelova situacia: Som student. Za tazko zarobene peniaze po brigadach si zarobim na motorku, mam kamarata co predava peknu zachovalu Hondu Transalp r.v. 1989. Kupim ju na jar, mesiac sa vozim a zrazu mi zacne vydavat nejake zvlastne zvuky od motora alebo proste nieco odide a v servise mi povedia ze oprava bude stat tak 400 neuronov. Na to peniaze mat nebudem, hlava v smutku ze som na sezonu dojazdil. Tak co mi ostane ? Nepojazdna motorka. Na zaciatku dalsej sezony ju teda opravim a uvedomim si ze prave teraz som mohol mat o 6 rokov mladsiu motorku mozno bez problemov za tu cenu co ma to uz stalo.
Samozrejme moze kupit aj dobre a bude sa vozit tak ako ty bez problemov je to o stasti

modelova situacia: Kupim motorku za tazko nasporene peniaze, TA rok 89. Jazdim 6 rokov bez jedinej poruchy, mam za sebou 6 rokov zazitkov,spomienok, vyjazdov,...

modelova situacia 2: setrim 4 roky na novsiu motorku, sedim doma a zmolim prachy v ponožke...potom kupim relativne novu motorku dovezenu z talianska za relativne dobru cenu...po pol roku jazdenia ju rozoberiem (povedzme kvoli vymene baterky) a zistim, ze vsetky plasty su pozvarane a nahodou niekde aj ram...som idiot...

takych situacii si mozeme menovat miliony...ale isto je rozumnejsie jazdit na starej, ako sedet doma a setrit...

Kazdy mame kus pravdy. Hlavne nech Martin kupi dobre ci uz staru alebo mladsiu

najradsej citam prispevky typu : "nekupuj .. stara rachotina...dosetri"...
.. to je take tazke pochopit ze nie vsetci mame na nove masiny ??? jasne ze ked idem kupovat moto a mam rozpocet dajme tomu 5000 € tak asi by som sa nerozhodoval medzi masinami z roku 1990..... lahko sa povie ze kup daco novsie.. ale ked nemas na to tak co ?? ...

niekto radsej dosetri rok a kupi novsiu, niekto radsej hned kupi starsiu.... to uz je o tom skor ci vydrzis ten rok coz je dost tazke ked si "nakazeny"

Ja som napr. v r.2004 na jesen kupil KLE r.v. 92 z Talianska. Motorka nebola v najlepsom stave, no pojazdna. Vtedy aj takyto srot stal vela penazi. Kupil som najnutnejsie (brzdove dosticky, olej filter,...) a vozil som sa. Zistil som dalsie zavady, do jari sa co, to opravilo a znova som sa cele leto vozil. Nasledovalo rozoberanie, pieskovanie a komaxitovanie ramu a lakovanie a vymena niektorych plastov a znova som sa v lete vozil. Dalsiu zimu prisiel na rad motor, kde uz bolo nutne vymenit predtym zabrusovane ventili, nakolko predchadzajuci majitelia v taliansku zrejme nastavovanie ventilov nikdy neriesili, a zaroven sa menila rozvodova retaz, sekundarny retazovy kit, oprava startera (vymena uhlikov) a znova som sa cele leto vozil. Po 4-roch rokoch vyzerala v skvelej kondicii, nemala chybu, len jazdit, no ja som ju predal za podstatne nizsiu cenu ako som predtym kupil, lebo medzitym sa trh s jazdenkami dost naplnil a ceny isli podstatne dole. No nelutoval som ani sekundu ktoru som s nou stravil. Nikdy sa mi na ceste nepokazila, az na jeden defekt a pokazeny starter no roztlacit takuto motorku je uplne jednoduche. Dodnes je ta motorka v skvelej kondicii iba s beznou udrzbou. Novy majitel s nou v lete 2011 absolvoval vylet v Alpach bez akychkolvek problemov a aj teraz stoji v garazi bez dalsich zasahov caka na dalsiu sezonu. Ak sa chces vozit, prajem Ti stastnu ruku, kup a voz sa ale rozhodne sa nerozhoduj skor ako danu motorku uvidis. Ked najdes zachovalu KLE, kup ju, ak to bude pekny zachovaly TA, ber TA, ak to bude ina podobna moto, no bude v dobrom stave, ber to, je to uplne jedno, ide hlavne o stastie a dobry vyber kusu, nie znacky (samozrejme nie cinu).

Cauteee. Ano kawasti si dobre pamata. Mam stale Varana 125 . Medzi tymito dvomi motorkami som sa nerozhodoval pre seba ale pre tatka. Islo o to, ze mam aj scooter 125 . A ked sme sa spolu vozili, tak ja som isiel na scootri a tatko na varane. Ale tatkovy je predsa len 125 tka slaba a vela km on aj tak rocne nespravy. Tak preto sme sa rozhodli, ze vrazime do toho len do 1000€ .

Nakoniec to dopadlo tak, ze dnes sme kupili Kawasaki KLE 500 94 . Bolo vidiet ze s motorkou bolo narabane dobre, takze teraz nas len caka zakladny servis, a mozme cakat na pekne pocasie.

Martin091 myslím,že ste sa s tatkom rozhodli správne. Želám veľa šťastných km bez porúch a bez závad.

No a šikovne chceme vidieť foto....

ak robis 500 km rocne tak ok ale inac by som take stare motorky ani neriesil. ale ak zamer bol sa zdokonalit v mechanike tak potom

musim pouzit fotku z inzeratu :

Pozri obrázok

lebo skorej sme sa pustili do kontroly resp pripravy na sezonu ako na fotenie ;)

Pozri obrázok

nie zeby bola nepojazdna, ale predsa len je to rv 1994 a neviem presne co sa tam vsetko servisovalo, tak preto si to dame pekne vsetko zgeneralkovat

za tú cenu s kufrom a prilbou nieje očom

motocykle.bazos.sk/inzerat/12016066/Kawasaki-KLE-500-19...

Vsak to je zadarmo Urcite Ti bude dobre sluzit.

Motor z KLE 500 som mal na mojej EN 500 a mozem potvrdit, ze je to vyborny motor, spolahlivy! a servis neni problem, jednoduchy motor, suciastky v pohode napr. tutok:
www.motonetsk.sk/eshop/motocykly/kawasaki...

martin, idete aj s fotríkom na to správne, yes všetko sa začína a končí na money a odvíja od finančnýchh možností, držím vám palce, aby ste kúpili dobre a s "KLE" mali len veľa radosti a najazdených km !

blahozelam k novej masine. Sam mam v garazi jednu starenku - Honda XL 600 R, rocnik 1985 a vkuse slape jak omega. Tiez je na predaj za velmi slusnych 650 Euro a predavam ju len kvoli tomu, ze kupujem Hondu VFR a dve sa mi do garaze nezmestia. XL som kupil pred 4 rokmi a jedine co som na nej okrem oleja a filtra menil bolo spojkova packa Ten motor je neznicitelny, len sa k nemu treba vediet spravat. Motor ma nebehanych 27 000 km, z toho 7000 som spravil ja. Je neuveritelne ako mohli byt japonci v tej dobe tak technologicky vpredu oproti zvysku sveta.
O tom, ze nie kazdy ma 7000 Euro na motorku sa ani netreba bavit. Ludia, kt. sú zahojení toto nepochopia.
Dufam, ze za malo penazi zazijes vela muziky.

TomasM oki

demmoo a ty si kolko kawasaki vlastnil ze si myslis ze k nej bude potrebovat servis? a kolko si vlastnil rovnako starych moto ako si ty?

nerd....ale demmoo obhajoval stare motorky a nie ich hanil!!!

btw. super motorka, je pravda, ze ziadna stara motorka nemusi byt zla, tak ako kazda nova motorka nemusi byt dobra! Proste je to o vybere a o tom, na aky kus natrafis. Nie je to o tom, ci mas novu ci staru masinu, ale ci mas masinu tu, ktoru chces

Martin....je pekna!

Kralik precitaj si jeho prvy prispevok

ok ten servis som si vsimol teraz, beriem spat! ale s tymi starymi masinami, si precitaj, co pisal neskor
btw. ako vravim, je to o moto, bracho mal KLR600 a na tej daka robota bola, kruzky atd. Ale je zasa pravda, ze ten KLR-kovy motor siel velmi pekne, pekna ostra charakteristika

osobne si myslim, ze to je jedno aka moto, pokial to nie je cina. Mal som Aprilku, vela ludi do teraz vravi, ze na taliana potrebujes servis doma, ja som tam ale okrem oleja a spojkovych lamiel nemal problem s nicim.....prave naopak

pjekná a zachovalá

jediné zlé slovíčko čo som na ňu počul je, že si ľubi riadne cucnúť z nádrže, ale to je v konečnom dôsledku aj o pravej ruke

r e s p e c t

Co to je, cucnut? Ja som ju mal, spotreba cca 5l, no samozrejme, ten motor lubi tocit a ked sa budes nahanat vo vysokych otackach, vezme aj 6-7, ale nemyslim, ze ine motorky, ked pojdu tvojim tempom spapaju menej To cervene pole na otackomeri zacinalo niekde tusim na 11000 a nebol problem ho neustale atakovat

Martin091 pekna motorka za dobre peniaze. Ak by si nahodou potreboval nejake diely na KLE,tak sa kludne ozvi,este mi nieco zostalo

Vdaka vsetkym