no je to mozne??? hen na co som narazil...nabijacka z tesca za este lepsiu cenu ako ta lidlacka...

Pozri obrázok

a nebite ma, len som chcel zalozit uspesnu temu, kedze tema o nabijacke z lidlu prevzala kontrolu nad motoride a ma uz asi milion stran, tak tato ju musi prekonat...

Ty kokmann, ja už som kúpil Lidlacku. Zatiaľ bije, som spokojný,...

tak ja ti to hned pokazim...

nabijacka z lidla stoji za hovno, hovorim to ako jej majitel ktory ju po roku prvy krat pouzil
po 4 sekundach (slovom štyroch) ukazala ze baterka je nabita - ako ze po druhom zimnom starte sa mi uz nerozbehlo ABS ako dosledok slabej kapacity baterie

jej predchodkyna ktora pripomina vacsiu nabijacku na telefon kupena tiez v lidli ale nabijala rovnaku baterku 3 hodiny

optimate4 na jar tohto roku nabijala rovnaku baterku 9 hodin pricom baterka bola cez zimu 3x riadne dobijana cez nabijacku na gelove baterie banner (opat s rovnakym vysledokm t.j. bannerka ukazala do minuty ze bateria je nabita)

takze kto chce "nabijat" nech si kupi z lidla alebo z tesca... kto chce nabijat nech si kupi skutocnu nabijacku (nehovorim ze optimate je jedina perfektna ale shity z obchodnych retazcov perfetkne urcite nie su)

Marek ma a pouziva tu z Lidla uz asi dva roky a stale v poho... myslim, ze sa to neda zovseobecnovat na vsetky nabijacky z Lidla. Ale mozno len trafil dobre vyrobeny kus
A ja mam z Louisa dobre oblecko a nepremok

Pozor,tato z Tesca nie je na nabijanie gelovych baterii,takze az take rovnake nie su.

Raptor: Taku nabijacku odnesies naspat do lidlu a peniaze ti vratia alebo vymenia za dobru,samozrejme ak mas doklad o kupe odlozeny

pasmir ty vole, blocky z predroka nedrzim
ale na autobateriu snad bude dobra...

drzat blocky je uplny zaklad.. hlavne z lidla a spol

(ja mam tiez tu lidlovsku nab. a zatial fici uplne tip top)

raptor: ta optimate je dobra? nabije aj 100a baterku v aute? ja si cjhcem kupit daku normalnu nabijacku, tak si necham poradit...momentalne mam lidlacku, ktora mi uz funguje tusim vyse 5 rokov, ale lame sa tam kabel od zimy a nechce sa mi s tym srat, inak ide dobre chodila a aj chodi, nemam prilis dovod ju menit, ja som z tych co mali stastnu ruku, ale skratka chcem novu...

Priatelia taká malá rada kto chce používať častejšie takúto nabíjačku nech zakúpi niekoľko kusof

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JURIPKO (15.11.2011 16:18)

prdlafka - optimate4 nie je nabijacka na autobaterie.. je to nabijacka direkt na motobaterie (nepytaj sa ma aky je rozdiel, neviem to definovat ale je to takto v navode na pouzitie tej nabijacky)

kamos si tak jednu O4 odpasol ked ju pozical znamemu kt. si s nou nabijal auto a nabijacka klakla

opakujem minulu zimu som motobateriu nabijal 3x v priebehu 5 mesiacov bannerackou nabijackou na gelovky, posledne nabijanie bolo tesne pred prvym jarnym startom a klasika, nenabehlo ABS... cachova optimate4 mi po prejdeni 20km z vrabel k nemu na chatu nasledne tu bateriu dobijala 9 hodin a cele leto som nemal problem s tym ze by sa mi koli slabej baterke nerozbehlo ABS az doteraz

ta prva lidlacka kt. mam (co vyzera ako vacsia nabijacka na mobil) si zda sa robi svoju robotu ovela lepsie ako ta lidlacka nabijacka kt. sa predavala pred rokom a kt. sa predava aj teraz...

Ta nabijacka z Tesca sa nehodi na nabijanie moto baterii, pretoze nabijaci prud 4-6A je urceny pre auto baterky s kapacitou od 40Ah vyssie a v motorkach su 8-16Ah baterky a treba prud 0,8-1A.

Za normalnych okolnosti (plne fungovanie) aj Lidlacka aj Optimate3 by mali nabit aj 100Ah baterku, lenze sa musi pocitat s tym, ze ked nabijacka v rezime pre nabijanie auto bateriek dava 3,6A, to znamena ze 100Ah baterku nabije za cca 28hodin, tolko teoria, len je otazne ci ju dokaze takym prudom nabit naplno.

Optimate 4 je naozaj vhodna iba pre nabijanie moto bateriek, pretoze dokaze dat maximalne 0,8A.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (15.11.2011 16:35)

raptor: jako je pravda, ze autobaterku nabijam velmi zriedka, ale ked uz by som kupoval, tak taku, nech nabija aj to aj to...ta lidlacka mi nabila aj autobateriu co mala 100 ah, sice ju nabijala tri dni, ale nabila...preto by som daku, co by to eventuelne zvladla...a tiez chcem taku, co ma okrem svoriek aj tie pridavne konektory a da sa to na moto zabudovt a netreba davat dole sedanu a spekulovat ak chces nabijat a ta tvoja to ma som si vsimol na nete...

Aj ja sa hanbím. Lidlácka mi funguje už dááávno, používam len tú, aj keď mám tri rôzne + 1 doma robenú (ktorá funguje tiež, všetky fungujú). Všetky batérie točia štartérom, ako gulomet. Aj 6ročná čínska v aute. Čo s tým teraz?

táto s Tesca sa nemože rovnať ani z ďaleka z tou z Lidlu, Lidlacka je pulzná, čiže riadená elektronikou, druhá jej výhoda-nieje možne ju prepólovať a baterku pri nabití vypne samočinne z nabíjania.
Táto z Tesca je niečo iné a technicky nie tak dokonalé a ale nehovorím, že nieje dobrá, ak nie je žiadna iná ....

inak vsimol som si, ze ked je baterka uplne vybita, tak ju ako keby ta lidl nabijacka nerozpozna a neda sa vobec zapnut, vtedy musim vytiahnut 35 rocnu nabijacku, ktora nabija takpovediac natvrdo a tu baterku troska ozivi len par sekund subezne, vtedy sa lidlacka chyti a pokracujem s lidlackou...
ako ta stara nabije aj baterku s kamiona, len neni automaticka, tak ju nemozem nechat bez dozoru alebo zabudnut, ze daco nabijam a to sa mi stava casto...tak preto...

www.slovhron.sk/optimate3.html

papiboy - co teraz? tak to ked budem v KN, tak Ti donesem svoje baterky a ukaz ako dobija

prdlafka zober túto ak chceš nabíjať aj veľké baterky a aj motorku. No na BMW motorku musíš namontovať na kontakty baterky dodanú kabeláž ktorá je súčasťou balenia aby si nemusel vyberať baterku. Táto nemá funkciu DUAL program CAN bus - pripojenia a nabíjanie cez konektor. Má max. nabíjací prúd 5A a to nabije baterku bez problémov.

www.optimate.cz/nabijecky/optimate_6.htm

Chester, v pohode. Ozvi sa cez SS

Udržujem s ňou 5 bateriek (CBF, Guzzi, Šarkan, Megane, náhradný zdroj), tvoje nejaké dve-tri ešte určite zvládne, často ju nemám zapojenú nikam.

K autobatérii:
Novú autobatériu už surovú ťažko zohnať, na prednabité ako "kondicionér" bohate stačí aj tá malá nabíjačka.

K raptorovi:
Ak okamžite preskočí sama na full, to môže znamenať aj to, že batéria je v riti. Mne sa to stalo raz, keď sa mi odporúčal 6ročný President GTX7A-BS zo Šarkana. Už sa nedal oživiť... Ale s inými batériami to je v pohode...


Ale ju nehájim, ak hapruje, treba vyhodiť, kvalitné batérie sú predsa oveľa drahšie, ako táto sivá krabička. Ja som ju kúpil kedysi len narychlo kvôli jednej gelovke a stal sa zázrak, furt beží.

jedna otazka trochu mimo temy... aku zivotnosť ma približne moto bateria??
mam taku zakladnu nabijacku
www.acumen-electronics.co.uk/product/Standard_Battery_C...
nabijal som baterku ked som ju pred rokom na jeseň vyberal z moto, potom zas na jar pred jej opatovnym zapojenim a raz cez sezonu, zda sa mi, ze uz ta baterka dochadza, aj ked som ju dal pred nedavnom dobit, ma za sebou tri sezony. K nabijacke je aj taky kablik s ockami na elektrody a na druhom konci je konektor k nabijacke, je to na to, aby sa nemusela baterka vyberat, ked ju chcem dobit. Chcem sa spytat, ked to tam mam namontovane, ci to neznižuje životnosť baterie alebo celkovo ci to tam mam na jar zase davat alebo radšej nie???

ja velmi nenabijam, ale doma mame taku staru rusku nabijacku na vsetko, auto, moto, co ta napadne. Nabija 6, alebo 12 Voltove baterky.

Nie je v nej ziadna elektronika, ma len prudovy obmedzovac. Ktory podla mna ani prudovy nie je. Myslim, ze len prehadzuje odbocky na transformatore a tym znizuje napatie.

A s tou ked potrebujem, tak nabijam vsetko. Hodim vypinac na minimum, skontrolujem aky prud do nej lezie, ked dobry, tak necham tak... Po nejakom case skontrolujem, ked prud klesol, tak pridam na nabijacke a tak postupne.

Akurat uzavretu baterku s tym nabit trva vecnost, ale raz do roka sa da.

janoval, ale gelovku ti môže odstreliť...

Johno, "....K nabijacke je aj taky kablik s ockami na elektrody a na druhom konci je konektor k nabijacke, je to na to, aby sa nemusela baterka vyberat, ked ju chcem dobit. Chcem sa spytat, ked to tam mam namontovane, ci to neznižuje životnosť baterie alebo celkovo ci to tam mam na jar zase davat alebo radšej nie???...."
práve ten káblik ti má uľahčiť nabíjanie bez demontáže a montáže baterky, na nič iné funkciu nemá a určite neznižuje životnosť baterky.

papi: ja viem, nie len gelovu...

Tam ani nejde tak o ten gel, ako o to, ze tie baterky byvaju uzavrete. Obycajnu kyselinovu otvoris a maximalne dolejes elektrolyt. No uzavretu pri velkom prude bud roztrhne tlak plynov. Alebo ak nie je cinska, tak vypusti paru, cez ochranny ventil. No takej baterke sa uz neda pomoct, kedze sa elektorlyt neda doplnit. Preto na nu treba nizky prud. Alebo pulzy.

Ale je tiez pravda, ze gelova baterka ma uz z principu konstukcie nizssi nabijaci prud a zaroven aj nizssi skratovy - startovaci. Ale to uz je na dlho...

nie je nad dobrú nabíjačku - určite lacnejšiu zoženieš na soukse (trhu) v Marakéši

tam som sa dozvedel, keď som kupoval za dobrú cenu Breitling-hodiny, že záruku mám takú podľa toho za koľko kúpim hodiny - kúpil som za 30 éčiek, takže záruku mám asi doživotnú

papi ta baterka je povodna tzn. 9 mozno 10 rocna (pre bmw ju robi exide) je mi jasne ze uz ma svoje najlepsie casy za sebou ale toto leto napriek prvym jarnym problemom po dobiti cachovou optimate4 slapala bez dobijanie

pri mojej malej lidlackej nabijacke nepreskakuje okamzite do stavu "full" pri velkej ano... a predpokladam ze Optimate4 ju zas bude nabijat este peknych par hodin a dalsi rok spolu este prezijeme

p.s. nechce sa mi kupovat novu lebo yuasa robi iba nalievacie (ani kvazigelove nie) a tieto zapecatene "ozajstne gelove" od exide stoja nekrestanske peniaze

Tato tescova nabijacka ma od lidlovej daleko. Nema elektroniku, nieje pulzna, nieje na gelovky a nevypina sa sama.

Johno baterku mam presne taku staru ako aj motorku. Sam sa tomu cudujem. Ale uz citim v kostiach ze toto bola asi jej posledna sezona. (alebo si ju len viacej vsimam odkedy som namontoval na moto voltmeter )
Dobijam ju nabijackou z lidla.
Mam to presne naopak ako raptor. Tato seda funguje uz 3 roky v pohode. Dobijam nou 12Ah moto, 30Ah kosacku, 40Ah manzelkine auto, 90Ah moje auto a sem tam nieco ine co prinesu susedia a kamosi. Ta co vyzerala ako nabijacka na telefon a mala sluzit na zimne udrzovanie baterky v kondicii po tretom pripojeni povedala papa...

...ale je zas omnoho vacsia a tazsia...a to je nieco!!! tak nevravte...

Ano ked ju zabudnes odpojit od baterky na aute s privretou kapotou a budes chciet vyjst autom von z garaze, tak to skorej zbadas, lebo narobi väcsi buchot.

ano to je dalsie plus...ale vy viete len kydat...

prdlafka-z tou Lidl nabijačkou,som nabijal 100-ku baterku do auta v pohode.Potom som mal uplne,no uplne vytrieskanu baterku z traktora.Zapol som nabijačku,nastavil som to,na ikonku autobaterka a uplne v pohode si nabijala.
Ja som s nou maximalne spokojny .Za tie prašule,neni o čom.
Inač.Podla mna,hlavne ten kto žgrloši z euračmi a prestane mu ta nabijačka fungovať napriklad po roku,tak by som to neriešil.17 eur po nejakom roku hadam neni velka suma,či?
Presne ako pisal raptor,že nema bloček.Ja ho už tiež nemam a ak by prestala fungovať,počkam na dalšiu akciu alebo ju skusim dať pozreť nejakemu elektrikarovi.Ak ho niekto ma,ten bloček,tak zajde do Lidla a vymeni si ju.Ak nema bločik,neriešil by som to a vyhodil ju,pripadne,v jednej teme tu na motoride,som čital,že ju niekto aj opravil,ked mu prestala isť a fungovala dalej.

aj ja ju mám, ale pre dvoma rokmi bola v tých ich regáloch výpredaj za 5,6eur
vivat tesco a ich cenové akcie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAMIL (15.11.2011 21:13)

1. Nie je pravda, že gélová baterka má menší štartovací prúd ako klasická, opak je pravdou. Je to dané konštrukciou, má väčšiu plochu elektród, sú bližšie pri sebe

2. Uzavretá batéria VRLA, teda s elektrolytom v sklennom vlákne AGM, alebo gélová by sa mala dobíjať impulznou nabíjačkou kvôli tvorbe plynov. Dá sa aj klasikou, ale len núdzovo, a treba strážiť a neustále kontrolovať stav nabitia, nikdy neprebíjať...

3. Batéria by sa nemala dobíjať dlhšie ako 24 hod., prúdom cca 0,12 x kapacita, preto je motonabíjačka nevhodná na veľké batérie (ale mierne dobiť stačí)

4. Priemerná životnosť batérie je cca 5 rokov, podľa prevádzky. Nemala by byť nikdy vybitá na menej ako 50%. Sú ale známe prípady, že aku vydržala 8 ba až 10 rokov, ale to je skôr rarita

5. Keď batéria má na svorkách cca 12,9V, nabíjačka ju vyhodnotí, že je plne nabitá. Ale môže byť už v prdeli, t.j. nemá kapacitu, a vybije ju aj parkovacie svetlo za 5 min. Za to nabíjačka nemôže

Ja mám lidlacku nabíjačku (okrem ďalších dvoch) a presne tak mi vyhodnotila starú baterku z fejzra, je nabitá, ale už roztočí štartér len 2x - je hotová. Ďalšie baterky (novú moto, a v plechovke veľkú) nabíja statočne. Nie všetko lacné je zlé...

Pripájam niečo o baterkách, nabíjačkách...

[null www.k1400.cz/clanky/radime/konkretne/aku...]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaleb (15.11.2011 23:00)

Bopsik:
3. Batéria by sa nemala dobíjať dlhšie ako 24 hod., prúdom cca 0,12 x kapacita, preto je motonabíjačka nevhodná na veľké batérie (ale mierne dobiť stačí)

Mam obavy, ze toto som vobec nepochopil...

tu nabijacku z lidlu mam a spokojnost

prdlafka: inak vsimol som si, ze ked je baterka uplne vybita, tak ju ako keby ta lidl nabijacka nerozpozna a neda sa vobec zapnut

A ako dlho si ju tam mal? Bo mne to tiez spravila ked som mal uplne vybitu baterku ale po 5-10 minutach naskocila.

ja mám tu nabíjačku 5 rokov stále je funkčná požičiavajú si ju všetci známy a nabíja všetky batérie bezúdržbové aj údržbové na malé moto batérie funguje ako rýchlonabíjačka

tehb: no to ja jak som videl, ze to je hluche, hned som ucinil patricnu paniku a je pravda, ze som necakal ani minutu...

a mimochodom, idem si umyt zuby a idem si kupit napijacku do mesta...uvidime co sa mi podari kupit...potom hodim info....

bopsik: aj tu v tomto clanku, co sem zavesil kaleb o tom pisu:
"...Například akumulátor Varta s antisulfační úpravou o kapacitě 12Ah
má vybíjecí proud 120A, kdežto gelový akumulátor stejného výrobce a stejné
kapacity „jen“ 100A...."

Ked vravim, ze gelova baterka ma mensi skratovy prud, tak ma! Ver mi viem co pisem, trosku som sa tymto srandam venoval na skole Aj ked je tomu uz par rokov, technologie sa menia, vylepsuju. Ale princip zostava

ako tu uz niekto vysvetloval, to ze je na AKU napatie nic nehovori o jej kapacite, takze uz asi naozaj ma dobre casy ta AKU za sebou (Raptor). Proste nabijacka odmera len napatie a vyhodnoti ako nabitu...Nehovoriac o porovnavani letnej prevadzky a zimneho casu.
Moje skusenosti a autami a motorkami, su take, ze ked uz je problem s nabijanim, (napr. aj ked sa baterka nabije, tak po relativne kratkom case treba zase nabijat ) ze je to uz len zufale oddalovanie nakupu novej AKU..
Posledna aku na GSXRke mi odisla takym sposobom, ze aj po dobiti, ked moto tyzden a viac stala, boli problemy so startom..chytala ledva na 4-5 a viac krat, motor tocila v pohode, a vyberiem sviecky, a iskra skoro ziadna, resp. minimalna..dal som novu aku a sup na prvy krat.
Proste baterky vydrzia 5-6 rokov, viac nie...nabijacky ulahcia posledne chvile zivota baterky, mozno predlzia trochu..

...a všetky tie rečičky o akumulátoroch, ktoré "šlapali" aj po 8-9 rokoch sú len bohapusté výmysly

chooki - pri vsetkej ucte to je bullshit - uz sa mi to nechce opakovat tak to skratim.. ak by som sa riadil tym co si napisal ty tak musim tu baterku vyhodit uz na jar tohto roku

- po zasahu cachovej optimate4 som bez najmensieho problemu odjazdil celu sezonu
- velka lidlacka univerzalna nabijacka vyhodnotila baterku ako nabitu po 3 sekundach
- mala lidlacka moto nabijacka tu istu baterku nabijala 4 hodiny

- ak chces (chcete) mozem ta (vas) informovat o tom co sa udialo po pripojeni na optimate4

moja motorka bola vyrobena v marci 2002 - samotna bateria logicky skor je preto moja (aj bacaonova) anomaliou?

to sú len bohapusté výmysly alebo anomálie.....ako sa v tom človek má vyznať.....

Ja tu moju baterku uz za anomaliu fakt povazujem.

Bermudský trojuholník a nabíjačka z Lídlu

kaleb: SUPER článok , toto by stačilo prečítať a celá diskusia je zbytočná

janoval: beriem

josi: máš pravdu, blbosť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bopsik (16.11.2011 12:02)

Nechcem zakladat novu temu tak sa vas spytam tu. Chcem si kupit nabijacku z www.slovnaft.sk/sk/jazdite_s_nami/sluzby... Je vhodna na na motorku? Este jej foto www.slovnaft.sk/repository/675950.jpg

nakoniec som kupil optimate 5....sice ju este nemam doma, ale pride....juuuj to sa bude nabijat jedna radost...

Opisujem z manualu Optimate4:
Doporučené pre AGM/MF, Standard, GEL akumulátory.
Nabíjanie (48 hodín) od 2Ah do 50Ah menovitej kapacity (väčšina osobných benzínových automobilov).
Dlhodobá údržba: až do 75Ah (dieslové osobné automobily).

Optimate4: viacstupňová desulfatizácia oživí aj zanedbané aku, test na začiatku a test každú hodinu, max vstupný prúd 0,095A, výstupný prúd 0,8A

Optimate4 Dual: + možnosť dobíjať motorky vybavené systémom CAN-bus (BMW)

Optimate5: viacstupňová desulfatizácia oživí aj zanedbané aku, test na začiatku a test každú hodinu, pre aku od 7,5Ah do 120Ah, max. vstupný prúd 0,9A, výstupný prúd 2,8A

Optimate6: viacstupňová desulfatizácia oživí aj zanedbané aku, test na začiatku a test každú hodinu, pre aku od 154Ah do 240Ah, max vstupný prúd 0,55A, výstupný prúd 0,4 - 5,0A

co je to ten can-BUS?

Prdlafka: seriova datova zbernica, do ktorej su pripojene elektricke jednotk, cidla a podobne. Sluzi na diagnostiku.

Obecné vysvětlení :
CAN-bus znamená Controller Area Network, v podstatě jde o formu multiplexu kde "bus" sestává z jednoho kabelu ke kterému je připojeno mnoho řídících jednotek. Hlavním důvodem použití tohoto kabelového rozvodu je drastické zredukování počtu elektrických kabelů ve standardním kabelovém svazku a zároveň přidání funkcí, které nejsou k dispozici u standardního kabelového svazku.

Od roku 2004, kdy BMW představilo motor Boxer 1200, se systém CAN-bus postupně rozšířil na celou motocyklovou řadu BMW. Z hlediska nabíjení současnou nabíječkou OptiMate 4 přináší tento systém nechtěný efekt znemožnění dlouhodobého údržbového nabíjení po dobu odstavení motocyklu. Tento efekt je nepochybně zásadní pro dobrou funkci různorodých spotřebičů motocyklu během odstavení a to nemluvě o udržování dobré kondice akumulátoru.
Systém CAN-bus se chová následovně: Jakmile byl jednou akumulátor nabit a nabíjecí proud klesl na úroveň údržby, stane se nabíječka "neviditelná" vedoucí systém CAN-bus k zavření přístupu k akumulátoru.
OptiMate jakékoliv generace řešil tento problém jednoduchým použitím permanentního

připojení (TM 71 - D*03) dodávaného jako standardní příslušenství ke všem našim nabíječkám - tímto přímým připojením se obešel systém CAN-bus.

OptiMate 4 DUAL používající > umožňuje v režimu CAN-bus připojení skrze zásuvku 12V, která je standardní výbavou motocyklů BMW.

dik...

barko: posledna veta je ta spravna info...

... raz, ked budem velky, si aj ja kupim taku (Optimate), ale zatial mam len taku malu , cervenu , plechovu, tazku , komunisticku, 6/12 V-ovu, ktora sice nema ziadny rozum, ale zato nabija vsetko bez problemov

riki, vacsi uz nebudes, takze sa s novou nabijackou rozluc a zaroven sa modli, aby ti ta stara, co mas, este dlho sluzila...

prdlafka, keby si čítal môj prvý príspevok v tejto téme ...
Tu je Optimate 4 Dual pre BMW motorky: www.optimate.cz/nabijecky/optimate_4_dual.htm
Kupoval som ju v Luise asi pred 1/2 rokom. Koncovku strčím do orginál konektora na BMW a už sa to nabíja (len sa musí prepnúť do CAN režimu). No čo sa deje v elektrike a riadiacich jednotkách v motorke vie len boh. Jedno je isté, ak motorku BMW (tie čo majú CAN bus) odstavíš na 2 - 3 mesiace bez naštartovania, asi máš vybitú baterku na 99%. BMW by sa malo pravidelne nabíjať počas odstavenia, alebo radšej nechať ju na nabíjačke počas odstavenia cez celú zimu.
Dnes by som zobral asi už OPTIMATE 6 a vytiahol z baterky konektor a nabíjal ju cez kontakty na baterke. Optimate 6 má max. nabíjací prúd 5A a ten naláduje veľkú baterku od auta za pár hodín. A baterku v motorke vyrieši OPTIMATE 6 a jej elektronika sama.
www.optimate.cz/nabijecky/optimate_6.htm

barko: ano ano dik, uz tomu rozumiem...ono ta co som ju kupil tu funkciu aj tak nema, ale pytal som sa pre zaujimavost, ze co to je za zarak...ja vytiahnem z baterky ten konektor a bude to...a opti 6 som nechcel lebo bola drahsia a nepredpokladam, ze budem niekedy nabijat baterky od 15 az 240 ah, opti 5 na vsetko co mam bude idealna, nabija od 7,5 po 120 a to mi bohate staci, nabija sice pomalsie, ma mensi vystup, ale aspon to troska setri baterku...takze uvidime...

Barko: moto 2-3 mesiace bez startovania ? Take existuje ?
Zalezi na okolitej teplote, staci mat garaz bez mrazu...

Menton, a ty si myslíš že riadiace jednotky v BMW budú menej alebo viacej komunikovať podľa teploty? Práve tá komunikácia medzi riadiacimi jednotkami v CANbuse a ich udžiavenie v pohotovosti vybije baterku za tie 2 - 3 mesiace. Je to ako notebok v spiacom režime. Inak na jar keď nenaštartuješ tak ti pomôžem . Ja som zabudol, ty aj smeti ideš vyniesť na motorke, teba sa to netýka .

Barko: este ze si sa na poslednu chvilu opravil... Hrozna motorka, sak tie elektricke serepeticky si potrebuju pokecat aj ked ich ty nepotrebujes. A potom, ze nevymen to...
Kapacita baterky je zavisla na teplote. Aj mobil sa vo vonkajsom vrecku bundy pri lyzovacke vybije podstatne rychlejsie...

cca dva týždne dozadu mali u nás v LIDLi koncoročný výpredaj a nabíjačku tam kúpil kamarát za 1,50 € strešný nosič na auto za cca 3 € a termoprádlo mali po 0,50 €

meteleskublesku.cz/media/14/snd/12.mp3

Menton: nevybije sa rychlejsie. Len pri nizkej teplote klene napatie a telefon skor vyhodnoti baterku ako vybitu.
Nerypem, ber to ako radu, ked sa ti na lyzovacne najblizsie vybije telefon a potrebujes zavolat, tak treba zajst do bufetu a telefon poriadne zohriat (napriklad v rukach) a on sa este na chvilu chyti. Staci to na to, aby si privolal posily do bufetu

Janoval: to "vybitie" je zjednodusene povedane. Ako som uz uviedol, meni sa kapacita akumulatora, napr. pri 0 stupnoch ma iba 80% kapacity v porovnani s 25 stupnami. Inak suhlas, aj tuzkove baterie sa daju "dobit" na radiatore, len nemoze byt moc horuci...

vadim z akeho filmu je ta tvoja ukazka???

[
Video: www.youtube.com/watch?v=w07dhHicbG4 ]

[
Video: www.youtube.com/watch?v=Pm8tvWvbZ0Y ]

dobrá kravina,Nikollka...dobre som sa pobavila

ja pouzivam toto

www.autobaterie24.sk/nabijacky-autobaterii...

mam tu niekde hodenu z tesca aj z lidlu ulakomil som sa ked to bolo za drobne no jednoznacne sa mi najlepsie osvedcilo nabijat z plynule regulovatelnym zdrojom kde si mozem presne nastavit napetie aj obmedzenie prudu ,je mi jasne ze takyto zdroj ma malokto doma snad iba ti co sa zaoberaju elektronikou tak ma hned nezakopajte pod zem.. pre info takymto zdrojom sa daju casto ozivit baterky ktore su pre tieto nabijacky mrtve ,sposobom ze sa im nastavi napetie na viac ako 20v. prud nie viac ako 0,3A castokrat po niekolkych hodinach sa chytia a sluzia este dlho

a okolo takej nabijacky sa netreba stale motat? mne pride prave vyhioda tych autoatickych v tom, ze robia vsetko co pises ze robi aj tvoja, ale robia to same od seba...

... len sem tam su az priliz mudre a tvrdohlave , mozno ... ako tu pisu poniektori

... kto nema v hlave, potrebuje mat aspon v nabijacke ...

a nie ze sa teraz niekto urazi , len srandujem

podla tohoto vzorca ja v hlave nemam nic...niekolkio krat sa mi stalo, ze som nabijal obycajnou starou nabijackou a zabudol som na to a nabijalo sa to aj tyzden a to je vraj zle...takze dviham ruku a nesrandujem...

cim je baterka viac nabita, tym kladie vacsi odpor nabijaniu a teda pusta do seba mensi prud, ale ak nema odvetranie alebo ventil, tak to moze dopadnut aj jej deformaciou a znicenim ...

ja dobijam svoju motobateriu len 3-5 hodin, svojou "hlupou" nabijackou, ak nejazdim viac ako mesiac, raz som aj zmeral prud ktory pretaka je to pod 1 A

P666: mudro pises, ja ti poradim este jednu fintu na NiMH a NiCD baterky s vnutornym skratom. Ano obcas sa to stane a baterka ma 0 voltov. Vtedy casto pomoze zdroj okolo 40V, prud som nikdy neobmedzoval (zdroj mal max 2.5A). A staci ju len "suchnut" po kontaktoch. Je to supa, ale v 80% to baterka este ako tak rozchodi. Potom len multimetrom zmeram, ci ma napatie. Hoc ake rozne od 0 - skratu. Potom pomalicky nabit na nominalne napatie a potom uz normlane....

Pozor: Kto si nie je isty, co robi, nech to neskusa, aby mu ta baterka nevybuchla do tvare!!!

nabíjačku z Lidla nemám... a spokojnosť ... ani z Tesca !

no tak optimate 5 je uz doma, dik vadim a zahajil som masivne nabijaie...vsetko co sa hybe, len este rada, mala ma taky elektricky dvojmiestny dzip, detsky, viete co myslim...a je v tom 12 voltovy oloveny akumulator...je to ten pripad, vraj opak aku co je v aute, ze nadava narazovo velky prud, ale postupne nizsi aby sa na tom dalo co najdlhsie jazdit...mozem s tym nabijat aj to? ono mam k tomu taku nabijacku co bola v baleni, ale ta sa da napojit len ak je ten ako v tom auticku a ja ho mam vybraty vonku a nechce sa mi ho tam davat...tak ci mi to tato optimate 5 nabije pripadne zdiagnostikuje a tak...akoze na zimu....dik

wawa: smola, nemáš nabíjačku z Lidl, nemáš nabíjačku z Tesco, ako si to Ty vlastne predstavuješ?

prdlafka: pokial to je normalna olovena baterka, tak by to mala nabit. Normalna myslim, ze nema v sebe elektroniku, ako napriklad baterka notebooku.
Rozoznas to tak, ze baterka ma len 2 kontakty a ziadne dalsie datove kontakty.

Ak ma ta baterka nejaky stitok, tak pozri co je na nom napisane. Ak je to bezny oloveny akumulator, tak to urcite nabije. ak je to NiMH, tak neviem, ale myslim si ze ano. Pripadne pri prvon nabijani daj pozor na teplotu akumulatora, alebo zmeraj aky prud to odobera.

A k tomu: "...vraj opak aku co je v aute, ze nadava narazovo velky prud, ale postupne nizsi...", tak to si nemyslim, to riesi urcite nejaky regulator. Tie baterky, alebo "aku" sko to volate, maju takmer vsetky velmi nizky vnutorny odpor (ako kazdy poriadny zdroj). Vsak ked len taka smiesna 1.2 voltova NiCD baterka vie dodat na kratko 20A odmeranych...

Pripadne odfot stitok a zaves to sem.

nema to stitok, ale ani ziadnu elektroniku ani ziadne stupliky nic...takze v pohode...no s tym prudom mi to vysvetlovali kdesi ze taketo veci na elektrinu aj skutre elektricke maju daky specialny typ akumulatorov (povedal aj presny nazov, ale sak si to hovno pamatam, tusim trakcne) ktore davaju jaksi postupne prud a dlho kym sa vybiju, ze je to uplne daco ine jak klasicke baterky do auta, tie by vraj dlho nevydrzali, lebo davaju narazovo velky prud na start...

no neviem, nehadam sa, lebo uz mam v sebe nejake tie ovocne (hroziekone) dobroty....
Ale myslim si, ze o bateke to nie je, ale ako kazdy clovek mam pravo sa mylit.

Tie baterie , co maju v sebe elektroniku su Lion a Lipol (napr. notebook,mobil ale dnes uz su kdekade), nemaju pamatovy efekt, to je ich hlavna vyhoda, ale ked su nabijane nestupa ich vnutorny odpor a preto v nich musi byt elektronika, ktora riadi nabijanie, inak by totiz vybuchli, co aj sem tam robia ak sa ta elektronika nestastnym sposobom pokazi. Su to take male bomby potom.

riki: nechcem sa s tebou hadat, ale nepises uplne spravne... Ak chces dokaz, tak pripoj na 12V baterku 20V zdroj a zmeraj prud. URCITE TO NESKUSAJ!!!

Keby baterke stupol vnutorny odpor, tak ti nedoda potrebny prud, to nie je polovodic.

Li-xxx baterky sa nabijaju trochu inak, ale v podstate podone ako olovene.
1. krok: konstantnym prudom, pokial sa nedostanu na 4.1 az 4.2V
2. krok: konstantnym napatim
3. krok - dobrovolny: trickle - to uz je len take mierne dobijanie, alebo udrzovanie baterky nabitej

Dalo by sa to podla mna hodit aj do jedneho kroku:
1. nabijanie konstantnym napatim s obmedzenim prudu a tak sa nabijaju olovene

Podla mna skoro to iste, trochu inak sa to programuje

Ta elektornika v tych baterkach, napriklad v laptopovych je aj samotna nabijacka s procakom a flash-kou, po I2C z baterky pocitac berie rozne info a rozne somariny do nej aj zapisuje.

V mobile mas tiez Li-pol a okrem teplomeru, tam nic viac nenajdes. preto aj 3 kontakty

Ta elektornika je okrem ineho dolezita aj preto, aby si baterku nevybil pod istu kriticku hodnotu. Prave vtedy tie baterky vybuchuju, lebo tam nastane nejaka divna chemicka reakcia, ktoru si uz nepamatam.

Ked mi neveris, tak skus pogooglit ako vybuchovali baterky v telefonoch. Nie na nabijacke, ale prave niekomu vo vrecku, alebo dokonca aj pri uchu.

janoval: Uhádol som Tvoje povolanie: Baterkár. Nejak sa vyznáš...

janoval > ja sa tiez nechcem hadat a ani nie som "Baterkar" ale :

www.mobilmania.sk/default.aspx?article=108439...

www.sme.sk/c/3427110/v-madarskom-kecskemete-vybuchla-ba...

a s uplnym vybitim Lion-ky mam taku skusenost v notebooku, bolo to davnejsie ked este boli zvycajne NIMH a o Lion som nic nevedel, tak som si povedal, ze teraz ju poriadne vybijem aby sa potom poriadne nabila, a tak som nechal nech sa notebook sam vypne a potom som ho este zapol a vtedy urobila baterka take slabe "puk" a bolo po nej, uz len smrad ako po nejakej vyvojke som citil.

che a moja cinska asi rocna Lion-ka z Ebay v notebooku, prave urobila "puk" (ale to bol skor harddisk) a vyplo mi notebook a pritom este ukazuje 60 % nabitia, ti cinania to s tou ochranou vybitia prehanaju , no ale co chcem za 30 EUR.

Rakosnici vedia preco to robia - www.aktuality.sk/clanok/196893/americke-zbrane-su-plne-... .

... ale zase po roku pouzivania v notebooku uz aj znackova bateria byva hotova, hlavne ked aj ta je rovnaka, cinska

Tak teraz viem ,že podľa Vás je nabíjačka obyčajný trafák bez rozumu ktorý pere do batérie koľko sa dá kým ju nevyvarí.Zaujímavé ja mám tu nabíjačku z Tesca a nie je to len trafák .Ak ste si nevšimli na obrázku to má takú stupnicu a čím je batéria nabitejšia tým menej prúdu do nej dáva až skončí len na udržovaní.A nabíjam ňou aj bezúdržbové uzavreté moto batérie a ani jedna nestrelila .Čím to asi bude?Noo asi tým ,že zvyčajne je v nabíjačke okrem trafáku aj nejaká elektronika ktorá riadi nabíjanie a preto je to uzavreté v krabici u Vašich trafákou stačí len zaizolovať prívodné káble od 220 V .Nabíjanie batérii v MT a prenosných PC tiež riadi elektronika vo vnútri MT a Laptopu (Notebook je zošit) keďže nabíjačka je v týchto prípadoch len ten váš povestný trafák.Keď si prečítate návod na mobil tak sa dozviete ,že nabiť sa dá aj úplne vybitá batéria len treba nechať MT na nabíjačke aj niekoľko hodín kým sa nazbiera dostatok prúdu a to samé platí o každej vybitej batérii pokiaľ nemá zoskratované články vtedy ju síce nabije ,ale napetie nedrží

Nicollka: Tvoj príspevok je veľmi vtipný,...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bopsik (20.11.2011 13:55)

... na zemi boli prví elektrikári.
Boh povedal: "Buď svetlo!"
a oni už mali natiahnuté káble...

ako moze byt niekto tak tupy? A najhorsie na tom je, ze si mysli ako sa tomu rozumie. Mlhos uz pal do pisule, ked ti niekto zrusil konto , tak asi vedel preco. Este si to tu niekto precita a nahodou uveri tvojim "mudrostiam"...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (20.11.2011 14:05)

mlhoš: Slovíčko "trafák" ti automat v PC vyhodnotil, ako nespisovné a podčiarkol. Preto ťa nemohol upozorniť špeciálne na koncovku "trafákou".
A preto si ju napísal tak, ako za starých dobrých mlhošovských čias - s "u"

Neviem či mám dlhý ovládací kábel, ale Nicollka je Mlhoš? Či ako to tu je?

Zdravím všetkých odborníkov na nabíjačky tak by som chcel poprosiť o odborný názor na použitie tejto nabíjačky na nabíjanie motobaterky
www.ebay.com/itm/iMAX-B6-AC-B6AC-Lipo-NiMH-3S-RC-Batter...
Ďakujem za odborné názory.

kavis: pokial ta nabiajacka ozaj vie, to co pisu, tak ja by som si ju kupil. Nieco podobne som raz vyrobil na skole. Mala svoje muchy, ale o to tam slo - naucit sa aj na vlastnych chybach. Moja nabijacka nevybijala, ale to je najmenej dorobit. A v dnesnej dobe je to uz aj tak trochu prezitok (ak chces, tak vysvetlim neskor, alebo hodim nejaky link).
Ale keby si ju niekto u mna teraz objednal, ze sprav mi ju na novo. t.j. od nova navrhovat obvod, plosaky, naprogramovat to, tak pod 1000E by som do toho nesiel. Vtedy som to robil pre skolu. Ale to je vyhoda seriovej vyroby. Ze jedna nabijacka stoji 1000E, ale 1000 nabijaciek stoji 10E/kus.

BTW: celkom si mi na nu spravil 'chut". Pise, ze ich ma este dost. Mozno si ju aj ja objednam.

Ono stačí si dať na ebay do vyhladávača B6AC a nájde ich kopec dokonca aj silnejšiu: www.ebay.com/itm/80W-6A-NiCd-MH-LiLo-LiFe-Battery-Balan...