:D noo myslel som dvojvalce, aale len ma to zaujalo že keď niekto doma rozobere a niekto po nom ma opravovať ako bude vedieť ako ma pokračovat..:D

Veru, lebo potom mu to možno bude cúvať

janoval to myslel dobre, veď keď nastavíš kľuku aj vačkový hriadeľ na značky, bude všetko v poriadku. Ak pritom kľuku otočíš o celú otáčku, teda 360° (a vačkovku necháš tak) - nič sa nedeje. Následne pri otočení vačky o 180°, tiež sa nič nedeje - teda minimálne u single OHC starého karburátorového jednovalca u Poldu... Veď ako vieš, či je kľuka pretočená o 360, 720 alebo hocikoľko celých otáčok voči vačke? Nijako

U moderných, hlavne viacvalcových motorov však už je to citlivejšie na vzájomné polohy, navyše všetky vačky a aj kľuka môžu mať kopec rôznych snímačov, tam už radšej "opatrne posunovať"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (21.10.2011 10:53)

Janoval: len aby sa potom nemiešal výfuk s kompresiou

:DDD

Polda:jasne ze ma. mozu sa stretnut ventily s piestom. Ked skladas 4 takt, tak aj ked si si uplne isty, tak aj tak treba vybrat sviecku a pomaly par krat rukou pretocit motor...
Mrmmrm: ohc je to presne take jednoduche ako pise janoval inak by nikdy casovanie nesedelo, uz len z principu 4 taktneho motora.

:D neee to som nemyslel a ozubenie mi je teraz jedno oto sa nejedná... a je to OHC... tusim... ale ze prosto ci ju otocim k sebe alebo od seba ci zalezi na tom.... ze napr. predne lozisko na pevno je ku mne alebo odomna.. a nasuvne potom dodam.. čiže mne sa nejedná o uzubenie to je jasne tam su rysky a tak.. Ale je to len info, pre zaujimavosť ako či ma na vplych chodu motora ci ju horizontálne otocím o 90° cisto len vackovku...

Fiha, Marek, asi ti nerozumiem. Adamoto 125 chopper je DOHC?

Polda myslel tým že pri HÚ -hornej úvrati majú byť vačky otočené k sebe alebo od seba.
Samozrejme na ozubených kolieskach máš rysky ktoré by mali byť zarovno z hlavou.

Nemyslím, že je to také jednoduché ako píše Janoval.

Ale na ozubených kolesách sú vyrazené značky a v servisnom manuále sa dočítaš presne o ich polohe pri nasadzovaní či remeňa, alebo reťaze. Posun o jeden zub nemusí mať až taký strašný vplyv ale rozhodne to rozhodí chod motora. Presnosť sa jednoducho vypláca . Pri väčšom posune si už môžu ventily dávať s piestami, čo má obvykle fatálne následky

:D aha, heh, som sa sekol..:DD teda 90°.. či jesto jedno??? Ako myslis to skladaj tak aby netlačila na ventily???

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Polda (19.10.2011 15:25)

presne 180 stupnov vacke vobec nevadi. Skladaj to tak, aby netlacila na ventily, ulahcis si zivot

360 stupnov na kluke = 180 na vacke
720 stupnov (2 otacky) na kluke = 360 na vacke

Chcel by som sa len zo zaujímavosti opýtať, keď pri skladaný by niekto nevedel dať vačku ako ma a že by ju otočil napr. o 180° čo by sa stalo, a ako by zistil že ju ma zle, alebo ako ju ma presne smerovať.. Fakt ma to zaujíma pre info.. lebo keď si zoberiem niekoho čo doma rozobere a potom dá volakému mechanikovy zložiť ako zisti ako ju má otočiť???