Očúvaj pišulák to uš šecko rospredáváš či čo?

...a načo by komu bola 18"TKC na afriku. Ten gdo zadek preštrikuvav na 18, tak to určite nerobev kvoli TKC.

kua zas mám stranu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (22.06.2015 17:57)

Chalani, mám ešte na predaj predné struny na AT. Mali by byť neunavené.
Neviem po čom to ide, ale ak to niekto chce, nech navrhne, inak to šupnem do koša.

Heno ten cierny holan by som zobral. Kedy a kde by sa dal pozriet?

Dôvod úpravy: topcase

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (22.06.2015 22:59)

Toš, ako sme sa dohodli

Afriky brali v Kľačanoch v sobotu 2. a 3. miesto

Re: Landal: a prvé bral TransAlp...

Nuz myslim, ze nase dochodkyne isli super!
A takato ucast XRV bude asi historicka, neverim, ze ich este niekedy stretneme v takom pocte na rally!

Re: Killbydeath: oficiálne Ťa napomínam pre zakllísanie viery!!!
ja zase ako chorobný optimista verím že áno!

Re: Killbydeath: Takže už len vo väčšom počte??? Neni to hanba že je tam toľko afrík čo GS-iek? Veď GS ani nie je enduro a už vôbec nie tie nové vodníky že... Len kua že sa dostal na 6 miesto celkovo to nechápem ani ja ako

z afrik na 2 a 3 mieste sa teším aj ja. :D
no a Michal na TA išiel ako z inej galaxie, ale trocha potrenujeme a nabuduce skusime afriku dostat na bednu zas. čo ty na to, Karol? :D


Dôvod úpravy: btw. Landal, ty s tvojim umenim by si afriku na bednu isto dostal, ale keď máš aj LC4, tak čo ju budeš ničiť. takto si zobral to prvenstvo absolutne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil snowden (23.06.2015 20:58)

Chlopi, tacho budím mi prestal ukazovať, čo tam odchádza najviac /alias kde začať/. Šnek? Hranolčeky na lankách?

99% náhon tachometra na kolese.

tu je jeden na predaj motocykle.bazos.sk/inzerat/50047601/XRV-africa-twin.php

Zdar tak dalsi problem, kde zozeniem voditko na tetaz, som ho niekde zlomil.

Vyrobíš si a ešte lepší jak plastový. Z kúska hliníkového pechu 6-8mm. Pílka, pilník vŕtačka, karbobrúska zverák a kladivo, ....a ideš.
Pozri obrázok

noooooo, neviem, keby bola origo predloha tak to niek spravim...ale takto, no uvidim

nebyon, mám originál, ktorý je prasknutý, hned ako urobím sebe náhradu, mozem ti ho nacas poskytnut ako predlohu.

snowden, to by bolo skvele, v praci by to nebol problem okopirovat aj zo silonu, kedy sa do toho pustis?

v priebehu týždňa, dám Ti vedieť a cez kysucu budem v nadchádzajúcich dnoch jazdiť častejšie. pošli mi číslo, ozvem sa Ti.

no a este jedna otazocka, mam uz nanic zadnz tlmic, pruzina unavena, je problem ju vymenit? a za aku?

Da sa doma vymenit, bez problemov. Ja mam YSS, pre ondra(snowden) je jedna zadna a predna na ceste.
Otazka je,ci mas nanic tlmic, alebo je unavena struna. YSS robi aj tlmic plne nastavitelny, ale na ten sa dlhsie caka

čaute , rozmýšlam nad kúpou KN filtra, mám tam leo vince výfuk , origo vzducháč, a mal som chudobnú zmes.. brutálna strelba z výfuku.. skrutky bohatosti zmesy mám povolené až na 3,5 otáčky čo je najideálnejšie. nestriela tolko, sviečka má hnedú farbu ale už nie tú tehlovú..ale takú tmavšiu... čo myslíte pomohol by som tomu KN-kom ?
Ď.

Chlapci čo ste ho poznali lachimichal z @.cz....venujte mu tichú spomienku.

www.novinky.cz/zahranicni/evropa/374207-v-albanii-nalez...

zvolte prehrať v JUTRUBE

[
Video: www.youtube.com/watch?v=OZi6skZB8Ig&feature=player_embe... ]


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAMIL (05.07.2015 19:12)

asi najnovšie skutočné video novej Afriky

Video: Aké je to jazdiť na novej Honde Africa Twin

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (23.07.2015 18:50)

Kamil , gratulujem , si ma predbehol . V každom prípade , veľmi pekné , emotívne videjko . S armádou Pí- áR , kamerami a rozpočtom to ani inak urobiť NESMÚ . Áno , je to pre efekt spomalené , áno , MUSÍ to super vyzerať , ... Napriek tomu sa mi to páči viac a viac .

akože kto si dovolil do môjho príspevku ničím neporušujúceho tunajšie pravidlá vložiť nejaký zasratý LINK,
OKAMŽITE TO ODSTRÁNTE , to čo toto má znamenať

a naviac ešte nemôžem JA autor príspevku tento LINK vymazať

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAMIL (24.07.2015 19:55)

ak chcel niekto dať odkaz na komerčný článok tak si mal vložiť vlastný príspevok a nesrať sa do môjho príspevku , ta ja už nečchápem, ani tolko nemá ten človek v sebe súdnosti aby sa podpísal, ta ja mám písať dôvod úpravy, hej a tá vtera čo tam dala ten link prečo nenapísala, ta som dal link aby ste si prečítali viac, to nemá kus hanby v tele či co, no moje nervy, ta jak som sa nasral

Zdravím vospolok. Ponúkam na predaj nedokončený projekt prestavby Honda Africa Twin, XRV 750, r.v. 1996, 35.000km. Dôvod predaja!!! Nemám na to čas, ani chuť. Motorky ma prestali zaujímať, stojí to v garáži, sadá na to prach, zavadzia to. VŠETKO je nové alebo v stave ako nové. Na ničom som nešetril! Rovný rám, prášková farba, komplet repas motora, nová predná vidlica +30mm, progres struny, zadný Wilbers 641 tlmič na mieru, motor v čiernej farbe (žiadne domáce striekanie, profi robota), Excel kolesá 21“predok, 18“zadok, nový výfukový systém (komplet Arrow zvody, Remus Carbon výfuk), pancierové brzdové hadice. Vychytané všetky „africké“ muchy, čiže Mikuni čerpadlo, Elesys regulátor napätia. Kopec fajnovostí: super-tuhé rajdy Magura bez tej odpornej vzpery, prístrojovka KOSO RX-2N, KOSO voltmeter, digitálny-podsvietený tripmaster s ovládaním na rajdy a milión vychytávok. Všetky plasty. Sedlo s novým čalúnením. Zdokladovaný mám každý cent. V motorke je aktuálne 8.000, -€. Do dokončenia treba ešte cca 1.500, -€ (záleží od štandardu, možno menej/viac). Ku motorke prihodím za smiešne ceny aj kopec handier, prilieb. Mnohé je nové, nepoužité. K dispozícii fotky z celej prestavby, všetko k dispozícii. CENA JE FIXNÁ: 4.000, -€. Žiadne rozpredávanie!!!

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=246355&preview=true

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Heno (30.07.2015 14:36)

Tak princezná Klaudia dostala aj slávnostnejšiu obuv.
Pozri obrázok

Čo zodraté E09 ???

Bača kua načo toto robíš...to jak dobre vypadá...fčul mám zas o čom rozmýšlať...ja by som tuším potrebuval mať v garáži z každého druhu po kuse,že by som aj turistikuval aj off učil aj takýto motard by som vedel onee použiť

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil onee (09.08.2015 16:54)

onéééé.....šak nembój.....ono to postupne šecko dójde. Len nesmíš predávať, ale len dokupuvať. Šak víš že čo je doma to sa rátá. Len potom dopanneš jak já.....nebude moc času ani na jennu.
Veď dójdi vyskúšať lež tam neprehodím zase drapáky do Piliscséva. Toto bolo len tak na próbu....kua je to strašná mrška!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (09.08.2015 18:38)

pane báčo, tak ja do piliscseva vyskusat xr-ku nepridem, bo som si dolamal klucku, takze pre mna august skoncil. ale tu, co si mi posielal v linku som bol pozret pri ruzomberku, aj som ju jemne vykvákal za pačesy, ale našťastie som ostal chladny. :D

Zato kamarát chladný neostal ........a už ju má doma. Ešte som ju nevidel naživo.

Chlapci , ak niekto vahal, tak uz je neskoro. Je moja!!!!

janoxl.rajce.idnes.cz/ECV/#20150813_164454.jpg

janoxl.rajce.idnes.cz/ECV/#received_1177279692299826.jp...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoxl (17.08.2015 16:57)

Halooooooooooooooooo
Snad ma nenechate v stychu v Brezne, ved v klacanoch sa nazbieralo kopec africanov a tu nikto nic
XL enduro preteky B-akaR 2015 - registrácia

Karol, veď vieš...

No veru afrík behá hafo a do Brezna príde menej 2V600 ako veľkých mastodontov??? Kde sú tie Afriky? Veď tá trať je jej na mieru stavaná navyše staviteľ trate tiež Afriku má...

Awia

Ahojte Africany jednu Afriku som predal druhu som kupil a mam na vas otazku neviete o nejakom spojkovom kosi na ktorom nie su vymlatene osadenia na zaberove pruziny alebo aspon taky ktory by sa dal este opravit.
Lebo moja spojka by asi B-akar neprezila.
Dôvod úpravy: dokoncit myslienku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil en500 (18.08.2015 21:16)

Po Bakare dožil centrálny tlmič. Čo poradíte? Repas alebo nejakú náhradu?

Toto je ťažká téma. Ak dobre viem, tak poriadny repa (t.j. nerepasovatelny sériový tlmič prerobiť na repasovatelny) je záležitosť za 300 EUR. Ale na tejto úrovni už začínajú náhrady. Takže to je zložitá úvaha.

Herkules a ako sa to prejavuje? Vytiekol alebo dačo iné?

Zisti si u Borisa v Honde NZ čo by stál repas. Vie urobiť aj tieto "nerepasovateľné". Je šikovný. Podľa mňa to 300€ stáť nebude. Ak by to bolo také drahé rozmýšľal by som nad náhradou, ale to rátaj 400 - 800.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (23.08.2015 19:47)

Hercules, YSS u mna!
www.premoto.sk/eshop/motocykly/honda/750...
a samozrejme zlava by bola pre majitela XRV
Len dodanie je 4-5 tyzdnov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Killbydeath (24.08.2015 7:35)

Riešil niekto nové špice do predného kolesa? Ak tak z kadiaľ?

4,40eur u mna- original Honda.. Dodanie 5-10pracovnych dni. Ale su dva druhy v prednom kolese

Karol diky za pomoc! V podstate by mi stacil cisto tlmic, strunu tam mam 2 rocnu Hyperpro.. ale samotny som nikde nenasiel. Je vobec taka moznost?

Bez struny ho nekupis.... kup tlimc cely a predaj hyper :D mas usetrene

Borci hladam hladam.
Kde zozeniem kontakty na cerpadlo.Pripadne ak mate dajte vediet.Dik.
Uz som nasiel
Dôvod úpravy: hned na prvej strane tejto diskusie bola odpoved.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (01.09.2015 19:05)

staci napisat mne su skladom aj u mna

No sorry chlape.No ukladam si a kdyby neco,pisnu.
Este raz dik.

Landal skus kontaktovať člena z AT.cz Hugila on si dal zrepasovat a veľmi si to chváli čo mi písal tak oprava ho stala 6700 a to mu musel urobiť novu piestnicu inak ak je dobra tak 3500 .
na AT.CZ tam je aj kontakt niekde aj na spice nerezove cenu neviem

Re: majomi: našťastie som špice napokon nemusel riešiť, podarilo sa rozchodiť všetky (asi zázrak...).
S hugilom som si písal, dávnejšie som mal aj kontakt na toho pána v ČR. Ja som teraz spokojný, po výmene pružiny za hyperpro je to veľký rozdiel. Ale zavažujem, že v zime by som centrálu zrejme doprial servis.
Len k tým 3500 Kč treba prirát jebnutú poštu do a z ČR a vo výsledku budeš niekde pod 200 E podľa mňa.

Strašne rád by som mal rentgenove oči, aby som videl, či je tam ešte olej alebo už len taký redší puding...

ja som olej v ňom menil som musel no lej to už nebol bol to strašný čierny sajrajt trafil som obrovskú jamu a vytrhlo mi tyčku tlmiča zo závitu prepakovania stále nechápem že som sa nevysypal tlmič už nemal tlak a došiel som domou len na spružine super hojdačka nejakých 50km rozobral som tlakovú nádobku pomenil gumičky mech v nej bol ok na jaj konci som navŕtal dieru dal ventil a z snehovým hacičakom natlakoval na 16bar drží to dobre asi rok zatiaľ olej neviem aký tam je ja som dal olej čo dávam do prednej vidly 10W
ak ti to pomože

Re: majomi: len si ma utvrdil v tom, čo si myslím. Že po tých rokoch a km tam nemôže byť nič iné, než sračka...

No nič, v zime k tomu treba pristúpiť zodpovedne, afrička si to zaslúži. Náhodou foto z rozoberania si si nerobil?

ved len z prednej vidly nič pekne nevytečie po dvoch rokoch nie to ešte po 20tich foto som nerobil ale info nieje problém aj po tel mam v profile alebo ked pojedš cez MI a nebudem v práci tak ti to ukážem

To je fakt, minulý týždeň som menil olej v prednej vidle z 5W na 10W, po cca 1,5 roku a bol som prekvapený, že bol úplne čierny. Podotýkam, že pred naplnením 5W olejom bola vidlica celá rozobraná, vyčistená, prepuzdrená a pretesnená...

Životnosť gufer aj oleja výrazne predlžujú neoprény. Mám to vyskúšané, overené. Robil som výmenu náplní aj bez neoprénov, aj po ich inštalácii a je to nebo a zem.

Centrál výrazne trpí, ak je nedostatočne chránený prad zahadzovaním od zadného kolesa. Sériové plastové chrániče sú väčšinov nedostatočné, centrál si chránim "zásterkou" zo starej duše. Na afrike sa mi to podarilo urobiť veľmi dobre tak, že to chránilo aj prepákovanie. Teraz pri poslednom čistení prepákovania to bol podstatný rozdiel.

Afričania kde ste s tými vašimi strojmi? Príďte na záver sezóny si parádne zajazdiť. Aj nováčikovia vítaný, fajnové enduro "naturálne" kolečko v lese. HARD/EASY rozdelenie na trati, možnosť zajazdiť menší počet kôl... a hlavne skvelá partia ľudí...

Pozvánka: Motoride XL Enduro Rally 2015 - Slanské vrchy

Awia

Nuz uz su to legendy treba ich setrit

Páni, neviete niekto o nejakej ľubovolne nepojazdnej ale kompletnej afrike? Zháňame pre kamoša kutila na 30ku jeho vysnívanú motorku. Nech sa má s čím zabávať
Díky

Servuste Afričani.
Zbavujem sa "nových" doplnkov v garáži. Ak máte o niečo záujem, pošlite správu. Afričanom ešte niečo aj z ceny dolu dáme

PRILBY
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247336&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247337&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247338&preview=true

BOTY
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247335&preview=true

OBLEČENIE
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247341&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247342&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247344&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247346&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247347&preview=true

CHRÁNIČE & RUKAVICE
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247339&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247340&preview=true
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=247345&preview=true

MIER!

Ahojte afričania,
pred nedavnom som nechal vyrovnat pravy kotuc na mojom novom Varane a jemné hupanie stale pretrvava (kotuc skoro ako novy). Chcem sa spytat ci nepoznate niekoho kto by vedel "repasnut" magnetickou bruskou kotuc? ci je to zly napad?? Dakujem

Magnetickou je zlý nápad, kotuč sa primagne na magnet a zvlní sa podla opotrebenia,treba brúsku na gulato alebo sustruh a jemne aby neodtláčalo kotuč podla zvlnenia. Nemožné to neni, ak neni tenký moc

Ak sa to stacana sustruhu, treba brat z oboch stran kotuca, ale na jedno upnutie. Nie stylom, ze jednu stranu, otocim kotuc a potom druhu. Jednym supom treba z oboch stran, inak bude hadzat. Obdobne sa stacaju i kotuce na auta.

Aj tak vyde lacnejšie nový, nezvlnil sa preto náhodou, že má volačo za sebou a je tenký?
pri zohriati sa tenký kotuč vždy trochu zvlní a nepomohlo mu ani zmontovanie z kolesa, prejavili sa pnutia a už to asi rovnejšie nebude, dojazdil by som ho a neriešil.
Ak je plavajuci strmen, tak skontroluj pohyblivost na čapoch, aby stíhal aspon kmitať strmen a nedrbalo tolko do riadenia

teplák, motokotuč asi neupneš aby si sa dostal z oboch strán nožom...či?

Nuz raz sme sa pokusali rovnat kotuc na sustruhu... Nevedie to k nicomou a hlavne ked zneho zobereis co i len kusok, uz je pomali na vyhodenie. ä
Myslim, ze cesta opravou k dobremu vysledku nepovedie. Triast bude stale, mozno menej, ale bude urcite.
U mna novy ak nieco

Nie, praveze tie kotuce su dost dobre (neopotrebovane) preto mi to nedalo, a novy v honde bude asi palka, zajtra zistim ( a elite tiez nie su najlacnejsie co mi kamos pozeral) On bol pokryveny a pred mnou s tym bohvie kolko najazdil a ked som ho dal vyrovnat tak na niektorom mieste je uz inak zodrany, takze je ho cit, hlavne pri brzdeni v pomalej rychlosti, inak to nie je nejake strasne no vadi mi to .Aj plavajuce nity som rozmakal(zoxidovane). Platnicky uz dozivaju, no tie to nebudu robit. Majster sustruznik mi spominal cez telefon len o tej bruske (magnetke asi a vymyslet tam nejake upnutie) a ze sústruhom to nepojde (tvrdeny matros, vraj to nebude dobre), takze neviem...

Nemá zmysel sa tým zapodievať, min. hrúbka kotúča, nech je 3,5 mm, a ty ho už máš jazdený, a k tomu má nejakú nerovnosť, tak budeš musieť ubrať nejakú tu desatinku, a ostane Ti možno rovný (možno) kotúč na hranici životnosti. Obrábanie , a to už hocijakým spôsobom Ťa bude stáť tiež niečo...
Keď som zhodil kotúč z Afriky, zadný , zdeformoval sa do lavóra, nechcem si predstaviť, koľko by asi muselo ísť dole, aby ostal rovný.
A ak by si chcel nejakým obrábaním dosiahnúť uspokojivý výsledok, musel by si tam zaradiť aj tepelné spracovanie, na odstánenie pnutia... Magnet zdeformuje, a vrati sa Ti späť, sústruženie pri hrúbke kotúča, nemyslím, že je reálne, vzhľadom na sily pôsobiace počas obrábania a "vytvrdenú" povrchovú vrstvu v mieste kontaktu s platničkou.
Takže z môjho pohľadu nový kotúč. Necha stojí, 80-130 e, a máš pokoj na dlho.

Mate niekto skusenosti s tym zadnym YSS tlmicom? 350EUR je perfektna cena. Tipoval by som ze to bude lepsi vysledok ako akykolvek garazovy repas. Alebo sa mylim?

Nuz oolo ako garazovy repas iste Tazko povedat aka bude zivotnost z dlhodobeho hladiska, ale za tie peniaze je bezkonkurencny . Vyhoda je, ze je plne nastavitelny...
Keby nieco, napis Cena bude lepsia

Killbydeath - vdaka, ked budem musiet riesit(mozno coskoro) tak urcite to bude jedna z moznosti.

spomienka na zaciatok leta
Video: www.youtube.com/watch?v=1KZ6nkQ57YE

Caute Africania, tusim ste v zimnom spanku, neviete poradit??

Moto poradňa: Vradero XL 1000, palivové...

Podobne ako u Afriky, viem ze som mal ten isty problem, no teraz chcem ponechat origo cerpadlo. Dik

Má s týmto niekto skúsenosť???

Pozri obrázok

www.ebay.ie/itm/Andreani-Misano-Fork-Cartridge-Kit-105-...

-Kupovať celé trebárs z LC8 a ešte aj prispôsobovať a prerábať = finančná pálka a kopa roboty
-Kúpiť niečo z lahšieho endura, prispôsobiť = mať jeden kotúč, menšia finančná pálka, kopa roboty

Nepotrebujem s tým závodiť, toľko ma už poznáte,..... a toto sa mi zdá celkom zaujímavé v pomere cena-náročnosť úprav-užitková hodnota. Chýbajú mi len nejaké recenzie.

bacaono mozno tu budu pisat
www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/vangelas-ma-nastav...

600eur za sadu je dost, nato, ze sa jazdne vlastnosti podstatne nezmenia ak mas vzduch, dobry olej a progresi.
Skor to vidim baca, ze daj cestnejsie pneu
Po poslednych pretekoch v KE som zistil, ze ta predna vidla nie je az tak zla(dobra viskozita olej, progresi a vhodny tlak). Horsi je ten zadny tlmic :D, ktory ma skoro poslal papa

Dôvod úpravy: aha na ebay za 450eur ok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Killbydeath (18.01.2016 22:39)

Vidíš!!!!!...na ten tlak som v Kľačanoch nejako pozabudol a dosť často mi cvakali zuby na dorazoch. ...alebo to bude už chcieť vymeniť olej.

Na nejaký extrém ten andreani asi nebude. Predsalen zdvihy zostávajúsai rovnaké, ale možnosť nastavenia útlmu, odskoku a predpätia pružiny zvonka bez rozoberania ...hmmm podľa mňa sa vlastnosti od jedného krajného nastavenia po druhé musia zmeniť.

....ešte tam píšu že to posielajú individuálne s pružinami na tvoju váhu, a to už za tie peniaze z ebay nieje až také strašné.

Česi za to chcú bezmála 700.

Oproti tým dvom dierkam v pieste africkeho tlmiča bude toto "vesmírna technika". (alebo nejaký ojeb?)

Preto hľadám recenzie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (18.01.2016 23:07)

Pokial vymenis piestnicu a pojde ta tycka hore- bude to fungovat, lebo budes menit prietok oleja So strunami by som bol opatrny, lebo robit strunu na mieru pre kazdu moto si nedovolia ani velky vyrobcovia, ale mozem sa mylit!
Daj si poslat foto skutocneho prevedenia pre XRV a uvidime o com to je.

Rôzne druhy pružín podľa váhy jazdcov sú na ľahké motorky dostupné bežne, takže firma ktorá sa zaoberá výrobou vnútorností do tlmičov na x typov motoriek nemôže mať problém s rôznymi pružinami.
V tom PR článku na motorkároch je doslova napísané: cit. "Největší výhodou těchto setů je možnost individuálního nastavení útlumu stlačení, útlumu odskoku a předpětí pružiny, a tím pádem větší kontrola nad funkcí vidlic. Součástí sady jsou i pružiny, dodávané v požadované tuhosti podle váhy jezdce."

Asi trochu pokomunikujem najprv s tými čechmi. a uvidím či ma to osloví.

héééééj chlapci nechajte struny strunami,piestiky piestikmi a co takto si to dojst povysvetlovat nazivo z očí ... do očí k nám hmmm? ( bača a budu aj česi mozes komunikovat )

www.enduroriders.sk

Jožko neboj sledujem Vás.
Už som zaregistroval kdesi vo vašej galérii fotku s vlajkou ATAWu 2016 a v diskusii vyňúral dátum, takže mám poznačené už dávnejšie a čil už aj zoficiálnené.
Teším sa na Vás a bude mi veľkou cťou sa zúčastniť.

Re: bacaono: rad ta zase uvidim priatelu !

ahoj, potrebujem novy potah na sedacku? mate niekoho co by sedadlo precaludnil ?

Re: nebyon: Natiahnut ten potah by nemal byt problem. Sam sa povazujem za technicky antitalent a na MX som si to robil sam. Spinkovacka z Lidla a troska viacej casu a je to.

Juri: motocykle.bazos.sk/inzerat/57423171/Potah-sedla-na-Hond...

diky, uz to mam poriesene, dnes mi prisla od italo-tech, tak som spokojny

Zdravým vospolok pustil som sa do údržby zatiaľ všetko ok až na brzdy piestiky išli no skôr nešli sa čudujem že to dobre brzdilo všetko som vyčistil piestiky sú ok žiadne škrabance potreboval by som len gumičky odkiaľ to kupujete nepotrebujem celu sadu v podstate len tie prve tenké tie zadne sú ok

Re: majomi: napriklad ich kupis u mna

Halóóóó!!!! Nespite!!!!!
Čaute machri! Vyskytla sa mi jedna zaujímavá porucha.
Bezpečnostné relé palivového čerpadla (RELAY,FUELCUT) sa pokazilo takým zaujímavým spôsobom, že samotné čerpadlo funguje, teda moto jazdí normálne. Bezpečnostné relé sa správa tak, ako by tam vôbec nebolo, alebo ako by bolo permanentne zopnuté. Čerpadlo nabehne ihneď po zapnutí zapaľovania bez potreby impulzu od RJ do indukčnej cievky. Myslím že by nevyplo ani pri páde motorky pokiaľ by zostali otvorené ventily v plavákových komorách až pokým by som nevypol kľúčik zapaľovania.
Pripomínam že čerpadlo mám originál s dorobeným pomocným relátkom.
Za originál náhradný diel, položka 8 RELAY,FUELCUT pýtajú nehoráznych 90€, a pritom je v tej krabičke zaliaty iba jeden tyristor a jeden tranzistor za pár centov. Videl som niekde aj lacnejšie ale pod 50 to nieje.
Takže premýšľam či zohnať nejaké staršie používané bez záruky funkčnosti, ktoré tiež nie sú najlacnejšie, ......alebo opraviť pôvodné polovodičové, .......alebo to prerobím na obyčajné relé spínané impulzom od kontrolky mazania motora.
Fukčné by to malo byť rovnako ako pôvodné, ale mal by som už prípravu aj na prípadnú výmenu v budúcnosti za Facet.
Menili, opravovali alebo prerábali ste to už niekto ?

bacaono: asi ti neporadim ale nemohol by si prestat servisovat tuto "prezitu" motorku a kupit si tu turbo najsam lepsiu CRF 1000 AT? Tej sa taketo nic nemoze stat a par tisic EUR na plasty, ci daku elektrokrabicku v nej, urcite najdes....

p.s.: to som asi nemal......

Re: kankoXF: v pohode
Tá "prežitá" motorka nás ešte prežije.
Tú predraženú neleštenú biedu čo len ťaží z bývalého mena nechcem. Jazdí dobre, ale to aj kopa ďalších motoriek. Možno až po nejakom vychytaní múch v ďalšej sérii.

....ale niekedy sám seba pristihnem že pokukujem po 990R.
Potom sa riadne prefackám aby som sa prebral. Veď načo by mi to pri mojich schopnosťách aj bolo? Alebo dočkám na ten slubuvaný dvojvalec 800 pod 190kg a budem aj tak oranžový?

re: bacaono vies ja som 1,5 roka spekuloval co namiesto Versys 650. A kupil som nieco, o com som nemyslel, ze kupim.... A tiec to ma v nazve 990...
Totiz, ked pozeras po prevedeni, pouzitych komponentoch a inych takychto "nepodstatnych detailoch" nie je co velmi kupit. Este Kawa sa celkom da s napr Z1000SX, Versys 1000 a aj od BMW S1000R - cena/parametre/prevedenie. A tak som kupil oranzove s 990 v nazve

P.S:: Sorry chlapci "afrikcki" za kazenie temy o tych skutocnych AFRICA_ch....

Re: bacaono: ja som to relatko na 650 niekam vyhodil :D a nechybalo mi...uprimne, kolkokrat motorka spadne ? a aj tak ju musis zhasnut, alebo zhasne sama. Skor je to koli tomu, aby cerpadlo neslo ked zapnes klucik a este si nenastartoval... Vyhod ho :D a mozno by som ti nejake nasiel ak chces, zo 650ky volaj ak chces

Seruste, som bol minule fotečky narobiť.... čo hovoríte?
Pozri obrázok

Pozri obrázok

Hovoríme že tie predné brzdy máš celkom fajn zohriate.

to bolo cielene ...dal som im zabrať, preto tá zadná skoro úplne studená....ale poviem vám že dosť rýchlo chladnú ...stačí slabý vánok a teplota ide okamžite dole....
a tu som ešte skúmal regulátor.... na snímke je tak cca po 2 minutách volnobehu..
Pozri obrázok

Reglér sa hreje. To je normálné, keď musí vybíjať skratom na kostru.
Skór som prekvapený, že CDI tiež neni najsudenšé.
Zaujímavé fotky.

Mimochodom bezpečnostné relé čerpadla je už vyriešené.
Zohnal som celkom lacno funkčné staršie z Hondy Shadow, takže prerábať na obyčajné sa bude až keby sa porúčalo aj toto.