Chcem sa spýtať, či málo benzínu, resp.jazda na rezerve môže ovplyvniť chod motora tak, ža ma na tretej rýchlosti nepustí nad 6 tis.otáčok, 4 a 5 rýchlosť išla nad. Po natankovaní bolo všetko zasa OK. Ďakujem za užitočné názory

Podľa mňa to je hlúposť ja na pegu jazdím do čista.. a to doslova, že do garáže motorku aj kilometer alebo dva tlačím (študent love nemám ) ..

Niesom síce mechanik, ale myslím si, že keby to bolo benzínom, nepustilo by ťa nad 6000 ani na 5-6, ale určite by som hneď volal svojmu mechanikovi

Mnozstvo benzinu v nadrzi nema vplyv na spalovanie. Problem nastane az pri preruseni dodavky paliva. Okrem toho, ze motor prestane fungovat, moze dojst ku poskodeniu katalyzatora, co uz je dost draha oprava. Preto sa pri modernych motoroch neodporuca riskovat prerusenie dodavky paliva.
Este ma napadli necistoty na dne nadrze, ale to zas pripada do uvahy pri starsich palivovych systemoch bez filtra/sitka...

uplna hlupost podla mna...tiez sa obcas "zadari" a idem na rezervu, ale chodievam na nej v cca 9000-10 000 otackach

porusenie katalizatora pri preruseni dodavky paliva? to uz je co za hovadina? a ked vypnes motor tak neprerusis dodavku paliva?

TheBear81: rozumies sa motorom ? Ty vypinas motor prerusenim dodavky paliva ?

Ked ides bez plynu u motora so vstrekovanim dole kopcom, tak je prerusena dodavka paliva, takze s katalyzatorom to urcite nic nespravi.

Ked ti dojde palivo, tak asi moze dojst k zavzdusneniu vstrekovania a potom moze byt problem s nastarovanim po natankovani, ale nemusi.

Vyska hladiny v nadrzi motorky moze mat vplyv na chod motora vo vyzsich otackach, ak je to karburatorovy motor bez palivoveho cerpadla, lebo ked je nizsia hladina v nadrzi, je mensi pritok do karburatora a moze to nestihat plnit dostatocne plavakovu komoru. Avsak stava sa to skor, ked uz su na sitku v nadrzi necistoty, hlavne na jeho spodnej casti.

Menton: ako môžeš odj.bať katalyátor?

Na katalyzator moze mat vplyv mozno to, ak sa tam dostane nezhorene palivo, napriklad startujes, pretacas motor a ten nechyta a uz je nespalene palivo aj v katalyzatore a potom motor chyti a vtedy sa to nespalene palivo spali v katalyzatore, ale este sa mi take nestalo, lebo moderne motory chytia hned a ked nechytia tak treba najst najprv pricinu a nepretacat ho do zblbnutia.

nemas len upchaty tok rezervy? ja som to mal

nemusi to byt hlupost, moze to tak byt ked mas zaneseny filter alebo sitko od nejakych necistot. Presne to mne robi na aute, raz uz bola nadrz cistena, a stane sa, ze este ani nesvieti rezerva a motor zhasina. Ked dotankujem, ide OK. Treba precistit

palinoik> tak to ti v nadzi auta asi plava nejaka necistota a ta ked je malo benzinu zapcha vytok z nej, ja som to mal na svojom starom Chryslery a kym som na to prisiel .... mne tam plaval kusok nejakej hubovitej hmoty (asi tak 1 cm x 1 cm) a ked som ju stade vybral a vysusil tak uschla na kost. Zahadny material.

Kalupko: ako pise riki1, katalyzator mozes poskodit prehriatim, ked sa ti v nom vznieti nespalena zmes... Vyfukove plyny maju cca 900 stupnov na vystupe, takze sa ti cely vyfukovy system pri jazde patricne zohreje, ked sa prerusi dodavka paliva (dojde ti benzin), tak sa moze stat, ze sa mala cast nespalenej zmesy dostane do vyfukoveho potrubia a tam sa teplom vznieti a lokalne prudko zvysi teplotu...
Inak upozornenie na nejazdenie na posledne zvysky paliva by malo byt v kazdom manualy modernych vozidiel... Lebo pripadna nasledna porucha je riziko obsluhy...

kde sa zoberie nespalena zmes ked ti dojde benzin?

Menton: nespalena zmes, to ano. Ale odkial sa ti tam vezme ked ti dojde benzin?(Tak ako pise TheBear)

Kat mozes odpalit napriklad keby si prerusil iskru, ale palivo je stale dodavane. Myslim ze takto odchadzali katalyzatory na Ducati s protipreklzovym systemom (netusim ako sa to vola, ani u ktoreho modelu to bolo), ked pri preklze na chvilu obmedzilo iskru, ale nie vstrek paliva. Neskor ten system zmenili.

marko podobny problem obcas riesim aj ja... je to v elektrike respektive umna zapalovanie... neviem ci to neni to co piseriki1 05.06.2011 9:40 lebo motor pretacam (zvyk) a obcas to ide normalne a obcas to blbne ... proste za 7000 otacok to ide lenivo a potom to zdochyna , zase naskoci... tiez som si myslel ze je to benzinom ale sitko v nadrzi som mal ako nove ...kamos mi poradil vymenit inducku na sviecke ,co pomohlo ale vcera na jazde sa mi to stalo znova a dneska zase nic neviem ci som pomohol len som napisal svoj problem ktory momentalne riesim ja

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MaTDR (06.06.2011 0:24)

Kalupko: napriklad posledne cykly v motore uz mozu mat velmi chudobnu zmes, ktoru sviecka nedokaze zapalit, ale vysoka teplota vo vyfukovom potrubi ano... Samozrejme sa to nemusi stat vzdy, ked vycerpas komplet nadrz, len existuje take riziko, preto sa to vyslovene neodporuca...