matus-zodraty je stred,jazdim 99% nalozeny vo dvojke. dialnici sa vyhybam ako cert križu
dalsie gumy budu avonky,recenzie su kladne

kiero> skus razantnejsie zrychlovat hned za apexom, nebudes potom musiet tolko tahat na rovine a guma viac vydrzi.
6.-7.000 je pomerne malo (aj ked teda nevieme aku mas masinu, tak je to hayabusa, tak to nie je zly vysledok )
Ja som na 140k masine na Z6 robil kusok cez 10.000 km. Vo dvoch sa cez 10.000 len tazko dostanes aj pri idealnom jazdeckom style, takze to si musis rozmysliet sam, ci za to stoji zmena jazdneho stylu - ale tahat v zakrutach je omnoho vacsia zabava ako na rovinke, takze za mna ano

vela pohodovych km prajem vsetkym.

matus , drvivá väčšina pozná a jazdí len pneumatiky , ktoré sa notoricky dookola opakujú vo všetkých tzv.testoch - Michelin , Pirelli , Dunlop , Bridgestone , Metzeler a ešte asi Continental .
Zaujímavé , že v posledných rokoch v týchto "testoch" pravidelne chýba moja obľúbená (to už každý vie) značka Avon , to sa mi zdá skoro až podozrivé , vložím sem už x-tý krát , že ak so zadnou X-M od Avonu dá človek na Hayabuse 14000km , tak buď je ešte priposratejší ako ja , alebo tá guma je naozaj dobrá : www.testpneumatik.com/pneumatiky_pre_motocykle...
Ja nikoho nechcem navádzať na Avon , nie som na tom ani nijako zainteresovaný , ale trošku si tie oči treba skúsiť otvoriť .

Aby som povedal aj B , X-M podľa skúseností ľudí nie je veľmi vhodná pre ľahké mašiny , pretože tie ju nedokážu dostatočne zaťažiť a potom má menší grip paradoxne pri jazde v priamom smere , veď bola aj prednostne vyvíjaná pre koráby okolo a nad 250kg .
A čo sa týka jazdenia v daždi , človek vraj ani nezistí , že jazdí po mokrej ceste .

Brazel> asi malokto z nas moze poznat vsetky pneu, vsetky novinky a mat na nich odjazdene aspon 5.000km, aby vedel popisat ich vydrz, spravanie za tepla, sucha, chladu, mokra, na silnej motorke, na slabej, na tazkej, na lahkej, vo dvoch, na okruhu, na asfalte, v terene, v blate, v piesku, strku, pri turistickej jazde, ostrej jazde...
A kedze menime gumy dost zriedka a su aj dost drahe, tak chapem, ze ludia nechcu experimentovat. Aj ja som o Avonkach len cital a ci to je pravda alebo nie, to tazko posudim. Ale hanili ich, ze su moc tvrde. A 14.000 na hayabuse je velmi vela, ak ten clovek tu motorku aj vyuziva. (z casti to vysvetluje tvoj dodatok, ze je stavana na tazke motorky - ano aj to je dolezite)

Mna zivot naucil, ze neexistuje guma s vydrzou, prilnava za vsektkych podmienok. Vzdy to bude o kompromise vydrze a jazdnych vlastnosti. Je jasne, ze vyvoj ide v pred a kilometraz sa mierne predlzuje, ale na zazraky neverim.

Ja osobne by som do nicoho tvrdsieho ako je sportovo-turisticka trieda nesiel. A to odporucam vsetkym. Znacku nech si riesi kazdy sam.

matus , o životnosti pneu a spokojnosti úžívateľa s ňou rozhoduje obrovské množstvo faktorov , takže kecáme len všeobecne .

Metzeler Z8, 300kg mašina, 90%sólo jazda = 15000km zadná, predná o niečo menej.
To mi stačí.

Ja som mal zatial Dunlop Roadsmart I
moto 250kg, 99% solo jazda (moja vaha 70kg)
predna aj zadna 24000 km po mierku
Za sucha drzali super az po stupacku po celu dobu zivotnosti aj v chladnejsom pocasi aj ked stupacku chytim cca 1cm od hrany prenu.
Za mokra mi parkrat usla zadna guma ale vzdy dala vediet, ze ked nezmenim postoj tak odomna odijde


Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil igorescu (30.09.2014 14:10)

Anakee 2...drtim 4 tu sadu,bojim sa nieco ine vyskusat