Zdravým

www.motoarena.sk/clanok/rychlost-nehody-a-motorky-1cast...

citujem : Podľa štatistiky dosahuje nehodovosť motocyklistov v závislosti od počtu najazdených km, v prvých 2000 km až 90%. Všeobecne by sa teda dalo povedať, že KAŽDÝ začínajúci vodič motocykla spôsobí alebo sa stane obeťou nehody !!!!!

Čo vy na to?Je na tom niečo pravdy?

U mňa to neplatí, na motke zatiaľ po cca 40tis km 0 incidentov.
Na plechovke tiež nie. Tam práve naopak, dlhé roky som nemal ani ťukanec a potom v priebehu pár rokov hneď dva, teda ale iba ťukance. Takže čím som starší, tým som za volantom grambľavejší.
Ale táto teória je zrejme opodstatnená a dá sa prirovnať aj k tomu, že je pravdepodobnejšie, že junior skôr nechtiac "zbuchne" svoju holku počas prvých pár "posedení", ako neskôr, keď sú už spolu pekne zabehnutí.

je,teraz by som urcite neurobil take hluposti ako ked som zacinal,a po uvazovani po cine,som prisiel nato ze to mohlo skoncit aj tragicky ale myslim ze som sa troska poucil uz :D

SSCoffe: ja na to, že si riadne "pritvrdil"

kiko 11

Sorry ale nechápem mám pomalé zapalovanie

SSCoffe
Proste nás zdravíš nejako príliš tvrdo

kasty

Jajj,ja len tak ...
Bádam po nete a narazil som na toto ...
Zdalo sa mi že 90% je troška moc ...

je to asi moc, ja som nastastie nemal este nic, ale zopar krizoviek som mal, zaujimave ze ich bolo viac ked som mal Varadero 125 ako teraz Stroma, pritom jazdim skoro rovnako...asi to bude lepsou predvidavostou... alebo ze motorka je vacsia a som menej prehliadnutelny....

SSCoffe- ty si to este stale napochopil... (kiko, kasty)

wisdom urbil som hrúúúbku ale nejak mi to nejde napravit neda sa mi to prepísat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSCoffe (26.01.2011 22:11)

SSCoffe-a stále nič...

po 25tisic km 0 nehod .. asi som tych prvych 2000 km vynechal .. kde ma nehodu 90%motorkarov .. alebo to bude zase nejaky nezmysel .. brat ma 15tisic km 0nehod tak neviem neviem co je na tom pravdy ..

marko, podla mna si teraz mimo a SSC uz nie

okolo 45000km bez nehody.No predsa len jedna je....l som na babete ale neviem či je to do tejto témi čí to nieje k témam ,,pády na bycikloch,,

vraj druhy rok je rizikovy..tzn.,ze nie prvych 2000km

treba si dávať pozor stále, najhoršie je myslieť si, že keď mám najazdených xy km, tak sa mi nič nemôže stať..

Myslim ze je to riadna blbost tych 90%, ved len par chalanov co sem doteraz napisalo a ja sa mozem k nim pripojit, ze neviem kolko desiatok km som mal odjazdenych, kym som mal prvu koliziu Takze to len potvrdzuje pravdivost dalsej statistiky

je to blud,pre kilometre ako z furikom...a prve su najmenej 3-4 tis...
potom pride udaj do hlavky,ze uz to vsetko ovldame a mozme aj pridať

White Súhlasím s Tebou, pozornosti nikdy nie je dosť. Mám odjazdené cez 100t a bez nehody do minulého leta. Podcenenie stavu zadnej pneumatiky(veď ešte pár km vydrží), dážď, vyjazdené koľaje a už som brúsil asfalt , chvalabohu bez ujmy na zdraví. Opatrnosti nikdy nie je dosť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil czody (27.01.2011 18:01)

čo ťa čaká,to ťa neminie ,hlavné je to rozchdiť

Kua všetci sme na tom tak dobre! Tak kto k..ví tú štatistiku?

Ja to kurvím Nehanbím sa priznať, že už na bicykli som padal, nejak mi to ťažko išlo na zadné... Ako sa to len ten bulvár dozvedel?

ja som sa tiež vysypal niekedy v druhej sezóne, prvú nepočítam, to som jazdil pomaly na skútri..a určite na tom niečo je, veď človek robí najviac chýb zo začiatku, kým sa naučí

no jo prvé kilometre sú veľmi namáhavé na zachovanie moto v pôvodnom stave

ked su v tych percentrach zapocitane vsetky dopr. prostiedky (auta babety motorky ) a zaroven aj male nehody (skrabance, pady na parkoviskach, ...) tak to teoreticky moze sediet
Vy bez nehody :ani maly tukanec ? nechce sa mi verit