Zdravim. Mal som nehodu a poskodil som budiky a nefunguje mi spravne tachac. Zohnal som staronove a ked som ich prehodil a otocil kluc do polohy 1, vsetko sa rozsvietilo ako malo ale neprestajne sa ozival ton piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.... a na pocitaci my vyhodilo risk startovanie..
da sa to nejak prehodit, aby som nemusel ist stym do servisu? vopred vdaka

ako tu už na 1. strane písal niekto je to čistá fotomontáž nejakého závistlivca.....

A toto sa už niekomu stalo?

Pozri obrázok

a co sa ti pokazilo?

zas BMW? mne sa nepokazil ani imobilizer (stihli mi ho na garancke vo Viedni vymenit), zatial ani kardáň ale za to rozne ine "malickosti"... ja to svoje BMW milujem, nikdy ho nepredam a budem donho navzdy investovat!!!

Garganel ale to ze niekomu spadne retaz je na 90 a viac percent
chyba majitela alebo mechanika co mu ju nahodil
toto sa neda brat ako chyba stroja.

Garganel3-ty puk
Ja praveže Bawo milujem.Zle si to pochopil.

black-myslis ze sa to stava len u BMW?????????Kamaratovy spadla retaz a rozbila mu zapalovanie,blok a rozsrotovala prevodovku....a nebolo to BMW ale susuky,dalsiemu sa rozpadlo lozisko na vacke u XL600,zlomila sa vacka a piest dal pusu ventylom...To ze sa oderie,alebo odrhne valec u BMW neni chyba motorky ale sofera

raptor-čo povieš na toto ?
www.bmbikes.co.uk/blackmuseum.htm

takze kaper by mal pre istotu pozriet olej?

na zaklade clanku z MCN mam pocit ze postihnuta bola prva seria - v UK 392 strojov - kolko vo zvysku Europy netisom

zvolavacka -> bezplatna inspekcia
1. ak sa nezisti problem frcis dalej
2. ak sa zisti tak gratis vymena motora

raptor co si sem dal info o problemoch s motormi novej vfr
nevies ci problemy maju vsetky vyrobene
alebo len urcity pocet kusov?

kaper tipek je z advrider.com a potrebuje ho pri jazde v terene - co dava zmysel

www.advrider.com/forums/showthread.php?t=406442

okrem toho ty sa nemas pri jazde co pustat riadidiel - opakujem tlmic riadenia sluzi na situacie kedy sa ti rajdy rozkmitaju aj ked sa ich drzis

heh vedel som ze ten tlmic budes chciet ale v dobrom ti hovorim upgradni najskor podvozok a potom spekuluj nad tlmicom - opytaj sa dreamera alebo jana balogha aky zasadny vplyv na jazdne vlastnosti maleho stromokocura maju progresivne pruziny

Raptor : este dovetok Je zaujimave ze tipek na obrazku si dal tlmic riadenia na V strom a ani sa nemusel " skriabat na gulach " . Co ta motorka potom robi bez tlmica ? !?
Ja to viem . Jazdim ju Na svojom nazore trvam , bez ohladu na tvoje definicie tlmica .

Ale mozno to je aj tym ze zatial som mal vsetky moto s tlmicom a jednoducho som tomuto zariadeniu nevenoval pozornost . Az prisiel V strom . A hned si ten tlmic na Stroma aj pojdem kupit . Vidis kua ten tam este nemam

PS: O "gulach hovorite vy ", nie ja

Z mojej strany uz ale naozaj vsetko . Peace

dreamer

Este doplnim raptora, treba sa drzat riadidiel nie rodidiel ladvinky

matus - ja zase ked som sa snazil stihat renovi tak som videl ako sa bez krizoviek v idealnej jazdeckej stope plynule vzdaluje - ziadne vypalovaky a strasne brzdy

mozno lepsie pochopis co mam na mysli ked uvediem priklad z inej kategorie motosportu a to katrinak vs. jakes

katrinak jazdi lahucko jak baletka a jakes sa bije ako vitalij kličko obaja su to pani jazdci a obaja su rychli

Vlnenie vo vysokých rýchlostiach podľa mňa spôsobujú predné zadné tlmiče, ktoré nie sú stavané na "nakladačku" či už jednoruč alebo obojruč... Ale to je jedno. A inak chcel by som mať tvoj rozpočet na mašiny

A ešte súhlasím do určitej miery s matusom o tom riskovaní...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maTooB (06.01.2011 21:23)

raptor ono to zacne rozvlnenim ramu, potom sa to prenesie na rajdy, kedy radsej uberiem,, ale to je fakt az v extremoch pri rychlych prejazdoch zakrut, stacia mierne kolaje a problem na svete aj na rr s ich tlmicom, nie pri vysokej koze, sko strom,..
a hento je na litri, tam sa to pyta ale skor, ako na maleho, ma ten isty ram, vsak ty vies..

od urciteho veku som pochopil, ze byt najrychlejsi na babe alebo sturci nie je o jazdeckom umeni, ale o riskovani zivota - svojho aj ostatnych.

ani som nechcel reagovat ale koli tomu tlmicu riadenia musim

tlmic riadenia sluzi pri situaciach kedy sa oboma rukami drzis riadidiel a napriek tomu sa ti rozkmitaju, maly vstrom tlmic riadenia nepotrebuje staci aby si sa za jazdy prestal skrabat na gulach.

+ veta ktora hovori za vsetko

I would spend my money on suspension first before I spent any money on a damper.

+ tlmic riadenia na V-Strom

Pozri obrázok

... nemas za co

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (06.01.2011 21:00)

kaper spravne, vzdy sa to zvrhne na inu temu..
ale napriek nazvu tejto temy si aj tak zabil najviac ty, vyberom uplne inej motorky od uplne inej znacky aj segmentu..
vela stastnych km!
sa stretneme na sturci, vyskusame..

Este raz ale dakujem vsetkym , dozvedel som sa vela veci , zapajat sa dalej uz ale nema zmysel , lebo uz je to len handrkovanie Takze zatim v inej teme .

Uz neviem komu : Kawu nepodcenujem ani neprecenujem , mam iba vlastne dovody preco nie Kawa a dovody preco nie GS alebo aj ine BMW uvadzam v skorsich odkazoch .
Tolko o tom preco to a nie hento .

Raptor : O tom ci VZR alebo Busa na ceste sedi alebo nesedi , nepolemizuj. Viem o com hovorim a jednoducho VZR je tazka motorka a nizka ( aj ked sami plast ) , logicky sediet musi , bezne na nej vypalim 200.... a ani bocny vietor nema sancu Co sa tyka Hayabusy , je to predsa rychla "turistika " takze tam nie je myslitelne aby sa motorka pohla vo vysokych rychlostiach mimo stopy . Naviac tlmic riadenia ju udrzi , mam 1000x vyskusane , kedy by mi zastruhany vlas do rity nevosiel a vdacim za zachranu iba tlmicu .... !!!

Maly V strom ,by potreboval tlmic riadenia ako sol , 1000x som potreboval za jazdy ruky na nieco ine ( nepolemizujte ze na co - kazdy z Vas to robi ) a dobre ze som sa nezdrbal , co sa rozkmitali rajdy . Na VZR , Buse bez "drzacky " aj kilometer .Ano tvrdim a tvrdit budem ze V strom potrebuje tlmic ako sol . VZR tlmic nema ale to je uplne ina motorka .Nebudem ale uz viac o tom lebo mam doma obe motorky , jazdim ich , a poznam ich sprava nie v kazdej situacii ....

black333 ako to super znie
ja viem že raz bude poznižovane na max ale bude ešte tak 2r počkať

majomi-no a ?pozri sa na to z druhej stranky.Mal by si novu mašinu a bol by si slobodny? Vymenil by si staru za novu,to by šlo,Nie? ber to samozrejme zo srandy.Jasan.Rodina je na prvom mieste.motorky boli,su a aj budu.

nuž je to na zváženie ale zatial mi postačuje to čo mam a Adventure je krajšia nuž mal som viac papať a mali ma tahat za uši
black333 neboj ak by som vyskúšal a chcel meniť z veľkým doplatkom asi by ma žena opustila

majomi-uplne v pohode by si osedlal GS.Len to radšej neskušaj lebo ak to raz skusiš,už budeš rozmyšlat nad vymenou Afriky za GS alebo možno aj toho V Stroma

chlapci ak mate ambicie nahat sa z RR tak treba vymenit motorku - na rovine ju aj tak nechytite a v zakrutach tiez nie ak ten co na nej jazdi vie jazdit ...ale ako vlnenie v zakrutach suvisi z tlmicom riadenia to vazne netusim

apropo v-strom a vykon - misik71 ma tiez maleho stroma (relativne seriova 650 na seriovom podvozku) a dovolim si povedat ze na sturci necha za sebou min. 90% z osadenstva motoride (vratane mna) s prstom v nose bez ohladu na motorku a jej vykon

majomi - myslis sa 1150GS (nie adventure) nie je vyssia od afriky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.01.2011 18:46)

ak by som menil svoju AT tak jedine za Strom na GS som strašný krpec a preto ho nebudem mat

raptor

vlni sa mi, ako had pod ritou, vazne,
ked som zlozeny v rychlej tiahlej rakrute a nahanam sa s rr-ou tak okolo 170, radsej vypustam, lebo keby som to drzal dalej, vykopne ma isto na jablonku, co je oproti..
tolko k tlmicu, co mal asi na mysli kaper

ale to je uz vynimocne, radsej sa kocham, ako dreamer, i ked mozno trosku rezkejsie
to len ked predomnou frajer dokazovac sustakovy, co si mysli, ze s jogurtom ma strati v prvej zakrute omyl!

najhoršie je keď sa niečo ikonizuje furt

"Ze vy jste se zase kochal pane doktore?" nechcem tu rozputavat vojnu je to moj pocit a aj pri kochacke raz za cas potebujem tomu "nalozit"

ale najde,ved moja kawka je na tom rovnako,jedine jej mozem vytknut sedadlo menej pohodlne,ale to mali aj starse 1150gsa ma sice menej papierovych koni od v-stroma,ale vahou je niekde inde,musel som reagovat ,lebo furt sa tu chvala svoje ocasy

Kua chlapi, je to vzdy len o tom na co a ako tu motorku chces pouzivat. A jasne, ze ked presadnes z Hayabusy, alebo Pana budes citit chybajuci vykon, ved to je prirodzene. No na kochacky je Strom vynikajuca motorka a kto jazdi ako ja ("Ze vy jste se zase kochal pane doktore?" ) tomu ani vykon chybat nebude. Kto si chce tu a tam zasportovat, staci ak ho bude trochu drzat pod krkom v hornom pasme (motor je elasticky a tocivy) a v serpentinach ho moze preklapat s lahkostou bicykla. Na pohodovu turistiku, univerzalnejsiu, spolahlivejsiu a nenarocnejsiu motorku s uplne smiesnou spotrebou za tie peniaze jednoducho nenajdes. Bodka.

black333 vidim ze to chapes ale ospravedlnujem sa chcel som to dat do inej temy "BMW GS alebo V Strom" sledujem obe diskusie a pomylil som sa sorry

bubocbr-no mne o tom obsahu tiež hovor.Mal som Pana,išiel z domu a potom som kupil Afriku .Uff,ako z modernej doby sa vratit do doby kamenne j.Sorry,tiež za mimo temu

trochu od temy viem ze rozculim Stromakov ale podla mna "obsah nicim nenahradis"cital som ten Alpsky test cekom som tomu veril dokial som sa nepreviezol nebolo to moc km a na mna teda tak nazaposobil uznavam ze pomer cena vykon je dobra a preto je taky rosireny vo svete ale mne tam proste chyba ten obasah

kaper

- uz si sa dostal do jazdeckej situacie na malom strome v ktorej by ti pomohol tlmic riadenia?

- mas pocit ze GS vo verzii Adventure je nizsie od maleho stroma?

- niekto nadava na velku vahu ty na malu vahu - vies ze rozdiel vahy medzi malym stromom a GS su tak tri stredne nalozene kufre batoziny? t.j. nabalis sa na maleho stroma a si vahovo tam kde na adventure

- na dialnici jazdim 130- 140 km/h ked ma ofukne nejaky rychlik mam srdecne v pecku lebo ja mam cestne enduro a nie rychlik

- o "prikovanosti" VZR1800 pri 200km/h alebo Hayabuse by sa dalo silno a vela polemizovat a preto kaslem na to - z mojho pohladu ten maly strom je najuniverzalnejsia a najlepsia volba s tych troch Suzuki co vlastnis

Neviem co sa hovori o Honde ale tu je jeden zaujimavy clanocek o Honde Goldwing :
GOLD WING 1800 – nemá chybu?
GW bola moja vysnivana motorka ale asi zacnem snivat o inej.

Kaper: Ked uz riesil sportoveho turistu mohol si pouvazovat aj nad baworackym GTckom. Kardan to ma a este kadeco ine (ESA, ukazovatel zaradenej rychlosti aj kadejake levery ).
Ale odpisat Kawu na na zaklade takych JPP ? Ja mam napr renclika, auto ktoreho majitelia sa maju pravidelne stretavat v servisoch (tak sa to vsade pise a kazdy to ma zafixovane - francuzke auto nikdy!). Prax ukazala ze tam chodim iba na servisne prehliadky. Priatelka detto a dufam ze to tak zostane.

Ziaden napis nezabezpeci bezporuchovost, tym nechcem spochybnovat kavalitu znacky Honda.

dreamer : absencia tlmica riadenia , vyska motorky a jej mala vaha , nachylna na bocny vietor , pri 150 a viac vlnenie na ceste ( ale sposobene kuframi ) . Ale sampozrejme mam na pamati ze je to iba 650 cm / 3 . Kto dodrziava 130 na dialnici vsak takze ked ma ofukol dajaky rychlik , vykon chybal . To je moj subjektivny nazor , nauceny z VZR ze aj pri 200 km / h motorka ako prikovana . Hayabusa ktoru som jazdil ako prikovana . Takze som mohol krasne porovnavat .

kaper: a co ti chyba na dialnici pri V-Strome? No nie je to dialnicny special to nie, ale zeby som pocitoval nejaky vyrazny nedostatok... Sak zo Silianu sme slapali cestou spat v kuse 140 a viac cez cele Rakusko a nemal som pocit ze by sa stromcek zadychal. Vyssie rychlosti uz nie su pre mna, urcite nie na moto, jedno akej.

kaper noo este ze si si spravil teraz ocko, lebo by som ta zas ja nepozdravil..

Caper : no dialnica nie je pre V strom to bez diskusie , mam vyskusane . Ale to co dokaze v Alpach je naozaj obdivuhodne .
Nenadarmo to bol kral Alp . Neviem ci aj stale nie je .
Furt som sa pristihoval ako sa pri vracackach , vyjazdoch , rakuskych a talianskech dedinkach usmievam do prilby jak drbnuty . A uprimne som lutoval tipkov na Gold Wingoch , roznych HD a pod . Ta motorka bola vyrobena doslova na jazdu Alpami

buboCBR : prekrasna motorka o tom niet pochyb ale Kawe nejako neverim ako znacke , citam furt dajake problemy a nedotiahnute vyrobky na trhu .

Hovorim vsadil som na istotu , teda dufam ze bude slapat ( slapka jedna ) ako ma .
Mam mrte znamych co jazdia Hondu ,rozne modely a ani od jedneho som nepocul kriveho slova ale ani jedneho kriveho slova . Ja v ziadnom pripade neobhajujem hondu lebo sam neviem co to bude za motorka , ale dajako podvedome myslim ze som urobil asi najlepsie .

Chlapi furt zabudate ze mi este stoji ..... V strom v garazi Takze vyjazdov bude hajaj

dreameroooo, zabudol som, ze uz aj ty si posilnil kone.. nas, malych stromkarov som myslel, slabych jazdcov, ktori ani radsej na dialnicu neidu, aby ich z tych stromcekov neufuklo...

dreamer to pekne napisal "Cestovny jogurt" aspon na mna tak posoby nova VFR pre mna je primala kaper a neposkuloval si po GTR 1400 ta ma vsetko v serii co si u Hondy musis extra dokupit ?

ahojte, ja tiez tento rok plánujem kupit k 1300r- len aby z toho nebola honda
má niekto skusenosti s touto motorkou?

caper: jakych slabych?

dreamer vsak ale novinka, pokokot koni, nas slabych si nevsimne...

caper: no nepozdravi, lebo ani ruku nezdvihne od bolesti v chrbte a v zapasti

kaper no pekne, neviem, ci este toho stromceka vytiahnes z garaze,, , teraz ma uz na ceste s hentym hovadom ani nepozdravis...

kaper kua, chlape s tebou je to tazke Tak mi sa tu ideme pretrhnut aby sme mu vybrali to najlepsie a najstylovejsie cestovne enduro na svete a on si kupi cestovneho jogurta

Pozri obrázok

Vela stastnych kilometrov, a uz sa tesim ked pojdeme na jar zabehavat

no ja som si prepasol 1150rs,mala len 25tis.mil 2001 rocnik s plnou vybavou 3 kufre troska som sa na nej prevezol,cena bola 2500liber,plna historia,nemohol som sa kamosovi dovolat ,co ma gs scel som poradzit,za 2 dni uz bola predana,ach jaj,paradna veru bola mnam.

Raptor : po V strome pojdem iste do GS . Zatial mat dve endura v garazi by nebolo to prave orechove . Len som zvedavy co uz na tak vypiplanej motorke budu este o 2 -3 roky piplat .


Este raz vsetkym v tejto diskusii dakujem . Dufam ze na jar napisem moj pohlad na VFR v nejakej autorecenzii .

tak teda radsej ne, nieco prikupim...

Raptor - netuším - tak skús dať odkaz

danopanci skoda ze si nezachytil v inej diskusii infosku o zivotu nebezpecnom para & tele - lele

DIWI - TY nič nemeň - mal som možnosť vidieť ako jazdí blázon na GS - cestné gumy a ten výjazd v Rakúsku čo si predviedol v jednom vracáku ..... to by niektoré motorky ani neprežili

90211 ;))))) ja tiez budem menit aby ma nevylucili

Už meníte ????? Beverly HILLS 9210

Kaper - Hondu CB 1000R som si kupoval nadlho - je spoľahlivá, krásna, rýchla, spoľahlivá .....

Chcel som niečo - čo sa kazí - stále to treba opravovať, klepe to, ťažko sa to ovláda, brzdí to a je to až nepohodlne tvrdé - a to mi nejako Honda nevedela splniť.

Garganel - dobré píšeš - ale mne tam ešte niečo chýba - BOXER CUP 1100

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (05.01.2011 14:32)

modro-biele z modro-bieleho vrtuloveho neba... aby sme boli presni

gargandel - ak by ti to neprekazalo rad by som skusil 1150RS - este som na nej nejazdil takze ak sa v lete stretneme tak ty si pozicias moju a ja tvoju - co ty na to?

Ja asi trochu odbocim od temy.Osobne si myslim ze model 1150 od BMW nech uz to je Rt,GS,R,RS..su lepsie technicky prepracovane a nesetrene na materialy(kvalita a mnozstvo) ako 1200ky.Ked som bol este v Angl.tak kolega si kupil novu 1200GS a nechal im tam staru 1150ku v protihodnote.Presiel tyzden,mesiac,vozil sa.Nebol spokojny a asi po pol roku ju predal a kupil si velmi zachovalu 1150GS.Preto som si aj ja kupil 1150 RS co uz bol v roku 2007 stary model ktory sa uz asi 3 roky nevyrabal.Kupil som ho dilera BMW v Angl.ako demoverziju.Nebanujem toho rozhodnutia a aj ten kolega ma podporil.Mal som aj japoncov,ktory su ties super spraveny,spolahlivy, ale BMW ma urcite daco viac co moze ponuknut,co to je to nech si uz posudi kazdy sam,ale ja sa velmi rad vzdy na svojom bavoraciku preveziem.Ale aj ked to je BMW,potrebuje to servis a postarat sa o to,potom vam to da aj modre z neba.

Ohladne ukazovatela zaradenej rychlosti , si nebol isty . A ja som ho na displeyi na letakoch tiez nevidel . Inak co sa tyka toho benzinu toto iste povedali chalani v Honde aj mne . Ale ze mam jej davat radsej 98

kaper: VFR 12OO ma ukazovatel zaradenej rychlosti aj s man.prevodovkou. Mne predajca povedal,ze doporuceny je 98 okt.,ale bezi v pohode aj na 95okt.,zatial bez problemov. Tankujem pol na pol.

Danopanci : pamatam si ta ako najzarytejsieho priaznivcu Hondy . Co sa zmenilo ?

Raptor : Pan Europan ma jeden znamy s ktorym jazdim . Vozil som sa na tom a je to tiez velmi dobra volba . Mna ta motorka nejako neoslovila . Pre mna nemastna - neslana . Ale dve mozgove bunky sa aj nad nou zamyslali

Raptor - to máš pravdu .... keď sme vykladali motorky - tak tá Dukna vyzerala ako DZECKO pri tej GS .....

Ale Marino je fajnšmeker - ten má aj GS a aj DUKNU - podľa mňa ideálna voľba

Matus . Dakujem . Objednal som ju s dvoma bocnymi kuframi a veternym pridavnym deflektorom na stite . Aha musim este podotknut ze som objednal manualnu prevodovku , automat ma nelakal . Motorku musim ovladat ja a nie ona mna . Na jar dokupim este vyhrievane grippy a Gipro nakolko manual nema ukazovatel zaradenej rychlosti . Serie ma iba jedna jedina vec . Musim do nej tankovat 98 oktan . Iba v nudzovom pripade 95 . Chybicka krasy ale 98 - ka je skoro na kazdej pumpe . Dali mi zatial manual nech doma studujem

kaper v pohodke.. ja sa vlastne smejem na tom v konecnom dosledku mozes to kludne brat ako kritiku tvojej volby ale paneuropean by ti ako rychly turista spravil ovela vacsiu sluzbu ako VFR12 (dojazd, pohodlie, komfort)

pravda panak neni taky neopozerany ako VFR

dano - marino siel do UK po Duknu a cestou nejak prikupil GSA na kseft.. a vyskusal ju a to podla jeho slov nemal robit lebo naposledy na tej dukne sedel v UK - a to teda Ducatky su panie motorky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.01.2011 13:36)

Minule som si skúsil pár metrov na GS 1200 a kurník ten motor a podvozok ma oslovil ..... jáj aj som sa zamiloval.

Môj zážitok s VFR 800 v-tec 2008 opisovať nebudem - bolo to mojích najhorších 140 km po Rakúskej dialnici a odvtedy tá motorka u mňa z rebríčka motoriek zmizla - pokiaľ by tá motorka jazdila ako vyzerá - tak by to bolo fajn.

Samozrejme tá 1200fka VFR určite bude o inom

kaper>
prajem vela stastnych km a dufam ze v priebehu oktobra 2011 tu uvidime velku uzivatelsku recenziu.
Ja totiz po tychto motorkach velmi pokukujem, lebo sa mi strasne pacia, pravda, este mam tak 20 rokov cas ale aspon mam zabavku

Raptor : Peace . Clovek musi zvazit vsetky okolnosti . Aj taketo diskusie sluzia cloveku pri rozhodovani .

Matus : Na VFR som nejazdil , sedel som na nej minuly rok na Inchebe , ked som ju zbadal prvy krat na zivo , padla mi sanka . Proste prekrasna motorka a hlavne v tej vinovej metalize . Tak som si povedal , ze predam Hayabusu a kupim ju . Takze fakt neviem co od tej motorky mozem cakat . Ale z miliona recenzii v casakoch a na nete ta motorka je udajne spickova hadam najlepsia moto doteraz od Hondy . Som zvyknuty na rychlost z Hayabusy ale ked som ju predal a isiel som s dakym na vyjazd kto mal rychlecho cestaka nebodaj jogurt , bolo to trapenie , lebo som nemohol drzat tempo ani na VZR ani na V strome . Tak som si povedal ze je cas prikupit nejakeho rychleho turistu , nakolko mam na VFR v plane cestovat ( podmienka bola kardan ) . Po GS som velmi dlho taktiez poskuloval a kedze som bol v Alpach , kde kazdy zasraty Wolfgang ma BMW tak dilema sa este umocnila . BMW ci Honda .....Po mnohych diskusiach ,ohladne zvolavaciek BMW , servisu , dostuponosti , ceny atd som zvolil ( v mojom pripade istotu ) Hondu . Ale nechcem tu zasa rozputat diskusiu ohladne zvolavaciek BMW . Ako som napisal mam aj V stroma , takze ak by so kupil GSa uz by som sa netesil na jazdu na V strome .

Raptor - ale to nevieš že HONDA je HONDA. Kto ju nemal - nepochopí (ja už som mal).

heh tak my sa tu hasime koli GS a panko si nakoniec objedna uplne inu motorku uplne inej znacky dobre vediet do buducna

honda nie je o nic viac ci menej spolahliva ako hociktora ina japonska znacka ci BMW aj ona ma svoje chyby a zvolavacky dokonca aj VFR12 mala jednu ktora sa u nas prebehla tak potichu

www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults...

kazdopadne kovove piliny vo vnutri motora su minimalne rovnaky trapas ako horiaci kardan pri BMW ci vymena vaciek, ventilov a ich sediel pri novej kawe ZX-10R, ci praskajuce ramy pri GSXR atd atd

je vsak fakt ze honda ma na slovensku najlepsiu siet dealerov a autorizovanych servisov tu sa ziadna ina znacka skutocne nechyta

kaper> mozme vediet preco vyhrala VFR a nie RT?
(viem ze si uvazoval nad GS, comu celkom nerozumiem ked si hladal motorku cisto na cestu)

Aj si so vsetkymi 3 jazdil?

Vyber motorky je cisto subjektivna vec, zaujima ma to zo zvedavosti.

Tiez dobra volba na rychlu turistiku.

Mishko ma pobavil. Zdielam ten isty nazor. A kaperovi gratulujem k Honde

Priatelia tak som po zvazeni vsetkych + aj - bol vcera nakoniec v Honde objednat fungel VFR1200F . Ina liga ako GS ale vsadil som na istotu servisu a spolahlivost znacky . Naviac Hondu som este nejazdil tak som zvedavy ci dostoji svojej povesti . V sobotu mi ma prist , tak som v ocakavani . Zavazil aj fakt ze mam v plnke nalozeneho V stroma , ktory ma 12 000 km na tacho , takze musim ho este pojazdit aspon zo dva roky .

Caper: ale jazdu mozme dat aj tak , sak Stroma mam stale

Duggače do afriky na černošky??

a v Blave su dva BMW -moto servizia? myslel som ,ze len jededen ale to viem zistit kde bol no nadseny nebol urcite, ked sa zastavil pri mne tak som si myslel, ze mu zabudli dotiahnut odvzdusnovaky lebo tie brzd hrce boli take zasrate ze az sa to roztrekovalo kolesami po blatnikoch inak zastavil sa pri mne ze ako mu to vymenili ze mu to zacalo horsie brzdit bolo to na jesen minulého roku ku veceru a nebolo to vidiet pokial sme nato neposvietili keby si to všimol urcite sa vrati ale 300 km je dost .Inak bola to K1300 GT asi rok stara moto a to cloveka hodne zamrzí ked to vidi lebo sam uvazujem o kupe GS 1200 ale asi trochu jazdenu aby som nemusel ist do znackoveho servizia

No pokial nemal v spajloch zadrbanu pracovnu obuv a pohryzane rafiky, tak obstal celkom dobre lebo vselico sa stava v servisoch

bubo ide o to kedy bol v tom servise (kedy sa to stalo) najprv tu bol tempus teraz je tu Fmoto

co sa tyka Fmoto tak velmi silne pochybujem ze Francuz by pustil zo svojich ruk motorku zadrbanu od brzdovky smerom ku zakaznikovi o to viac ze viem ako robi a aky je pedant a ako mne menil brzdovku - druheho mechanika nepoznam ale rovnako si myslim ze asi len velmi tazko by pustil zo servisu von motorku ktora mala zadrbane kolesa od brzdovky

a ak sa da vratme sa naspat k teme

a Blave su dva BMW -moto servizia? myslel som ,ze len jededen ale to viem zistit kde bol no nadseny nebol urcite

Kajo takze stare a chlpate ? je to asi vsetko o pocitoch a chutiach
Ja tu moju staru beriem na vylet v marci do Afriky, nech sa trocha protahne v trieslach, starenka jedna udrziavana.

Raptore cital som, jednym slovom - kazdy je na iné, jemu vyhovujúce - koniec slova.


Ps. Raptor ma rad stare a chlpate

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (03.01.2011 14:23)

bubocbr - servis mu robili v este v Tempuse alebo uz v Fmoto?

duggace ved moj clanok si predsa cital fesi, ci skleroza?

Deutsche schwestern alebo zvrhlý príbeh o dvoch bavorských sestrách

duggo...na starej sa dobre cvičí a na mladej sa frčka ničí.....jedine starú

Inak chcel by som vediet na ktorej sa lepsie jazdi ? Ci na 1150 alebo1200 adwenture. Hmm ?

asi mal extremne nafukane gumy, tak velmi stvrdli

celýmy kolesamy?? to snád nie

raptor a ten prvy je tiez v pohode ? lebo kamos bol v BMW servise na prehliadke a vratil sa z celymy kolesamy od brzdovky ktora bola vsade vraj mu ju menili tu moto som osbne videl ale dobre meno BMW servisu to teda nerobi.O tyzden nato isli z druhou moto na servis prehliadku ale do Bialsko Bialej do Polska a vraj sa to neda porovnat pristup pustia ta k moto ked ju robia atd..ja len tolko BMW zdar

www.bmw-zilina.sk/showdoc.do?docid=874
raptor-počuj a to v tej ziline nemaju požehnanie z Mnichova?Ci je nejaky problem v Bawarii v Ziline?Nepoznam tam sice nikoho ale viem,že som tam videl nove motorky.

Kurva drat pekne .

kaper - urcite sa zhodneme ze BMW auta sa preda daleko daleko viac ako BMW motoriek
pokial viem jediny kto oficialne s pozehnanim z Mnichova na SK predava motorky tak je to Miso Frano v Petrzalke - ma dvoch mechanikov a ten druhy (meno neviem) je tiez v pohode

neautorizovanych mechanikov ktori ti tiez vedia odservisovat motorku je viacej ale ak chces peciatku nemas na vyber - ak je niekto z michaloviec asi pojde do Bialsko-Biala

kaper-o pät prispevkov vyššie,som ti napisal že aj v Ziline maš zastupenie.Ci si mal na mysli to,že v Bratislave je iba jedno BMW?
www.google.sk/aclk?sa=L&ai=Cxw1Hm5EgTfKBN8af8AOf5IGBCYL...

Raptor : Suhlas , avsak kedze je v kazdom kraji zastupenie automobilov zn BMW znamena to ze kupna sila je asi dost velka . Preboha preco je BMW iba v BA .

To si chudak nestastnik z Michaloviec pojde robit servis do BA ? No to aby si zobral 2 dni dovolenku .

Ani tak absurdne nie je to ze je v SR iba jedno zastupenie ale hlavne to ze iba jeden "oficialny mechanik " ktoreho kvality v ziadnbom pripade nespochybnujem iba sa neviem vynacudovat .

To je BMW tak neuveritelne exkluzivna a atypicka znacka ?? Ved sa tu nebavime napr o Triumphe , Bimota atd . u ktoreho by som to chapal . Ved GS na slovensku jazdi mrte ludi co som vidal po cestach a vsetci jazdili do BA ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaper (02.01.2011 15:48)

Este rozmyslam nad tym ake je absurdne ze je jeden clovek na cele slovensko : )

A ked ujo Francuz ochorie alebo da vypoved ???

Maxipayne : Iste mas pravdu , mne vsak ide o peciatku z autorizovaneho servisu , inak brathm.. ti pada zaruka min pocas 2 rokov .. Vo vo vo tom to je .

kaper tak si sa rozhodol pre gs, dobra volba, vela peknych km!
na jar sa pochval, dame hned spolocnu jazdu..