Ahojte všetci,ja som tu tak trocha panic...Tak my odpustite ked na niečo zabudnem alebo to napíšem zle.Mám konečne vytúženú moto,ale trápi ma jedna vec,ja som tak trocha šanoblivý ku všetkému a nepáči sa mi ked zapnem klúčik,a moj stromček sa rosvieti ako by bol vianočný,už som si kúpil relátko že to troška povypínam,ale poprosil by som vás o radu ak sa už niekto z vás o to pokúšal,ako by to bolo najjednoduchšie...Myslím že hlavné svetlomety by mali stačit...Dakujééém...vopred

Moc ti neporadim ale trolinku skusim viem ze V-Stromaci maju specialnu stranku tam ti budu vediet podla mna skor poradit aj ked nevravim ze tu nie
www.vstrom.sk pozri napis aj tam a uvidis.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tigrik77 (27.12.2010 21:21)

nechapem, co chces aby nesvietilo??

ved pri tvojom rocniku by sa mali svetla pri stlaceni startera same zhasnut.

owwidius ja som to pochopil tak ze ked zapne kluc tak nechce aby mu svetla svietili ale az ked si zapne on ako je to na starsich moto mne to tiez nejde vypnut ale mi to nevadi.
Aspon tak som ho pochopil ja ci spravne neviem

gratulujem Ti k tvojmu stroju. Ale nechápem, prečo by si to mal vypínať??? Tie svetlá sa rozsvietia, len ked otočíš klúčikom a ked spúšťaš motor, tak sa hlavné svetlá vypnú aj tak. Vlastne nemal by si nechávať zapnutý klúčik, ked ho nechceš naštartovať. To rozsvietenie určite má nejaký zmysel, inak by to japonci nerobili tak, nemyslíš??? Mne 1 automechanik raz poradil, že hlavne v zimnom období ked štartujem auto, aby som zapol na chvílku dialkové svetlá a to z toho dôvodu, aby som trochu oživil baterku. A poviem Ti, osvedčilo sa to, tá baterka lepšie začala točiť štartér. Byť tebou, by som s tým nešpekulujem, ja to rozhodne skúšať nebudem, a ani ma to nenapadne, ale Ty vieš.......

Asi som staromodny ale ide mi oto načo mi majú svietit,ked zapnem klúčik,a tiež načo svietia ked mám naštartovanú moto a stojím,ja by som radšej nech sa dobije batéria...Ale asi nejdem z dobou a som zvyknutý na staré stroje...

skyflyger poslal som ti SS ako sme to riesili,zajtra hodim foto ak budem stihat

No tiez nechapem naco to vypinat? (dobitie baterky ja mozne iba vo vyssich otackach nie na volnobeh-zober merak a meraj) Na mojom strome 2004 to svieti aj pri startovani a nic sa nedeje, baterka je stale dobra a povodna Yuasa!!! Obcas ju dam pod nabijacku ale az poskonceni sezony ktora mi ju naformatuje, nabije... A este pri vypnuti svetiel ich zbudnes zapnut (ako ja na starej moto) a trafis na blbca ktory ti navali pokutu.

hans my sme to riesili ked isiel otec na dovolenku do syrie tak si nahodil ledky do krytov ruk a vsade sme nahodili ledky aby mala motorka co najmensi odber...ono totizto ked je niekde cely den svetlo nepotrebujes este svietit..

xtremo to je v poriadku, ale ved kazda moto ma vypocitany vykon alternatora, baterky a spotrebicov (ziarovky,starter,zasuvka,vyhr.gripi...)a dokonca vykon je trocha predimenzovany! Som elektrotechnik viem o com hovorim. A setrenie ziaroviek alebo energie je nepodstatne, ved neberies el niekomu zo siete a pri zapnutych svetlach motka tiez nezozerie o liter paliva viac. Tiez dalsie akoze "tech. vychytavky" navesane na moto znasobuju moznost poruchy daleko od domova . No ale to je len moj nazor.

Spinac prednych svetlometov je v spinaci startera. Ked stlacis starter prerusi sa privod do svetiel a naopak, ked je spinac v normalnej polohe, zopnu sa svetla. Odtial vedu kable do svetiel, takze staci na vhodnom mieste prerusit, vyviest hore niekam na riaditka, palubovku atd. a napojit na nezavisly spinac. Pri stale zapnutych svetlach nebudes mat ziaden rozdiel pri startovani (svetla sa vypnu ako doteraz) a ked ich budes chciet vypnut uplne pouzijes ten druhy spinac. Napisal som to jak hotentot, ale snad si mi rozumel

hans mne je to jasne ze vykon alternatora musi utiahnut vsetky veci naraz ale ked mas niekde v riti sveta zapnuty navigacny a nabija sa ti telefon/kamera tak je to urcite mensia zataz na baterku

sa mi cosi matne mari ze tusim nesovi sa na zaciatku jednej styxackej vypravy vymlatila baterka na jeho malom strome lebo ho mal nakomplet ovesany elektronikou a vsetku naraz zapnutu takze neni vzdy celkom pravda ze ti magneto utiahne vsetky spotrebice

Netvrdim ze alernator musi stihat zabespecit vsetko! Jasne ze ked nan zavesis hmlovky, gps, telefon, pda, gripi,vyhrieva kombineza+boty atd...a to vsetko naraz, tak ti nepomoze ani baterka z traktora. Pri rozumnom napojeni spotrebicov (nie styri zasuvky na moto) magneto musi stihat trvale aj s trvale zapnutymi H4 pri startovani.
Ale k veci, tak poradte chalanovi ked to chce mat bez svetelnych efektov tak nech to ma!

Dakujem za reakcie,chlapy.
Takže dreamer,napísal si to pre mna velmi zrozumitelne takže som poslúchol tvoju radu rozobral som štart.spínač,odletoval jeden káblik,zapol klúčik aaaaaa,svetlá nesvietili a štartér fachčil,a dalej už asi netreba písat postup,ešte nájdem najvhodnejšie miesto pre vypínač a finíto...dík za radu,bolo to asi najednoduchšie riešenie...
Hans,myslím že tie alternátori sú vyrábané na doraz,a sám hovoríš že pri volnobehu nedobíja,hmmm a prečo? No asi má velký odber.Čo myslíš mne teraz dobíja pri volnobehu alebo nie? .

Meraj prud pri otackach volnobehu a potom vyssie a uvidis alebo pozri charakteristiku magneta pod slabou zatazou alebo silnou a uvidis prudovy odber!

Hans....Vieš prečo toto celé vzniklo?Ked som kupoval tú moto,chalan ju vytiahol po roku z nejakého kumbálu celú zaprášunú pri izbovej teplote,a že ju ideme naštartovat,je mi jasné že baterka sa vybíja aj ked moto stojí (hodi,displej,a samovybíjanie )zapol klúčik a samozrejme svetlá,a moto len zaknučala a bolo doštartované...Myslím že keby sa tie svetlá nerozsvietili nakopla by... Troška sme ju dobyli cez kable z auta a naskočila...A ešte ti niečo poviem,išla asi dvadsat minút,potom ju zhasol,a ani tuk...Tak mi nehovor že tie alternátori sú predimenzované...On musí šlapat dobíjat aj v nízkych otáčkach....Ale ja nemožem tu takto rozprávat,ved ju mám mesiac a prax žiadna ....

V navode na auto pisali, ze baterka sa dobije za 10min na volnobehu...pri moto to nefunguje?

gege...Nechcem nikoho zavádzat ale myslím že na volnobeh s rozsvietenými svetlami určite nie...Ale to hovorím o mojej moto a o mojom alternátore.Možno bol robený v piatok na fajront a troška ho odflakli....neviem

Kokos ja a elektrina spanielska dedina
Trepnem asi blbost ale opytam sa vas: v zime prestartuvam moto tak cca 1krat za 2tyzdne na cca 10-15min (niekto mi poradil ze by sa malo) a mne sa tiez nedaju svetla offnut takze ked ju prestartuvam na volnobehu vlastne mi to baterku nedobije????
Aha vlastne sa pytam to iste co gege

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tigrik77 (29.12.2010 13:49)

Tigrik77: To co robis sa mi nepaci a to ti neradil dobry kamarat podla mna... Ak este uvazim tvoje bydlisko, robis to dost casto

gege ?????????????????????????????
Co sa ti nepaci? Odkial vies kto mi co radil? Sa len dohadujes ci mi to niekto poradil ci to vies presne kto co mne povie? Co ma spolocne moje bydlisko ze to robim casto?

tigrik77: kliiid, ale pises ze to niekto radil... tak dlho (zima v Martine) zbytocne a dost casto vrciaci motor. Len sy tym nesuhlasim, resp. podla mna robis dobre baterke ale nie motoru. Ale na zazimovanie co clovek, to nazor... A toto bol moj.

tigrik77 tiez som to riesil a dosiel som na to ze najlepsie urobim ked kupim nieco taketo:
www.optimate.cz/nabijecky/optimate_4.htm

Tak som to kupil pred mesiacom "přímo v praze" tu:
www.battery-import.cz/nabijecky-optimate-tecmate...

za 1179Kc co je cca 47Euro a hned som nabil vsetky baterky co som okolo seba nasiel .

gege ved ja som kludny ja sa nemam preco nasierat a dakujem za nazor-postrech beriem do uvahy
kingston vdaka
Zima tu je dlha no myslim ze dlha je aj pri SC

skyflyger teraz uz chapem baterka bola vymlatena. Tiez ked ste startovali cez kable baterku ste iba ozili nie nabili a po 20 minutach na volnobeh to proste nenabijes! Ciastocne ju nabijes pri vyssich otackach ale o toto sa stara elektronika a zase to neznamena ze alternator je slaby alebo spatny. Ty ho mas dobry lebo by ti to pri slabej baterke nenakoplo vobec. Tak bez obav Tak sup baterku pod dobru nabijacku a je vystarane

Teraz ma este napadlo, ako uvidis pracovat alternator a elektroniku spojenu s dobijanim.
V tmavej miestnosti (garazi) natocis moto a pri svieteni na stenu uvidis aka je intenzita svetla na volnobehu a vyssich otackach, skratka kedy je dobijaci a kedy udrziavaci cyklus.Na mojej moto to je jasne vydiet a nemusis ani merat prud atd..atd
s pozdravom idem spat

hans... dík za reakcie,sú určite poučné a hovorí z nich prax.
Dúfam že aj ja ti raz budem nápomocný,
ale natriasaním sa na sedle v garáži to asi nedosiahnem,
tak nech už konečne tie mrazi povolia...
Všetkým dakujem za reakcie,už som sa zlakol že sa tu koli mne pohádate...

kup si optimat!!!paradna vecička a zachrani ti kopu penazí...tento nový tip baterii čo sa používa ak 1x za 3-5mesiacov nedobiješ tak ti odide(gel stvrdne)=2700SK bývalích-stalo sa mi na Yamahe...optimat ma vela výhod, prečítaj si o nom-len ho napichneš a nestaraš sa...ciao

Ahojte chalani...

Našiel som si tú svoj starší príspevok,a som o osem rokov mudrejší...

Bateriu(origo) mám doteraz,takže myslím že moja snaha o vypínanie svetiel sa vyplatila.
Nabíjam telefon,navi,a bateria šlape ako hodinky.Nikdy som ju nedobíjal.
Na zimu ju vyberám a zimu prečká v 20stupnoch.
Takže tolko k mojej téme a možno aj trošku k starostlivosti o bateriu.

Vela štastných km

ano originalna bateria vydrzi dost dlho a potom zrazu klakne zvycajne v tom najhorsom case na motorke je normalne menit bateriu kazde dva roky