Ahojte odhodlal som otestovat jazdne vlastnosti motorky a vlastnosti kombenézi pri teplote -4stupnov celziovych. pribalujem aj foto:

Ako oblečenie som si nachystal:
1, Termoprádlo (Termovel)
2,Svetrík
3,Moto oblečenie značky LOOKWELL
4,Kukla
5,Zimné rukavice
6,Termo ponošky
7,Teplé zimné topánky
8,Šál
a,
Pozri obrázok
Zahrievanie mašinky =) v pozadí vidieť sneh ale cesty boli pomerne dobrom stave.

b,
Pozri obrázok

Neodhrnuté parkovisko kde sa pomerne dalo prejsť ale cesta bola nebezpečná a musel som ísť pomerne opatrne ale hlavné cesty boli suché a bez ľadu.

c,
Pozri obrázok

Odstavený pri poľnej cestičke kde som sa rozhodol urobiť foťku

d,
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Po príchode domov sa objavila na motorke námraza.

Hodnotenie:
Studený asfalt a pneumtiky ukázali svoje občas som mal pocit ako keby som namiesto gúm mal drevené kolieska z voza preto som musel byť maximálne ostražitý. Úsek asi 2 km som prešiel na lesklej ceste ako zrkadlo kde skúsenosti hrali veľku rolu. Na cestách sa objavovali zamrznuté mláky a pod. nástrahy. Preto nedoporučujem jazdiť v takýchto podmienkach lebo sa doslova pohybujete na tenkom lade a veľmi lahko môže dôjsť k úrazu a napriek tomu sú tu medzi nami utužilci ktorý ešte motorky nezazimovali preto chcem len povedať dávajte si pozor chlapci a PS: NIESOM BLÁZON

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ventil (01.12.2010 22:09)

asi aj v sobotu na mikulasskej jazde to bude podobne vyzerat, dufam ze aspon cesty trochu obschnu...

Cesty vyzerali dneska pekne ale uvidi sa ake bude pocasie stale sa okolo nas obhanaju neake mraky

pohoda, minulu (vlastne doteraz kazdu) zimu som prejazdil celu... ked clovek nejde ako slepy chuj tak sa da

tref diki aspon vy ma chapete u inych som psychopat :D

Minulu zimu som jazdil tiez, Iba ze to nie je ono. Na ceste idem rychlostou bicyklistu iduceho z miestnej vykupne kovosrotu.

robo uz mas opravenu masinu?

Ventil: na zimné jazdenie treba v prvom rade pripraviť mašinu, potom to pôjde aj rýchlo aj "bezpečne": www.advrider.com/forums/showthread.php?t=53519

Fock nemam ako tak ide ale tu masinu uz len dojazdim a planujem daco lepsieho
Slaughter: Planoval som aj take nieco tuto zimu asi nie ale buducu mozno

aj ja som jazdil minulú zimu, ale odkedy sa ochladilo, mi už krúti kostičky v pravej dlani, takže radšej nejazdím veľmi vtedy som jadzil aj v -7 a Ded Maroz mi vtedy takto skrášlil štít
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (02.12.2010 21:41)

Devildriver ydravicko je prvorade

že test

na endure "normalne" jezdim aj teraz, aj stále

Ešte že máš tie skúsenosti

co sa stalo motorkari zmrzli ste ze sa zrusila mikulaska jazda?

Kukni na cesty a hned vies co sa stalo

Aj ja som testoval zimne oblecenie a doplnky od SCOTT USA . A osvedcilo sa

www.stream.cz/video/537922-2v1

A kde je ten test?

no ja teraz rozmyslam ci idem do obchodu sa prevetrat,jetu asi +5-6st.no ale asi pojdem 2 tydne ramadan,uz ma to taha

Ventyl. Paráda...
Som blázon ale na cestu bych asi nevyšiel neviem neviem na ceste bych asi hodil držku alebo by ma ňáky závoďák prinajlepšom sundal...
Samozrejme sa jazdí ak je na čom
Minulá zima
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hondacik (05.12.2010 14:11)

Ja by som si zas vedel predstavit to ze by som celu zimu prespal ako medved. Na zime ma nic neláka.

Raz by som chcel vyskusat spice do pneumtik ale na uplne inu motorku skusal to uz zvas niekto?

Ventil - niekto hej, a ževraj je to dobré. Ja to mám v garaži už týdeň rozrobené, skurvená robota, ale stojí mi to za to snad..

kingston zzzzdieľam tvoj názor
smajlik: zimamijealeveľmi

ak to už bolo spomínané, tak sry nečítal som diskusiu, chcel by som sa spýtať či to je pravda, že ked sa jazdí v zime, že treba dať za chladiče nejaký kartón, lebo že inak sa motor nezohreje

Tibees pouziva sa to aby motor mal mensie chladenie pri nizkych teplotach. Motor sa rychlejsie zohreje lebo chladic neni chladeny studeným vzduchom pouziva sa to len pri nizkych teplotach nie pri +10. A vzdy sleduj teplotu vody .

Ventil takže ked pojdem jazdiť a bude -10 tak vtedy je dobré ked tam ten kartón dám, že? a počas celej jazdy to tam musí byť, alebo len kým sa poriadne nezohreje motor?

a termostat je v chladiacom systeme naco?

myslím, že v motokrosoch termostat nieje... alebo hej?

Tibess terostat byva v motorkach ale motokrosovych som sa stym este nestretol mozno v novsich a ten karton tam nechavaj stale nemusis ho vyberat... termostat byva zvecsa na supersportoch alebo nahacoch aby zapol chladenie na chladici (maly cierny ventilator) pri vyssich teplotach ...

Nieje to nahodou tak ze termostat pusta velky a maly okruh? ventilator sa pusta cidlom.

Ventil: svoju prvu jawu 350 som v roku 1986 doviezol po vlastnej osi z olomouca, bez vodicaku, medzi vianocami a silvestrom, na suvisle zasnezenej vozovke, pri teplote -12stc
moja ustroj:
slipy, tesilaky, polobotky, kosela (tielka nenosim), vetrovka a lampasacke rukavice. sal som zabudol a prilbu som mal znacky integral, v ktorej ak si rychlo otocil hlavu o 45st vbok, ostala otvorom stale dopredu. prilba mala miesto skla, na tu dobu moderny celuloidovy (folia) stitok.
a aby som nezabudol, raz som omylom na lietanie omylom nastupil do nespravneho autobusu a tak som v januari 1989 padil do brna v lampasackej uniforme, samo ze v polobotkach. zakladaci na brane ma museli hodnu dobu rozmrazovat, nez ma pretlacili do navstevnej miestnosti na kompletne rozmrazenie.
akonahle zmizne sneh z cesty, pojdem masinky prehnat...

Trimer pekne...
Mola ako kde a to cidlo je kvazi tiez termostat tiez sleduje teplotu a pri urcitej teplote zapina ventilator

Ventil :D ty budes asi ten polovodic ked pre teba je termostat a teplotne cidlo to iste.

Termostat ma kazdy bezny vodnik (teda vodou chladeny motor) a otvara velky okruh mechanicky. Pri dosiahnuti hranicnej teploty sa otvori a pusti teplu vodu do chladica. Prave z tohto dovodu nema karton ziadny vyznam a je to este prezitok z cias nasich fotrovcov ked jazdili na S105-120 ktora v zime nekurila a v lete sa prehrievala. Takze sa to snazili riesit po svojom bezne tym, ze v zime zakryvali chladic (sranda bola ak mali ist par desiatok kilometrov tak prehriali motor) a v lete kurili aby sa lepsie chladil motor :D

Namiesto kartonu si skor daj pozriet ten termostat ci neostava stale otvoreny, inak si karton mozes dat akurat tak na hrud nech ti nie je zima.

Mimochodom robite z toho zimneho vozenia skutocnu kovbojku. Treba si uvedomit, ze motorka pre par ludi je nic ine len dopravny prostriedok, teda riesia na nej denno denne dochadzanie do prace a pod. Podobne ako aj napriklad cyklisti, bezne ich je vidiet ci je zima, prsi, snezi chodia stale lebo jednoducho inak nemaju ako alebo je to pre nich dokonca vhodnejsie ako cakat niekde na zastavke pripadne sa presuvat peso. Vobec neriesia zimne pneu, tiez ich drzi len malicka plocha dvoch pneumatik ale nestazuju sa. Proste sa prisposobia.

Na motorke sa da tiez jazdit prakticky stale (az na par naozaj ojedinelych vynimiek). Ano gumy nedrzia tak ako v lete ale da sa to. Zima sa da tiez zvladnut vhodnym oblecenim. Staci sa pozriet kusok od BA do Viedne a uvidis, ze aj teraz tam behaju na motorkach a nikto (okrem Slovakov) na nich nepozera ako na cudakov. Bohuzial toto riesime iba my v nasej obmedzenej bananovej republike.
Takze hor sa na cesty a riadne sa oblec a nezabudni zdravit dalsich morkarov

To znamena ze mame ist jazdit vsetci do Viedne

ja som včera testoval šrúby v drapákoch, a teda že to je ozaj dobre napiču na ceste. ale v teréňe paráda
a kartón sem si dal pred jeden chladič, účinky však neviem posúdit

Jedina vyhoda kartonu je ze ked ides na kratku vzdialenost do prace tak.Po otvoreni velkeho okruhu skor dosiahnes prevdzkovu teplotu.Ked ides dalej a zabudnes na to tak to mozes prekurit rovnako aj v zacpe.Do tych skodoviek sa daval hlavne karton koli tomu ze za komancov si neprisiel do obchodu a kupil ale zhanal po znamych.Ked si chcel auto ako tak pouzivat tak sa termostat vybral a slo sa dalej.