ja som liberal.. ked tak trh rozhodne, prezije A s tou cinou by som sa tak nebal.. ani oni nie su kuzelnici a je vidno, ze ked ma byt vec kvalitna, tak cena nie je az taka super zaujimava. Navyse je tu problem s logistikou, kvalitou...

a presne preto som sa nevyjadroval ku kvalitam SV 650 - lebo o nej nic neviem a hlavne nebola predmetom diskusie (je to sice V2, ale nema ani 1000+ ccm, ani 140+ HP).

Len niektori majstri na SV 650 maju na MM vyhraneny nazor, ktory ja zalozeny na pozerani obrazkov na nete

"Jednoznacne Moto Morini - najlepsi V2, vyborne komponenty a punc exkluzivity".

"Ale ked sa budes pozerat na kupu motorky ako na "racionalnu kupu", tak potom cokolvek ine (ehm... obycajnu Yamahu, Suzuki a p.)... "

Kto tu má vyhranený názor?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marek750 (14.09.2010 21:37)

Neviem, ci to nie je zrejme z mojej reakcie, ale este raz - pokial chce nieco specialne, pojde do okrajovych znaciek (Buell, MM,. MV Agusta etc.).
Ak je pre neho zivotne dolezita dostupnost servisu, dobra repredajnost, minimalna strata hodnoty etc. - pojde do standardnych znaciek (Yamaha, Suza etc.).

Pre mne toto hladisko nehralo ulohu, ale preferencie sa budu jazdec od jazdca urcite lisit.

Toto predsa plati rovnako pri akychkolvek tovaroch - mozes si kupit vytunene Porsche 998 alebo Skodu Fabiu - na ktoru asi bude lacnejsi/ dostupnejsi servis a lepsia repredajnost + nizsia strata hodnoty? (a naviac ma vacsi batozinovy priestor, nizsiu spotrebu etc.)

Podla mna, toto nemoze byt kontroverzne...

Chápem ako to myslíš ,na staré kolená bude určite Agusta drahšia ako stará GSXR.

Ale nemyslím že napr.niektorý Buell či Moriny je oproti Yamahe R1, V-Max alebo Suzuki GSXR1000 to isté ako Porsche oproti Fábii.
To určite nemyslíš vážne.

Myslim ze sushi-mu slo o zamerne zvelicenie a extremizmus,koli polopatickemu podaniu,na jednoduhsie pochopenie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (15.09.2010 18:54)

sushi7474 to Granpasso je nadherne

Diky Lako aj erique...

Bavme sa teda polopate. Postavme vedla seba Hondu NR750, Bimotu Tesi 3D a MM Corsaro. Najde sa niekto kto si este stale mysli, ze toto MotoMorini ma "punc exkluzivity"?
Corsaro je pekna motorka a je mozne, ze aj dobra, ale myslim, ze skor sa hodi vyraz exoticka ako exkluzivna.
btw. ked sa povie experimentovanie, tak si skor predstavim laborovanie s roznym tvarom piestov ako to, ze si kupim motorku od "neovereneho" vyrobcu.
Argumenty o stadovitosti kupcov japonskych motoriek zaujmu hadam len v kadernickom salone pre metrosexualov a neobstoji ani to, ze "budgetovi japonci" sa predavaju kvoli lahko dostupnym dielom. Pokial zrovna nepotrebujes vyvazit kluku, tak si vies vela veci urobit sam a diely si objednas cez internet na akukolvek motorku o vela rychlejsie.

Fakt neuveritelne co riesis, mily RHplusB... Snad aby si zostal v teme a skusil udrzat myslienku - takze 2 veci:

1) Tato diskusia je o nahacoch, V2, 140 HP, 1000+ ccm. Neviem, ktora z motoriek z Tvojho postu by sa kvalifikovali...
Takze, ziadne R4, V4 a ine ine cislovky mimo 2; nie 750, ani 600 ani ine - proste 1000+ a nie supersport, ani enduro ale nahac. Capisce?

2) Pokial sa pozriem na segment z bodu 1, tak medzi japoncami su moto, ktore su tak trochu bez duse (moje subjektivne videnie), mozno su spolahlivejsie (neviem, lebo mam skusenost len s BMW a MM), maju vacsie predaje, sirsiu predajnu/ servisnu zakladnu (a to hovori aj o tom, kolko bude napriklad k dispozicii motoriek z 2. ruky) a niekedy mozu byt aj lacnejsie.
Na druhu stranu - asi ich stretnes castejsie a pokial niekomu zalezi na tom, aby mal nie-uplne-bezny stoj, tak asi po nich nesiahne.
Vychadzam pritom zo zjednodusenia, ze ked niekto predava 5.000 motoriek rocne vs. 500.000 motoriek, tak ten vacsi predaj znamena sirsiu dostupnost.

Fakt nerozumiem, co je na tomto nepochopitelne?

Obavam sa, ze tu uz je diskusia a hlavne to dotahovanie uplne zbytocne. Bolo tu povedane zrejme vsetko (boli spomenute asi vsetky moto, ktore by aspon ciastocne splnali 4 zakladne podmienky 2V, 1000+cm3,nahac, 140+HP).
Uz je len na autorovi, ktorym smerom sa vyberie a snad sa to tu dozvieme a dalej sa bude riesit uz len ta konkretna znacka a typ.

P.S.: Ak som cital pozorne tak ani jedna moto nesplna uplne vsetky poziadavky ?! zeby vedome smerovanie autora do slepej ulicky?

Bruno75 - jaska, vsetko sedi.

Chcel som este napisat nieco o zasi...rani diskusie "dohadmi" a tahanim diskusie "uplne inam", ale radsej nenapisem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sushi7474 (16.09.2010 11:17)

Jasne, ze mi nedalo nereagovat, ked som videl s akou bohorovnostou sa tu tvrdi:
"Jednoznacne Moto Morini - najlepsi V2, vyborne komponenty a punc exkluzivity"

a "nenapadne" podsuva, ze vsetko japonske je lacnota pre plebs:
"(ehm... obycajnu Yamahu, Suzuki a p.)...."

Pritom svoje tvrdenia sushi7474 nevies podlozit, akurat osocovat kazdeho co nie je ochotny zozrat vsetko co nataras

Bimota Tesi 3D je 2-valec 1100 a ma urcite blizsie k nahacu ako k SS, akurat ma len 95 koni.

koniec koncov,to tuono,ktore bolo najzhavejsim kandidatom,nielen ze nema 140HP ale nema to ani CEZ 1000cm3 ako bolo v hlavnych a neustupnych poziadavkach autora.
To len tak na margo,ked sa tu uz jebkame pre korytko muky

sushi mas fasa motku
mas niekde zavesenych viac foto na pozretie?, su krasne

Tiež som si všimol že sushi má problém s japoncami..
Radšej budem mať japonskú "sociálnu" mrdku jak toho dvojokého obojživelníka čo sa ho v živote nezbavíš.

"Socialna mrdka" je super - perfekt (bez akejkolvek ironie )

Vazne chlapi, mam slabost pre Talosov, ALE co sa tyka mensich SS, tak mojim favoritom je ZX-6R, ktory nie je ani V2 ani 1000+ ccm a rozhodne nema spravny rodny list

Podla mna (a fakt je to subjektivny nazor), su japonci super v nizsich kubaturach, pretoze to je mimochodom to, co predavaju aj doma. Ma to "japonsky smrnc" a nehanbia sa to tie motky ukazat.
Mne osobne sa ich pokusy robit "velke motorky" (MT 01, B-King a p.) zdaju prilis bezpohlavne a take "nasilu", ale opakujem to je moj pohlad, takze "zober alebo zahod".

Mimochodom, na celu diskusiu by som prdel, keby sa niekto bez znalosti veci nezacal navazat do MM A kto tvrdi, ze sa GP potrebujem zbavovat? Proste pribudne dalsia moto do garaze (najlepsie ZX-6R/ 2006)

@ RHplusB - super, si king, vyhral si - spokojny? Uz na mna prosim nereaguj... Vopred dik.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sushi7474 (16.09.2010 23:11)

Sushi: ale znášaš to v pohode
Neviem no.. mám nad 600 ccm a nezdá sa mi že by sa na niečo hrala..

@ atir - mam fotky z Balkanu, ale zatial len na kompe.
Inak, ak by si mal cestu do BA, tak sa mozeme stretnut a pojazdit - celkom by som skusil toho kratkeho buella (kamos ma Buell Ullyses a ten zvuk je fakt paradny)

@ gixerak - kokso, ake slovickarenie (ooo, zabudol som - sme na Motoride )

Zvykol som si na zvlastne pohlady na moju osu (alebo muchu) - v zavislosti od estetickeho citenia divakov

V kategorii SS by som mal urcite problem si vybrat, lebo vsetky vyzeraju super (od Agusty az po Suzuki) - na liter (a hlavne tych 170+ PS) by som nemal gule, ale v 600 je Kawa asi preferovany model

Sushi uuuuf. MT 01 = bezpohlavný pokus o niečo viac ako obyčajnú motorku?!?!?

Kamarát, zjavne si pri nej nestál na sto metrov, inak by si takéto nezmysly nepísal.

Toto celé je tu debata o ničom. Pretláčate si tu názory a nakoniec "Veď to je len môj pohľad na vec". Čo keby ste si tie Vaše pohľady rešpektovali hneď od začiatku a nahádali sa tu kto má dlhší a kto hrubší.

Mne sa páčia aj japonci aj taliani aj nemci a dokonca aj amíci, skrátka mne sa páčia motorky, ktorých tvorcovia do toho skutočne dávajú všetko. Každá má pár odfláknutých detailov a každá je z určitého pohľadu krásna.

Vostok sa nakoniec aj tak bude musieť rozhodnúť sám a Vaše hádky mu v tom nepomôžu, lebo sú aj tak plné subjektívnych dohadov.

Apropo SUSHI mne sa Tvoja motorka páči tak, ako všetky Talianky s trubkovým priehradovým rámom. Tento štýl dizajnu mi skutočne reže. Ale to, čo si napísal o MT .... Najprv skús a potom vynášaj súdy.

Skutočná exkluzivita je Ecosse Heretic a myslím, že by splnila aj kritériá .....