Zdravim
Konecne nastal cas kedy aj ja mozem opat vysadnut na dvojkolesoveho tatosa.
Kupu motorky predchadza (aspon u mna) vyber moto oblecenia. Kedze nesom konfekcny musim si ju dat usit.

S usitim prichadza vyber vhodnej konbinezy od roznych prvkov ale tuto temu som zalozil kvoli prvkom zvanym chranice. Napriklad u ceskej spolocnosti PSI maju pri zobrazeni kombinez aj zobrazene chranice a material z ktorych su tiez chranice. Povacsine je tu plast ktory prevlada, dalej je to Viscofoam, Poreten. Chcem sa vas opytat ci je uplne jedno ci je material plast alebo tie dalsie hore uvedene? Co je to vlastne za material Poreten a Viscofoam? Pokial je kombineza povacsine s plastovými chranicmi, je ochrana mensia ako keby bola z dalsich dvoch uvedenych vyssie? Je dostatocne bezpecna konbineza ktora ma plastove chranice?

A napriklad preco v kombinezach je v oblasti bedrov a zadku a hrudnika pouzity material len Viscofoam ako napriklad vidite tuna www.psihubik.cz/katalog/kozene-kombinezy-e133...

Chcem sa dalej opytat, pokial si kupim kombinezu ktora bude mat hrb napriklad carbonovy alebo mozno aj plastovy. je to opat o nieco bezpecnejsie? Aky ma ucel hrb? ochrani to chrbticu pri pade na chrbat?

Vdaka za seriozne odpovede.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil noveL84 (28.05.2010 22:18)

hrp sa tu uš rozebírau kolko krát?
Je to len aerodinamickí doplnek, ňic inší!

visco a pore sú mjaké chráňiče. Visco je visiko elastická pameťová pena a pore je téš pameťové pjena

A si si isty s tym hrbom ze nechrani to ? na stranke som nasiel toto napisane

aerodynamický hrb – velký, velmi účinně zvyšuje ochranu krční páteře

ano zvšuje kedže je mjakí, ale ket máš koritnačku, tak tá plňí funkciju chráňeňá. Isce hrp to trochu stlmí. Ale neňi určení prvotňe na to...

Rozumiem.
V konecnom dosledku teda spejem k tomu ze ten plast je bezna ochrana a vyuziva sa vsade. Pokial su tie dve materialy co som pisal vyssie len peny. tak to prd ochrani. Potom sice su este carbonove chranice, ale to ako keby som jazdil na svojom volve s vystuzenou kabinou. Netreba prehanat. Bezpecnost by mala byt v hlave predovsetkym.

pena neňi uš na ochranu pret zlomeňinú, ale pret nárazem. Plastové chráňá hlavňe kĺby...

Som ochotný pripustiť, že ten hrb by mohol pomocť ochrániť pri určitej sitaácii pri rýchlom zaklonení hlavy pred zlomením väzov. Bližšie som to nikdy neskúmal, súhlas s mikulcom. Peny sú na to, aby si sa menej obúchal keď padneš, keď ťa prejde kamión alebo jebneš do stromu si v piči. Proste je to v hlave...

Dakujem pekne za vysvetlenie chalani. A co napriklad prvky ak perforovana koza?
Pokial sa nemylim je to koza s dierkami na odvetravanie. Chrani ale pred dazdom? Je vobec kozena konbineza nepromokova? nemyslim jazdenie 200 km v dazdi, ale ked napriklad ma zastihne nejaky lejak na dialnici, tam sa neje kde schovat. Ako dlho vydrzi kozena kombineza neprepustat vodu?

Pocul som o membranach, vraj to dokaze 100 percetne ochranit pred dazdom a vetrom, ale naopak ma to ucinne odvetravania a vylucuje to pot. Lenze vraj je to na textilne oblecenie ne na kozene. je to pravda?

opat dopredu dakujem za vysvetlujuce odpovede

ked som hladal kombosku tak som si urcil niektore prvky ktore som na nej chcel.. jednou z nich bol aj hrb.. pri prvej navsteve motoshopu som ale zmenil nazor kedze mi bolo jasne povedane ze hrb je o aerodynamike nie o ochrane.. podstatnejsi je chrbtovy chranic

zahri a co boli dalsie tvoje prvky co si chcel a ktore si nezobral a dnes to lutujes?

novel> vzhladom na to ze som kupoval nedavno tak este nemam odskusane ci je co lutovat..
moje poziadavky boli: dvojdielna kozena komboska s komplet chranicmi a hrbom..
nakoniec som kupil kombinovanu kozu textil bundu + k nej gate s komplet chranicmi bez hrbu.. islo mi hlavne o zlepsenie bezpecnosti oproti mojej starej komboske takze po informacii o hrbe som tuto poziadavku vypustil.. kedze nie som pretekar tak som vypustil aj poziadavku komplet koze - veci ktore som skusal mi dobre sadli a bolo mi povedane ze je to lepsie odvetravane ako cisto kozene oblecko.. kupil som berik a nohavice nie su rovnakeho rozmeru ako bunda cize do mojho povodneho planu mat dvojdielnu kombosku by som sa asi nevopchal (vacsina sa predava ako komplet takze sa nedaju kombinovat velkosti)

perforácia je lufťák, ňic inší. Teda je trochu poddajňejší ešče.
Koža je voďe odolná ale né nepremok!
A stejňe tam bívajú strečové prfki a tí premoknú skoro hnet.
Dvojďílna kombi je lepší, ket často zastavuješ a posedávaš, dáš lachko dole bundu.
Jednoďílna je bespečejší, a aj tu možeš dat vrch dole, len sa trošku horší sedzí na stoličke Ale neňi to ňic strašné.

Membráni sú jasné! Goratex a bla bla....Nepremok, prjedišná, lachká ochrana. Goráč je aj neprefuk!

mikulec, myslis strecove prvky ze hned premoknu tzn tieto strecove prvky?
schoeller®-keprotec® (neboli Kevlarová® streč), aramidovými vlákny vyztužená pružná tkanina s vysokou odolností proti roztržení a prodření, zvyšuje pohyblivost v určitých partiích především u kožených kombinéz

Tym membranam nerozumiem co si napisal. Ja som sa pytal ci sa daju dat tie membrany aj na kozenu konbinezu a ci ma to ten ucel ktory to ma plnit. Lebo cital som ze membrany sa davaju len na textilne oblecenie. Tak asi na kozu sa to dat neda, alebo sa mylim?

Ale goratex je textil ako citam tuna sk.wikipedia.org/wiki/Gore-Tex a ja budem jazdit na supersporte a tam sa odporuca koza.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil noveL84 (29.05.2010 11:30)

Trocha odbocim, neviem ci si uz pozeral ale kazdopadne by som si vybral nieco z fcmoto.com/ ..... zo slovenska by som nekupoval, veci su podstatne drahsie, pokial beriem veci rovnakej kvality. Zo slovenska mam jedine rukavice povodne cierne ale zacinaju sa farbit do zlto-cervena , kupoval som zo svk len preto lebo som nevedel o zahranicnych.

Este by ma zaujimalo co za moto budes mat?

Baal14, prilbu, rukavice a topanky budem kupovat presne z tej stranky co si uviedol. tie ceny su tam neuveritelne. No konbinezu berik ci arlen ness nekupim take ake ja potrebujem. Mojim jedinym riesenim je dat si to usit. Takze kombosku musim riesit u PSI preto mam aj tolko otazok tejto teme lebo chcem si vybrat spravne a oni tam maju plno doplnkov ktore sa daju ku kombineze dat. Jazdit chcem na super sporte, este nemam presne vybrane ale bude to bud. gsxr alebo kawa zx, medzi 600 - 1000 kubaturou, pripadne R1 na tej sa mi sedelo s mojou vyskou pomerne pohodlne. Musim proste prv poskusat ze ktora mi sadne lepsie kedze mam cez 2 metraki

Keď si ideš dať šiť, tak paráda... Ja by som si tiež možno dal niekedy v budúcnosti... U PSI by ma to vyšlo tak na 30 s tým čo tam chcem
Inak najlepšie je tam zájsť a určite ti dobre poradia
inak mikulec a bedna majú od nich kombinézy...

maTooB ved presne to je ten problem. Tiez sa mi paci tam mat vela veci, lenze pytam sa sam seba ci je mi to treba, ci to vyuzijem? Ja som bezny jazdec rekreacny cii uz na aute alebo na motorke, cize nechcem sa pretekat a nekupujem si motorku na pretekanie ale na vychutnavanie si jazdy. Na aute tiez nejazdim s vystuzenou klientkou v kabyne ako maju rally auta. Cize ta bezpecnost je sice dolezita ale netreba to prehanat, lebo ako to tu bolo napisane ked ma raz prejde auto alebo nestastne trafim strom je jedno ci budem mat na sebe kombosku za 15 000 alebo za 40 000 je tak?

S monikou hubikovou som uz rozpraval aj pisali sme si maily lenze to je na dlho kolko ja mam otazok. a kedze idem do ceska sa dat pomerat az buduci tyzden tak by som chcel sa nieco viac dozvediet, preto aj tato tema.

Ja som napriklad mal vybranu konbinezu tuto www.psihubik.cz/katalog/kozene-kombinezy-e133...
Farba sami velmi paci, takuto chcem jednoznacne, aby som svietil na cestach uz z 200 metrov
Lenze monika mi odporucala tuto www.psihubik.cz/katalog/kozene-kombinezy-e133...

To sa inak casto nevidi ked vam niekto poradi objektivne bez toho aby chcel zarobit, lebo ta co som si ja vybral je o 5000kc drahsia.

K veci, lenze tato komboska borgo nema napriklad, perforovanu kozu, nema kevlarovu strec a v oblasti pasu a ruk nema kevlarove zosilnenie (zlto oznacene na tom obrazku) A ja si kladiem otazky, su mi taketo veci potrebne na bezne jazdenie, neprehanam to s bezpecnostou? Lenze co ak padnem, nepomoze mi viac mat tam tieto prvky?

A vtejto diskusii hladam odpovede na moje otazky.

mozno sa mylim ale je to aj o tom ze tie kvalitnejsie kombosky vydrzia viac a nemusis ju hned po prvom pade menit za novu kdezto u menej kvalitnych znaciek moze dojst k predratiu koze alebo potrhaniu svov.. protektory budu podla mna kupovane od ineho vyrobcu a nie vyrabane priamo firmou PSI Berik Arlen Ness .... takze aj lacna komboska moze mat protektory ako top znacky.. ja ti navrhujem aby si si nechal poradit ked sa pojdes nechat pomerat.. predsa len maju viac skusenosti a zrejme i nejaky ohlas od zakaznikov

Mne to vysvetlil známy len tak, že: Koža sa ti pri páde ošúcha a látka prederie. Ak padneš zle, tak ani najdrahšia kombinéza ti neostane pokope, ale ochráni. Ja mám bundu s kevlarovými vložkami, ale na kĺboch mám iba plastové. Je to látka dobre dýchha a nepremohla mi ešte. Kožené rukavice mi už premokli. Pri páde treba mať hlavne chránič tam, kde je to najrizikovejšie. Ak padneš podľa mňa ťa skôr zabije náraz, než to, ako dlho sa budeš šúchať po ceste. rukavice za 20e ocovi po páde perfektne ochránili ruky. Všade tma, kde nemal moto oblečenie dopadol o dosť horšie. V lete hlavne treba myslieť na to, že je 30°C tak to netreba veľmi preháňať. A tiež je to nepraktické vyzliekať sa 5 minút po odstavení moto.

zahri ja si myslim ze tie spolocnosti ako pises berik,ci arlen alebo PSi oni priamo nevyrabaju tie koze, ani nechovaju kravy Je jasne ze ani tie chranice nerobia. Oni to siju a montuju do celkov. na PSI som nepocul ani jednu zlu vetu ani na ich osobu ani na adresu kvality ich kombinez. Ceny si myslim maju prijatelne, pristup k zakaznikovi vyborny, servis este neviem a hlavne siju na mieru co mne velmi vyhovuje. Skoda len ze nemaju pobocku na slovensku ale aj to casom pride mozno.

123talis to si dobre napisal, je mi jasne ze ta komboska je robena na pady v beznych rychlostiach a ze je to aj o stasti kde poletim. nekedy staci aj nedobrzdenie protiiduceho auta a nepomoze ani karbon ani titan.

Ked sa vratime k mojej otazka chcel by som vediet ci teda ja ako bezny jazdec vyuzijem prvky ako perforovana koza, kevlarovu strec a kevlarove zosilnenie. Pripadne je dobre to mat alebo je to naozaj len pre tych co jazdia na okruhoch?

novel> napadlo ma ze som videl v nejakych diskusiach na motorkari.cz ze preberali aj PSI.. zle reakcie som nevidel ale mozno ti niekto povie odpovede na otazky ktore chces..
o kvalite PSI osobne nepochybujem a cena je za to co ponuka aspon podla reakcii ludi co do toho sli

noveL84: kludňe mi zavolaj, číslo mám f profili. Viprávjat budem Slovenski abis mi rozumjeu.

PSI mám, spokojnost! Jednoďílná, perforovaná, na zakásku, velký hrp, streče, peni, potšífka....

mám aj 4SR spokojnost! Dvojďílná, neperforovaná, konfekčná velkost a je vidzet, že trošku to neňi to co má bit, kedže to je konfekcia. Ale kedže je dvojďíl, tak zas má víhodi teho jak sem písau višší. A premokeu sem bjehem jedného okruhu na Slovakiaringu, ket začauo pršat, presňe pres tí streče.

Na bježnú jazdu si kúp rači textil! Je pohodlňejší, konfortňejší, nepremok, neprefuk a ochráňí Ťa jak aj koža. Akurát potom možeš textil ve vječiňe prípadú zahodzit, lebo sa rostrhá!

Koža sa nerostrhá, ale ošúcha, ve vječiňe prípadú. Perforáciju viužiješ, iba ket je fakt že horko...
Prosťe asi rači zavolaj.