Dnes jsem šla ze školy a chvíli si postála na zastávce MHD. Mozek už jsem měla vygumovanej, takže mi chvíli trvalo než jsem si uvědomila na co celou dobu koukám. Přes celou stěnu zastávky se táhl billboard s modrou motorkou a vysmátým motorkářem.

A na něm krátké heslo BENAMO - bezpečnost na motorce. Reklama na projekt kde se parta zkušených českých motorkářu snaží předat tyto zkušenosti do autoškol i jinam všem začínajícím. Tedy to o co se tu snaží Djkorka.

A protože tomuhle chlapovi s jeho nápadem fandím a chci aby mu to vyšlo, aby na Slovensku skutečně někdo změnil podmínky s jakými vstupují noví motorkářští začátečníci na silnici, dám sem web adresu tohohle českého projektu.

Jen tak pro inspiraci, třeba to nadchne ještě někoho dalšího. Jen doufám že to nebude smazáno jako skrytá reklama. Dobré věci by se neměli mazat.

www.benamo.cz

chcel som sem dnes dat jeden svoj zazitok z dneska a tvoja tema mi prisla prva pod ruku, tak sa snad nikto neurazi, ked to sem supnem.

Dnes doobeda, Racianska ulica v Bratislave, krizovatka pri zel. stan. Vihohrady v smere do mesta isiel motorkar a odbacal dolava na Istrochem. Najprv zastavil svoju motorku tak, ze auta nevedeli cez krizovatku prejst a nasledne po ich trubeni si to strihol rovno na cervenu krizom cez krizovatku pomedzi auta a odisiel prec.
bola to honda 1000R, farby repsol a trnavska znacka. pozdravujem. a potom, ze len plechovkari mozu za nehody

Palec hore Cendina

Mole: ano i to sem patří. Aneb jak se tvrdí v Pulp fiction "to že tě někdo vychoval, ještě neznamená že jsi vychovaná"

kiež by to zachránilo aspoň jedného nešťastníka...

ani to nie je veľmi reklama, ale najdôležitejšie tam je, že sa dozvieš kam im poslať peniaze

plechovkar: hmmm..... co dodat, já jim prachy posílat nebudu. To co jsem si z toho vzala je myšlenka, která mi přijde super a je de facto paralelní s tím co chce dělat Djkorka a mohla by toho být součástí. Tak nějak jsem si říkala že to třeba někoho dalšího inspiruje a chytí se toho.

Škoda že občas pro stromy není vidět les....

treba to tu zahltiť hlavne reklamou a bude to super

offtopic: ale nedalo mi nevsimnut si druhu polozku na ich stranke "CO JE BE NA MO"....dalo mi dost prace si tie pismena SPRAVNE poskladat

Dneska sme aboslvovali prvu jazdu po čerstvom vodičáku s členkou MR Megi. Na to že nemala ešte nikoho za sebou na motorke jej to išlo celkom fajn. Trošku nám robilo problém nájsť neutrál ale potom sme sa už šikovno dostali do klasickej situácie rozbeh na 1tke, zaradiť 2ku a z dvojky do Neutrálu. Musím povedať že už je to ovela lepšie. Pak sme išli do premávky nie priamo v NR ale v dedinách kde nie je silná premávka a bolo to fajn. Ešte popracujeme na tom a výsledok sa dostaví.

djkorka: supéééééér....

zaujimave,mozno to niekomu pomoze...podla mna MOTORIDE,a forum NEHODY uz zachranili alebo zachrania niekomu zivot

djkorka aj mne das lekcie?

saxa ved mna mas blizsie

aj ja davam hodky...................

skocil som po tom odkaze ako ryba po haciku dosiel som az sem

Osnova povídání:

♣ Seznámení, představení klubu

♣ Motorky, co o nich víte a nevíte

♣ Motorkáři a kluby

♣ Technika jízdy na motorce

♣ Jízda ve skupině

♣ Motocykl versus automobil

♣ Rozbor nehod motorkářů

♣ Zkušenosti z cest

♣ První pomoc

♣ Motorkáři pohledem řidiče automobilu

♣ Na co si dávat pozor

♣ Kuriozity a zážitky

♣ Odkazy na zajímavosti na internetu

a další
a dozvedel som sa ze som sa nic nedozvedel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (27.04.2010 18:34)

mortus, detto som sa zasekol pri 2. bode menu, poskladal som to takto: CO JEBE NAM O
Podľa mňa to tam takto dali naschvál, srandisti

Čendina, sorry, ale taká nahrávka sa musí zabiť

Nápad inak dobrý, mlhoš, ľahko ti, keď ty už vieš všetko...

papiboy: v pohodě.....

Upřímě je mi jedno co si z toho každý veme. Mě zaujal nápad - povídat si o motorkách se středoškoláky. Dneska děcka vychází ze středních škol přibližně kolem 20-tého roku. Což je přesně na rozhraní mezi žádnou/malou a velkou motorkou.

To je ta skupina, která buď v té době nebo za rok, dva, přijde na motoride se vzdušnými zámky a představou že jedině R1 je ta pravá motorka na začátek a kdo jezdí pod 150 je looser. Možná by stálo za to se týhle skupině věnovat trochu víc, než je jen poslat do péčka kvůli stále se opakujícím, a do jisté míry infantilním, diskuzím na motoride-u.

A jakou formu k tomu zvolit? To už přece záleží na nás.....

mirec ano si blizsie ale vies ako som zaparkovala treba aj ine vyskusat

zase to neprehanajte z tou bezpecnostou.........

je to hlavne o CHARAKTERE cloveka, ak ma niekto horucu krv, tomu mozes radit co chces.........
ak niekto rad seka frajera, tak tiez bude machrovat tam kde to mozno nemdopadne dobre........atd.
ked sa niekto nikam neponahla, je kludnejsej, pokojnejsej a rozvaznejsej povahy, tak prejde skolou motorkara bezpecnejsie............

benamo, niekto si to vypocuje a na druhy den ako keby to nebolo........

skor vytvorte priestori, hlavne CENOVO DOSTUPNE pre tych co sa chcu blaznit, kde druhemu neublizia, kde zbadaju ze z daleko este namaju motorku v ruke atd.........

Až ma mrazí po chrbte čo si o nás nemoto verejnosť myslí...ani sa nečudujem ocovi, že ma také názory na motorkárov....myšlienky ako smrť, rýchlosť, adrenalín, DDO, dobrovoľný darca orgánov, arogancia, bezohľadnosť a mnoho ďalších...veď to sú úplne extrémne názory...ale kto to zapríčinil??? Hŕstka nespratníkov na motorkách....a všetko ešte umocňujú média...je mi z toho na

13Marco13

to som chcel prave napisat

mladi co maju motku z frajeriny na take nieco z vysoka ... a si myslia, ze su nesmrtelni a tym, ze sa dostavaju do nebezpecnych situacii tak im viac a viac stupa adrenalin a robia este vacsie blbosti

robim ich aj ja, raz za cas

13Marco13: okruhy tu jsou a vždy byly. Jezdím na nich, líbí se mi to a nepřijde mi to cenovo nedostupné. Já osobně žádný další stavět nebudu. Nevím proč bych to dělala a kde bych na to vzala

To že začátečníci na okruhu nejezdí i když by měli je asi tak stejný problém jako to že nejezdí bezpečně, můžeme jim to říkat tisíckrát že na okruhu je to nejlepší na naučení se a stejně tam nepůjdou. Tam se totiž nedá machrovat. Nejsou tam cukrárny, ani holky v minisukních.

Cendina,kde napises,tam bodujes

jo..... a budu to s bezpečností přehánět. Nás pindačů, káralů a kibiců je málo, takže se to v tom motorkovém stádu vyrovná....

focus děkuju

cendina: kedze chodis na okruh, tak v kratkosti mi zrataj jeden den, resp. vikend?????? podla mna je to stale dost, novacik co ma normalny plat a mozno este aj moto splaca si to proste nemoze dovolit, take je realita
urcite je ta skolajazdy a podobne akcie dobra alternativa, len aby mna niekto presvecil, tak musi aj nieco vediet v praxi,pretekar, expretekar a podobny ludia, ludia co sa na nych pozeraju hore a nie niekto kto vie motorku nastartovat, zaradit kvalty a tak akurat teoriu ovlada............
ze chodte na okruh sa vyblaznit to je pekne, ale treba to brat realne z hladiska chlapcou a dievcat co zacinaju......
ja budem len rad ak sa toho co najmenej stane, uz som to niekde pisal, bol som uz na par pohreboch(porozmyslal som ci neprestanem jazdit), poznam invalidou, videl som ako kamarati, pred aj za mnou popadali, sam som za pic...i spadol.........je to aj o stasti a osude..........
zopakujem, chyba neni len v technike jazdi, ale hlavne v charaktere cloveka, ak je niekto majstr.sveta, tak jeho skroti len dobra priucka alebo niekto pred kym ma resp..........
este je tam tych aspektou viac,motorky, lepence co sa predavaju atd. ale nebudem to viac rozoberat lebo som uz toho napisal az az a najblizsie mi bude moja gramatika kritizovana.........

13Marco13: to můžu. Například Most. Bydlím v Libuni u Jičína - vzdálenost od okruhu 100 km. Motorka mi žere 5 litrů na 100 km při normálním provozu a 13 litrů při echt vostrým okruhovým řádění.

cesta Libuň - Most 10 litrů benálu (dnes v ČR stojí do 32,- Kč) = 320,- Kč
benzín na okruhu za 20minutovou jízdu = 1 nádrž = 15 litrů = 480,- Kč
cesta Most - Libuň 10 litrů = 320,- Kč

vstupenka byla dražší než obvykle. Obvykle se pohybuje kolem 500,- Kč (tenkrát na Mostě za 400,- a Brno bylo tuším za 250,- volný jízdy - dnes už to bude stopro víc). Moje vstupenka byla 833,- Kč protože to byla soukromá akce a bylo nás na okruhu maximálně 10 motorek.

Gumy - starý vojetý, který už bylo potřeba vyměnit tak jako tak, po vokruhu šli rovnou do popelnice. Přezouvá mi kámoš za 50,- Kč. Jinak to řeším tak, že si koupím měkký ježděnky tak do 1000,- Kč. Na silnici na nich najezdím tak kolem 3000 km nebo bych je spálila na okruhu za 1 až 2 jízdy

Celkové náklady: 320 + 320 + 480 + 833 (gumy nepočítám, stejně bych je měnila) = 1953,- Kč. + žrádlo - společný oběd s kámošema (120,- Kč) = 2073,- Kč

Stoprocentně méně než bych dala za klasický komerční motosraz, který by byl od mého bydliště vzdálen více jak 100 km.

Jízda na motosraz 320 + 320 Kč + vyjížďka tipuju taky tak do 100 km (dalších 320,- Kč) = 960,- Kč
Vstupné = 250,- Kč
Předražené žrádlo (párek s hořticí za 50,- Kč není žádnej problém) + chlast = no dobře, budu skromná a neožeru se = 1000,- Kč
výsledek: 960 + 250 + 1000 = 2210,- Kč.

A to je takovej skromnější motosraz, normálně jsem byla schopná za víkend na motosraze nechat i 3 až 4 tisíce..... No a občas jsem stíhala i dva motosrazy za víkend. Jeden v jednom konci republiky a druhej v druhém.....to pak byla peněženka napojená rovnou na větrák.

2 litry mi za absolutně nebeský zážitek, kterému se žádný z motosrazů nemůže nikdy rovnat zase tak moc nepřijdou.....

Mno....chápu že někdo má hluboko do kapsy. Díky motorkám a spotřebitelským úvěrům, které jsem si na ně brala a následné změně práce, jsem v r.2004 málem zbankrotovala. Dalo to práci se z toho dostat. A vím moc dobře co to je obracet v ruce každou kačku a přemýšlet jestli si raději nakoupím jídlo nebo budu jíst suchej chleba s vodou a k tomu si koupím nádrž benzínu.

Paradoxně právě v té době jsem po těch okruzích jezdila Holt jsem ten měsíc do další výplaty nejela už na žádnej jinej motosraz a po večerech žužlala ten tvrdej chleba, ovšem s blaženým úsměvem dvakrát obtočeným kolem držky. Nemít uši, asi bych měla hlavu odklápěcí.

Holt vše je otázkou priorit......

ja viem co co stoji, sam to poznam......... pekne si to spocitala a vidis, bola si na suchom chlebe....
dalej pocuvam????????

13Marco13: no a? Bylo to mé rozhodnutí. Pro mě byl přednější okruh než šunčička. Kromě fajn zážitku jsem získala i pěknou štíhlou postavu, kurňa, kde je jí konec. Asi bych se měla zase zadlužit

Možná právě proto, mě pohádky tolikrát poslouchané o tom jak by nějaký dotyčný - řekněme zajíček A nebo zajíček B - strašně moc chtěl na okruh, protože to je cool, ale na druhou stranu "strašně" drahé, dokážou vždycky rozesmát.

To je jako s pořízením motorky. Kdo chce. Skutečně chce! Ten motorku má. Kdo chce jezdit na okruhu, ten na okruhu jel/jezdí. A kdo jen žvaní, ten u žvanění taky zůstane. Na druhou stranu proč si dotyčný pořizoval motorku pokud nedokáže sehnat peníze na její provoz. Aby mu stála v garáži?????


Další výhovorkou mladých proč nechtějí jezdit na okruhu je to "že tam jezdí jen zkušení, že to není nic pro ně". S tímhle argumentem už umím něco dělat. Sama jsem tam jezdila jako začátečník a musím říct že to bylo boží. Nejen dobrá praxe, ale i respekt a chování ostatních vůči mě, stačilo na začátku upozornit - bacha, jezdím jako šnek - a vše bylo OK.

Vždy mě potěší když se někdo nový osmělí a jde to na okruh zkusit. A ještě víc mě potěší každý, kdo si na to musí nejdřív tvrdě našetřit a vrátí se se silným zážitkem a obrovskou radostí.

A vlastně se to samé týká bezpečnosti. Kdo chce jezdit s mozkem, toho není třeba přesvědčovat. Kdo nechce, ten se přesvědčit nedá.

Jenže co s těma, co maj i nějakej rozum, ale myslí si díky masírce svého okolí, že jezdit jako druhej fogárty na normální silnici, je úplně normální? Co s tou malou menšinou pohybující se na hranici mezi bezmozkama a zdravým rozumem?

Takový ty, co kdyby se jim někdo věnoval, třeba zrovna v těch telecích letech, kdy ty bludy do sebe vstřebávali, tak by měli šanci zestárnout a na houpacím křesle si prohlížet fotky z motosrazů svého mládí.

cendina: co sa tyka okruhu s tebou uplne suhlasim..................len povedz me aj to, sam som bol v brne cca. pred 10r. v tych stredajsich volnych jazdach, vypustili tam nieviem kolko motorkarou a ako novacik nemas sancu si normalne zajazdit, po 1 mas chaos kadial vobec ist, po 2 ta nie len jeden v zakrute ofukne z vonka a si doslova v p.......na prvy krat sa hovno naucis.....a ked pojdes cez agenturu, popripade instr. je to asi hodnejsie a to ta ten den nestoji cca.100eu olincl. ale trochu viac..........aj tak si stale myslim ze je to o charaktere a povahe, a ani okruh nepotrebujes............ zopakujem, mozes byt uz aky dobry, ked s nespravnom case na nespravnom mieste mas smolu .......... mozno keby niekto isiel par sec. trochu rychlejsie tak ho to obide..........

13Marco13: nepřipomíná ti to něco? "možno kdyby někdo šel o pás sekund rychleji....jinak...." Jak okopírované z výstražných trojúhelníčků Jo, dost záleží na tom koho a kolik jich zrovna natrefíš. Každopádně nutnost nebejt lekavej a zvládat náhlý předjíždění ostatních pokládám taky za proces učení a dost podstatnej.

Dá se na okruhu jezdit zadara a mačkat se s bandou stejně nadržených a tudíž nebezpečných jezdců - open days - promo akce výrobců. Dá se na okruhu jezdit v jízdách pro veřejnost řekněme v cenové relaci do 500,- Kč, tam už jezdců bude jezdit méně, ale zase se mezi nima budou příliš rozevírat nůžky mezi hodně rychlejma a pomalejma, což taky neseká dobrotu. Též máš pravdu, že se dají sehnat i takové jízdy, kde bude účastníků na okruhu méně, třeba 10 kusů, podobně jsem to udělala také a stálo mě to místo 400,- Kč 800,- Kč, takže do tý tisícovky. Pak se dají zaplatit motoškoly což je cca 8x 20 minut + instruktáž atd. v cenové relaci do 3 000,- Kč. Ale i fortelná moto-škola kdoví s jakým nadstandardem na celý týden za 10 tis. Kč. Nabídka je skutečně široká, stačí si jen vybrat jaký level dotyčný akceptuje.

veru pripomina a kolko razy som si to uz hovoril, dobre ze som prave teraz neletel ako pred 10min, ale veru aj opacne.........a preto ti vravim, je to aj vec osudu v kombinaci aky si a co vies

este nieco k okruhovej variante, chlapec, baba si pojde na tych tvojich 20-25min. zajazdit, strasne su ´´vybureny lebo su na plno vymacknuty´´....... bude to mat opacny efekt, chlapec, baba budu riadne nastartovany, 20-25min je malo a pojdu domov v spravnej prevadzkovej teplote a varu adrenalinu.................

priznam sa, neviem ako a co zlepsit, aby to malo naozajstny efekt, ale to BENAMO to tiez nevyriesi, mozno nejaky efekt ked pride Smrz ´´ ani nie len skuseny motorkar´´.......z mojho hladiska je ta varianta od megi v inej diskusie este ta lepsia......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 13Marco13 (28.04.2010 8:23)

Robil som vodičák v 1994 na malú moto, na simáku som sedel až v deň skúšky, zaradiť jednotku, prepracovať sa cez kužely(2 metre od seba). A hotovo. Za dva roky to isté, len stará Jawka 350, kužely na jednotke a hotovo. Robil som vodičák popri škole. Teraz som si kúpil na začiatok Hondu CBF 125 a zisťujem, že nič neviem. Klopenie do zákrut,hľadanie N, brzdenie. Autoškola na h..no.
P.S. : Zdá sa sa mi, že ma to naučila až tá šikovná motorečka. Ďakujem Honde.

teplo ide kratasy tielka slapky a ideme autoskola nie je na to aby ta naucila jazdit ale aby ta naucila pravidla cestnej premavky ktore by mali byt povinne na skolach miesto trapneho nabozenstva jazdit sa musis naucit sam nikto iny ta totiz jazdit nedokaze naucit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (28.04.2010 11:03)

13Marco13: no nevim....já byla po 20 minutách spocená až na zadku a vyflusaná tak, že jsem domu jela pomalu krokem a najednou mi silnice přišla děsně nebezpečná....

Jaký co bude mít skutečný efekt to netuším. Svým způsobem je to tápání ve tmě, metodou pokus omyl a teprve čas ukáže co bylo dobré a co ne.

mlhos: mno....mě s učením pomohl táta. Tak nevím..... Stále si myslím že jsem ty začátky měla lehčí a bezpečnější než osamocený motorkář začátečník

vidis, nevies, ale ja ´´viem´´................... ty, ale uchylak co sa potrebuje poriadne vyburit, ten sa z 25min neuspokoji..........

Viacej súhlasím s Cendinou a jej názorom ako s tvojím 13M13.A nie je to tým, že je baba. Vie o čom hovorí, ako keby som to písala ja .
Poznám chalanov o veľa mladších ako ja , na ceste boli neskutočný pretekári / až mi ostalo sem tam špatne/ a na okruhu sa skoro pototo. Neboli to prvosky, jazdili 3-tím rokom a sú vďačný, že som ich na okruh dovliekla a tento rok sú prihlásený na motoškolu. Takže aj strelcom okruh niečo dá, zistili to , že nie sú až tak úžasný.Čo sa týka úchylákov, tak tí sa dávno na bežnú komunikáciu vyprdli a jazdia už len na okruhu.

Nech mi povie ten čo si zajazdil na okruhu, že mu to nič nedalo. Tak tomu neuverím

vy mate pravdu a ja pokoj...............

jazdenie do kruhu akurat tak zatoci hlavu vobec si neviem predstavit co by mi ta jazda na okruhu asi tak dala nam pohodakom okruh nic neda iba tak pocit nudy ako dialnica

Marco: chápu co jsi tím chtěl říct, gut argument a pravdivý. Lidi jsou kus od kusu pokaždé originál. Mno....nemá smysl se asi zabývat těmi co si drží svou fofr lajnu a slevit nechtějí bez ohledu na to zda na to maj nebo ne. Ale když já su prostě tvrdohlavá. A se stejnou tvrdohlavostí s jakou se každý začínající jezdec brání radám, omezením, kritice, si zase jedu tu svou lajnu. Někdo ty váhy musí vyvažovat. Někdo musí nabídnout i tu druhou alternativu.

Nic není černobílé, ani lidi. Mezi dvěma extrémy (umírněným šneko-jezdcem a adrenalinově vybuzeným závodníkem) je ještě dost široká šedá zóna neorientovaných, kteří by možná měli slyšet výhody a nevýhody obou zpusobu jízdy na motorce a ne jen tu frajerskou masírku....

Granatka: my už jsme dávno sladěný na jedný lajně, takže se ani pohádat nemužeme

mlhos:

cendina : viem ze ta nepresvecim a ani nemienim, lebo nemam tu dostatocbu autoritu........keby ti to napise nejaka osoba, expretekar ci podob.., tak sa nebudes tak dotahovat, lebo ma tvoj respekt. tym co vie a dokazal..... a v tom je ten hacik co mi v BENAME chybal, osoba ktora ma respekt a autoritu, komu nebude zacinajuci a hlavne ten zbrklejsi oponovat, tym mozes rozpravat vies co ........ moj fazit, BENAMO OK, skuseny motorkari je siroky pojem.........taky ako DJkorka, nechcem mu ublizit, ale zvolal akciu kam nakoniec sam neprisiel ci tak nejako..........
k okruhu, sme to istou mienkou, je to super vec, kazdy to ma vyskusat, hovorim to tiez kamosom a zacinajucim zeby to mal kazdy absolovat,len ja vravim ze to neni az take lacne, ty vravis ze to je dostupne...... ano, ako pre koho.......
hovoris ze 25min staci, ja hovorim ze to je malo.........to je kvapka na horuci kamen a este ked organizacie je jedno kolko motoriek, hlavne nech zaplatia, a co uz ked prisli aj z daleka, nech si aspon zajazdia, len ako ?????? taky co vie kde co a ako, tomu je jedno ze sa tam marco vlece .......... novacik si v tych 25min. nezajazdy, ak tak akurat taky teplosko co ma moto koli egu a co ma nasrate v ´´rukach´´ moj nazor a bodka...........

pre nováčikov sú motoškoly, kde je inštruktor. Najprv teória, potom jazdy 4 X po 25 min. v skupinka max 15 ľudí. Nikto tam nepáli, každý jeden je začiatočník - učí sa a počúva rady.Ak inštruktor vidí, že je jazdec skúsenejší, tak ho preradí do rýchlejšej skupiny a naopak. Čo sa týka jázd na okruhoch cez agentúrky, tak to už sú iný jazdci, skúsenejší a taktiež je to rozdelené do 3 skupín A,B,C. Na voľných jazdách je to už o niečom inom, tam je mišung a tam je to aj na prd.
Môj názor je, že ak sa niekto chce niečo naučiť tak pôjde do autoškoly a nechá si poradiť od skúsených a taktiež nájde aj fin. prostriedky, je to len a len pre jeho dobro. Ved ked už mám na moto tak už nájdem aj na to čo je pre mna dobré.

13marco13: nepřesvědčíš, ale určitě to není vinou stupně autority. Máš pravdu že s Kubou Smržem bych se o okruzích nehádala Měla jsem možnost s ním popíjet v HellsBells pivo a okruhy bylo to poslední o čem jsme kecali Ale kdybychom kecali, nehádala bych se. On by se na okruhy díval z úplně jiného pohledu než motorkář nezávodník a tak by mluvil úplně jinak než ty nebo já.

Co se týče motorek a stylu ježdění na nich. Je to vždy jen a jen o prioritách. A to jak finančních, tak fyzických, duševních a prostě všech. Většina z nás jezdí podle svého nejlepšího vědomí a svědomí tak jak chce a jak si myslí že je to správně. Za ty roky co jezdím sama na sobě vidím, jak se moje názory a styl obrušují, mění v závislosti na prožitých zkušenostech. Ještě před 4 roky pro mě nejlepší motorkář byl brácha. Rychlej, zkušenej, s ničím se nepáral. Teď je brácha na invalidním vozíku. Trochu to "přepískl s rychlostí" - tradiční věta snad každého druhého nehodového trojúhelníku na motoride-u. A já rekapituluju a hledám proč..... A taky jak to změnit. Čas zpátky vrátit nemužu, darovat bráchovi zdraví taky ne.

Téměř každý druhý motorkář se ošije hruzou a naskočí mu husina už jen při slovu invalidní vozík. Téměř každý mi říká, že to už raději zemře než skončit takhle. Jenže kolik lidí si uvědomuje že smrt je vlastně ten ideální případ, dneska je lékařská věda pokročilá a tak to většinou nebohý dárce orgánu přežije, ale v jakém stavu????

Počítají s tím dnešní motorkáři? Uvědomujou si vubec do čeho jdou? Jak moc je například 3000,- Kč za airbahovou vestu v porovnání s doživotním ochrnutím po poranění hrudní páteře? A přece jich moc na motorkářích nevidím...... Jo....Taky by se dala cena airbagové vesty porovnat s cenou jídla na měsíc.....nebo s cenou jednoho motosrazu na celý víkend, nebo s cenou novýho laďáku na plechovýho mazla.

Život je jenom otázkou priorit. A k tomu patří i nakládání s finančními prostředky. Rozdělujeme je podle toho co je pro nás duležité.

Bohužel přes veškeré hmotné statky zapomínáme, že to nejduležitější co máme je naše vlastní zdraví. Kašleme na ně. Do tý doby, než nám zlomyslná štěstěna neukáže, jak blbý dokážeme být....

Chytrý se učí z chyb ostatních - hloupý na těch vlastních. A když už si přiznám, že jsem hlupák co se učí na vlastních chybách, tak proč si k tomu nezajistit aspoň co nejlepší podmínky - okruh - aby to tak nebolelo....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cendina (02.05.2010 0:59)

Chápu touhu mladých za každou cenu jezdit na motorce. Netrpělivost k mládí patří. Ale vědí za jakou cenu na té motorce jezdí? Zvlášť když dají poslední vyšťourané peníze za vysněnou motorku a už jim nezbyde na pořádný oblečení, kvalitní servis motorky a dokonce musí škudlit i těch posledních pár korun aby se mohli jednou měsíčně projet aspoň kolem komína.....????

A na co jim potom taková motorka je? Na machrování před cukrárnou?????? Motorka má jezdit! A k tomu potřebuje dobrý servis, živého nezraněného řidiče a dostatečný množství financí na benzín. Jestliže dotyčný kritéria splňuje a jezdí, pak na tom není tak špatně, aby si nedokázal zaplatit i vejlet na okruh a najezdit na něm tolik hodin, kolik uzná za vhodný aby se vybláznil a na silnici už jezdil s chladnou hlavou....

offtopic: ukazkovy priklad diskusie...cendina si ju zalozila, v podstate si ju aj moderuje, zvlada aj negativne reakcie slusne a s noblesou, reaguje, komentuje, ostatni sa chovaju v podstate slusne...neide mi o obsah a temu, ide mi len ako o priklad ako by to malo vyzerat vsade...len tak dalej deticky a nie ze sa tu zacnete vadit, zrat a nasierat, lebo vam cendina raz dva zrovna brka...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (02.05.2010 22:56)

cendina a naco potom je taka motorka ktora je vhodna akurat tak na okruh pokial nie som aspon skusobny jazdec nejakej stajne s velkym financnym a materialnym zazemim alebo zbohatlik co nevie co s peniazmi taka motorka totiz nepatri na cestu nikdy nepatrila a ani nebude za komancou sa taketo a tiez krosove a aj pretekarske auta vozili jedine na vozikoch su to motorky na ktorych sa kazdorocne zabije najviac motorkarou len z toho jedineho dovodu ze to nema na ceste co hladat je zbytocne cokolvek hovorit o nejakej bezpecnosti pokial sa jazda a sposob jazdy aky vyzaduju tieto motorky nevyluci z premavky

Cendina, neni jen tak nekdo
Cendina, je vyslankyne
Cendina, jen si jed tu svou lajnu ...

My Zahoraci, Te peclive naslouchame
Pouceni si vezneme. Pohrebnim sluzbam - zarobit nedame.

(Brano: co ta zahradka zelena, v tvojem profile ... ?)

mlhos: amen..... s tím nemohu než souhlasit.

Ovšem působit na zbohatlické truhlíky co si místo logicky uvažujících mozkových buněk nastrkali bankovky nejenže nemá smysl, ale ani není předmětem této témy Cílovou skupinou jsou začínající mláďata, ne proto že by bourali víc nebo míň než zbohatlický truhlík, ale proto, že ti ještě logicky uvažující mozkové buňky mají a občas se s nima dá i mluvit.

cendina o tych bunkach by sa dalo polemizovat tot nazor jedneho nasho vodica dufam ze mi odpusti ze jeho prispevok sem nakopirujem

Re #101982 ufo: podla vsetkeho si rusnovodic a mas z toho dobry pocit len preto, ze ti cestujuci nenastupi prednymi dverami a neunuva sa ani len podakovat, nie su vsetci taki, ale ti garantujem, ze by ta to po prvotnom soku preslo.....stalo sa mi a nevymyslam si, L39, 6 ludi som pockal, ani jeden nepodakoval. Nejde o zdrzanie, 10 sekund ma nezabije, ide o ten princip, ten na ktorom tu v tejto krajine pada vsetko a preto nie sme tam kde su ine, vyspelejsie civilizacie. Byt slusny a povedat "dakujem" nic nestoji. Zvlast ked by to malo prist z ust vysokoskolskeho studenta, buducej "elity", ktory by uz mohol mat elementarny prehlad, co sa slusi a patri.

Maly postreh na zaver: vsimol som si ze ludia co nevedia poriadne pobehnut z dovodu totalnej lenivosti a neschopnosti sa rozhybat na autobus ani nepodakuju, hoci nastupia prednymi dverami a pozru sa vodicovi do oci. Zatial mi to vzdy vychadzalo a netajim sa tym ze som si uplatnil pravo nebrat na zretel takto dobiehajucich cestujucich....predpis som neporusil a oni si ma tak vychovali...

mlhos: o elementární slušnosti - ty ji tady spojuješ přímou úměrou s počtem mozkových buněk - můžeme polemizovat od rána do večera. Ostatně právě ta slušnost se ukazuje i zde na motoride-u. Já bych ji ale k intelektu nepřiřazovala. Intelekt a slušnost jsou dvě naprosto rozdílné věci. I velmi chytrý a vnímavý člověk může být sociální de***l. I velmi jednoduchý nechápavý člověk může být milý a příjemný.

Pochopila jsem ale, že tyto dvě věci vztahuješ k nehodovosti a schopnosti člověka nehodě se vyhnout. Máš pravdu, že pokud je dotyčný agresivní hulvát, pro nějž se silnice mění na závodní trať, tak mu i velké stádo mozkových buněk bude jen ztěží zachraňovat život i když určitou šanci mají

Zatímco vzdělání ve všemožných oborech naše školy poskytují, vzdělání o elementární slušnosti již ne. A pokud to nepochytí v rodině, jinde už se to ztěží naučí.

Tak nějak si ale myslím, že tuto formu vzdělání mohou poskytnout právě motorky. Kde jinde než na nich se stáváme obětmi agresivních hulvátů. Vidět jak vypadá agrese a arogance z té druhé strany - z pozice slabšího a zranitelnějšího = to motorky poskytují vrchovatě - bohužel to ale bolí.

Naučit mladé jak se nestát obětmi arogance jiných, jak se chránit na motorce. Ale i jak se nestát arogantním hlupákem se zbraní na 2 kolech - to nikdo nedělá. Stát a autoškoly ani náhodou. Rodiče, pokud sami nejezdí, nemají šanci. Jediný, kdo má nějaký vliv je parta se kterou dotyčný jezdí nebo ke které se jednou přidá.

V obecném a zjednodušeném smyslu je takovou partou i motoride.

slobo: no asi mi prilis svietilo v sobotu slnko na hlavu, ale s tou zahradkou nechapem...no nic, proste zelena trava...raz do tyzdna pokosis a hotovo...

D-FENS CZ 18.7

"ZAKON VS, MOZEK"
-----------------------

( pozoruhodny clanok -teda, ako pre koho.. aj preto ho cpem sem. Cendine-
aj komentare )

Nehody motorkářů.

V 90% procentech (berte to samozřejmě jako **můj názor)
motorkář dojede na omyl jiných.
Řidiči aut věnují dle mého motorkářkům trestuhodně málo pozornosti.
A tak se proti nim předjíždí („von dyžtak snad uhne“),
nedostanou přednost na hlavní, atd.
Zatímco motorkář většinou sleduje provoz na sto procent,
protože nic jiného ani nemůže, v plechovce Jarmil Netáhlo jako bonus ladí rádio,
svačí buřt a odsekává svojí Mařeně.
Tak mi nevykládejte, že motorkáři jezdí tak, aby se v prvé řadě zabili.

Problém vidím v tom,
jak mainstream média motorkáře vykreslují – no vždyť všichni víme.

Jarmil je tedy přirozeně považuje za obtížný hmyz,
který se plete jeho Fábii dvojce pod kola.
Sledoval jsem média, jak se vehementně snaží z každé nehody,
kde figuruje motorka,
která nehodu nezavinila,
vnutit alespoň taková fakta jako „motorkář zřejmě překročil povolenou rychlost“.

Novinky.cz vůbec znají rychlost zúčastněných s obdivuhodnou přesností už asi tak půl hodiny po nehodě
,,,,,,
www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010071804


..... stejně tak vám nepomůže,
že na novinkách.cz psali, že motorkáři jsou zlí, až jednoho zrušíte.

Budete mít deset let času o tom přemýšlet a patrně dospějete k úvaze, že tomu nemohly předejít značky a radary, ale pouze zdravý rozum za volantem

**Autor: Smrtihlav

Jeden vyzkum dokazal, ze cim hlucnejsi kolem nas projede vozidlo, tim rychlejsi se nam zda. I naprosto stejne jedouci auta, z nichz ma jeden deravy vyfuk se nam zdaji v rychlosti rozdilne. Mozna i to je duvod, proc vetsine lidem pripadame jako ti co rychlost nedodrzuji a jezdi rychle i v obci.

Co se tyce bezpecnosti, je velmi obtizne soudit at uz z pohledu motorkare nebo plechovkare. Vzdy je to subjektivni a situace se lisi pripad od pripadu. No...plati ze kazdy musime zit tak, abychom se svym zivotem byli spokojeni a pokud mozno nelitovali svych cinnu. Pokud mate/mame svedomi, pohlida si nas samo. U nekterych svedomi chybi, pak je na zakonech a spolecnosti aby toto svedomi nahradila.

slobo .... čítal som članok. Ja sa snazim jazdit s rozumom a s clankom na Dfenz.cz.com suhlasim - vystihuje aj môj názor.
Imidž "mainstreamu" bohužial formuje bulvár...vid obrazky na benamo.

Ceska republika

...problematická se mi ( autor: JAKO )
jeví také možnost zakupování odpustků,
proti kterým už před 600 lety rozhodně vystupoval

Mistr Jan Hus,
(upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b... )

když při kázání vybízel posluchače, aby za ně peněz nedávali, neboť papežští komisaři počali hlásati odpustky způsobem ne dosti správným, aby hodně peněz sebrali...

Souvislost s novodobými odpustky je zřejmá.
Nasbírá-li řidič 10 bodů z 12 možných, může si koupit odpustek ve výši 3 bodů, jestliže absolvuje školu smyků. ...

www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010081607

slobo: Souvislost je možná zřejmá, ale je tu malá drobnost která ji přeci jen odlišuje. Zatímco před 600 lety papežští komisaři prodávali "vzduch", tj. celá církev vlastně žila z uměle vzbuzovaného strachu z boha, který sloužil za a) co by pomůcka k zachování určitého morálního standardu v chování společnosti a za b) jako obchodní artikl se kterým se formou odpustků, darů církvi atd. obchodovalo. tzv.: "Zaplať a nemusíš se bát boha."

Dnes je situace přeci jen trochu jiná. Dotyčný vybodovaný řidič neplatí za vzduch, ale za více zkušeností. Vzkaz od státu je tedy zřejmý. "Myslíme si že ho*no víte a umíte, a proto jsme ochotni Vám udělat ústupek - slevit z bodů - když vy se naučíte řídit..."

Přiznám se že občas mám nutkání některým řidičům též dát pětku pokud je to přemluví k tomu, aby se aspoň občas koukli do zrcátek, nebo při jíždě zatáčkou se pokud možno drželi ve svém pruhu a nesnažili se mě sestřelit.

no ono podla posledných info tých odpustkú asi nenazbíraióóóóó.....


zpravy.idnes.cz/tri-ctvrtiny-cechu-neumi-ridit-ukazal-n...


www.autoskolanaroda.cz/tv-porad---test

Turnov - C.Budejice - Cesky pohled
( Zmrdi, vohnouti, politika, spolecnost, auta, kultura ... D-FENS )

Pozri obrázok




...očekávalo se, že zmrdi v Turnově vyvaří půl miliardy (!).
60% z vybraných pokut dostanou estébáci z Czech Radaru, přičemž...


www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010112103

Dopravní pokuty jako skrytá daň
Vydáno 21. 11. 2010 ( 5291 přečtení ) D-FENS*




Otázkou je, co by tyto prohnilé městské administrativy dělaly,
kdyby se řidiči ze dne na den zbláznili a přestali páchat přestupky*



Pozri obrázok





.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (23.11.2010 8:55)

a ktemuto to spjeje

Pozri obrázok