Suzuki VS 1400Intruder ročniky od 1999-2003.Zaujma ma len čo poviete na tento konkretny model,aky je ten motor,ako sa na tom vozi.
Suzuki VL 1500 ročniky 1999-2003-to iste ako vyššie.
Yamaha XV 1600 WildStar ročniky 1999-2003-to iste ako vyššie.
Cisto teoreticky.Ktory z tychto motocyklov je asi naj?Mam prečitane na www.motorkari.cz niektore informacie no zaujma ma ktory s tychto moto by ste si vybrali a prečo?Mne osobne sa velmi pozdava Intruder ale neni mi lahostajny ani WildStar,hlavne vyzorovo alebo VL-ko 1500.Hlavne skusenosti poprosim.Ozaj,ja to nechcem kupovať.Dotyčny ma vyšku 190cm a vaha niekde okolo 120kg.Ine moto ho nezaujmaju a ani ročniky.Dik
Ozaj,SUPERSPORTIACI radšej nereagujte ,toto neni tema pre Vas

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (16.03.2010 20:48)

Black 1400fka je najkratšia z trojice . Preto vyšší valibuk na nej môže pôsobiť ako osa na bombóne

Ja by som isiel urcite do intrudera 15-cruiser ako sa patri

Co je na tom pravdy,že VS 1400-ka ma najlepši zaťah?To som aj ja počul že je dosť kratka.Ja som mu hovoril že by mal najlepšie to skusiť osadiť,teda každu a uvidi.No,uvidim ako sa rozhodne.Počujte.Aky system paliva to ma?To su karburatori,či vstrekovania.Cital som že 1400-ka ma pal. čerpadlo.Ako to teda je?Ta 1500-je skutočne krasna ale aj ten WildStar je krasny.No ešte počkam na dalšie reakcie.Dufam,že sa to tu nezmeni na vojnovu bitku.AMIS,Mio77-diiiik

Mio77-dobre mu radíš

Povedzte niečo bližšie o nej teda .Co je na nej take vynimočne okrem toho že je krasna ?

Ozzac :
black333 : vsetko su karburatory ....

Tu 14-ku mal moj kamoš (185 cm)a vyzerá na nej že je malá.Tá 15-ka je o hodne väčšia.
Pozri obrázok

Mimochodom: pred 2 rokmi kupil 1800-ku Céčkovú a tá mu vážne pristane

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Ozzac (16.03.2010 21:26)

Ej AMIS , na tejto (chlap ju kúpil pred cca rokom odo mňa) ani človek nad 190 nebude vyzerať ako osa na ...
Práveže je uspôsobená pre veľkého chlapa .

suzuki-intruder.autobazar.eu/1400-id1462109.html

- ja osobne by som zobral VL 1500
- ale kedze sa jedna o choppra tak by si ho mal vyberat ON a len ON, mal by zabudnut na to co hovoria ostatny a mal by kupovat srdcom, fotiek ma vsade habakuk takze len poobzerat a niektora mu urcite padne do oka viac ako ine, ostava sa na nu uz len posadit a ak bude vyhovovat posed tak nie je o com, dalsie vlastnosti aj ked mozno nebudu naj z naj tak jej urcite prepaci.
- ja som na jesen 2008 zbadal fotku asi 4x6cm mojho ciernobieleho Introsa v jednom casopise a povedal som si wau tak toto si raz kupim a aj som si ho kupil a nemenil by som a je uplne jedno ze je len 800ccm
(mozno otrepana reklama na kofolu ale ked ju milujes nie je co riesit)

Podla mna najkrajsia z tych troch je 1400
Ale k jeho postave radsej 1500

Rowl veď o tebe som písal

su skoro rovnake, lenze:
14-ka je chopper
15-ku mam ja, inu by som nechcel. dlhy tazky silny cruiser s kardanom a balonami
WildStar ma uzku z. pneu a remen.

nech si dotycny vyberie sam ktora sa mu bude viac lubit a hotovo.

AMIS , dnes mi volal človek , ktorý ju chce kúpiť , tak som len vysvetľoval toto :
Moto poradňa: Ako sa vám jazdí na intruderi...
Táto 14-ka je naozaj pre chlapa 190+cm, nie pre mňa .

brazel to myslis vazne s tou vyskou?A ze ti bola velka?

Mio77 , bohuprisahám .
Nie váhou , manipulácia bola fajn , len som mal ruky ako opica , ledva som dočiahol na stupačky a sedadlo je tiež iné .

brazel :No, to moze byt aj riadidlami.Potom je ten posed moc natiahnuty a nepohodlny.Ja mam o 10 cen. menej ako ty ,ale VTX mi je ako usita a nemam problem s manipulaciou.

Co sa tyka fakt velkych krav tak to je podla mna midnight 19...

Mio77 , presne tak , natiahnutý . Ale pre vyššieho chlapa ... ako stvorené .

black: 14-ka je velmi pekna a velmi super. Na prerbku asi najvhodnejsia. No mam pocit, ze pre takeho chlapa je fakt mala. 15-ka ma posed uplne iny. Star ma remen a to je jeden z dvovodov preco ho nechem (ja). Tym netvrdim, ze sa mi nepaci.

No urcite patnastkaaaa Introše su vsetky dobre ale patnaska je kus stroja

Blues preeesne tak

btw uz mas tie vyfuky?

este nieco: to co tu pisete o riadidlach,stupackach, vyske atd... to sa da doladit. poloha sedenia kazdemu vyhovuje ina...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil biker15 (17.03.2010 0:29)

brazel: je to len volantom, tiež som mal rovný a povýmene za vysoký zahnutý sa otočím na mieste a posed je maxi pohodlný.
P.S.: mám 183cm a tie predkopy mám tiež

black333 - ja len k tej 15-ke. Vyzerá mohutne, jazda na dlhééé rovné cesty ok. Jazda ŠTUREC zabudni. Neschopná, neobratná obluda s priveľkým rázvorom. Spotreba ok, údržba minimálna. Výhoda radenia pätou oproti 14-ke.

socrates: Prečo by s tým nespravil Šturec? Ja som na 15-ke prešiel Stelvio.,Rombo,Bonnette,a dalších asi 20 dvojtisícoviek a velmi v pohode A hlavne ocenujem fasa velke a pohodlne sedlo na dlhé túry PS: není nad to ,ked si ťa všetci obdivne obzerajú ,ked škrtáš plošinkami o asfalt v každej zákrute a na kruháčoch

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (17.03.2010 11:38)

Nevravím, že nesparví Šturec, to asi každý na akomkoľvek vozítku, ale nemôže od toho očakávať to čo sa dá očakávať napr. od 14-ky. Sedlo, áno súhlasím a vôbec pohodlie je super avšak jazdné vlastnosti hlavne v zákrutách žiadna sláva. Treba si hlavne uvedomiť, že je to cruiser a takéto stroje sú už zaradením do príslušnej kategórie predurčené k nejakej jazde. Preto mi nepríde zrovna vhodné zrovnávať 14-ku s 15-kou.

biket15 no uz som bol rozhodnuty pre jedny ale stroskotali mi financie a musel som vela chechtakov dat inde... no snad este tuto sezonu neco vymyslim.

black, ja wild, vzduch, remeň, alebo 1400, váha, som krpec,ja som za klasiku.

jedna 14OO je v rašove na predaj, 40 km,z Anglie, cesta len na KO a pre značky do BY , aspoň vyskúšať.

vykašli sa na enduro, toto je tvoja cesta

píše ,že je to pre 120 kilového a dvojmetroveho kámoša,či nie?

OZZAC-presne tak.No poviem ti že mal som v meritku aj ine motorky ako Endura.Napriklad GoldWing1500 ale to bolo ešte minuli rok a pre moje vozenie mi to bolo aj odhovorene od kolegov z Ciech.Nevyužijem ju.Mne osobne sa pačia aj tieto štyli motorky.Kamarat od nas,ma Yamahu R6 a minuli rok si k nej kupil Yamahu Midnight Star1900-ku.Ma nato,takže neni problem.Teraz si ju ovešal z perfektnymi doplnkami.Sadol som na nu,no a bol som s toho uplne uneseny,no nato nemam. Idem kupovať motorku,chcel by som Varana,pripadne Stroma.No a tuto temu som založil pre kamoša,no u mna sa môže stať že sa otočim a rozhodnem sa možno aj pre toto.Mne osobne sa pačia tieto motorky a aj kolegovia z prace ma nahovaraju na tento štyl,že sa viac ku mne hodia,no ja si myslim že na mna su nejake male tieto motorky. OZZAC-ozaj,ja mam 130kg a vyšku 188cm ,takže mam viac aj kil,som drobček
BUJOZO-neprezradzaj ma a neprehovaraj ma.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil black333 (17.03.2010 17:40)

V prvom rade sa musis rozhodnut ci chces cruiser alebo chopper. Ak chopper, je to jasne.
Ak chces absolutnu klasiku, vyhrava suverenne Wildstar. Aj kvoli tomu som si ho kupil. Sekundarny prevod remeňom, spicove kolesa, zadna uzka pneu (150)... Proste tvrdsie povedane - taka imitacia Harleya - japonsky Fat boy. Motor , vozenie tiez. Hlavne po vymene prednych pruzin za progresivne od Brazela. A nerobi problem ani Sturec, aj ked sa mu radsej vyhybam kvoli tym samovrahom co tam chodia. 190cm ani 120kg tiez ziadny problem.

black: všimol som si v tvojom profile,ale až po príspevku No ja mám 116 kg a uveze ma v pohode

black333 : ty mi pripominas ten stary vtip :

pride chlapik doktorovi a hovori mu:
pan doktor este mi hovoril kamarat, ze ma nejake problemy s vtakom,
ze ci sa moze dojst ukazat ?
doktor mu odpoveda: no dajte si dole nohavice a ukazte mi toho vasho kamarata !

pilbroch-
Ozzac-ak by som sa ja rozhodol pre takuto mašinu tak to priamo napišem.Zaujmaju ma tieto motorky,pačia sa mi no nikdy som sa na nich nevozil.Jazdim hlavne SK a CR.Takže takato mašina mne asi bude na dve veci.Ak pojdem moto vyberať,bude to enduro,aj ked,nikdy nehovor nikdy,zvlašť u mna.

skrina-ten remen ma aku životnosť?Po kolkych kilakov sa ma meniť a čo stoji taka sranda?Mam na mysli ten remen.Ten štyl je skôr cruiser.Ako to je s tym palivom.Tiež tam je karbec?Na Cechoch stale čitam,že tam maju pal. čerpadlo.Ako to potom je?Mne osobne sa tiež viac pači WildStar.Je to krasna moto.No rozhodne sa dotyčny.U toho Intrudera asi moc nepochodi.Ukazoval som mu fotku čo tu dal vyššie OZZAC.Vyzera to smiešne.Takže su tam asi dva typi,pripadne ak si poobzera aj nejake ine modeli,hlavne ročniky a obsahy aby sedeli

black-kasli nato kup mojho varana znizil som cenu na 3000e. aj mne sa pacia tieto moto,ale take pohodlie na tom urcite nenajdes ako na varane,ono ja by som tiez z kazdeho trosku bral,keby ale bolo pesos na 3-5 motoriek

www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xvz1600_r...

Tu sú údaje o Wild Star , podľa mňa najkrajší cruiser .Ani HD by ma nelákalo

marek750 , ja sa Ti nerád do toho starám , ale tie údaje nie sú údaje pre Wild Star .

Najkrajsia z trojice Yamaha Wild star . S doplnkami nieco prekrasne .

anoro-je hold kriza.Ak pojdem Varana tak len do vstreku alebo do Stromu.V tom maš inač pravdu že keby bolo euračov viac tak ma človek doma aj päť motoriek.No ja stale vyberam a hladam.Mal som na ruke z Ciech od chalana čo kupil chalupu a potreboval dostavať garaž.Krasny čierny varan r.v 04,serviska vo vybave,peeerfektna cena,no hold prd predal ju.Niekto prišiel skôr,vrazil mu Kč do ruk a bolo.
wildStar je kraaasna.Všetko bude zaležať ako sa kamo rozhodne.Už je iste že Intruder to nebude.Počujte,ako to je z tym remenom na WildStare,ako je to s tym palivom.Vstrek či karbec.Už hore kolega pisal že je to karbec,no mam pocit že sa sekol.Ci nie?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (17.03.2010 20:31)

...VL 1500...

kecov plno o japocnoch a nikto nič nevie. To by ešte nebolo tak zlé, ale keď si nevieš poradiť či je to karburátor alebo vstrek tak ti lepím odpoveď.

Všeobecné informácie:
Výrobca: Yamaha
Model: XV 1600 Wild Star
Rok: 1999
Kategória: Chopper/Cruiser
Motor: karburátor
Typ motora: vidlicový dvojvalec (4T)
Objem: 1600 ccm
Max. výkon: 63 k (47 kW) / 4000 ot.
Max. krútiaci moment: 134 Nm / 2250 ot.
Chladenie: kvapalinové
Pohon / Podvozok:
Prevodovka: manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon: remeň
Brzdy vpredu: dvoj kotúčová
Priemer bŕzd vpredu: 298 mm
Pneu vpredu: 130/90-16
Brzdy vzadu: jednokotúčová
Pneu vzadu: 150/80-16
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami: 325 kg
Výška sedla: 710 mm
Objem nádrže: 20 l

Upravené 1 krát. Naposledy upravil socrates (17.03.2010 23:08)

socrates : ved som mu to pisal ale asi neveri

kurňa brnknem na gooooogla a vidím. ale pánovi naservíruj.

www.sitokurvavygoogluj.sk/

Jedine co je na tom future cruiser pekne myslim tym wilda je motor ostatne je podla mna nepekne.
BTW ked tak kukam tak wildas 16stka ma menej koni jak introš 15stka

.......kardan je kardan...........

Blues: No hej , ale aj mensiu nadrz.
Polozenu pod sedadlom a to je uz ine tazisko. Ktosi tu pisal, ze tazky prejazd horskych prechodov. Ja ich vyhladavam. Mio tak je?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil andelik80 (18.03.2010 0:09)

Z toho co si napisal by som vybral WildStar.
Ma jeden z najkrajsich japonskych V-twinov, casto sa pouziva ako zaklad pre stavbu.
Remen a kardan su prakticky zajedno, bezudrzbove, akurat kardan je citlivejsi na prudsie pustenie spojky.

No ano, ale nemozes zrovnavat zivotnost kardanu a remena.
.......a aj tak ma podla mna najkrajsi motor VTX-a.

Dovolim si nesuhlasit.
Najkrajsi motor ma HD a ostatni ho iba viac-menej uspesne kopiruju.
Co sa zivotnosti kardanu/remena tyka, tiez tam nie je velky rozdiel...Myslim tym dnesne remene.

Mishko s tym motorom suhlasim HD je HD
ale kardan a remen? myslim nezrovnatelne ved ja pri 50 tisic len prvy krat menim olej a fungujem dalej a kde je remen uz druhy krat meneny. si myslim.

Dnesne remene vydrzia bezne 50tis km. Na HDforums chlapi pisu ze im remen vydrzal aj 75tis mil, co je viac ako 120tis km. Je ich tam zopar co tvrdia ze maju na jednom remeni 100tis mil (160tis km). Nemyl si retaz s ozubenym remenom, to je kua rozdiel.

Aby sme sa rozumeli, som zastanca oboch prevodov, aj kardan je super vec a ak nevadia kila navyse tak je to ok. Kazde ma svoje plusy a minusy.

Napr tu sme sa o tom bavili:

Len Tak: Kardan / remen / retaz
Moto poradňa: Reťaz, alebo kardan?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mishko (18.03.2010 1:09)

Plne súhlasím s Mishkom, wilda je z japoncov asi najpodarenejší v-twin a dá sa krásne upraviť produktmi od druhovýrobcov

Ale, HaD je HaD najkrajší HaD je podľa mňa Shovel / Iron

A tie remene, niekde som čítal o nich zaujímavý článok, o ich zložení a výrobe. v dnešnej dobe to je top materiál, zmes polymérov, kevlaru a čo ja ti ešte viem ako to je laminované. Už sa nevyťahávajú a majú životnosť ako sviňa. na rozdiel od reťaze ich netreba mazať, tiziko roztrhnutia je nižšie a ich celková údržba je minimálna, nedochádza k opotrebeniu náhonových koliesok, proste top

Mishko "Nemyl si retaz s ozubenym remenom, to je kua rozdiel."
pre boha ty si myslis ze som sa vcera vyliahol?

Mne osbne pasuje remen skor na kombajn jak na motorku. No ked sa vam to paci..........

Blues , prosím Ťa , čo to melieš ?
"ale kardan a remen? myslim nezrovnatelne ved ja pri 50 tisic len prvy krat menim olej"


Category name : Motorcycles, Scooters, Mopeds, Quads (ATV)
Make : Suzuki
Model : VL (1998 - 2004)
Type : VL 1500 Intruder LC (1998 - 2004)

Shaft drive
· Capacity : LubeCap 0,2-0,22 liter
· Use : Normal
· Intervals : Check 12000 km / 12 months
: Change 24 months (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

brazel no to pocujem prvy krat ja mechanik veru nejsom nic som si nevymyslel pisem len to co som pochytil od mechanikov ak to je hlupost ospravedlnujem sa.
Je tu dost chalanov co ma moto z kardanom o hodne dlhsie ako ja vyjadrite sa prosim.

socrates-o autach viem dosť,no o motorkach menej.Dosť ma pomylilo ked chalani z Ciech pislai,že sa im pokazilo pal. čerpadlo.U vstrekoch jasne u karburatoroch to počujem prvy krat.Takže sorry za moju nevedomosť .
Mio77-fakt som ti neveril.No už verim.
Co je na tom pravdy,že WildStar ma skoro o polovičku menšiu spotrebu oproti VL-1500-ke?Vaha by nevadila a myslim že aj jedna aj druha su medvede.Krasne su aj Yamaha Royal Star,no inde z cenou.Takže suma sumarum,asi WildStar 1600 Našiel som ešte jednu zaujmavu temu na motorkari.cz.Diky všetkym,samozrejme budem rad,ak sa bude diskusia dalej preberať,no v mieri

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (18.03.2010 18:16)

andrej a to ty chces co ?

Black : pri normálnej jazde(80-100) to kamošovi VL/mod.2003/ bralo 5 až 5.5lit. na 100 km.Taká ista VL 1500 ka,ale so vstrekom /mod 2007/žrala o liter menej.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (18.03.2010 18:31)

Mno, ja mám kardan, ale 50 000 je hodne, teraz mám okolo 25 a olej idem meniť Ide tam dva deci tuším, tých pár evri ma nezabije Ono predsalen, je v tom ponorená hruška, ozuby, radšej skôr ako neskôr Výmena ťa vyjde na možno 5 evri a spíš s kľudnou dušou

šarkan-neboj,vedel som že sa tu zjaviš a budeš sa pytať ale neboj. čakal som takuto reakciu

sakris sak sa uz drzim kolko tot mam vinko otvorene tak som ti napisal ale ved pohoda

No tak osobne by som sa vedel podeliť so skúsenosťami len so 14tkou. (190cm,100kg)
Veľmi vydarený motor, krásne ťahá od spodku, manévrovateľnosť veľmi spoko, len predná brzda sériovka slabšia, pomohla by jej pancierovka (60 éčiek), sueper mašina k prestavbe, videl som veľmi pekné kúsky po prerábke. Ak dotyčný je maco, tak jednoznačne hľadať predkopnutú. Predkop, (300 éčiek). A určite meniť štočky a volant. Toť vsio. Ináč celkovo asi naj vydarenejší klasický chopper od Japoncov v tom období. A ten zvuk s laďákmi.... Údržba len bežná, aspoň ja som nemal žiaden problém a to mala 50000 km keď šla preč.

P.s. Ako dakto spomínal predo mnou, nech si dotyčný vyberie sám srdcom, lebo nie každému sa páči to isté, a to nevravím o tom ako sa na nej bude sedieť.

sangi-tam to vyzera už len na tu 1500 alebo 1600
šarkan-treba mať ale triezvu hlavu.Sa tešim ked pojdeme niečo vyberať

Ozaj,Honda vtx 1300.Neni to sice 1600-ka alebo hondina sestra 1800-ka ale tiež nevyzera zle.No nič,aj tak dakujem všetkym .

black nižšie už nechoď - aby z toho pôvodného GSA nebolo nakoniec Virago 535

Samozrejme ti držím palce, aby si bol nakoniec spokojný

Ci kupi to,alebo ono,nebude lutovat. Su to krasne masinky. Vela zdaru pri kupe.

black333 : Z vyberanych chopprov nepokazis ani jednou nic len skoda ze si tam nedal na zaciatku aj VTX co ja povazujem za jeden z najkrajsich cruiserov
andelik80 : Horske prechody su fajn ,vieme svoje

Brazel.... znovu som sa pytal mechanika a len sa pousmial nad motoride
Vraj ked je kvalitny olej tak s tymy 50 tisicami nema najmensi problem.

Blues a ja nad Tvojim mechanikom .

Len to potom pri predaji napíš do inzerátu , že :

Olej v kardáne menený na pokyn môjho mechanika prvýkrát po 50 000 km .


P.S. Ozaj , pretrel ho ten Tvoj mechanik aspoň medzi prstami pre určenie opotrebovanosti ?
Lebo skutoční machri to robia tak .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (19.03.2010 11:54)

Blues: Urcite sa neopotrebovava ako motor. olej, ale 50k je uz asi dost nie!!??
Brazel: Mam taky pocit, ze su aj kardany s dozivotnou naplnou. No urcite nie na moto.
...slaba baterka v klavvesnici.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil andelik80 (19.03.2010 13:44)

Brazel si ty borec, mechanik...

Tak zase tu nerobte z Bluesa a jeho mechanika uplnych kokotov, mozno manual k VL1500 pise, ze treba menit po 12tis, ale na rovinu - zivotnost kardana pri poctivom meneni oleja je povedzme 1mil a 500tis km. Pri meneni kazdych 50tis km je jeho zivotnost povedzme niekde na polovici, hoci len tretine. Ma ta motorka realnu snacu najazdit pol melona kilakov?

Kmotr vraj ked su gufera ok a da sa tam kvalitny olej tak ani ta zivotnost nejako prudko neklesa

presne tak.. zas tu z toho nerobte probleem. ja idem menit v dvoch 15-kach teraz. jedna ma 35, druha 25 tisic km. no a ked sme uz pri tom aky tam vlastne ide? SAE90 GL5 tusim?


menit oil v dife podla vyrobcu po 12 tisic je asi taka blbost ako podla vyrobcu nemenit olej nikdy v automatickej prevodovke.

no..ale v motore zas menim aj po 3 tisic niekedy

biker15
Motorový olej
10W/40 SAE

Motorový olej
SF API

Náplň s filtrom
4,3 L

Tlmičový olej
10W SAE

Náplň tlmičov
169/169 mm ccm

Kardan olej
90W SAE

Náplň kardánu
220 ccm

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Blues (19.03.2010 18:14)

tento mineraal? www.olejshop.sk/oleje/prevodove-oleje/p/castrol-epx-90-...

alebo ktory z moto olejov? www.motul.cz/oillist.asp?typ=202
GEAR 300 alebo 90PA? www.motul.cz/oillist.asp?typ=101

no nic.. idem najst manual co tam dali z vyroby.

papiboy-GSA-čko som zatrhol,to sme preberali už davnejšie.Proste GSa-čko je určene na velmi dlhe trasy a to ja nenajazdim.Ked tak Varan,možno Strom a možno cruiser?Ja sam sa musim rozhodnuť,bud to alebo ono.Viem že je to skok,či chcem enduro alebo ten cruiser.Uvidime.Teren nevyuživam vôbec,len cestu tak prečo nie vybrať si cruiser?Uvidime,ked už budem investovať tak sa chcem spravne rozhodnuť,nechcem banovať tak preto aj ja miešam karty a snažim sa na to najisť spravny smer.Ja sam sa rozhodnem,tu hladam len informacie
Teraz hlavne o WildStare.Dočital som sa že niektore modeli byvali stiahnute do servisov Yamahy kôli poruche na štvrtom prevodovom stupni.Zle radenie.Da sa to zistiť podla win kodu a ak nahodou niekto kupi takyto model,bude mu to odstranene,no da sa to zistiť ešte pred kupou ak Vam predajca da win.kod a vy si to overite v databaze u Yamahy .
VTX1300-čo som sa dočital,perfektny motor,perfektna spotreba a vykon a velmi spolahlivy.Zatial na tu moto nikto nepovedal zleho až na par ludi,ktory presedlali na VTX 1800 aj to len kôli väčšiemu vykonu,čo sa poruch tyka tak nič .No pravdepodobne sa bud ja alebo aj kamo,rozhodneme pre jeden z modelov a to bud VTX alebo WildStar.O tom WildStare si ešte pozhanam informacie ale skutočne aspon mna by to ťahalo k tomu VTX-ku.Ako to bude z kolegom,uvidime.Ine moto ktore su tak ospevovane okrem ešte VL-kach,nie su.Tak dik a som rad že sa tu da dočitať dosť.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil black333 (19.03.2010 18:45)

Blues (+mechanik) , biker15 , Kmotr , vidíte a viete čítať ?

Shaft drive
· Capacity : LubeCap 0,2-0,22 liter
· Use : Normal
· Intervals : Check 12000 km / 12 months
: Change 24 months

Takže
Kontrola : každých 12 000 km , alebo rok (čo uplynie skôr)
Výmena : každých 24 mesiacov

Kvôli starnutiu , priatelia !

biker15 to bude asi najistejsie

Black,vtx 1300 je super motka,až na jednu maličkosť,v predu iba jeden kotuč a tým slabšia učinnosť.Dnes som odovzdal kamošovi wildstarku po udržbe na nej a je to tiež výborný stroj .ťažký výber. Olej v kardane oporučam vymienať tak ako píše Brazel.

Nechcem sa pliesť do remesla "veľkým chlapcom", tak len toľko, že olej v "kardane" ( ) mením podľa manuálu po 10 tisíc km. Je síce vždy perfektne čistý, priesvitný - na magnete však je vždy máličko jemnej čiernej sračky, takže tá výmena má asi význam. Výborne sa s tým starým olejom maže reťazová píla - niekto to potom dáva zas do šneku miešačky - takto sa aspoň "ekologicky" využije.
Ten olej do kolmého prevodu by mal byť vhodný pre hypoidné súkolia. To je ale brazelova parketa, verte mu

brazel: vidime,vieme... no sak ho idem konecne vymenit...
len podla specifikacii SAE90 GL5 ktory z tych co som dal linky? porad aky do difu 15-ky?

toto je najvyššia rada prev. a dif.oleja. olejposta.sk/r_790.html

bedni: hovori ti nieco pojem: specifikacie naplne predpisane vyrobcom?

to co je za pojem najvyssia rada oleja? nieco ako najlepsi olej?

api gl 5, je prevodový a hypo ? Spľna normi a aj ich prevyšuje.Mier.

jaky svetu mier

prevysuje normy.. to nepotrebujem.
inak ten co si sem dal link tak oil takej specifikacie som mal liat do terenaku 4x4 ktory mal tuhe napravy, na nich 31 MT pneu jazdil casto v bahne. tento synt. 75W140 je oil do extremu a mal ist do difu az ked to auto casto tahalo tazky vozik.. takze to som nepotreboval a dal som tam co pisal vyrobca na bezne pouzitie 80W90

nee secko co je naj je najvhodnejsie

nee šecko najvhodnejsie je naj ,ale dobre si dal co si dal

Vedľa v "motoporadni" je téma "Servis kardán, mazivo, mylné info" - aj tam je pár detailov, ak by mal niekto záujem (je to vybrané ako dôležité).
Je asi zbytočné to tu rozbiehať znova

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (19.03.2010 23:44)

brazel: Vidis a vies citat? Stale tu dogmaticky omielas to iste z manualu. Ale ved OK, ja som nikdy nepovedal, ze vymena oleja po 2 rokoch v kardane nema zmysel. Samozrejme, ze ma, ale za prepokladu, ak majitel planuje najazdit s kardanom tych 1 a pol miliona kilometrov. Ak mu staci najazdit iba 1/2 miliona, staci, ak ten olej vymeni kazdych 5 rokov, pripadne kazdych 50tis km. Apropos, uz si videl motorku s 1.000.000km na tachaci?

bedni-dik za info.WildStar aj VTX je krasna,no uvidim ako sa rozhodneme.Pozreme,sadneme a odskušame čo komu bude sedieť.U mna ak budem vyberať tak jedine z tychto dvoch moto.Neviem o podobnych okrem Kawi že by robili take pekne mastodonty.Pardon ešte Suzu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (20.03.2010 8:28)

Brazel ja a "moj mechanik" sme si vsimli ze vies perfektne cez google otvorit stranku uplne svizne narabas prstami pri klavesovej skratke Ctrl+ c a nasledne Ctrl+ v a podla vsetkeho by si sa tym mal zivit lebo to zvladas perfektne Klobuk dole pred tvojimi rychlimi prstikmi

Blues: Ved ze sa uz nejeduj. Napisal si , ze menis po 50k a to moze byt u nikoho aj 10 rokov. To uz je trochu vela aj na vino. Do10-tich rokov by malo byt vypite.

andelik no mozno na olej je 10 rokov vela a pri tom vine nesuhlasim

Vec je v podstate veľmi bezproblémová:

Alternatíva A
Vyrobí sa z určitého typu motorky napr. 355 tisís kusov. Pre drvivú väčšinu z nich platí manuál. Predpokladá sa, že výrobca na základe určitých skúseností získaných vývojom, testovaním, atď. daného typu zaručuje bezproblémovú funkčnosť (a poskytuje záruku) a k tomu cestou manuálu podáva návod a zároveň stanovuje určité podmienky. Netreba to brať vážne, veď výrobca má skúsenosti len s 355 tisíc kusmi danej mašinky, možno aj s nejakými predchádzajúcimi typmi, ale to je predsa detail...

Alternatíva B
Pre určitú časť týchto strojov manuál neplatí, platí, čo povie mechanik.

Alternatíva C
Práve sa obliekam a teším sa na jazdu, majte sa

black,,,,vtx je pekná motorka,,a taktiež shadow 1100 us verzia,,mal som to a je to stroj pre tých dlhších chlápkov,,práve preto som to dal preč lebo nie som ,,onýýý,,dlhší

nikyta-pozeral som wildstar 1600,VL-1500,VTX-1300,Dragstar 1100,Kawa VN 1500 a dokonca aj XVZ 1300 Royal Star
Zatial mam ja hlavny vyber Wild Star a VTX.Kolega resp. kamoš pozeral viac modelov vratane tych ktore som napisal.Pozdava sa mu aj ta Royal ale snažim sa ho trochu ukludniť.Su svinsky drahe aj staršie ročniky.Radšej nejaky novši a mne by vyhovovali tie čo som napisal teda Vtx a Wildstar.Do dvoch tyždnov chcem isť s nim pozreť tu na Sk a ja chcem isť do CR.

Blues: A TO JE CO ZA SUSKAVE VINO,KED HO NESTIHNES VYPIT ZA DESAT ROKOV.
(suskave vino: napijes sa a stoci ti hubu tak , ze si sam do ucha zasuskas.)