www.zbierka.sk/ciastka.asp?ro=2006&cc=30

Od čisla 71/2006 až po 78/2006 a obsahuju:

- technické požiadavky na zvukové výstražné zariadenia pre dvojkolesové motorové vozidlá a trojkolesové motorové vozidlá
- technické požiadavky na hmotnosti a rozmery dvojkolesových motorových vozidiel a trojkolesových motorových vozidiel
- technické požiadavky na identifikáciu ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre dvojkolesové motorové vozidlá a trojkolesové motorové vozidlá
- technické požiadavky na povinné označenie dvojkolesových motorových vozidiel a trojkolesových motorových vozidiel
- technické požiadavky na držadlá pre spolucestujúcich na dvojkolesových motorových vozidlách
- technické požiadavky na stojany pre dvojkolesové motorové vozidlá
- technické požiadavky na miesto na inštalovanie zadnej tabuľky s evidenčným číslom na dvojkolesových motorových vozidlách, trojkolesových motorových vozidlách a štvorkolkách
- podrobnosti o typovom schválení ES dvojkolesových motorových vozidiel, trojkolesových motorových vozidiel a štvorkoliek

Tak študujte

Toto si musia nastudovat a splnit dovozcovia, prip. upravcovia, co to chcu dat na znacky. Preto je v technicaku tolko vynimiek...

A este domaci upravcovia.
Kto si chce vyhladat jednotlive smernice moze tu: europa.eu.int/eur-lex/

no neviem čo by chceli meniť veď seriova mašina je podľa svetových moriem ,neviem čo šaskuju ,kto má origo veci nemá problem horšie je to s mojou Yoshimurou

No dnes som pučúval rozhlas S1 / hrá aj pod Braniskom / , nebolo to o moto, ale predsa len to bolo zaujímavé.

Jednalo sa o určenie tech. kontroly na mieste policajtom a vyzerá to tak, že tuningáči áut to budú mať ťažké. napr. v TP je spomenuté veľkosť diskov, ťakže asi ťažko niekoho presvedčíš, že na 1.4 si mal orig 16" disky a este aj orig zablendované kľučky a hlavne tie debilne spoilery žiletky, vraždiče chodcov.

Samozrejme, že tam boli aj sprostosti ako povinné retaze.