Zdravím chcel by som sa spýtať. aký je roziel medzi rozetou hliníkovou a železnou ?? prečo sa to vlastne vyrába z hliníku? niekde som už čítal, že tie hliníkové rozety sú kusy šrtotu...aký je váš názor?

Tibess: no minimálňe ten, že jedna je Al zleťina a druhá Fe zleťina. Al je úplní kus šrotu a ludé nevjedzá de vrážat prachi, tak to kupujú

napr vaha?

ale tak aký to má efekt to že je možno o 400 gramov lahšia?? a vydrží hliníková tolko čo železná?

vsetko, co je od tlmica dole, je neodpruzena hmotnost, to znamena, ze tlmic musi tlmit aj tu masu. Cim nizsia je neodpruzena hmotnost, tym citlivejsie dokaze tlmic pracovat, cize napr koleso ma lepsi kontakt s cestou aj pri prejazde vacsich nerovnosti. Cize, koleso kotuc, rozeta atd

mne to bolo vysvetlene tak, ze su rozety SunStar, ktore su poriadne a potom rozety JT a pod ktore su lacne a horsie... original na honde som mal sunstar(ked mas aj na nej napisane D.I.D tak to robi sunstar) a po 30tis km som kupil cely set, opat sunstar s DID retazou. ale stoji to hriesne vela...

kukolarik: sceu bich vidzet tú rozetu po 30.000 km na krosi

nélen neotpružené hmoti, ale aj to že lachší rotujúce časci ríchlejší rostočíš.

Supersprox robí hliníkové rozety resp rozety zo zliatiny hliníka, sú skoro o tretinu, možno o polovicu lahšie ako oceľové. Ja ju mám napr na motarde od výroby...

jogcar navyše tá váha má mierny ("matematický") vplyv aj na zrýchlenie a brzdenie motorky, je to v podstate určitý "zotrvačnik". Ale z takýchto "matematických" detailov sa špičkové mašiny skladajú, aj keď sa už potom hovorí o fyzike

mikulec, ak závodíš, chce to len dobrého sponzora (= plytšiu krízu? )a môžeš meniť rozety alebo hoci aj sadu na každý závod.

Tak som spočítal.
Ak bude rozeta lahšia o 425gr tak sa zlepší zrýchlenie o 0,00148 m/sek-1 a brzdná dráha sa skráti o 12,425 cm.

egres2 a bral si do uvahy aj hmotnost motocykla a jazda?albo s tymi vypoctami len srandujes :D

egres, neber len priamočiari pohyb, ale počítaj aj rozdiely medzi roztočením (motorom) alebo zastavením (brzdami) ťažkej a ľahkej rozety. Jasné, že ráf a pneumatika majú omnoho väčší vplyv, ale je tam "ein wenig" rozeta tiež.
Všeobecne potom ale nevyrátaš, potrebuješ parametre rozety, samozrejme to tu teraz nemá význam ďalej rozoberať...

papiboy: proč to smjeruješ mňe?
egres2: určiťe sa to píše m/sek-1 alebo m.sek-1

papiboy:
Je to počítané na prstoch tak tam nejaké tie stortinky lietajú.
mikulec: m/s-1 sa píše ale môj výpočet bol počítaný na prstoch tak je hodnota v metroch za sek=o koľko som sa sekol

egres... tak to potom aby som sa pred kazdou jazdou poradne vysral, ked su tvoje vypocty spravne

mikulec, asi som ťa zle pochopil, sorry. Aj si ma trošku prekvapil, ja som tvoju prvú vetu totiž pochopil tak, že hliníková rozeta nie je dobrá na krosku, lebo nevydrží 30 000 km. (Kua, veď na kroske nevydrží moc ani oceľ, jednoducho to sa tam tak nemeria... Treba meniť, tak sa mení)

Dúfam, že som ťa nenahneval, kua, veď s Malým Mirecom ešte máme u teba sneh

egres, "na prstoch" je slabý výraz, veď tam nebola upresnená žiadna hladina mora

To už ani neidem rozoberať, že si brzdil z 30 km/h alebo 200 km/h? (Alebo je to furt 12,425 cm? Lebo potom povestné 2 sekundy na diaľnici sú ozaj zavádzajúce )

Bandaska, aby to neolo za jazdy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (02.03.2010 14:13)

papiboy: sem reagoavau na kukolarik príspjevek

papiboy:
To bol všeobecný výpočet na lahšiu orientáciu potencionálnych kupcov AL zliatinových roziet s použitím konštanty -KN, 0,16 , 1:14,5 a L ( L= jeden laďák) použiteľný pre akýkoľvek typ motorky s akýmkoľvek obsahom a výkonom.
P.S.Pretože mám ľavý malíček o pol centimetra kratší,tak pri počítaní na stotiny mám hardvérovú chybu.

egres2: sek-1 je seKunda na mínus prvú alebo seKunda mínus jedna?

mikulec:
Je to jednotka "chybovitosti" ale dá sa použiť aj na chýbajúcu kundu.

a z hladiska životnosti kt. rozeta je natom lepšie ? hliníková alebo železná ?? pri MX motorkách

Tibess: no podlá vípočtu stríca egres2 , to bude určiťe tá, kerú tam má ten co má doma Kundu. Ale neňi to úplňe presné, lebo jeho kračí malíček neňi tak presní, teda sa mohua stat chiba na tvojém prijímači.

MOTAACCI

železo je železo

Tibess:
Rozeta s AL zliatín podľahne oceľovej reťazi skôr ako oceľová rozeta.
Najlepšia je rozeta z "Hardoxu".Tej podľahne každá oceľová reťaz.

a vcil bud mudry, bud podlahne ona alebo ono

kamkoxx: to ano, ale len americké železo je železo!

Čo chvíľa sa tu objaví aj te šróbik. Al egreš to zas teraz dúfam podloží aj výpočtami. Už sa aj rozbehol správnym smerom

mikulec: myslíš americké železo s US Steel .

Mikulec : nič americke nie je dobre ani to železo hlinik je mäkky a zivotnosť tej rozety bude naozaj max. tych 30 000km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (02.03.2010 15:52)

hopyke: misleu sem na rozetu z haríka co má pohon remeňem. Šak na takej motoráďe nepotrebuje rozetu...
kamkoxx: americkí pitbull, americkí staford, hemikuda a barakuda...

mikulec:
Rozeta z hliníka má pri pohone remeňom veľmi dĺhú životnosť.
Remenica z hliníka má pri pohone reťazou veľmi krátku životnosť.

egres2: a tos vipočítau, alebo to je f paragrafoch?

egres: este detail, zrychlenie je v ms-2 :D

Biro: Ti nemachruj tu!

Biro:
Ja viem, ale ja som počítal zrychlenie len na rozetu.Ak by som počítal zrychlenie aj na predné hnacie koliesko tak by bol výsledok podľa vzorca zrychlenia na druhú.
P.S:A neodskakuj od témy.Bavíme sa o jednej rozete.

hliníková je akurát na toto
Pozri obrázok

keď jazíš pod gasom a spojkuješ dopadne takto, toto bola DRZ400. Na RMZ už dávajú železné a ja dávam len železné

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (02.03.2010 23:08)

vaha a neje to cisty hlinik.. skor dural... cisty by bol makky

bedna , chce to silných sponzorov, veru

aj dural je mäkky, este z cias ked som studoval na strednej leteckeho mechanika si pamätam zlozenie duralu - AL, CU4, MG1 - je to v percentach 95% hliniku, 4 % med, a 1% horčíka. takže stale tvrdím železo je železo na rozetu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (03.03.2010 7:21)

v pohode som odjazdil s "hlinikom" 2 sezony a rozeta bola stale pouzitelna

nerd:
Koľko km?

cca 7-8000 na okruhu, vydrzi presne tolko isto ako 520 retaz

nerd-to si asi zacinal(-:

nie to som koncil...

nerd: uš sa to nedauo utáhnút mjeňit rozeti?

charakter 4valu hlinikovu len opotrebi, asi nevytrhá. Ale tie jednobuchy, v terene keď sa kusne drapak, alebo sa spojkne až ide mašina šrégom tie to oholia. Ale až po dvoch rokoch vozenia mi prestal hliník vyhovovať, začiatočník kľudne zúžitkuje len opotrebením zubov.

sa necudujte ze vam to nic nevydrzi na tych kozach,ket to ani neciscite a mate na tej retazi buato a mate ju vytahanu jak gumu v trenkach sa potom cudujete ze nic nevydrzi

vsetci co mate strhane hlinikove rozety-pockajte na najblizsi miting strany SMER-zn. vajcia su drahe :D:D

egres2 neskoro ale predsa: nema nahodou zrychlenie jednotku meter x sekunda na -2? nie -1

zrychlenie a spomalenie je v jednotkách m/s2 (cháp na druhú)



kua na tie egresove vypocty , na tie sa ja nechytam, ako to robi?

dazdo:
Máš pravdu.Ale nečítaš všetky moje príspevky.
Je to počítané na prstoch tak tam nejaké tie stortinky lietajú.
mikulec: m/s-1 sa píše ale môj výpočet bol počítaný na prstoch tak je hodnota v metroch za sek=o koľko som sa sekol
Ja viem, ale ja som počítal zrychlenie len na rozetu.Ak by som počítal zrychlenie aj na predné hnacie koliesko tak by bol výsledok podľa vzorca zrychlenia na druhú.
To bol všeobecný výpočet na lahšiu orientáciu potencionálnych kupcov AL zliatinových roziet s použitím konštanty -KN, 0,16 , 1:14,5 a L ( L= jeden laďák) použiteľný pre akýkoľvek typ motorky s akýmkoľvek obsahom a výkonom.
P.S.Pretože mám ľavý malíček o pol centimetra kratší,tak pri počítaní na stotiny mám hardvérovú chybu

ten malicek uznavam.. ale neda mi: povodne meral 50cm?

kua, tak toto je diskusia, za vsetky drobne.. ide to tu dolu vodou.......

Titán

tibes a čo tak titánový mix - reťaz, rozeta, kolečko, titánový kľúčik od motorky ? to by malo vydržať dlho nie?

Tibess a kto na to dava dozivotnu zaruku?

Necital som tu tuto diskusiu,az tento príspevok ma zaujal a važne pobavil.
Ak chces nieco co vydrzi a vaha zeleznej ti prekaza supersprox ma v ponuke specialne rozety,kde stred je z duralu a ozubenie,ten veniec je ocelový a je nanitovaný k tomu stredu.Zivotnost je asi trojnasobna ako duralova rozeta,ale cena je tiez tomu umerna.
Pouzivam ich na svojich motardoch a je to naozaj kvalitne.

Ak niekto bude raz naozaj predavat nieco taketo neznicitelne,tak to bude aj urcite pre normalneho smrtelníka nezaplatitelne.

no v sobotu ked som bol na tréningu tak tam bol 1 chalan a on mi hovoril...ja som otom zatial nepočul, až na toto...

dozivotnu, ked rozeta dozije ,konci ti zaruka

Keď o niečom hovno viete, tak sa nesmejte. Výrobca roziet Krause dáva na túto sidewindersprockets.com/titaniumII-sprockets.html rozetu naozaj doživotnú záruku. Len neviem ako to je s jej uznaním na Slovensku.

a to su tie duralove s ocelovymi zubami take drahe??
ja budem o chvilu menit, takze by som rad vedel, ze co a ako

doživotná záruka je normálna vjec. Aj masterlock to dáva na zámki, len si treba uvjedomit, že záruku si nesmíš mílit se životnoscú a bježním opotrebeňím. Treba si kuknút aj to, na co sa záruka fstahuje...

takto som oholil poslednu, vydrzala len 30 mth...fpici

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (26.09.2010 23:52)