Ako si prezerám moto. z 80 a 90rokov tak si vravím že už nikdy také pekné nebudú, niektoré nové modely sú ako z jarmoku, alebo som už starý.

a este aj koniec 90tych rokov a prelom 2000, a potom uz koniec....este modely co sa udrzali vo vyrobe od toho 2000ceho

Prihrejem si tiež svoju polievočku: pozerám si nové katalógy s novými modelmi od hoci koho - nuž veru i ja konštatujem, že tu moc tých moto pre mňa asi nie je. Samé futuristické tvary "česť výnimkám" - avšak "malým výnimkám. Napíšem moje skúsenosti: vyskúšajte zaparkovať s klasikou niekde pri nových mašinách a uvidíte, že divácka verejnosť bude mať väčší záujem o vašu klasiku ako o nového 60O ale 1000 naháča alebo hoci čo iné - futuristické. A je mi jedno, kto a čo tu bude po mne písať. Mám takéto skúsenosti.

tiež nejdem z dobou ale staršie mašinky sa mi viac páčia majú svoje čaro

aj mne sa viacej pacia tie starsie motorky napriklad ta prva R1 je podstatne krajsia ako toto najnovsie cudo

benter
to mas pravdu nova R1 je fakt nejaka mimo a nehovorim o novej vfr1200...uff
Je to o chuti a o style ale nova tenerka napriklad kouzlus mnamozus

Len s vami súhalsím ... ešte pamätám ako som v 90 rokoch kupoval časopisi a hltal každý rok novinky, šak keď som prvý krát videl Ducati 916 tak som nemohol zaspať No a ako už tu bolo spomínané, keď listujem teraz v novom katalógu, fakt tam pre mňa mnoho nie je, a to som zvedavý že akú moto si budem môcť kúpiť o 20 rokov, asi budem jazdiť na veteránoch

coprejk mozno je nova R1 ovela lepsia ale ja by som su ju asi nekupil stara R1 sa my paci najviac

tak tak, vsetko je mensie, lahsie, tichsie... moto ako ZX-7R su pre mna poriadne masiny snad ju raz budem mat

treba ist len s dobou a nezaspat...

Najdu sa aj dnes krásne modely "klasického strihu" ale je to už iba okrajová výroba v štýle retro. Tie krásne stroje už nikdy nebudú "masovkami" na našich cestách.
CB1100

pamatam si ako som sa raz zastavil tankovat na pumpe aj s kamosom, on na novsej R6 a ja na svojej CBcke, dosiel ku nam asi 12 rocny chalan, obisiel nas zo dva razy pokukal, prisiel blizsie ku mne a ze "ujo, mate peknu motorku" , vravim ze dakujem a spytal som sa ho ci sa mu paci aj ta druha, a on ze vraj take moc nie

toto je motorka podla mna
Pozri obrázok

a tesim sa celkom na toto

Pozri obrázok

Striedmy-nie si stary len ta pochytila letargia sposobena zimou a abstakom, aj mna napadaju retromyslienky, ale stale si poviem ze moja 08icka model je to co v 80-90tych rokoch bol len sen...a mam ho- a o tom to je , splnit si to.

striedmy: súhlas nie je všetko o najnovších modeloch...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (27.02.2010 1:56)

Ja mam Suzuki Bandit t.v,2002.Mam budiky este krasne chromovane,ale myslim ze uz od r.v.2005 a vyzsie tam japonci davaju nevyrazne cierne plastove.No fuj.Tiez som za klasiku a nahac ostane nahacom.

Moja reč, moja reč...

Poctivé železo a mechanika sa už nenosí, odvšade dýcha samý ,,futuro tvar" ktorý o dva roky výjde z módy, všade samé ,,ride by wire", trakčné kontroly a riadiace jednotky všetkého možného.
Tá prapôvodná myšlienka jazdenia s dvomi kolesami, s rámom a motorom pod riťou už je asi dávno preč, doba je rýchla a neúprosná.

A viete čo je na tom najlepšie? že o 10-15 rokov budeme hovoriť o modeloch 2010: krásna nostalgia, to boli časy

a tie nové sériové výfuky

.Myslim že motorka model 2010 vydrží byť zaujímavá tak najviac 4 roky a potom už bude mať dalšieho modelového nástupcu možno aj dvoch,mne to tak pripadá výroba motoriek už stratila svoje čaro je to iba o výkone a množstve vyrobených kusov je to už len byznis.Osobne si tiež viac všímam staršie ročníky motocyklov ktore ma zaujmu dobrým tech.stavom ,alebo zaujímavou upravou asi som už tiež starý.

Tiež to spadá do toho obdobia.
Pozri obrázok

Podľa mňa to skončilo na roku 2000 a to isté platí aj u áut, dne sa už na to pomaly nedá pozerať, závidím tým krotý si prešli tou klasikou až po medernu ja bohužial si prejdem od hnusnej moderny po ešte hnusnejšiu

chlai, zdieľam Váš názor.. Foto v profile . Tiež mám rád klasické motorky...a naháče...mňam

pepepe11zzr 1100 neni práve naháč, ale to je tá motorka nad ktorou som polemizoval zx7r či zzr1100. ešte stále nad nou premýšlam

klasika uz nie su len nahace...

toto , rocnik asi 88,
Pozri obrázok
sa stalo koncom 80tych rokov zakladom dnesnych SS, neviem si pomoct, ale je to krasavica ...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil matobaf (27.02.2010 23:38)

matobaf: robila sa od 84-teho a v rovnakej podobe až do roku 2003 (ale mám pocit, že len pre Japoncov)

jak keby to nebolo jedno hlavne ze sa vezieme

mlhos ved sa pobicykluj ked ti to je jedno

tak tak moja tema, je pravda že každemu sa ine pači ale mne sa pačia staršie moto a preto som si kupil Hondu CBR 1000F rv 93 a nebanujem je to super mašina, neviem sa dočkať dobreho počasia. Tie nove motorky mi niektore pripadaju ako UFO a ni vyfuk nemaju.

nova CBF1100 je podla mna velmi pekna masinka ale aj tak stare stroje maju dusu

mne sa najviac pacia motorky z 90rokov a od 2000 do cca 2006.pozeral som motorky v novom katalogu a zo supersportov sa mi paci len ducati mvaugusta a kawasaki zzr1400.

Ono su to pekne motorky ale strasne na tom vydno rok vyrobit priklad ako ta ninja hore to typujem tak na 90-95 z boku to tak nevidno ale ta celna maska to proste treba prerobyt na trosku novsie ale podla mna su nove rocniky nespolahlive a sere sa to cele

som natrafil na net. na takýto živý kus kawasaki-zrx.autobazar.eu/750-id1049972.html

nechcem rypat, ale enfield bullet je klasika, teda aspon tu v indii. Nieco na tych klasickych motorkach je, vyzaruje z nich taka pohodicka pohoda.

Ale aj supersporty stare sa mi pacia, ale tam skor tie 80-e roky a zaciatok 90.

Mam celkovo odpor k 80tym, moda, hudba...

Po tomto som vždy túžil

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (01.03.2010 13:07)

ozzac, nelutuj. Má to tvrdé sedadlá (papi 1979)


Pozri obrázok

jajaaaj chlapci, fajn tema

aj mne sa skor pacia moto tak do 2002, tieto nove miniatury teraz ... nech su akokolvek dobre je to malinke ....

v sobotu som s kamosom pobehal par motorpredajni tu na okoli .... a konecne som na vlastne videl GPZ 750 TURBO a to hned v pocte 2ks

k tej VFR1200 - podla obrazkov som si pomyslel "hnus velebnosti " ale nazivo je celkom elegantna , este aj to svetlo v predu ... aj ked trochu ufonske

Papi: ale aspoň som si pojazdil 2 roky na jej menšej sestričke

Pozri obrázok

klasika je klasika

Klasika z dvimi laufami

Klub SevenFifty sa ozýva

Aj ja mám 750 Club, akurát výrobca tam dopísal, že "Nevada" a hneď je to o nečom inom...
Ale klasika to je tiež

najkrajsie motorky boli jednoznacne v tychto rokoch,..u mna je Z900 a nastupcovia ..

xjr,inazuma a samozrejme zephyr

foto in da profil

heso sme na tom asi veľmi podobne. Ja už veľmi dlho (cca 20 rokov ) na otázku, že "keby som mohol mať už do konca života len jednu jedinú motorku, ktorá by to bola?" odpoviem jednoznačne: Kawasaki Z1000 (tmavozelenej farby, ak si môžem vybrať )

vidím, že sa tu našlo viac takých ako som ja

hmm...aj ja som mal japonca, ročník 2006 a nakoniec ma zlákal európsky dizajn z prvej polovice 90-tych rokov

papiboy:
V roku 1987 som si z rakúska doniezol Z 1000 tmavozelenej farby.Mala jedinú chybu.Na zadnej tabulke mala nápis TAMYA.
Tie nové motorky sú už len márnou snahou spraviť niečo nové z vozidla s motorom a dvomi kolesami.

egres2: a mierka?

Krakatau:
Už si presne nepamätám ale niečo 1:10 alebo tak.A bola to Z 1300 som si spomenul.

egres, Z 1300 bol šesťvalcový vodník, bol to vtedy dosť extrém (vlastne aj je) a ozajstná klasika to podľa mňa nie je ani dnes. Je to však mimoriadne cenná rarita a pekná vymakaná mašina. Oplatí sa pogúgliť, skúste sem niekto jednu pridať

papiboy:
Klasika, neklasika,ja som bol vtedy vytešenejší ako keby som dostal mladomanželskú pôžičku.

no veru, klub "SevenFifity" sa tu zisiel v hojnom pocte

tak Z1300 je fakt raritka ktoru mozem
Pozri obrázok

v tedy sa vam tiez motorky tiez napacili :D

Óóóó,mládež naša, máte vlastne pravdu.

Objasním:
Mal som telefón, že čo vlastne na tej "Zet-tisícke" vidím? Ano, je pravda, že aj dnes sa vyrába Kawa Z 1000. No ja nie tú chcem, aj keď je určite vynikajúca.
Mali sme veci upresniť včera, tak snáď teraz:

heso myslel na Z 900 s dátumom narodenia 1972 (presné typové označenie "Kawasaki 900 Z1") a "tá moja" bola z nej v r.1976 odvodená Z 1000, výzor prakticky identický. Klasické štvorvalcové vzducháče, sek. prevod reťazou. Tá "egrešova" Z 1300 má úplne iný motor a navyše kardan. Tak o tieto tu včera išlo (tých mnou spomenutých 20 rokov som nepridal zo srandy )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (02.03.2010 14:56)

sak ale tema je 80-90 roky,tos nevim jak si mohol niekdo mysliet ze z 1000 po 2000
mne sa este docela lubi cb 750 f2 s polokapotazov rv okolo 82

heso, vieš, ako sa to robí dnes. Chlapec vygúgli Kawa Z 1000 a čo mu vyskočí? No a už to fičí, zvoní telefón
Vyskúšal som, mal pravdu Naskočil najnovší typ

Pozri obrázok

Ujo egres, ja chcem zelenúúúúúú

No ano, vo to kráčí

Pali, že klub "seven fifti" ale šak mne sa aj iné motorky páčia vôbec mi Nevada (ia)

Pozri obrázok

egres, nemohol by som svoje dopisy Mikulášovi odteraz adresovať tebe?

CB, lichotíš, to mi je podozrivé
Hádam sa len Kubota nepokazila?

papiboy:
Môžeš.Ale k tebe pošlem čerta s uhlím.

No problém. prerobím traktorík na paru

skúsme najkrajšie kúsky 80-90 rokov 1?
2?
3?
4?
5?
6?
možno sa niekam dopracujeme

papiboy:
Idem vypočítať rekuperátor tepla, aby ti traktorík na dve brikety jazdil aspoň hodinu.
U mňa jednoznačne vyhráva kawasaki kz 900 s dvomi laufami..V roku 1972 to bol mikročip na bráničke do hradu.

striedmy oukaj

1: kawasaki zephyr 1100 - nemozem si pomoct
2:kawasaki z 900 f1
3:triumph bonneville
4:Honda CB 750 four
5:Moto Guzzi 850 T3 California - trochen mastodont ale kazdy otoci gebulu
6:Norton Commando 750

jaaaj to je iba do 5 ..sorrac

u mňa je to

1 :kawa zxr /zx7r
2: ducati 748 / 916
3.kawa zzr 1100
4:gsxr 1100
5:suzuki tl 1000 r
6: suzuki rgv 250

Pali, v styxe mali pred cca 4r jednu opravenú Nevadu po páde za 140000.- vtedy som siiilno rozmýšlal.

V tom rebríčku mi chýba:
Matchles G80, Savage veľké jednobuchy
Chýbať nesmie CB750
Rád by som tam videl aj XJR 1200 (1300)
Dáku Kawu? dajme celú radu Z najmä Z750
Nie je ľahké vybrať iba 5 kusov

ja som to poriešil inak ja na klasike jazdím ale naďalej aj o ďalších snívam a keď budú chechťáky tak si ešte nejakú zadovážim

ešet ten rebrík:
1. honda CX 500
2. kawasaki zephyr
3. triumph boneville
4. norton comando
5. jawa 500 OHC

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawa555 (02.03.2010 19:55)

CX 500 alebo guzzi v pincípe je to jedno

jawa 555: chcel si napísať Jawa 350,nie? 500 ka sa už v 80 tom nevyrábala

presne tú reakciu som čakal na tú jawu ale nedalo mi, no ok tak teda Jawa 350 639

striedmy, to je kruté, a čo chuderé, čo tam nevôjdu? No skúsim zostaviť, ale bude to trvať...

egreš, serem aj na uhlie, aj na rekuperátor. Stačí, ak mi ten čert tam bude horieť vo večnom ohni

č1:Vf 750C Super Magna
Pozri obrázok

č2:Honda 1100 Magna
Pozri obrázok

č3 Yamaha V-max
Pozri obrázok

č4 Honda CBX 1000
Pozri obrázok

č5 Honda Monkey
Pozri obrázok

No, narýchlo a nezáväzne, stereotýpne, ale čo už s tým narobím...
Niektoré sú skoršie modely, ale v roku 1980 sa ešte asi vyrábali:

1 - Samozrejme Kawasaki 900 Z1 (najkrajšia) - resp. Z 1000 (tú chcem)
2 - Benelli 750 Sei (resp. neskôr 900 Sei)
3 - Honda CBX 1000
4 - Norton Commando Roadster 850 MK3
5 - Yamaha XT 500
6 - povinne, ale zdvorilo nakoniec: Moto Guzzi V50 Monza

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (02.03.2010 21:30)

BMW R90....a teraz do mna

Dottore žiadne do mňa, ja som ju vyhodil, lebo som guzzinu jednoducho musel, kua Naznačil som vyššie, že to bude kruté... To ako keby som mal vybrať 6 spomedzi svojich 15 detí...

Mal som tu presne R90S, od r. 1975 s tým originál premenným oranžovo-žltým airbrushom, no nádhera, jaké do mňa, prosím ťa.