tomask: volá sa to radlica a mám.

Darmo husqvarna je husqvarna a nanopile ta 4kolka-pekne hebedo to som vzdy chcel,mas k tomu aj zhrnac

Na štvorkolke ani nejde tak o rýchlosť ako o extrémnu priechodnosť. Vtedy sa vyhrám. Ako by na tom bola trojkolka uvidíme. Možno.

nanopile
len zacni rad si necham poradit a mozno ma vystrihas pred najakymi chybami na ktore prides skor ako ja, a ktomu motoru predpokladam ze chces trojkolku na vyblaznenie a nie na tahanie dreva z lesa!? tak ze prevody do sili su ti asi nanic ty potrebujes poriadny zaber a odpych! mekky podvozok s dlhym chodom! a chut sa do toho pustit! praci zdar!

To je všetko otázka prevodu. Arctic cat má motor Suzuki 500 a ťahám príves s 2t dreva do slušného kopca. Sila nie je problém skôr váha štvorkolky. Má to 5stupňovú prevodovku a redukciu. Po ceste ide 100 ak sa na tej ceste udržíš. Montujú sa aj snežné pásy a tam by si videl odpor. Motor z XT je viac ako dostačujúci. Kolesá majú na mojej priemer 62cm. Elektr 15" sú menšie. Takže žiadny problém. Ak ma budeš ešte chvíľu hecovať tak kúpim kdesi starú XT a začnem.

nanopile mam to pohanane retazou tak ze rozeta pohana obal diferaku, a zaroven tam je aj kotuc! kde sa da zohnat rozdrbana stvorkolka!? a stou trojkolkou vies si predstavyt aky motor by si tam musel mat na zduplovane elekrony! a vpredu vydla s xt? a male koleso!? asy bu si spodok vydle tahal po zemi!

NANOPILE-PRAVDA,NA CROSS MA TROCHU MALE KOLESA A DOKONCA AJ NIZKOPROFILOVE (V POROVNANI S...). ALE INAC PEKNY KUSOK.

Mám Arctic cat to je pracovná štvorkolka dovezená z US. Tá má 4x4 a vpredu diff. Potom mám Jordan 150. To je športová s náhonom vzadu reťazou. N a tej jazdí manželka. Na cestu je štvorkolka blbosť a aj tak nebudeš mať na nej značku. Do terénu je diff. na dve veci. A ako tam máš diferák ak máš náhon reťazou? To si neviem predstaviť. Alebo to zle vidno na tej fotke. Náboje aj s kolesami sa dajú kúpiť ale to je šupa. A aj tak potrebuješ aj riadenie. To radšej kúp rozdrbanú štvorkolku a porob ju alebo prestavaj. Keby som mal viac času postavil by som si trojkolku, to ma láka. Možno ak sa dožijem dôchodku. Viem si predstaviť motor a predok z XT a vzadu 15" zdupľované elektróny. To by nezapadlo nikde.

nanopile no ale ja som si tu troj-kolku robil sam a diferak som si tam dal lepsie sa to ovlada, mozno ho vyhodim, stym zaberom v terene mas pravdu ale este som stym nezapadol. tak zatim, a ked uz hovoris ze mas, resp mal si stvorkolky nevies kde by som zohnal nejake pouzite predne naboje s kolesami?

Charron: No ja len preto, lebo mám tretiu štvorkolka a ani jedna diferák vzadu nemala. Vpredu áno ale vzadu je väčšinou náhon kvôli priechodnosti v teréne bez diferenciálu.

ide to s diferaku a pohana to kolesa! co to je nanopile!?

Charron: Na tej trojkolke maš poloosi?

to maloist tebe kxbibo, sorry kaiso!

kaiso kukni moju v profile, a ak zozeniem predne naboje tak take nieco si urobim, zadok uz mam taky siroky! sice na foto je este uzky ale dal som si vyrobit dlhsie poloosi 20 cm na kazdu stranu!!! navrh!

Huste

Malé kolieska, bez predného náhonu, jedine na asfalt. A za tú cenu je asi zlatá.

Fakt nadupana masina..."no len ta cena"

čéééééééé čé

vidno , že základ je motorka.

no hezkyyyy, toto by malo byt aj dobre stabilne.... len cena ma zaraza

velmi pekna, take nieco fakt mozem !

Postoj to ma jak nadrzana jasterica...

www.husqvarna-motorrad.de/modell_06_qm450.shtml

www.quadwelt.de/5030129611129d503/503012961112ad605...

Neviem ako vám, ale mne sa dosť páči.