chcem sa spytat, ci to nie je hra zo smrtou zacat s cbr600f 2001 s vykonom 109koni? Hovori sa, ze je lahko ovladatelna. Niekto tvrdi, ze je to smrt ini vravia, ze je to dobra motorka pre zaciatok. Tak by som chcel vediet vase nazory. Diky moc

určite sa neoplati s tymto začinat, ne!

ja by som sa SS ako prvej motorky asi dost bal... ale je to dost subjektivne... viac ale podla mna zalezi na cloveku... ci bude jazdit s chladnou hlavou a hlavne s vedomim ze je este zaciatocnik ama sa co ucit. Ja som zacal so SuzukiGSR600 ktota je sice taka "skrotena" gsx-r 600 prerobena na nahaca ale tiez vie vytahat za ruky a ani po roku jazdenia na nej si nemyslim ze som ju uz "prerastol" a uz ma nicim neprekvapi...

Pokiaľ máš 34 rokov - tak tá motorka je naozaj vhodná - pokiaľ máš nejaké skúsenosti s jazdením na Simsone, nejakej Jawe, MZ-tke.

Nevidím v tom problém - motor je ostrejší až pri vyšších otáčkach a chová sa priateľsky .....

Ale osobne by som volil kôli posedu a polohe jazdca skôr: Hornet, FZ6, Monster, SV ....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (05.02.2010 12:09)

Mas 34 ako ja, podla tvojho prispevku mas pred nou respekt. Myslim ze s nou mozes zacinat. Ja som zacal minulu sezonu rovno s CBF 1000 a nelutujem. Hlavne opatrne a s rozumom.

peto, na zaciatok dobra volba nie je to urcite ziaden "drsnak" a ked to nebudes tocit, je to taka pritulna macicka.. vystrkuje drapky az 8.000+ RPM

Preco nie? Kamos na nej zacinal....

zalezi len na tebe ako budes jazdit, nehodu mozes mat aj na skutri.... a nasledky mozu byt aj horsie ako na moto kedze na skuter oblecenie "nepotrebujes"...

Úplne v pohode motorka. Skúšal som CBR600RR a bol som veeeelmi milo prekvapeny. Nie je to žiadna samovražda, ako sa tu vela krát písalo. Chlap s tvojím vekom by už mal mať riadne vyvinutý pud sebazáchovy. Takže žiadne strachy.

proto ne, lebo to bude dusit, využívat 2% potencialu tej motorky, bude sa sustredit aby vúbec plynulo jel, nebude popri tem stíhat periférne sledovat premávku, nenauči sa s tym poradne manevrovat, a otačat to šikovne "okolo nohy"
.. kedysi ste rikali že 500vka nahač je pro začatečnika moc, fčyl zrázu to je jedno.. baraj litr..

Chlapik, ktory ju predava vravel, ze aj on zacinal na nej a nie je to az take nebezpecne na zaciatok lebo to nie je rr ale F. A ze Fka nepatri do supersportu ale na rychlu turistiku...ale som mu velmi neveril lebo ked chce niekto nieco predat tak nic nie je problem. Ako priklad by som uviedol, ze ked som bol v MOTOMAXX Nitra, tak tam mali pouziteho Fireblade-a. A ked som sa pytal, ci to nie je samovrazda, tak povedal, ze nie, je to v pohode aj pre zaciatocnika

No ja myslim ze mozes zacat aj na takej a bude isto vyuzivat viac ako 2percenta vykonu. Poznam par ludi co zacali na SS a nemali nehodu a jazdia aj podla moznosti moto vsetko je to vsak individualne ak sa ti paci chod do nej.
Petovlk ano F-ko je skor uz na take svizne cestovanie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tigrik77 (05.02.2010 13:13)

je tu niekto, kto ma vlastne skusenosti s nou?

petovlk daj si doprdele tú RRu z profilu ja že je reč o tem
Fko už je sice lepšejšejší na začati, ale furt by neuškodilo aj neco slabší

IgorUMF: uz som si ju odstranil. Inak odkial si? Mas zaujimavy prizvuk v hlase

záhorí preca

petovlk: precitaj si moj clanok, presne o takej tam pisem, ale o starsej a podstatne spartanskejsej...
ale preco na takej nezacat??? zalezi ako to mas v hlave v poriadku...
ak si v pohode tak kludne mozes zacat aj na litry, ak si blazon, zabijes sa aj na 500-vke...bud teda zacat na 125-ke a postupne to zvysovat, ale ak 500-vka, alebo 600-vka tak je to fuk...co myslis, ta 500-vka ked jej nalozis, ze nepojde jak raketa? ze z nej sa neda drbnut?...vravim, je to o tebe...
jedina nevyhoda je, ze to je moto, na ktorej sa nie zrovna pohodlne sedi...na zaciatok je lepsi mozno daky nahac, ktory sa aj pohodlnejsie a istejsie ovlada koli kormanu a vzpriamenemu posedu...ale vo finale je to fuk...ked budes opatrny tak pohoda...

ja som začínal na 18 ročnej 500-vke v tridsiatich a ked rátam, že som predtým mal za sebou dve jazdy za život,tak som odstupom času bol spokojný,že som hned nesiel do niečoho silnejšieho-proste by som sa mohol preceniť,odjazdil som rok a potom som kúpil fazera 600-98k,podľa mňa je aj tak skúsený, alebo skúsenejšií motorkár tak ked odjazdí 10tis km no a samozrejme ako sa už písalo treba mať aj niečo v hlave, radíť ti nebudem názor si určite vytvoríš sám

tiez by som radsej zacal s nejakym nahacom ako fazer, hornet, bandur uz len koli posedu a pohodliu...

petovlk: Moja prvá motorka bola CBR 600F r.2002, predtým som tak častejšie jazdil akurát na Korade, aj to 5 rokov dozadu . Keď sme ju doniesli do garáže a prvýkrát som si na ňu sadol, tak som rozmýšľal, načo som si kúpil také "silné hovado" keď už len pri rozbiehaní na spojke som mal pocit, že ju nezvládnem. Ale postupne som začal cvičiť na parkovisku a keď som si osvojil základné návyky, tak som postupne išiel na cesty, najprv menej frekventované a potom sa to stupňovalo. Motorka bola absolútne príjemná, nelákala ma, aby som ju vytáčal, aj keď samozrejme, že človeka to láka...ale treba postupne Nehovorím, že som nejaký skúsený, mám najazdené niečo cez 10000km, ale zatiaľ chvalabohu bez akéhokoľvek pádu...všetko je to o tom, čo máš v hlave Takže na začiatok v tvojom veku by som sa CBR-ky nebál a môžem ti ju odporučiť

aj FZ aj hornet aj bandit, vsetko v pohode. ale ani CBR 600F nieje nezvladnutelna.je to v pohode masinka. podla mna sa da. a inac ovladanie ako bicykel... moj dojem ze je lahsia ako FZ na ovladanie na mieste

petovlk ja mám CBR 600 F akurát o rok staršiu ale v podstate je to to iste co sa tyka posedu atd.Rozdiel je v prednych svetlach a v motore lebo 2001 ma uz injektor. No ak mas chladnu hlavu tak je vhodna aj pre zaciatocnika ozyva len vo vyssich otackach ale ako ti uz radili vyssie na nahaci mas pohodlnesi posed a je lahsie sa nanich ucit. Pohodlnejsie sedis a mas vacsiu istotu. Je to len na tebe...

super motorečka,
mal som dve,jazdil som na nich 5 rokov,2001 som kupoval funglovku.
dizajn a výkon SS - pohodlie cestáku /oproti všetkym ostatným R /
normalne teraz rozmýšlam že si ju kúpim znova....

petovlk: ... tak ako píšu vyššie - je to o rozume! samozrejme o tvojom. Ako sa rozhodneš ty, tak to bude... ...v každom prípade veľa šťastných kilometrov....

igorumf: Čo ti hovorí rezerva výkonu?
Ty snáď využívaš výkon svojej motorky stále na 100%? Wau...
Prečo by ju mal dusiť? Na tej motorke sa dá jazdiť s prehladom pianko pri 4 tis. rpm.
Nie každý, kto si kúpi SS na nej chce jazdiť okruh!

Ja som si tiez myslel ze zacinat so 600 neni moc rozumne tak som si kupil 125 a az po 2 rokoch jazdenia som si kupil 600F, ale som nazoru ze som si ju mohol kupit hned ako prvu, lebo sa dobre ovlada, da sa s nu jazdit podla predpisov a na rozdiel od 125 ma rezervu vykonu a bezpecne predbiehanie.

Vela stastnych km

petovlk: ked niesi uplny antitalent a mas nieco odjazdene na autach(s manualom), tak kludne chod do toho. Ked ju nebudes tocit do maxima tak je kludna, vsetko zalezi od pravacky..
ps: ked ju kupis tak ako prvu jazdu dufam ze nepojdes na nejaky horsky priechod

Ja by som si urcite nechcel kupit motorku, ktorej vykon vyuzijem na 100% percent...lebo po roku by som jej motor mohol tak ako je vyhodit do kosa. Cim mensi vykon vyuzijes z motorky tym ti motor dlhsie vydrzi.
Gasho : popis pocity na tej motorke. Ake je jazdit s nou v meste, kde musis obiehat auta, reakcie na plyn a aka je na dlhe trate. Dik za odpoved

Ma sice v nazve pismeno F-friendly-priatelska,ale urcite skusenosti aspon minimalne na taku moto treba mat.

No ja si myslim ze sa da zacat aj na tejto CBR-ke, ale idealne je ked mas uz aspon nieco njazdne na nejakej moto. Ale ucit sa zadit na 110konovej moto, neviem, neviem Ako urcite sa da, ale ....
Mimochodom ja som mal ako prvu silnu moto zrovna CBR600F ale rocnik ´96, no v podstate sa na tej moto menilo len velmi malo ... inac co sa tyka do pohodlia, tak je to fakt super kompromis medzi sportom a pohodlim, nieco ako VFR-ka. Ani na dlhsich trasach som nemal nikdy problem s pohodlim a v meste je to ako kazdy supersport, ale da sa. V kazdom pripade, je to uz na tebe ci sa na tu moto citis

ine budes citat, ked sa toto pyta chalan, co ma 21 a ine, ak sa pyta clovek, co ma 34 ...myslim, ze to v kazdom pripade az dost, ale da sa - vsetko je len v hlave

lebo po roku by som jej motor mohol tak ako je vyhodit do kosa.
ha-ha-ha. Prave teraz sem hodil brazel nejake tabulky - skus si ich pozriet

nad 300 000 : www.transeurope.de/motorraeder/300000_km_-_klub...
pozri koniec tabulky ! Ak si stale myslis ze ten motor po roku ako zaciatocnik znicis - TAK ZNICIS COKOLVEK KUPIS !

Nemudrujte, ja som tiez zacinal ako uplny zaciatocnik na CBR 600F
odporucam vsak ist do niecoho lepsie ovladatelnejsieho a pohodlnejsieho.
Napriklad Fazer, SV, Hornet, CBF atd.
Ale aj tak viem, ze poradit si nedas a laka ta SS, ale ver, ze ta to rychlo prejde
Ak vsak silou mocou supersport tak CBR fka je najprijatelnejsia.

Ak mas chlape cosi v hlave pokojne do nej chod. Ved tocit ju hned nemusis neviem az kam. Myslim, ze nie je nic horsie si kupit inu moto nez tu po ktorej tuzis. Opatrne a hlavne s rozumom ju urcite zvladnes

Stastnu ruku pri vybere a vela najazdenych kilometrov

ja ked som presedlal z Jawy na Thundercata, tak som mal obrovsky respekt a to som si predtym odkrutil 9 sezon na Jawe, ak sa na to citis, budes opatrny a plyn budes davkovat s rozumom tak to zvladnes, drzim palce
ps: poznam chalanov co zacinali na 600vke a jazdia doteraz v pohode a poznam aj takych, ktory za sezonu dvakrat padli...

Ja si myslim,ze ked niekto v 34 rokoch zalozi takuto temu,nemal by kupovat moto vobec a nadalej sa venovat pustaniu sarkanov.nemas pocit ze sa znasilnujes a nieje to ten pravy konicek pre teba?ja z tvojho prispevku ano. peace

rozmyslam, ako by niekto blizky tvojmu levelu analyzoval naopak tvoju temu "ako som si dnes zajazdil" ked ta irituje ze niekto zalozil tuto temu (ktora je jasne motorkarska na rozdiel od vyssie spomenutej)

LAKO-co tym chces povedat?doteraz som ta povazoval za spravneho chlapa?ale mam teraz pochybnosti,aj JA som dosiel k moto v 37rokoch,nehambim sa za to.Proste som na moto nemal,zenil som sa mlady,penazi nebolo vela,asi kazdy chlap co ma rodinu to pozna,konicky,hobby islo bokom,az teraz ma ten chlap uz vsetko,toto uz bol len sen,ktory si chce splnit,tak ho prosim ta takto neodpisuj,urcete nie je sam,co mu financie skor nedovolili,ci manzelka ,ci co ja viem co,motorkar moze byt clovek v ktoromkolvek veku,ved je to pre ludi,nie iba pre vyvolenych Som rad .ze v dnesnej dobe si uz tuto zabavku moze dovolit coraz viac ludi,nie iba SLACHTA

prdlafka to vystihol

Chlapy ja ked som zacinal zo silnou motorkou stale som sadal s pocitom ze dufam ze sa nezabijem ! ano stale som na to myslel a este som si myslel dufam ze to neni moj posledny pohlad na rodinu ano ale moja tuzba jazdit je vecsia ako strach ten strach mam stale .tak ze mozes jazdit aj so 600 f aj s inym naradim ale maj toto na rozume furt furt furt lebo prave ked si pomyslis ze to vies presne vtedy prides na to ze nic nevies .

CBR 600 je idealna pre zaciatocnika, je krotka ako baranok. Keby si bral daky dvojvalec, tak to je ale mrcha. Stvorvalcek je v pohode.
A hlavne nedaj na rady, ze si mas na zaciatok kupit nieco slabsie, ja som to tiez urobil a za rok som stratil 60 tisic korun, lebo za rok pojdes do silnejsej.....a tym padom stratis, ked predavas

neviem ci neni trocha zbytocne diskutovat ci ta alebo ona motorka je vhodna.podla mna ked je niekto rozhodnuty ze si chce moto zaobstarat a ma vybrate co chce nech ju ide pozret,skusit a ak je ok nech ju bere.je jedno ci ma 109k alebo 20k.

borto:
miuko: dobre si to napisal...drviva vacsina bikerov ked sa povozi na dacom slabsom, v zapati spekuluje nad silnejsou...a tam potom prichadza okrem inych trampot a stresov s predajom a kupou aj spominana financna strata...proste rocne povozenie na slabsej motorke ta vyjde vcelku dost vaticky...
preto som kupil busu...

vobec som nenarazal na to,ze zacina s moto neskoro.to mam ani nenapadlo.len som mal z jeho otazky pocit,ze nie len,ze si nieje isty s F-kom,ale ci vobec motorku chce."hra zo smrt" a tak.
Prdlafka-moj prispevok bol mysleny humorne,a bol zaveseny v rubrike-foto,video,zabava.pochytil so rozdiel?

prispevky v rubrike foto, video a zabava na motorkarskom serveri by sa mali podla mna tiez tykat motoriek a nie infantilnych radovanok...rovnako ako tema o zhanani knihy na citanie lebo sa niekde nudis...
aby si ma chapal, mne osobne je ukradnute, ake hlody na tomto serveri vypisujes ako aj ty cely, poukazal som na to iba preto, ze si podla mna nevhodne a urazlivo reagoval na zakladatela tejto temy a to sa mi nepaci, preto som sa ho zastal...to je vsetko, nadalej ma pls ignoruj, tu istu laskavost urobim aj ja pre teba. moja ucta!

BTW-tiez som nazoru,ze nejde o moto,ale skor o jazdca.su vhodnejsie,aj menej vhodne moto na ziskavanie spravnych navykov,ale o obsahu to nieje.CBR600F je vyborna volba na zaciatok.

prdlafka-po opatovnom precitani si uvedomijem,ze moj prispevok z 19:32 ma urazajuci naboj,za co sa ospravedlnujem a sypem si popol na hlavu.naozaj som nemal nikoho v umysle urazit a mal som ho formulovat inac.prepac

ja ti nemam co prepacit, nic si mi neurobil, nie je to o mne takze ja som v pohode...navrhujem skoncit s off topicom a kazenim tohoto fora kravinami. nemyslim, ze to niekoho zaujima.
mier.

kludne chod do nej ja som zacinal ked som mal 27 teraz mam 30 a siel som rovno do r6 a vies co nepytal som sa nikoho ci ano alebo nie chcel som isel som som svojpravny a tak som si kupil to co sa mi paci samozrejme mi pomohol moj mototatko z myjavi ale nic nelutuje ok prvy rok som nedaval ziadne koleno a vies nedavam ho ani do teraz aj ked je to cudne ja pouzivam r6 iba na turistiku proste jazdim tak aby sa nikomu nic nestalo animne ani okoloiducim.moto mam na relax a cistenie gebule na druhych sa vyser chod zatym co sam chces a nedaj na druhych...
mier

vyber moto je velmi individualny. niekto moze zacat rovno na litrovom SS a nic sa nedeje, iny sa dochrame/zabije aj na 125ke.
kup, jazdi a uvidis (pripadne uz nic nikdy neuvidis )

inac vykon 4valcovych moto je az vysoko v otackach. pri cestovani na moto (ako dochadzanie do prace a pod.) ja nevyuzivam ani polovicu vykonu mojej moto. ale som rad ze ked chcem ist ako idiot, tak mozem

Čaute všetci... velmi milo ma potešila táto téma pretože som tu tiež nový a tiež s moto iba začínam za čo som sa aj tak trochu hanbil vzhľadom na môj vek ale ako vidím nie som jediný. Tiež som si kúpil FZ6 čo je rovnaká kubatúra ako sa tu rieši a najprv somm si myslel že som to prehnal, jeden kamarát mi ale povedal že vždy to je o tom: "Kolko dáš tolko ideš..."

CHARYM tiež beriem moto tak ako ty, relax a vyvetrať si hlavu...

ked sa ti paci, tak chod do toho, ale bacha s plynom. ja som si kupil ako prvu motorku vtr 1000f, vyuzivam minimum vykonu. vacsinou mam vyklopenu prilbu a ako-tak sa snazim jazdit podla predpisov.

paterlini: na tu vyklopenu prilbu pozor...staci jedna osa a o zabavu mas postarane...raz som vosiel do roja vciel...neviem si predstavit co by sa stalo, keby som mal otvorene plexi, alebo pootvorenu kombinezu...

ja som zacinal na CBR600F Sport a predtym som nejazdil vobec na nicom..akurat co mi kamarat pozical Babetu a v autoskole par km na 125 ke ..som tu a som spokojny. Prve km budu tazke,kym si zvyknes na brzdy a na vykon,na manevrovanie na malom priestore atd. K motorke,aj ked je to SS posed je dost pohodlny aj na dlhsie jazdy,ovladatelnost je super,ako tu uz niekto spominal drapky zacina vystrkovat az okolo 8000 rpm,priebeh vykonu motora vyborny,ziadne prepady,ziadne kopance,pri kupe pozor na rozvody,napinak na rozvodovu retaz tu dost casto odchadza,okolo 5000 rpm je pocut neprijemny zvuk...motorka sa rychlo ,,prehrieva´´,ked dlhsie stojis na jednom mieste...napr v lete na krizovatkach...za chvilku tam mas 100-110 stupnov...prevodovka super,rychlosti tam davas s uplnou lahkostou..ked ju chces poriadne poprehanat musis ju tocit nad 10 000...max vykon dosahuje okolo 12 000 ...domeni sa ti krasnym narastom zvukovej kulisi moj osobny nazor,tento typ motorky ma najkrajsi zvuk motora aky som u motoriek pocul... tak vela stastnych km

shakal88 ti to pekne popisal... Cize ak sa na nu citis ber ju, riad sa aj srdcom

shakal, zapina ti "sahara"? kamos mal Fko a nikdy si na prehrievanie nestazoval

V jednom motohase je napisane: Pre tych ktori zacinaju a su tam tieto moto HondaCBR600RR Kawasaki ZX-6R Yamaha YZF-R6 ak chces tak ti clanok mozem preskenovat. A podla mna kazda motorka ma 2 kolesa a kazda je nebezpecna pokial sa jazdi tak ako ma tak sa nemusi nic stat a este nieco investuj aj do dobrej vybavy. Lebo vo velkej rychlosti padnes len raz

s tým šponovákom reťaze to je pravda, väčšina posledných modelov tým trpí, ale čo sa týka prehrievania, moja sa vždy zohriala maximálne na 106 stupňov a potom zopla vrtuľa a išlo to dolu...

ano... ona sa to v meste rychlo zohreje to je fakt... aj mne sa 600 dost rychlo zohriala tiez aj na 110 C. U mna to bolo ale sposobene uz znacnym opotrebenim piestnych kruzkov a veci s tym suvisiacich...

je to upllne v pohode...ja som zacinal na kawasaki ninja 900,predtym som par krat sedel na babete a som tu...

rp76 zapina mi vsetko tak ako ma mal som napisat radsej ,,rychlo sa zahrieva´´ lepsie povedane....pri jazde mam stabilne 77-80 stupnov co mi pripada normalna teplota,aj v lete,ked ju trosku poprehanam...takze mne to pride prehrievanie ak sa motorka dostane nad 100 stupnov....ja som napisal rychlo sa prehrieva pri stati,nie ze sa prehrieva....je v tom trosku rozdiel

ak xces jazdit ,125 je nebezpecnejsia ,,, napr mne sa stalo ze som obehoval kamion , bolo krasne pocasie , kamion sa vliekol , predomnou dlha rovna cesta , zamnou ziaden plexowkar a tak som zacal obehovat , no ak si nejazdil na 125 tak nevies aky je to adrenalin podradit a kym predbehnes kamion este k tomu 2x vytocit motorku a hodit tam vyssi stupen ... a to som mal 25 konovu 2 taktovu strelu 600vky su milucke masinky ktore ak potrebujes ti vedia poskytnut vykon v pripade ze ho potrebujes .. ale na tvojom mieste by som kupil nieco ine , ta honda sa mi nepozdava

Mám 36, minulý rok som si zaobstaral staršiu 600F (1998 ). Predtým som nejazdil na ničom, keď nerátam babetu v mládí. Som čistý samouk. Po kúpe som si aj ja sám povedal že či som sa nezbláznil. Odpoveď znela: Zbláznil ! Ale našťastie. 600F je super. Chceš ísť piánko ideš piánko, chceš tomu trocha vyťať, tak tomu vytneš (s rozumom). Ale rešpekt musíš mať v každom prípade.
Mal som požičanú aj funglovku NINJU 250 ale: eeeeee. To sa nedá porovnat.
Ak to nemaš v hlave vypatlané, kludne ber 600f-ku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil qiri (07.02.2010 20:12)

o tejto moto snivam aj ja ale skor ako za neaky rok si kupit nemozem lebo som este školopovynný tak najskor treba dokoncit tu a zohnat robotu a az potom kupit moto takze toto leto budem jazdut na starom dobrom simsone a tiez som nevedel ci to nebude velky skok na tu 600 ale ak nasetrim tak si ju kupim

povYnny Tak sa venuj este viac skole

Ja si chcem aj preto kupit tuto motorku, ze som sa cez tento vikend straaasne pohadal s priatelkou lebo nechce aby som si kupil motorku. Tak som jej prisahal, ze si kupim len jednu a pri nej aj zostanem a nebudem ju menit za silnejsiu. Tak som jej povedal, ze si chcem kupit taku slabu tridsatkonovu motorku za 1000EURO. Aj tak sa so mnou nebavila...ale na druhy den sa uz aspon na mna pozrela...preto nemozem spekulovat s tym, ze zacnem s niecim slabim a potom ju vymenim....vacsina ludi hovori to, ze ta cbr600f je taka, ze ked si na nu clovek zvykne tak ju uz tak lahko nepusti...

ha ha ha chibyčka sebloudila

Všetko je o tom čo máš v hlave,každopádne pre začiatočníka je dobre FZ6,Hornet... lebo sú ľahšie na ovládanie.Ale čoby nie aj CBR 600.Kamarát začínal s gsx-r 600 a zvládol to.
Veľa šťastných km

petovlk --------- mal som podobný problém s manželkou ako ty s priateľkou. Neustále mala problém že 600 je prisilná. Predtým ako som ju priniesol domov stačilo len odstrániť z plastov "600", a hneď bolo kľudnejšie prostredie.

roky na to máš, dúfam, že aj rozum tak prečo nie

prajem beľa šťastných km.

Ja som pred rokom a pol tiež začal jazdiť na F-ke a som úplne spokojný. Predtým som mal jawu 350, ale to už pred 10 rokmi, odvtedy som nemal motorku. Až keď som sa oženil, tak som prehovoril manželku. Mal som síce cez leto nehodu, ale motorka zato nemohla. Vyletelo mi auto do protismeru, predbiehal a nevšimol si ma. Šiel som pomaly a šikol som to do jarku. (lepšie, ako čelovka). Motorka mala popraskané plasty, ale všetko sa dá spraviť. Už sa teším na ďalšiu sezónu a myslím, že na začiatok je to super motorka. Jajazdil som 7000km a bol som úplne spokojný.
Odporúčam Ti ju a keď budeš jazdiť s rozumom, ako to tu už bolo spomínané, tak choď do toho.
Čo sa týka pohodlia, tak mne sa jazdí dobre, ale manželka sa stažuje na tvrdú zadnú sedačku. Po 100 km musíme spraviť prestávku.
Vela šťastných kilometrov.

Petovlk, podla mna okrem veku a respektu to vsetko zavisi do urcitej miery aj od "talentu". Niekto ma motoricke schopnosti (od slova motorika, nie motorka, ok? :D ) a aj reflexy lepsie vyvinute, teda sa ovela skor a aj jednoduchsie nauci narabat s motorkou a zosuladit vsetky pohyby aby plynule jazdil. Drzanie rovnovahy, praca s plynom, spojkou, atd, proste vsetky ukony potrebne k jazde na moto.
Zasa niekto "menej zdatny" sa s tym moze pasovat riadne dlho...a takemu cloveku silna motorka na zaciatku velmi nepomoze...

Osobne si myslim ze sa to na tej CBRke DA naucit. Urcite by som si nekupoval "za tie iste peniaze" cosi slabsie.... Po roku to budes chciet menit, a vyrazne na tom prerobis. Ak by si si na CBRke zo zaciatku vsak nebol isty, tak si radsej kup za 200€ nejaku staru jawku alebo hoc aj simsona, jazdi na nom aspon mesiac po meste aby si si zvykol na samotne ovladanie motorky. (radenie, brzdenie, smerovky, atd.) Po mesiaci by si mal mat uz aspon ten minimalny "grif" co sa tyka zosuladenia pohybov, a mohol by si sa tak potom na silnejsej motorke plne sustredit na jazdu a dopravnu situaciu

Prajem vela stastia pri rozhodovani

P.S. Vedel by mi niekto popisat ake roziely su medzi CBR 600F a CBR 600F Sport ? ...r.v. 2001 Dik

vzhlad a hlavne sedadlo- Fko ho ma spojene, sport oddelene...motor je to iste..aspon tak som postrehol

Morph spravne,motor je ten isty.... Pozri obrázok Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil shakal88 (08.02.2010 16:04)

Shakal:
tak sa tomu strasne rozumies, ze das foto CBR 600fky z 99roku(105koni), este s karburatormi a charakteristickym jednym svetlom v predu.
A obrazok c.2 CBR 600 f4i sport z 2003(110koni), so vstrekovanim a dvoma svetlami v predu.
Ale inak je to skoro to iste

Co sa tyka CBR600 f4i vs CBR 600F sport od 2001 roku, tak motor maju totozny, rozdiel je len v sedle.
Osobne by som bral skor CBR 600 f4i, ktora ma ovela lepsi posed.
CBR 600 F sport sa vyrabal len od 2001 do 2003 a nebol taky popularny ako klasicky Fkovy model. Kto chcel nepohodlny SS siahol skor po RRke.

ešte by to chcelo upresniť, že F Sport nemá hlavný stojan a o jeden zub viac na zadnej rozete...

...a bol to medzistupeň, kvázi predchodca RR-ky, F Sport a RR sa nevyrábali naraz, čiže F Sport 01-02 a RR 03 a vyššie...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (08.02.2010 18:19)

ta motorka ma tych 109 koni az niekde v 11000tis otackach, ked to clovek netoci a jazdi s chladnou hlavou, kludne,,,

Krakatau, neviem o ziadnej CBRe, ktora by mala od vyroby hlavny stojan.
A CBR 600 f sport a 600 RR sa stretli v 2003. Po roku 2003 F sport skoncila a pokracovala uz len RR.
Len jedno nechapem, preco zacala stagnovat vyroba a vyvoj CBR 600 f4i a dokonca sa aj prestala vyrabat.
CBR 600 F (87-07) bola najpredavanejsim typom motorky historii.

borto: to, že ho tvoja nemala neznamená, že sa tam nedával od výroby

F1
Pozri obrázok
F2
Pozri obrázok
F3
Pozri obrázok
F4
Pozri obrázok

tiež si myslím, že je to škoda, je to fajn motorka, ale tipujem že výroba skončila kvôli novým emisným normám, ktoré starý motor nedokázal splniť...ale možno sa raz vráti

borto hlavny rozdiel medzi f Sport a f je v sedle,islo mi o to,aby bolo vidiet ten rozdiel,inak ten model co som sem dal bol vyrabany od 98-02...petovlk sa pytal na 01

shakal88 a teraz si sa este viac potkol
98cka je model F3 so starsim dizajnom ako F4
99-00 je uz F4 ale este stale karburatori a este stale s prednym mono svetlom.
od 2001 je uz F4 so vstrekovanim a v predu s dvoj-svetlom

pokial viem tak cbr f ma na 100km/h lepsie zrychlenie ako rr (cerpam z clanku uverejnemom v motohouse) kamarat na nej zacinal a mal 18rokov a ziadne problemy chvali ju velmi

Moja prva bola a ja je CBR 600 F Sport 1 /F4i 2001/, mohol byt kludne zacat aj Fireblade 09 vsetko je to o RESPEKTE toho na com sedis. Mal som na zaciatku strach, ano, ale po par km sa spriatelis a budete tvorit jeden pohybujuci sa predmet.
Takze vsetci tu pritomni co ti tu pisu rady o tom, ako najlepsie zacat od tlacenia kocika, postupne prejdes na beh vedla bicykla, jazdou na kolobezke, jazda na trojkolke, potom na bicykli a kym sa dostanes k babete uz budes tak rozumovo zdatny, ze uz bude cas sa pomalicky aj pobrat na cintorin.
Ak budes chciet normalne poradit, napis SS

Fuuuuuha, tollko rad!

CBR 600F je na zaciatok v pohode. Sam som ju mal ako prvu motorku. Staci mat vzdy so sebou aj rozum.

A zachytil som tu v diskusii nieco o hlavnom stojane.... moja (r. 2004) ho mala.

borto asi nevie co je to centralny stojan , asi si to myli s centralom v aute

petovlk- otázočka máš priateľku aj ženu? alebo ako to vlastne je

tu píšeš o priateľke a inej tvojej téme, že máš ženu zdá sa mi , že nás vodíš za nos a to nie je pekné

borto lahka odpoved: Pretoze len malokto si vybral slabsiu a dizajnovo horsiu motorku za skoro tu istu cenu. Prestali ju robit, lebo to odrazu uz nik nechcel

Fko bolo viac na turistiku, kdezto RR je viac na sport. A neviem ci bola slabsia, ked aj bola, tak je šum a fuk ci ma o par koni viac ci nie. A po stranke designu- kazdeho vlastny nazor

kamoš jazdil pol roka na YZF R125 A TERAZ KUPIL CBR600F asi tieť 2001, ta knevidim problém ak máš dosť rozumu a vieš krotiť hormóny!

Tiež si myslím, že 600 F ako prvá moto je v pohode. Dokonca už aj priateľku či ženu či čo to má si na ňu môže posadiť a moto bude mať stále dostatok výkonu aby jej ukázal krásy mototuristiky . Tiež som začínal od pinďúra, chvíľu 350, ale to bolo dávno. Minulý rok som sa rozhodol pre "svoju" prvú. Zvažoval som medzi dvoma TDM a VFR a dosť mi pomohol článok od Vidicona tu na motoride na neľutujem. Aj 800 sa dá, pokiaľ sa používa rozum.

v 22 rokoch som si kupil CBR 600 F. vsetci sa bali ze sa zabijem 2 roky presli a zijem. recept je v tom ze pouzivam rozum v kazdej situacii. ak chces predam ti moju, spravim cenu pozri foto mojho profilu

Mal som ju po suzuki rg125gamma. A bola to super moto. Len som mal z nej vytahane ruky, a bolo to fyzicky narocne jazdit na nej. Ale to bolo pred 6timi rokmi, teraz by som ju bral.

petovlk, kup si to po com ti srdiecko pisti... motorka je o rozume nie o kubature. aj liter ked nedas nad 5 tisic tak sa nic nedeje len to poprdkava

Aj ja ju chcem kupit len asi az buduce leto lebo cil nemam prachy...

Ja mam Fkovu cbrku a možem len odporučiť , chova sa velmi sympaticky na ceste a do zakrut je to este lepsie , urcite by som ju orporucil pre muža po 30, pre chlapca, ktory na nicom nejazdil nie, hoci som ju pochvalil po dlhej jazde clovek citi ruky

nebud chuj zacni s nahacom napr hornet to mas skoro to iste... lepsie zlata stredna cesta ako krvava rychla... aj ked to casto nezalezi na tom... ked budes jazdit rozumne aj gsxr1000 zmaknes... ale chce to riadu davku sebaovladania a poriadku kundu doma aby si sa nemusel predvadzat pred inymi...
casto to konci zle a hlavne so ss...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil FaboSNV (22.06.2010 13:55)

Hornet je zlatá stredná cesta a CBR F krvavá rýchla?

Zdravim.
Riesim nieco podobne. Prihlasil som sa na autoskolu pretoze ma oslovila cbr. Ale nie fko, ale priamo rr (design predku a vufuk). Taaaakze, zacinal niekto z vas priamo na erere ? Viem ze je to trufale a ako sa tu riesi - samovrazda...ale...v com su tieto moto tak technicky odlisne ? Ako sa uz spominalo - sportovejsi posed - to by mi az tak nevadilo. Horsie sa to ovlada, alebo poklada do zakrut ? Dakujem

Cauko ja som siel zo simsona hned na honda cbr600f a pohodicka zo zaciatku som mal aj ja trosku obavy ale ako som nato sadol bomba som velmi spokojny a dufam ze budes aj ty