tento clanok hovori sam za seba a nie je len o tych co maju cinsku moto a dobre som sa na nom nasmial
motochina.cz/view.php?cisloclanku=2009010003

s diskusie k tomuto clanku som vybral toto je to asi natrefnejsie a plati to pre vsetkych

kdo nemá technické nadání nebo není trošičku kutil a manualně zručný, ten by měl zustat raději na chodníku nebo na kole.

Ja by som túto tému pomenoval asi inak...

joooj jak som sa fajne nasmial...

predajca cinskych motoriek urcite bude pisat clanok o tom ake su to smejdy, jasne

cital som vsetko o tom tie reakcie,myslim ze predajca ma fakt pravdu,ktory zvas si moto konroluje kazdy den,poniektory by si urcite nedokazali vymenit olej,ci vsetky filtre ziarovky,dosponovat retaz,ci ju vymenit,brzdove dosticky,ci lanko menit.kolky to viete,hlavne mladez,co im rodicia dali na to,na jazdi,nech mam od teba pokoj,proste je to pravda,zasa sa najdu aj ludia v strednom veku,co su lenivy,ved aj znackove vozidlo musis kontrolovat,menit opotrebovane veci,sice dlhsie vydrzia,ale menis,na kazdom vozidle,nemal som cinu .neviem,ci sa tak kazia,ale ako mlhy povedal,ked si to vsetko podotahujes,vymenis ,kontrolujes kazdy den po jazde,urcite ta odvezie kdekolvek.

tref ty si to aj cital? asi nie

mlhos: cital som to vyliatie si srdca predajcu a ten uzasny pribeh o nejakom zakaznikovi co si nerobil udrzbu. Takychto pribehov ti nahovori kazdy predajca kolko len chces.. ale o cinskych motorkach mi to nepovedalo prakticky nic. (ja nehovorim ze to neni za tu cenu adekvatne, len hovorim, ze je to nekvalitne.. a prepac, nemam pravdu? Su kvalitne?)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (26.01.2010 13:34)

Aj bicykel ťa odvezie kamkoľvek. Stačí šlapať.

Strasne kokotsky pristup, vsak co chcete, odpadol vam srobik z blatnika, ale co by ste chceli za 25 litrov?
Raz je to nove a v zaruke, tak sa mozem na takyto pristup zvysoka vysrat, jednoducho to reklamujem a viac ma to nezaujima, nech si s tym predajca robi co chce, to nie je moj problem. Ked je niekto ochotny predavat tovar brutalne podradnej kvality, tak nech nesie zodpovednost za vsetko, najma za reklamacie. Nech to vymiena kludne kus za kus. Pristup autora clanku, ktory tie zazraky predava, nema nic spolocne so serioznostou. Ak jedna so zakaznikmi tak, ako pise, tak sa netraba zakaznikom cudovat.
Myslim si, ze dost velke percento zakaznikov pri kupe cinskej motorky nevie, do coho ide. Vidi to kdesi v predajni, za malo penazi a uvazuje asi tak, ze predsa nemoze predajca predavat vraky, lebo by skrachoval na reklamaciach a aj keby, mam dvojrocnu zaruku. Clovek, ktory vie, si toto v zivote nekupi, ved kolko ludi si kupilo ako druhu motorku zace cinu, poznate niekoho takeho? Spat k prvemu druhu, vidi motorku za malo penazi, uvazuje o nej, predajca ho lame, ma dvojrocnu zaruku, vytiahne prachy a splni si sen. Prejde 1000km a stale sa nieco jebe, dotahuje sroby vyrobene akoby z jahodoveho dreva, nejaky strmen mu raz za cas odpadne, zadna vidla sa povoli a podobne zaujimave zivot ohrozujuce poruchy, o ktorych sa potom docitame tu na fore. Clovek sa naserie a ide motorku reklamovat, kde mu ten isty predajca s usmevom vysvetli, ze co caka za 25 litrov, hadam nie kvalitu? Este o takomto zakaznikovi napise clanok a hrdo ho zavesi na web. Takyto dovozce si zasluzi skrachovat. Vsetky tie motorky za 5 evri zo supermarketu, mopedy, stvorkoly a podobne cinske zazraky su podla mna jeden velky nechutny ojeb na ludoch, ktori si nemozu dovolit kupit slusnu znacku, tychto ludi ojebu aj o tych malo penazi suflikanti, ktory tie zazraky dovazaju z Ciny na hmotnost a nie na kusy. A niektori im za to este tlieskaju...

zalezi na tom co to je vlastne kvalita jedine co by mohlo byt maximalne kvalitne a bezporuchove je perpetuum mobile a to este nikto nevynasiel inak je zakonom ze vsetko co funguje sa môze pokazit skôr alebo neskôr ovplyvnuje to ako sa o to staras ja ti mozem povedat ze moja moto je kvalitna mam najazdenych na nej 8 000 km a udrzbu aj vsetko si robim sam

marek ty si presne taky ako sa tam popisuje sam nevies ani ktorym koncom sa chyta sroubovak ved na vsetko je servis a za vsetko zodpovedny niekto iny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (26.01.2010 13:49)

MarekZ: Majiteľ čínskej motorky prizná že kúpil šmejd až keď si kúpi niečo iné.

Dovtedy je to stále super stroj za málo peňazí o ktrorý sa treba trošku viac starať.

Mlhos No a nešetri nás a pridaj ešte dalšiu "Ódu na radosť" od ryžožrútov

mlhos: tak to je tvoja skusenost, bud rad ze si spokojny a vsetci ti drzime palce, aby ti to vydrzalo (myslim to vazne, som rad ze si spokojny). Bohuzial sak vacsina ludi (vratane mna) ma presne opacnu skusenost. Ked som videl ako chalan (dufam ze sa nehnevas ze uz druhy krat o tebe pisem :D ) nedal na rady ostatnych aby kupil stareho japonca, ale sa nechal zlakat na novotu a vazil si to naozaj, bola to jeho vlastna motorka za jeho peniaze a staral sa o nu ako v bavlnke, naozaj prikladne (snad nikdy som tu motorku nevidel ani spinavu), no pomaly kazdy tyzden sa ma po veceroch na ICQ vypytoval ako opravi toto, ako opravi hento, aky je nestastny ze zas sa neco posralo a kolko som si vypocul ako tu sracku vyhodi na srot a podobne (samozrejme predajca nic, jeho sa to netyka), no mal ju rad, tak sa vzdy nejak pozbieral a motorku opravil/dal opravit. Az po takmer roku, ked uz si vsetkym presiel a kazdy srof uz vymenil za novy a poistil lepidlom a podobne, tak sa posrala prevodovka (nik nevie co sa jej stalo a popravde to ani nikoho nezaujimalo) a chudak stratil nervy a za par supiek to predal (neviem ci na diely, alebo ako pokazenu)... Uz je tomu nejaky ten cas co kupil GPZtku a je spokojny a furt ma vola na vyjazdy (pred tym ani pocut o dlhsej ceste nebolo).. Po tomto hadam niekto necaka ze poviem slovko na podporu ciny..

Ty máš na tom ešte len 8000km? Z tvojích príspevkov som nadobudol pocit, že sú na tachometri aspoň 2 nuly naviac

Čo ty tu potom ospevuješ?

Ked sa poobzerám po byte tak sa tu pár čínskych vecí nájde ale motocykel ( okrem možno skútra ) bi som si čínsky nikdy nekúpil. Radšej nič. Nevedel bi som sa na to dívať. Nezabúdajme že to je len môj názor.

ale skoda reci clovek ktori nemeni nazor je hlupak Winston CHurchil

leader za sezonu mam ju necele dva roky a iba rok na nu VP

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (26.01.2010 14:04)

mlhos: ja bych rad zmenil nazor, no zatial sa mi nepodarilo pocut padny argument na to, bohuzial iba opacne..

No niečo zase na tých činských motorkách bude.Keď nič iné ,tak mládež aspoň zistí čo je karburátor,prevodovka,otáčkomer,ukazovateľ zaradenej rýchlosti a tlmiče.Naučí sa uťahovať matice a skrutky.Naučí sa zodpovednejšej jazde pretože bude musieť jazdiť opatrne z dôvodu možného odpadnutia čohokoľvek a hlavne sa naučí jednaniu s ludmi pri častých reklamáciach.

pocut? nazor sa nemeni pocutim ci ano?ja som pocul ze niekomu sa stale kazi yamaha inemu honda atd ked sa pozrem tuna na poruchy moto tak tych tych cinanou je tam ako safranu tak vsetky japonske motorky su na hovno to ma byt moj nazor?pocul som ze kamos stratil na yamahe zadne sedadlo za jazdy nazor mareka z je ze je za to zodpovedny predajca moj nazor moze byt ta moto je na hovno lebo z nej kadeco odpadava a tvoj nazor bude aky?samy nazor sem druhy tam ja si kludne sadnem na sviju cinsku moto a pojdem stebu na tvojej japonskej moto mozno trochu pomalsie ale ja sa neponahlam a trufam si povedat ze dojdem tam kde aj ty a za mensie naklady

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (26.01.2010 14:14)

mlhos keď budeš mať 70,000km tak potom začni ospevovať dobre

Jazdil som na čínskom skútri. Začal tiecť olej do variátora. Samozrejme, ako väčšina ľudí, nemám dielňu, kde by som vedel dať dole variátor a pretesniť to. Okrem toho začali emisie prúdiť mimo výfuku. Znova vymeniť tesnenie, akurát, že to bolo také zapečené, že som to nevedel sám spraviť. Nuž, aj tak musel ísť do servisu. Chlapík to spravil za týždeň, všetko bolo super, ešte som objednal nové plasty, pretože to brat hodil predomnou o zem. Zapýtal si, už neviem koľko, ale zdalo sa mi to trochu moc na to, že ten skúter stál nový niečo cez 20000Sk. Po dvoch dňoch to začalo znovu. Potom už aj odpadol celý výfuk. Odvtedy stál v garáži, z chudáčika tiekol olej, až si ho zobral okoloidúci chlapík, využil "amnestiu" na neplatenie PZP posledné dva roky, nejak to stále dáva dokopy a občas prefrčí okolo.

Toť dojemný príbeh s našou rodinnou čínou prvou a snáď aj poslednou. Najazdilo to 12000km, kým začali (a aj skončili) tieto problémy.

aj to bude za takych 10 rokou pretoze vzhladom na to ze ja nerobim od pondelka do piatku a potom robim dlhe jazdy cez vikend vetsina z tych km je odjazdena v meste semfor - semafor netvrdim ze sa nic nemoze pkkazit moze samozrejme je to iba stroj a tak to aj beriem vy beriete svoje moto ako nepokazitelne co mne vyvolava usmev najme ked niektorych vidim ako stoji na ceste s mobilom lebo si nevie odstranit banalnu zavadu

leader ja nemam skuter a okrem toho si sa mohol zaregistrovat na stranke dodavatela nahradnych dielou podla cisla ramu a mas diely so zlavou myslim 20 %

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (26.01.2010 14:21)

mlhos, o srobovakoch v mojich rukach mlc, lebo o tom nic nevies

mlhos: argumenty su na to aby menili nazor, neviem co sa ti na tom nezda. A ako som povedal, ak si spokojny zo svojou masinou, som rad a zelam ti, aby ti to tak ostalo, lenze ja mam skusenost inu a preto hovorim to co hovorim.

Neberieme naše stroje ako nepokaziteľné. Ale dokážeme sa na ne spolahnúť. Sám vravíš, že jazdíš iba po meste a aj to 8000km za sezónu. Ako môžeš s týmito dátami tak skalopevne tvrdiť, že sa dostaneš kamkoľvek? Veď si ešte neskúsil ani zlomok toho, čo ja a Brco na našich "nízkorozpočtových 125-kách"... My aspoň vieme, o čom točíme. A vieme aj, že tie stroje nie sú nepokaziteľné. Prvý z nich odišiel po koľko? 100000km? Môj má 62000 a tvári sa, že ma ešte odvezie kamkoľvek, keď naň sadnem. Možno aj tvoja Yukina bude mať to šťastie. Pevne verím. Ale nehovor teraz so sotva 10000km, že to dokáže všetko to, čo drahšie/drahé stroje.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Leader (26.01.2010 14:26)

nuz ked 8000 za sezonu vetsinou v meste bez poruchy nie je argument tak potom co je argument?mam televizor ktory bezi 30 rokou bez poruchy a sused ma rovnaky a kazdy tyzden je u neho opravar to znamena ze aj moj televizor je zly pretoze je rovnakeho vyrobcu a rovnakej znacky?? nic sa neda posudzovat vseobecne tak ako neexistuje kolektivna vina neexistuje ani kolektivna poruchovost vzdy zalezi iba na konkretnom vyrobku a jeho majitelovi ako sa on stara

Jaj, takže to, že ty ten televízor každý deň pred spustením pobozkáš na obrazovku a sused to nerobí, znamená, že sa dobre staráš o ten tvoj a tým pádom je majiteľ druhého zlý?

To, že tvoj stroj drží 8000km je chválihodné, ale chceš tým vyvrátiť skúsenosti všetkých ostatných? Veď tým pádom robíš presne to isté, čo my. Len škoda, že my sa zaoberáme všetkým tým, čo počujeme a vidíme, a ty len tým, čo pred každou jazdou bozkávaš v garáži.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Leader (26.01.2010 14:32)

mlhos: no, argument to je, ale ze jeden zo stovky ma spolahlivy, je nahoda a stastie :D .. ale nie, teraz vazne: nikdy som nepovedal, ze cinsku motorku kupis a rozpadne sa ti pri ceste z obchodu, len naozaj na pocet ludi vlastniacich japonca a cinana je cina plna tychto "detskych" poruch. Japoncov je strasne kvantum a ako kazdy stroj sa aj japonec skor ci neskor pokazi a tym ze ich je tak vela, je zahltene toto forum. No vacsinou u japoncov ide o naozaj seriozne poruchy, ktore sa skratka vyskytnu jednemu z tisica (neratajuc seriovu chybu pri vyrobe atd), kdezto u cinanov ide skutocne o denno denne trapenie sa od chybajuceho srofka z blatnika az po ulomeny strmen. To su poruchy kedy sa cloveku az chce smiat, no znamena to len ich zlu kvalitu spracovania. To co tu vsetci pisu do fora su zvacsa 10, 15 rocne stroje pomaly zo stovkou nabehanou, ale takeho cinana som este ani nevidel.

"kvalita" čínskych motoriek, priamo zodpovedá "kvalite" príspevkov od autora tejto témy.

nikomu nic nevnucujem moja motorka sa sice netvari ze ma niekam dovezie ale este ma nikde nenechala ja som take veci nikdy neriesil ci ma niekde auto alebo moto necha ci uz som mal wartburga alebo yukinu ja proste sadnem a idem ked sa pokazi co sa este nestalo na moto opravim a idem dalej ved co sa moze na moto pokazit ? jedine co neopravim na ceste je tesnenie pod hlavou prevodovka a vodna pumpa ano wartanan ma nechal na ceste ked prasklo tesnenie a chytil vodu do valca to bolo jediny krat co som musel auto tahat pretoze zohlo aj kluku a za komancou skoro ziadne odtahovky neboli takze len s kamosom na druhy den bol opraveny vymena kluky valca piesta a tesnenia pod hlavou v servise mozno tyzden alebo mesiac

hopyke osobne problemy si ries u prilusneho lekara dakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (26.01.2010 14:45)

mlhy ser nato verim temu ze ked ta omrzi ten tvoj yuki vice,kupis neco poradne aj ked jazdene,ale nech to neni suzuki,ta znacka je z japoncof najslabsa,a teraz cekam jak sa tu do mna obuju

všetkým, ktorý uvažujú že si kúpia čínsku motorku, odporúčam vyhľadať články a príspevky od majiteľov týchto skvostov. Neriskujte zdravie, život a ťažko našporené euráče. Doporúčujem našetriť trochu viac a ísť do motoriek inej produkcie.

Myslím, že užitočnejšie bude, ak si potencionálny záujemca o čínu (t.j. lacnejšiu motorku) prečíta nejakú konkrétnu recenziu.

Mám pocit, že recenzie sú zmanipulované viac, než mlhos. Viď tú o Yuki V3.

anoro zrejme ano uz som nad tym uvazoval ale zatial mi staci aj tato pokial ceny neklesnu tak nie ja nekradnem a som rad ze sa mi podarilo uskudlit aspon na takuto a na moje potreby kludne staci kedze aj stare jazdene rarohy boli v inzeratoch dvojnasobnej ceny zrejme maju pre majitel nevycislitelnu historicku hodnotu tak neviem naco ju potom predava ked ju po 10 rokoch predava takmer za stejnu cenu co kupil a netrapi ma ani to ze si robim sam udrzbu aspon mam nejaku zabavu do krcmy nechodim nepijem a nie som ochotny pocuvat opilecke hluposti stale dookola nepatrim k ludom typu nastartujem odvezem pridem zatlacim a potom sa divim ze mi nieco odpadlo a hladam vinnika v predajcovi vyrobcovi ci niekom inom za technicky stav vozidla som predsa zodpovedny ja prevadzkovatel a nikto iny

Dalšia vec je, že ja ked musím tak do opravy investujem a po oprave viem že to bude vporiadku a nejaký čas to vydrží. Ale nejakú kazivú časť stále dokola vymienať ako som to už neraz čítal, to nie

no dam sem aj ja svoje skusenosti...mam doma cinsku 4kolku ale ziadna kvalita sa od toho ocakavat neda,stale nieco odpadne strati atd...Keby som ju nemal zadarmo a mal by som nejaku cinu kupovat tak radsej este nieco nasetrim a kupim nieco normalne.Pretoze to za tie nervy nestoji...A este dam skusenost znameho ....Kupil si 4kolku(novu) vydrzala mu nieco cez 6mesiacov a rozpadla sa mu prevodovka..Chcel to dat reklamovat,ale od predajcu ziadna odozva....Tak sa rozhodol ze to urobi sam...Po rozobrati a neslednom objednavani zistil ze nato je problem akykolvek nahradny diel zohnat..Ale nakoniec sa mu podarilo poskladal a teraz sa toho chce zbavit,a radsej kupit nieco starsie ale od normalnej znacky.

Leader: myslel som užívateľské recenzie / články a hlavne konkrétne modely. Pre mňa by to malo ako potencionálneho záujemcu väčšiu výpovednú hodnotu ako táto diskusia (tým sa paradoxne nechcem dotknúť mlhoša, ktorý 1 x v živote capol použiteľný link - ten článok sa dal čítať, aj keď mu chýba vyjadrenie druhej strany)

je to cina za 50 000 takze je to sice funkcne ale kvalita a vykon zodpoveda cene a uz je to len na ludoch ci si kupi ojazdeneho japonca alebo novu cinu. osobne by som asi radsej starsiu kvalitu. urcite sa najdu aj cineske vyrobky ktore su za tie ceny pomerne kvalitne ale doteraz som mal v ruke mozno 2 cinske veci ktore by sa oplatilo kupit a dasich 50 uplne sracka. takze ak mlhosovi staci jukina na presvuvanie do obhcodu a po meste tak naco si ma kupovat japnca za 50 000 .

Lacne cinske motorky, keby ich ludia nechceli tak by sa nevyrabali a nepredavali. Ked niekto kupi cinu len preto ze japonec je dvakrat drahsi, tak to je len na jeho rozhodnuti ze usetri na kvalite. Na druhej strane nie je jasna hranica medzi kvalitou a nekvalitou. Nejaka ochrana zakaznika a pod....
Za malo penazi mozes dostat vela muziky, ale nieco tomu bude chybat.
Cina uspokoji, ale nenadchne...

Celý článok som si prečítal a uznám že má pravdu.Mal som nového skútra Tajfún, hneď ako som ho doviezol domov vymenil som všetky skrutky ktoré s dali - za nerezové imbusy, vždy som presne prišiel na garančku staral som sa, a za 6mesiacov som najazdil 12000 km. Môj záver je: Za tie peniaze veľmi dobrý stroj asi 10x lepší ako najlepšia jawa (tie som mal 4) Je pravda že som jazdil do -5 C a vtedy to baterka nevládala naštartovať , ale nohou bez problému, ešte raz Čína

egres2: ...a hlavne sa naučí jednaniu s ludmi pri častých reklamáciach - a hned ti davam za priklad zakladatela tejto temy

Všeobecne asi platí, že

- Kto niečo predáva a tým sa živí, nebude na to nadávať, aj keby to bol najsámväčší šrot.
- Kto si to kúpi, nebude na to nadávať, poruchy bude možno tajiť, lebo vie, že keď bude mať na lepšie, bude to chcieť predať za čo najlepšiu cenu.
- U motorkárov je každý fanda a znalec, málokto si to prizná (a pred ostatnými často tají), že sa odrbal, veď neide len o hrdosť, ale stále platí bod predchádzajúci...

Konkrétne k článku:

- Keď zákazníkovi predajca musí akože "vysvetlovať", prečo boli 40 ročné Jawky akože lepšie, tam podľa mňa niet o čom sa baviť...
- Ako odborník-dovozca, z hocktorého priemerného zákazníka dokážem urobiť blbca. Toto sa ale nenosí . Ja keď som kupoval hocijakú funglovku (za posledných 10 rokov 2x), vždy mi podrobne vysvetlili, ako to funguje. Aj ten malý oranžový vypínač.
- To že je niečo lacnejšie, odkedy oprávňuje výrobcov predávať nejaký shit?

O informovanosti zákazníkov:

- O kvalite motoriek veľakrát nedozvieš nič ani z testov, lebo aj redaktori sa dajú "ovplyvniť"

O krajšej budúcnosti:

- Zatiaľ niektoré tieto mašinky majú 2-3-4 roky, prečo sa už teraz toľko hovorí o ich (ne)kvalite? Veď sú to ešte NOVÉ stroje. Čo bude za 5 rokov?

Všimli ste si, že ani raz som nenapísal slovo "čína" ?

zdravim páni, mal som keeway exceed dve sezóny a ubehli sme spolu 15 000 km. Samozrejme, že sa niečo kazilo ale nebolo to stále a to platí aj o skrutkách. je jasné, že ked je niečo za tretinovú cenu tak je to na niečom odrbané, ale nie je to zase z cukru . z času na čas sa nejaká povolila ale určite som za jazdy nič nestratil a to preto že ak je niečo povolené a naštartuješ tak ti to kurňa rezonuje a ked nie si somár tak si to hneď dotiahneš a čo som dotiahol to už sa nepovolilo. pri kúpe týchto strojov ide len o to, čo od neho potrebuješ a a očakávaš. exeed je enduro a jasne že motocross s nim jazdiť nemôžeš, ale na také pobehovačky a výlety tak cca 300 km za nedelu to stačilo. po dvoch sezónach nemám ne neho ťažké srdce, nikde ma nenechal a hlavne som nič nestratil. a aby mali aj tí dušu na mieste čo sa čudujú prečo som ho predal, no proste som chcel niečo silnejšie, rýchlejšie a niečo s čím sa dá ísť aj trošku ďalej.

8000 km nabehaných a hodiť sem takuto temu, neblazni ved ťa tu ukamenuju to nema ani zmysel ja osobne myslím že 90 percent registrovaných tu na tomto servri ma stroje renovovaných firiem (honda , kawasaki, ktm a tak dalej) kde motocykel nabehal v pohode aj 100 000km ale maš odvahu no, podla mňa ak bude mať tvoj motocykel aspoň 40000 km tak ako moja kawajda a iné motorky tak potom skus napisať niečo o spolahlivosťi

za málo penazí málo muziky ....
kto chce kam pomozme mu tam ....

ale najviac ma dostalo ako si dotycny pan nekontroloval olej ... a hlaska o tom ako mu sucha chopper pri jazde na ryby s manzelkou bolo najviac...

sam som mal cinana .. a viem povedat len tolko, ze kto sa stara o svoju motorku, nemoze s nou mat ziadny problem .. ;)

keby som si kupil skodovku, nieco sa mi na nej pokazi a a predajca by mi povedal, ze co ocakavam od lacneho auta, ked kvalita, napr. rolls royce stoji 100 krat tolko, asi by som nesklopil zrak a isiel si to opravit sam!!! ked raz niekto tie cinske sracky predava s vedomim, ze sa rozpadavaju, musi pocitat s reklamaciami anie sa ohanat "nizkou cenou". o tej zakon nic nehovori. neviem, ako vy, ale ja by som svoje decko neposadil na motorku, ktora ho moze v kazdej zakrute "zabit".

tiež mám taký ten dodo skúter (indický)..každý jeden plast o ktorom viem je prasknutý, vrzga, nefunguje palivomer, ALE po motorickej stránke ...podotýkam, že má 8 rokov a na konte 15 tis (2T)....ja som spokojný, za tie prachy mi spravil vela radosti....a ako písal egreš, vela som sa naučil pri jeho rozoberaní.

skúsenosti hovoria za všetko

...no nekup to za ty prachy... ešteže má dobrý meter

motocykle.bazos.sk/inzerat/2857509/Chopper-125cm.php

woodoo15

v takej hlave musí byť piest z Titanicu

Myslim, ze o cinskej kvalite (obecne to plati na vsetkych vyrobcov) by mali pisat taki, co s nou maju nejake konkretne skusenosti a nie ti co len papagajuju to co niekde poculi alebo citali.
Ja som jazdil cinu len jednu sezonu a neodvazujem sa napisat hodnotenie. Ale faktom je, ze na ucel pre ktory som ju kupoval sa hodi velmi dobre a som s nou spokojny. Veci sa zacnu kazit az druhy den po zaruke, tak dufam, ze mam este jednu sezonu bez problemov
Ak vydrzi 4 sezony (á cca 2500 km), tak ju dam niekomu za velke pivo a kupim nieco nove.....

...že z titanicu... ...ešteže chlapec nevidel toto

Pozri obrázok

chorche, jeden papagáj (= ja) tu má konkrétne 5 ročné skúsenosti s fungl čínou. Ale nebudem sa rozpisovať, konkretizovať, nech vám postačuje moje vyhlásenie tu pred publikom, že nikdy viac. Pritom sa v mašinkách trošku aj vyznám, mám pomerne slušné vybavenie na opravy a údržbu, ak je treba, kamarátom sa vrtám do toho tiež.

tak mi to pripada ako keby ti niekto jebol hovno na hlavu,pozries do zrkadla a povies si"no a co,je to paraaadne hovno.mne sa paci" a budes s nim chodit vysmiaty a tesit sa z neho.dokonca budes kazdemu na okolo stale pripominat,ake je super mat take paradne hovno na hlave.

každý má svoj názor, nepríjemné je, že niekto aj extrémny a neobjektívny
aj ja som mal čínu a viem prečo, po roku som ju predal a tiež viem prečo, a nič neľutujem
1, kúpil som si ju po 25 ročnej prestávke na motorkách, kúpil som ju novú na firmu, odrátal som
si DPH a celú som ju dal do nákladov
2, mal som ju na rozbehnutie, 2 krát som s ňou spadol, čo ma vôbec nesralo, ved čo, čína
3, nabehal som za sezonu 6000 km
4, bola v záruke, v prípade vážnej poruchy som sa spoliehal na reklamáciu, lebo nejako zvlášť
veľa času nemám, aby som sa vrtal v motorke
5, keby mi po roku stačilo len sa tak bezcielne voziť po okolí, tak si ju možno aj nechám, no
kedže som sa chcel aj niekam dostať, tak som kúpil japonca

Takže, ked niekto chce, kludne sa povozí aj na číne, no ešte som nikoho nestretol s čínou na okruhu alebo na mojich cestách do Čiech, Chorvátska, Montenegro, Albánska.

Nijako nepodceňujem majiteľov čínskych motoriek, ani ich stroje, no na týždňovú túru Albánsko a späť, by som sa s čínskou motorkou nevybral.

No každý sme iný a aj predstavy máme iné, aj skúsenosti. Niekomu je veľa 8000 km za sezonu a niekomu je 4000 km za týždeň málo, niekto potrebuje krúžiť na okruhu, inému stačí, že má doma čo leštiť alebo postaviť pred cukrárňou na slniečku.

trocha offtopic: v práci máme takmer nový v.z.v. ( vysokozdvižný vozík) a mechanici si s ním už nevedia rady pretože uniká olej z motora, prevodovky a uniká olej z hydrauliky. V záruke sa menili nejaké tesnenia a nič sa nedeje nadalej to uniká. Všade v sklade po zemi olej ako ked lezie slimák. Ten v.z.v je talianskej výroby

ale vazne: serte uz an tu cinu, za tie prachy to nestoji!!!
Isty cas som chodil na priateľkinom cinskom skutri do prace, ale ked sa mi par krat na svetelnej krizovatke zasekol variator (ostal otvoreny), skuter sa nevladal pohnut a ja som sa rozbiehal nohami, tak som si uvedomil, ake je to zivotu nebezpecne. Problemy so startovanim a prakticky nemoznost poskladat plasty po vymene ziarovky v svetle do povednoho stavu tu ani rozoberat nebudem.
Mal som 3 talianske v taliansku jazdene skutre, piaggio, gileru a apriliu (asi 5-6 rocne) a raz sa mi stalo, ze sa na aprilke nevracal dobre sytic a motor nemal dobry tah, tak som lanko premazal a bolo po probleme. Vykon neporovnatelny, tie skutre mali 2x taky tah, Aprilia (scarabeo) aj 3x, ako ta biedna cina.
A ta zaruka je len na obtiaz, kto ma cas behat po servisoch, kde ti aj tak povedia, ze ti to neuznaju, alebo ze to tak ma byt. Ale ked ta zaruka skonci, tak naucim ten cinsky motor, ako ma slapat.

ako nic proti mlhosovi,ja sa tesim ,ze mu to slape...
lebo cinske vyrobky sa uz pokazene vyrabaju...

Najviac skúseností má asi DUCHO,jazdí celoročne,každodenne a myslím že tomu aj trochu rozumie.Škoda že už sa nezapája do debát ale asi ho už omrzelo čítať "rozumy rôznych nadmotorkárov" .

v číne sú dobré akurát pornoherečky

cagiva: tie pískľavky?

akoze nic v zlom pozrite sa hlavne kto nadava a na co nadava ak sa jedna o cinske vozido su to z 98 % skutre ale ja nemam skuter a nema ho ani tento cesky klub to o com tuna niektori iba uvazovali je v cechach skutocnostou cize zase su len v niecom lepsi ako mi a ani jeden z nich sa nestazuje ze by sa mu to kazilo tak o com ? zeby to bol klub iba pre nekazive ciny?

www.irondogs.cz/

ja osobne som mal činu dirt bike 125 racing... jazdil som snim len tak v lese... do tazkeho terenu to samozrejme nijako nepasuje... tam bi to nevidrzalo... ale na jazdu v lese abo len tak po pri vahu mi to stacilo. 3 sezony bez poruch. mozno som mal vinimocny kus :D

ale najvecsia sranda na tych irondogs.. ze prezident klubu cinanov jazdi na viragu :D:D to ma dostalo :D

mlhoš, ale dúfam, nie je tvojim cieľom, aby sme sa tu na niečom dohodli?

Názory sú názory, čo už s nimi?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (27.01.2010 11:16)

ale povodne mal tiez cinu tak ako ostatny je tam HD ci nie?

este stale si myslite ze vase moto sa vyrabaju inde? len pre porovnanie

FKH Electronic je typickým príkladom sieťovej firmy, akú už v osemdesiatych rokoch predpovedal americký futurológ Alvin Toffler či guru takzvanej novej ekonomiky Dan Tapscott. Firmy, ktorej kapitál nie je uložený vo výrobných zariadeniach, ale v znalostiach.

Sama stojí na vrchole siete dodávateľov, ktorí pre ňu na základe jej požiadaviek zabezpečujú vývoj výrobku, jeho výrobu i marketing. FKH takýmto spôsobom dokázala vlani pri päťdesiatich zamestnancoch dosiahnuť tržby pol miliardy korún.
Pritom svoje produkty predávala takmer výlučne na slovenskom trhu. Predaj v Česku sa spustil až pred Vianocami.

Keď FKH svoje televízory nevyrába, odkiaľ sú? „Predstavte si obrovskú továreň niekde v Ázii, ktorá vyrába 30 percent všetkých videorekordérov alebo 40 percent všetkých mikrovlnných rúr na svete,“ naznačuje V. Florek.

„Na bežiacom páse vidíte, ako idú za sebou premiešané výrobky rôznych značiek: JVC, Toshiba, Hitachi, Orava... Automatický stroj podľa čiarového kódu spozná, o akú značku ide, a podľa toho namontuje jeden z niekoľkých možných komponentov,“ prezrádza pôvod značiek Orava.
Netreba vsak zabudat aj na to ze vyvoj ide tak rychlo dopredu ze nie je potrebne aby vyrobky vydrzali tak dlho ako kedysi. Stihnu totiz skor zastarat moralne ako fyzicky.
napriklad plne funkcny mobil nokia ktory sa vyrabal pred 10 rokmi priamo vo finsku by si dnes nikto nekupil tak ako si nikto nekupi yamahu ktora sa vyrabala este v japonsku pretoze uz je odvtedy vela novych krajsich a lepsich typou len uz sa nevyrabaju tam kde predtymtam sa uz vyraba len priamo na objednavku od najsolventnejsich zakaznikov par kusou inak zbytok chrlia cinske alebo ine azijske vyrobne linky

Mishko

Je to uplne normalny pristup predajcu - dokonca to povazujem za seriozne jednanie... s tym dodatkom, ze to treba vysvetlit kupujucemu vopred a nie az potom, ked si motocykel kupil. Mnohi sa tvaria takto a pritom, ked predavali motocykel, spievali o nom ody, z coho potom vlastne plynie prekvapenie zakaznika.

Suhlasim s mnohymi nazormi tu a kazdy ma prakticky pravdu, ak mi odide srobik - nemam do toho co zasahovat -je to vec na reklamaciu, ak nieco vrzgy a pod a nesuvisi to s klasickou udrzbou. Pri motorkach teda napinam retaz, olej a filtre v ramci zaruky ma riesit servis, inak zaruka pada.

O kvalite veci vypoveda, ze pri beznej udrzbe a spravnom servisovani nie je problem spravit na aute, ci motorke streku 1000 - 2000 - 5000km bez hocijakeho dotahovania hocijakej pixoviny. Jedine, na motorke sponovat retaz a na aute dolievat vodu do odstrekovacov.Teda ak sa rozhodnem vecer, ze zajtra idem k moru, zbalim sa a idem, lebo viem, ze mam na motorke po servise, nema sa tam co pokazit (nemalo, aj ked moze). Kolko majitelov dopravnych prostriedkov si to moze povedat, kolko majitelov x- rocnych 5 tkovych bavorakov?
Ak majitel cinskej moto dokaze jazdit viacero sezon na moto tak ako na japoncovi, teda ide so servisu ako je v servisnej knizke (alebo spravi doma, vsetko ako ma byt), potom moze hovorit o kvalite. bez hladania stratenych veci a pod..

Clanok ale vypoveda aj o prostoduchosti tohto naroda. Pracujem vo vyrobe aj v predaji a riesim obcas aj nejaku reklamaciu - priklad predavame poskodene betonove vyrobky, ktore je ale mozne pouzit, pokial ich clovek vyuzije tam, kde je to urcene. Stava sa, ze zakaznik je nespokojny, lebo nakupil poskodeny tovar - teda dal sa zlakat cenou a nevyzera to tak ako 1.trieda. Som casto v soku, lebo ja osobne to zakaznikovi vysvetlim, kde to moze pouzit, ako a preco je to za tu cenu...TO CASTO NEROBIA PREDAJCOVIA CINSKYCH MOTO - jednoducho povedia, ze je to super, parada, nekazi sa...a potom sa tvaria, ze, co by ste za tu cenu chceli...

Dalsi fenom tohto naroda je, nepripustit si iste skutocnosti (napr. ze este sme nemali v SR schopnu vladu, iba neschopnych a neschopnejsich, ze je tu vsade korupcia a ojebavacstvo). Napr vedia, ze cinske moto je 3x lacnejsie ako japonske, ale nechcu si pripustit -a vedia to - ze bude horsia asi aj ta kvalita pouzitych materialov, technologickych postupov pri vyrobe. Nie je plast na japoncovi to iste ako plast na cinanovi - inak sa vyraba, z ineho sa sklada. inak odolava vibraciam, zmenam zatazenia, teplot, praskne pod inym tlakom... - aj ked na prvy pohlad je to jedno a to iste.

Vysvetloval som to jednemu mlademu muzovi, co vazil 130kg, ze 250 endurko od cinana ho nevytiahne na kopec za domom, ze pojde 20km/h a prestane ho to bavit. Nech si radcej najde nejake servisaka a kupi jazdenu 400 - 600 z japonska, bude to za rovnake peniaze, on mu ju da do poriadku a potom tam bude este menej poruch ako na tom cinanovi. Presne ako tu bolo pisane, je ine skakat na novej motorke za 2000€ ako na 10 rocnej, co ale teraz nova stoji 8000€, pokial bola normalne servisovana a neomotana okolo stlpa (to je ale ina tema). V globale si kopec motorkarov kupi nevyhovujucu motorku - teda ss na turistiku, turistiku na lietanie po meste, 50-tkovy skuter na dlhe trasy (slobodny chalan, co jazdi sam 3litrove audi do mesta). A viete aky mal ten chalan argument? Ked je taka pekná a tak malo stoji...uz som sa na tuto temu s nim nebavil

Musim vediet na co tu ktoru vec pouzivam co je pre mnohych strasne tazke - tiez som doma odpalil vrtacku, lebo som nou miesal beton - na to sa pouzivaju nizkootackove miesaky - ale nechcelo sa mi ho pozicat z roboty - cista moja jebnutost.

PS:pol hodinu z obednej prestavky mam prec

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (27.01.2010 11:36)

Kúpil som 2-ročnú čínu , ja ju mám 2 roky . Vždy ma odviezla a priviezla ,kde som potreboval . Okrem bežnej údržby,nič naviac jej nedávam .Na moje potreby stačí. Som s ňou spokojný .Necítim ,zatiaľ, potrebu vyššej kubatúry . Každý sám vie, ako hlboko ,má v peňaženke .Preto, nie každý, môže mať japončíka . Takže, asi tak .

Aj ja som mal 2 letné sezóny Yuki Vista Soft 250 a okrem odpadnutej stupačky, výmeny karburátora, benzínovej nádrže, 5 mesiacov v servise (záhadná strata výkonu až do zastavenia, potom 10 min. pauza a zase 15 - 20 km frčíš ďalej. Myslím, že aj DUCHO a PALFA si pri mne užili dosť ) som vlastne "žiadne vážne poruchy nemal" vlastne až dovtedy než som vyskúšal natankovať miesto predpísaného bezolovnatého benzínu klasiku 95 UNI. Odvtedy frčala bez porúch a pri jazde okolo Slovenska sme v priebehu 3 dní urobili cez 1600 km. Kajúcne musím priznať, že na sedenie bola pohodlnejšia ako môj Drago 650(Yamaha DragStar 650). Iné sa však naozaj porovnať nedá.
Tak si vyberte... ja som si už vybral ... tešil som sa ako malý chlapec, keď som Yukinu predal, ale podľa informácii slúži k spokojnosti majiteľa )

uz som tu kdesi v inej diskusii napisal nazor a skratene ho napisem aj tu...

mal som cinu a uz nikdy viac... nebudem nadavat, ale napisem hlavny dovod:
v minulosti som jazdil jawu a tiez som mal plne vrecka srobov, ramienok a pod. a po kazdej dlhsej jazde som musel cosi dotiahnut, opravit, nastavit alebo vymenit - ale bola taka doba a nic kvalitnejsie som si nemohol dovolit (ani toho moc nebolo)
ale v sucasnosti, ked je kvalita dokazatelne na vyssej urovni ako predavane cinske vyrobky sa cudujem kazdemu, kto to kupi...

pre porovnanie dve moznosti:
Adamoto JL 250-5 za 1959 € (www.adamoto.eu/1/web.php?mod=catalog#p=0;i=motorky;d=am...)
Yamaha XVS 250 Drag Star za 2268 € (yamaha-drag-star.autobazar.eu/250-id1374187.html)

kazdy si bude hajit to svoje, ale ja si myslim, ze nie je o com

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (27.01.2010 11:52)

no ale zase by si len pol hodinu cumel na spolupracovnikou takto si sa aspon zabavil
a pises to iste co sa ja pokusam vysvetlit kupil som si motorku aku potrebujem aka mi staci na moje pouzivanie a neriesim vyrobcu naco mi je velky tazky chopper HD alebo iny na par desiatok km po meste nekupim si ss ked nemam rad zatacky a rychlost a na vyjazde v ramci povolenej rychlosti stiham v pohode so skupinou akurat na dialnici mi to ide na plny ledva 120 a zase vidis rozdiel kolkym z vas vydrzi ist moto na plny plyn 2 -3 hodiny ? dobre jasne ale ani jeden z vas to este neskusil lebo nemal kde

inak ten clanok nie je o motorke a le o blbcovi ktory nema ani sajnu o udrzbe samozrejme ma pravo na servis ako kazdy ale ked tam ide iba vtedy ked mu to nejde a nie vtedy kedy ma prdpisane vyrobcom tak sorry opisal jedneho blbca akych je dost aby som volal predajcovi ze mi nejde natocit masina pretoze ju mam na stojane super myslim ze mu jasne povedal ze neovlada motocykel a mal by radsej zostat na chodniku

Existuje okrem finančného aj nejaký iný dôvod na zakúpenie číny?

Mishko:Odpoveď najdeš na Miletičke.

mlhoš, súhlasím s tebou, ten zákazník bol ozaj blbec. Nemal kupovať čínu, mal ostať pri svojej starej Jawke. Dopadol by lepšie

Miško,žeby masochizmus?

To Mishko ... no hej ... adrenalín ... neskúsiš, nevieš, nepochopíš...

mishko napriklad kupis si ty jedny adidas a ja si kupim jedny miletic tvoje stoja 5x viac ale nie su 5x lepsie a nevydrzia byt nove 5x dlhsie tebe vydrzia 5 rokou ale stale to budu tie iste a bude na nich vidiet ze uz maju 5 rokou ja si kupim kazdy rok nove 5x lacnejsie a sme na tom rovnako ?nie ja ma 5x nove a ty jedny stare

Mishko: Mlhoš má pravdu)
ked s ním pojdeš na zraz FARO tak tebe vydrží GW celu cestu ale Mlhošovi sa rozpadne 3x tá šunka ,ale kúpi si vždy cestou novú a na konci v BA zisti ,že má ušetrené ešte 750 000 Skk oproti tebe

Tak s tymi topankami...
Ja som si svoje nohy znicil v nekvalitnych fake lebo som bol blbec a nechal sa oklamat cenou..
Co je to ze "vydrzia"?? To ze sa nerozpadnu, alebo zachovaju tvar...
A uplne inac sa potia nohy v adidasoch ako v mileticoch..
A super, usetril som, mal som sice na kvalitnejsie ale mam dobry pocit ze som usetril, ale nohy Ti to vratia...

To je ako jest parky miesto rezna, lebo su lacnejsie a ked to cez teba prejde tak z toho bude hovno ako hovno....

spravne a potom sa tu budem chvalit kolko som mal motoriek zatial co ty chudak iba 1
aaj keby som dosiel iba na tej jednej mozno neskor ale urcite za tretinove naklady nie je dôlezite si kupit dodavku ked chodim iba na nakup do tesca na to mi staci iba skodovka vetsina z vas ste podnikatelia alebo ludia zarabajuci niekolkonasobne viac nemozem sa s vami porovnavat ked budem mat na HD alebo goldwinga kupim si take ked mam iba na cinu kupim si cinu pre mna nie je dôlezite ukazovat na co mam ale aby som sa odviezol ale najsmiesnejsie mi vzdy pride ked odstavime motorky kazdy obzera moju cinu a nie znacky

Nie je čína, ako čína...
Ja som už pred cca 10 rokmi tvrdil, že raz nás a v podstate "zožerie" a všetko sa bude robiť v čine...
A to sa už deje.
Väčšina značkových výrobcov má fabriky v číne a takmer každý výrobok je vyrobený tam.

Tak ako všade vedia vyrobiť kvalitné veci a aj menej kvalitné za nižšiu cenu..
Pri tých lacných motorkách je jasné že zrejme niekde uštrili a je len otázka štastia či zákazník trafí na kus ktorý je lepší alebo na ten ktorý je horší.

Ale pokiaľ je rozdiel v cene medzi japonskou motorkou alebo nejakou podobnou čínskou len malý (rozumej cca 30%) tak určite nebudem špekulovať a kúpim kvalitnejšiu japonskú.

Jedno sa ale číňanom musí nechať. Vedia perfektne spraviť (okopírovať) dizajn vecí, ktoré sa dobre predávajú a páčia ľudom. Keby tak ešte okopírovali kvalitu, tak nie je čo riešiť.

kto nema prachy, kupi cinu, a nech mi nikto nehovori ze si ju kupi kvoli kvalite,menu,alebo designu..Ked si clovek kupi novu motorku tak od nej ocakava, ze ju nebude musiet vkuse opravovat a nosit stale so sebou sroubovaky!
ps: niesme takí bohatí, aby sme si kupovali lacne veci

"potom sa tu budem chvalit kolko som mal motoriek zatial co ty chudak iba 1"

..to svedci ze na to mas...

Kazdy ma inu mierku co je viac?
Coje viac? Pretiahnut 5 zien cez vikend, alebo mat jednu na cely zivot?
Kazdy podla seba....

Moje slova: Zivot je kratky a onicom, ked si ho sam lepsi nespravim, mladsi uz nebudem, tak preco by som mal setrit sam na sebe? Radsej si za kvalitu zaplatim a budem mat lepsi pocit, lebo vela drobnosti je na nezaplatenie.

Mlhos: Ak si spokojny, tak ja Ti to neberiem , a nech sa ti dari.

Načo kvalitné topánky, keď chodiť sa dá aj v "miletičkách"? Načo motorku (auto), keď presunúť sa dá aj na čínskej napodobenine? Načo posteľ, keď vyspať sa dá aj na prični? Načo ženu, keď fajku urobí aj "fajka"?

Už to pochop. Je to o tom, kto na čo má. A niekto proste nechce čakať, kým nasporí na kvalitné japonské vozítko. Keby to nebolo o peniazoch, tak sa asi všetci vozíme na Mercedesoch.

lubo628: Nie je to o tom kto na čo má.
Kto má na toto:
www.yuki.sk/skutre-motocykle-stvorkolky/motocykle...
ten má aj na toto:
honda-shadow.autobazar.eu/vt-600-c-id773199.html
(Žiadne hľadanie. Bola to prvá ponuka, na ktorú som natrafil.)

Vadim: predávaš náhradné diely aj na čínske moto?

Ak nie, sú na to aspoň katalógy?

Alebo so všetkým len za predajcom?

Celkom dobrý biznis po vypršaní záruky.

presne... o prachoch to rozhodne nie je... ja som dal vyssie tiez porovnanie, Vadim tiez, takze vyber je mozny aj vzhladom k cene

vadim ta prva je nova aj ked cinska ta druha je 11 rokou stara nie som zatazeny na veterany nahod link motorky porovnatelnej spotrebou vykonom a cenou ale novej motorky nie veterana u kazdeho vozidla sa pocita zivotnost ja na takom jazdim v robote napriek tomu ze to je denne v rukach vyskolenych mechanikou je to srot kupim si 11 rocnu ojetinu o ktoru sa staral mechanik mozno 3 x za celu dobu a budem sa tvarit aky mam bomba veteran a budem cakat tak isto ako na tej cine ak sa nebudem o nu starat kde a kedy ma necha a kde mi co odpadne


keby som nasiel niekde zbytocnych 17 000 E tak motorku mam vybranu uz roky
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mlhos (27.01.2010 15:00)

vy ste tupani, ze tu rozoberate taketo veci smrtelne vazne ...to snad nie je mozne

...je uplne uplne normalne a na tom principe funguje demokracia i samotny trhovy system, ze clovek si moze vybrat to, co povazuje za vhodne on. Zatial to este tak je, ze nova cinska motorka nema taku hodnotu skutocnu ako pomaly 5 -10 rocna japonska. Cena vyrobkov z ciny je este stale velmi vysoka vzhladom na to, co produkuju...lebo byt o 30% lacnejsi ako ostatni je pre nich stale vela. Kazdy z nas ma ine priority, niekto da prednost dizajnu, iny spotrebe, dalsi vykonu, u niekoho rozhoduje cena - na zaklade nim vybranych kriterii sa potom rozhodne. Je neodskriepitelne, ze nikto nepredava vyrobok, ktory je dominantny vo viacerych kriteriach, lacno, lebo sa to jednoducho neda - fakt, ktory s pokorou treba prijat. Takze nemoze nikto tvrdit, ze pekne cinske , oku ladodiace motorky su tak kvalitne, moderne , technologicky na urovni ako napr japonske. Keby to tak bolo, tak by boli Japonci totalne na hlavu, sprosti, ze nedokazu vyrobit take super veci ako Cinania za taku cenu, takze by tam museli chodit na skolenia, vysielali spionov, atd. Zatial je to naopak...treba sa s tym zmierit ako s faktom, ze nasa futbalova liga nema uroven ligy v argentine, ale o 10-15-20 rokov bude vsetko mozno inak... ale zatial. sa s tym zmierim a nevyskakujem, len preto, ze som Slovak (alebo vlastnim Cinana) - aj ked potesit ma moze aj ta nasa liga

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (27.01.2010 14:59)

Nie nepredávam. Možno tie súčiastky aj mám na predajni, ale neviem o tom, pretože na ne neexistujú katalógy. NGK určite vyrába alternatívu ku sviečke ŤUNG123, ale prevodník obsahuje len renomované značky sviečok. A tak je to aj s akumulátormi, žiarovkami, atď.
Čo sa týka orig. ND, tam je to ešte horšie. Dodacie lehoty ND od japonskej štvorky sa rátajú prakticky na hodiny, európske na týždne a čínske na mesiace.

mlhoš: Technologicky má to tvoje strašidlo nie 11 rokov, ale 33. To bol aj Ježiš Kristus po smrti aj znovuzrodení.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (27.01.2010 15:09)

mlhos : veteran? takze je lepsie kupis si cinske nove auto za 200 000 ako 10 rocne bmw za tu istu cenu? to iste pri motorkach nove je nove ale tam hra dost velku ulohu kvalita co je pri motorkach este o nieco dolezitejsie. o co ti vlastne ide ? obahjujes cinske moto ? tebe a kopec inym ludom to staci ale ak sa niekdo chce seriozne vozit tak nesiahne po cine ale radsej po starsej osvedcenej kvalite.

nech si kúpí do sce co sce.. nač sa navzájem presvíčáte

vadim katalog na cinske moto takmer vsetky

ndshop.yukimoto.cz/index.php?pg=katalog

neviem si predstavit 10 rocny tlmic z bmw ako kvalitny a nemam dojem neopotrebitelnosti akehokolvek dielu ktorehokolvek vozidla nepoznam pojem seriozneho vozenia to je co ako?

este dodatok ---brasko bol pracovne rok v cine a je obrovsky rozdiel medzi vyrobou v tovarni renomovanej znacky, kde je vystupna kontrola na urovni jej hocijakej fabriky vo svete a tradicnou cinskou znackou, ktora vlastne nema potuchy kde kto co ako a vlastne sa vsetko iba ucia. Co sa vozi z ciny ku nam, je top super kvalita na cinske pomery, ze mozeme byt radi, ze nemusime kupovat v ich obchodoch, lebo ked si chces dat od nich tricko, tak nesmie fukat vietor, lebo sa ti rozpara...

japonci mozu snivat o cinskych cenach, cinania o japonskej kvalite... kazdy ma svoje ja si nablizsie kupim Triumph, aby som mohol hresit na anglicanov zgrlavych sucharov konzervativnych...