Celkom zaujímavý súhrn roka 2009 v predaji nových motocyklov v roku 2009.
Zdroj: sme.sk
ekonomika.sme.sk/c/5208836/odbyt-motocyklov-klesol-zhru...
Na Slovensku sa vlani predalo 4838 nových motocyklov, čo bolo o necelú štvrtinu menej ako v roku 2008. Vyplýva to zo štatistík, ktoré zverejnilo Združenie automobilového priemyslu (ZAP) na svojej internetovej stránke. Fanúšikovia motoriek mali v uplynulom roku najväčší záujem o značky Honda, Yamaha a Suzuki.

Najviac, necelá polovica predaných motocyklov, mala objem motora do 50 centimetrov kubických. Na kategóriu najsilnejších motoriek pripadla zhruba desatina celkového vlaňajšieho odbytu. V roku 2008 sa v krajine predalo celkovo 6382 motocyklov.

Najžiadanejšou značkou spomedzi registrovaných motocyklov bola japonská Honda s podielom 12,7 percenta. Druhá Yamaha dosiahla viac ako desatinové zastúpenie a tretia Suzuki si ukrojila deväť percent. Predvlaňajší líder, značka Adams, sa prepadol na štvrtú pozíciu s podielom na trhu 8,2 percenta.

Spomedzi neregistrovaných vozidiel, ktoré sú zahrnuté do skupiny motocyklov, sa vlani predalo 89 štvorkoliek a 240 terénnych krosových motoriek. Medzi neregistrovanými značkami dominovala Suzuki pred Yamahou a Kawasaki.

Dopyt po motocykloch sa v minulom roku výrazne znížil aj v susednom Česku, kde sa predalo celkovo 19.741 strojov. Oproti roku 2008 to predstavovalo prepad o 27,5 percenta. Najpredávanejšími motocyklami boli rovnako ako na Slovensku Honda, Yamaha a Suzuki.

Čítajte viac: ekonomika.sme.sk/c/5208836/odbyt-motocyklov-klesol-zhru...

Ta kríza ma samozrejme dopad na všetky produkty a služby a zvlašt v segmente motorky,ktory ja považujem za nadštandart a trochu luxus.....ale krasny.....

No neviem, či tento rok bude lepší....

preto sa nedá kúpiť poriadna jazdenka. Kapitalisti neobnovujú vozový park každý rok ako predtým

dnes som cital clanok, ze ludia uz nemaju na hypoteky, predavaju pod cenu nehnutelnosti, mozno kvoli tomu neobnovuju "vozovy"park

A prečo by ma malo zaujímať že klesol predaj nových motoriek- to asi zaujíma predajcov pre normálneho motorkára je to úplne nepodstatná info! Alebo nie?

no snad ked klesne odbyt , mozno budu akcie.

taaat: no mohla by ťa to zaujímať pokiaľ si chceš kúpiť niekedy nejakú motorku... pretože predajcovia ak chcú zvýšiť číslo predaja, tak by mali za "menej peňazí ponúkať viac muziky", no a ak by boli lacnejšie nové motorky, tak by tým pádom mali byť lacnejšie aj staršie motorky...

taaat - ja som nenormálny motorkár a zaujíma ma všetko okolo motoriek

nebojte sa budu akcie,uz len cekam kedy sa na sk objavy predaj aut a motoriek s 0%akontaciou,lebo toto inde uz davno funguje,proste trh sa musi nakrmit,co sak uz sa prezral,myslim,takze zarabaju len na dieloch,doplnkoch,kriza este neni zazehnana,tak ludia nekupuju,ako predtym,zbytocny luxus,na SK to plati 2nasobne.

antoni to je tvoj názor ale podla mňa to tak na Slovensku nefunguje a preto motorky pokiaľ možno kupujem v cudzine a tam ich aj zo zásady servisujem a nemienim to meniť !

anoro - 20%na akontacia je vela?

pitaz dik ze si ma upozornil,pomylil som sa prepacte,nie 0%akontacia,ale urok,takze zaplatite za vozidlo tolko kolko stoji,bez uroku,toto ma skoro kazdy druhy diler moto v UK,.Akontacia je 10-20%,teraz je to spravne,co som myslel.

Ha-ha , niekto aj rastie (na Thunderbird 1600 sa v USA čaká !!!) , čítať pozorne :

Triumph Reports Record UK Sales

January 12, 2010 - British motorcycle manufacturer Triumph delivered record UK sales in 2009, despite the global recession leading to a 10% drop in the UK’s large capacity motorcycle market.

The iconic brand increased sales in its home market by 26% in 2009, selling 7450 new motorcycles and overtaking Kawasaki to be the fourth largest big bike brand in the UK. Triumph finished the year very strongly, outselling all manufacturers in the month of November and trailing Honda by just 1 unit in December in the UK +500cc sector.

In the space of 12 months Triumph’s market share of the UK 500cc+ market has increased from 9.2% to 13%. This trend has been mirrored around the world, with Triumph increasing its market share in all major markets in which it operates, maintaining its position as the world’s fastest growing motorcycle brand.

Triumph’s success has been attributed to several factors, not least its wide range of critically acclaimed products, which has ensured a broad appeal to different types of riders. From high-powered sports bikes, to laid-back cruisers, Triumph has established leading models in every category.

The company has seen strong growth in the UK across the range, with highlights including the high-performance Daytona 675, which saw sales increase by over 50% following the model’s winning performances on the racetrack.

The middleweight Street Triple and Street Triple R also continue to dominate their sector, winning both Bike magazine's Bike of the Year award and MCN's Best Naked Bike of 2009.

Other new models introduced in 2009 were extremely well received, with a number opening up new categories for the brand. Sales of the latest version of the Triumph Bonneville have more than doubled, proving the new model is retaining the iconic status of the original bike.

The new Thunderbird cruiser, winner of US Cycle World’s ‘Best Cruiser’ award, has proved to be such a hit with consumers that waiting list orders cannot be fulfilled until March.

Triumph’s strong, dedicated dealer network has also been a key factor in the company’s continuing success, with Triumph specialist A1 Moto named the winning dealer of the year in the 2009 Rider Power Survey. Three other Triumph dealers were included in the top 10.

Paul Stroud, Director of Global Sales and Marketing at Triumph said, “I’m delighted with our sales growth here in the UK market. Our strategy of developing class leading motorcycles and working closely with our dealer partners to deliver a great customer experience is really working and helping to deliver a strong performance globally. In the last 12 months Triumph has increased its global market share from 3.4% to 4.4%.

The Triumph press release also addressed sales outside the UK:

Triumph Motorcycles has declared the company’s continued gains in market share and year-end increase in sales were a successful conclusion to a very challenging 2009, which also marked the 15th anniversary that Triumph returned to North America.

Triumph has consistently gained market share in the United States every year for the past five years according to the Motorcycle Industry Council (MIC). The sustained growth makes Triumph one of the fastest growing motorcycle manufacturers in country and one of only two marques that never lost market share in that time period.

Sales of Triumph motorcycles in the United States increased 5.49 percent in December 2009 over the same period the prior year, which is significant as most manufacturers reported double digit decreases.

Triumph also did extremely well in Canada by producing a year-long sales increase of more than 20 percent over the same period in 2008. The achievement makes Triumph the fastest growing motorcycle brand in Canada.

Keď nebude väčšina slovákov len "bojovať o prežitie" budú sa predávať aj motorky.

Tá jedna desatina: má novú druhú či tretiu motorku lebo si už zarobili alebo na to zarobili ich rodičia (títo ľudia tvoria slovenský trh).
Stredná trieda si to dovolí až z prvými šedinami keď budú mať zabezpečenú rodinu .

brazel ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

taaat ,
teraz neviem , či sa čuduješ z toho , že som to sem dal v originálnom znení , alebo z tej info ?

skoda ze neviem englis.

PAREK , daj do google prekladača , aj keď je to kostrbaté , dá sa to pochopiť :
www.google.sk/language_tools?hl=sk


www.webbikeworld.com/Motorcycle-news/statistics...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (26.01.2010 21:04)

aleluja aspon nebude mat kazdý pacient motorku... MAN

"Znalci" predpovedaju tento rok este kritickejsi ako minuly, uvidime, co prinesie, ludia (aspon mam ten pocit) si lepsie premyslia za co daju svoje peniaze.
Osobne tiez cakam na nejaku tu akciu, ale ti Rakusaci stale nie a nie zlavit

@ marek750: trochu si to zjednodusil. urcite je medzi motorkarmi vela takych, ktori su zo strednej triedy a kupili novy motocykel +500cc, aj ked mozno na pozicku. poznam niekoľko z nich a to moj okruh znamych nie je velmi siroky. ale v hrubom priblizeni mozes mat pravdu

brazel cital som pozorne a nerozumel som ani slovo som totiz slovak a anglictina mi nic nehovori skus to prelozit myslis ze anglis by rozumel keby som mu v tom gugli prelozil nas clanok? asi tazko ze?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (27.01.2010 22:30)

Možno to pomôže mladým dostať sa k lepším strojom za lepšie ceny zo skrachovaných predajní,exekúcíí a lízingov.Všetko zlé je na niečo dobré.